基于城市地鐵司機控制器可靠性驗證思考

賀浩

摘? 要：本文主要分析了城市地鐵司機控制器的應(yīng)用現(xiàn)狀，重點介紹了提高控制器可靠性的方法和計算模式，地鐵的出現(xiàn)不僅可以緩解交通擁堵，還能方便人們的出行，進而提高人們的生活質(zhì)量。通過對城市地鐵司機控制器的研究和分析，可以進一步完善我國的城市交通系統(tǒng)，也能進一步提高地鐵運行的可靠性和安全性，幫助我國城市軌道交通行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。面對科技的日益進步，機車的發(fā)展也逐漸升級，司機控制器作為機車行駛中的主導(dǎo)，需要加以重視。

關(guān)鍵詞：城市地鐵;司機控制器;可靠性分析和研究

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及社會的進步，人們的出現(xiàn)越來越方便，而地鐵作為一種全新的交通模式，以方便、快捷、守時、便宜等優(yōu)勢迅速占領(lǐng)中國市場，并且還得到了廣泛的應(yīng)用。其中，司機控制器作為軌道交通設(shè)備的重要部件之一，更需要從鎖凸輪設(shè)計、電位器設(shè)計以及開關(guān)布局設(shè)計等多個方面進行考慮，之后還需要從多個角度進行系統(tǒng)升級，這樣才能進一步提高運行的可靠性。為了解決當前我國的城市交通問題，也需要不斷進行研究來促進經(jīng)濟發(fā)展。

一、可靠性預(yù)計

對于城市地鐵司機控制器的可靠性預(yù)計方式有很多，并且相似產(chǎn)品法也是提高預(yù)計可靠性的最佳方式，因此主要是采用這種模式。顧名思義，相似產(chǎn)品法就是利用相似產(chǎn)品而得到特定的經(jīng)驗，以此來得到預(yù)計方法，主要是將正在研制的產(chǎn)品和類似的產(chǎn)品進行對比。除此之外，相似產(chǎn)品的可靠性還可以通過某種手段來進一步確定，之后還可以進行現(xiàn)場評定。而對于按照系列進行開發(fā)的產(chǎn)品來說，還可以不斷使用相似產(chǎn)品法來完成任務(wù)。對于預(yù)期的新設(shè)計也不能和之前的設(shè)計相似，對于其中存在的微細差別也要可以輕易的確定出來。在和司機控制器的相似產(chǎn)品進行比較的過程中還需要綜合考慮以下幾個要素：一是司機控制器的結(jié)構(gòu)和性能;二是設(shè)計的相似性;三是制造的相似性;四是司機控制器的壽命剖面之間存在的相似性;五是程序與計劃之前的相似性;六是已經(jīng)達到的可以證實的可靠性。一般情況下，還需要對可靠性預(yù)計的假設(shè)條件進行分析，也會包含幾個方面，并且還需要綜合考慮各個因素：一是系統(tǒng)輸入一般是可靠的;二是還要針對使用階段不同而對司機控制器的預(yù)計可靠性進行研究，并且還需要考慮裝卸、運輸以及存儲階段的司機控制器。另外，司機控制器的主要的部件之間關(guān)系較為復(fù)雜，系統(tǒng)的可靠性模型主要是串聯(lián)系統(tǒng)，其中還包含不同的組成部分，具體情況如下圖 1所示：

對于之后的司機控制器可靠性數(shù)據(jù)來源來說也包含多個部分，主要包含以下幾個環(huán)節(jié)：一是運營數(shù)據(jù)，主要是產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)的故障是設(shè)計團隊計算產(chǎn)品的可靠性，并且還會提供有價值的數(shù)據(jù)信息。運營期間的數(shù)據(jù)來源有質(zhì)保期間如果產(chǎn)品發(fā)生問題被故障退回，這些信息就會被錄入到故障報告的分析糾錯系統(tǒng)中，另外就是用戶投訴產(chǎn)品故障，之后售后部門就會將信息記錄在案;二是試驗數(shù)據(jù)，這樣的數(shù)據(jù)來源較為廣泛，并且之后還會運用在無運營的新產(chǎn)品可靠性預(yù)計工作的過程中。根據(jù)相關(guān)研究可以發(fā)現(xiàn)，主要的特征有接受試驗的產(chǎn)品條件、試驗程度中的試驗標準和依據(jù)等。

二、可靠性分配

主要是由于地鐵司機控制器的結(jié)構(gòu)較新，那么相應(yīng)的運營時間和其他成熟的司機控制器產(chǎn)品之間就會存在時間差，那么就不會有可靠性的數(shù)據(jù)可以參考。因此，就需要采用評分法進行具體的分析。在運用評分法的過程中，還需要綜合考慮各種因素，包括復(fù)雜度、技術(shù)成熟度、工作時間、環(huán)境條件，主要分析如下：復(fù)雜度中將較為復(fù)雜的評為十分，將最簡單的評為一分;按技術(shù)成熟度來說，也是按照最低的評為十分，而最高的評為一分。之后的工作時間以及環(huán)境條件也要按照以上條件進行分配。根據(jù)之前的經(jīng)驗也可以明顯的發(fā)現(xiàn)，利用評分法將目標值進行分配的過程中，復(fù)雜度中基礎(chǔ)部件的結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜，還需要實現(xiàn)各種機械功能，因此得到的分值較高。其他條件下也按照上述情況可以清楚的得到數(shù)據(jù)。根據(jù)可靠性的設(shè)計分析，設(shè)計人員還需要及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，這樣才能及時采取措施進行改進。

三、結(jié)束語

綜上所述，隨著城市交通軌道行業(yè)的不斷發(fā)展，司機控制器作為軌道交通中的重要部件之一，更需要進行不斷研究來提高產(chǎn)品的質(zhì)量。并且，還要從多個角度出發(fā)來提高地鐵動車司機控制器的可靠性，之后還可以在建立數(shù)學模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)可靠性的計算方式對預(yù)計值結(jié)果進行分析，這樣也能實現(xiàn)對產(chǎn)品質(zhì)量效果的提升。除此之外，還需要通過降低分壓電阻故障率的方式進一步優(yōu)化整機故障率，設(shè)計人員也要在產(chǎn)品的設(shè)計過程中提出優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計的手段。

參考文獻：

[1]董錫明.軌道列車可靠性、可用性、維修性和安全性（RAMS）[M].北京：中國鐵道出版社，2009.

[2]郭其一，馮江華，劉可安，等.可靠性工程與故障診斷技術(shù)[M].北京：科學出版社，2016.