李新蓮
學(xué)科核心素養(yǎng)是學(xué)科教育之“家”,指學(xué)生學(xué)習(xí)本學(xué)科之后逐步形成的關(guān)鍵能力、必備品格與價值觀念。學(xué)科核心素養(yǎng)的出臺倒逼教學(xué)設(shè)計的變革,指向?qū)W科核心素養(yǎng)的大單元設(shè)計是學(xué)科教育落實立德樹人、發(fā)展素質(zhì)教育、深化課程改革的必然要求,也是學(xué)科核心素養(yǎng)落地的關(guān)鍵路徑。
學(xué)習(xí)單元是以學(xué)習(xí)者為核心,以學(xué)生的知識背景為基礎(chǔ),以學(xué)科核心素養(yǎng)及其進階發(fā)展為目標,在細化課程標準的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析課程內(nèi)容所承載的學(xué)生素養(yǎng)發(fā)展價值和社會應(yīng)用價值,并根據(jù)學(xué)生的實際情況,將教學(xué)內(nèi)容整合為具有一定主題的、結(jié)構(gòu)化的學(xué)習(xí)單元。
本文整合新人教版必修二第二章“鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)”、第四章“交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展”的內(nèi)容,借助真實情境形成本單元的教學(xué)案例。
課程標準要求:結(jié)合實例,說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。
課程標準解讀:水平1:在日常生活情境中,能夠辨識當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸方式,并能簡單分析比較不同交通運輸?shù)膬?yōu)點和缺點(區(qū)域認知);通過小組合作,能夠借助一定工具手段查詢本地到北京的合適的交通運輸方式(地理實踐力)。水平2:對于給定的區(qū)域,能夠從交通運輸與區(qū)域社會經(jīng)濟相互影響的角度,簡單分析交通運輸對區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的影響和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?,能夠結(jié)合時空變化,對交通運輸?shù)陌l(fā)展變化進行簡單分析(綜合思維、人地協(xié)調(diào))。
一、創(chuàng)設(shè)真實情境
地理學(xué)科的核心素養(yǎng)是指學(xué)生在真實的復(fù)雜環(huán)境中,綜合應(yīng)用地理學(xué)科以及跨學(xué)科的知識、技能、方法與價值觀念,創(chuàng)造性地解決復(fù)雜的、不確定性現(xiàn)實問題的關(guān)鍵能力與必備品格。指向素養(yǎng)的學(xué)習(xí)一定是真實情境下的學(xué)習(xí)。
本單元的主題內(nèi)容是“交通運輸”,特選取學(xué)生身邊的事例——德州市交通運輸?shù)陌l(fā)展作為情境。
德州市地理位置優(yōu)越,自古有“九達天衢,神京門戶”之美譽。在明代以前一直發(fā)展緩慢,運河航運興盛后,到明朝永樂年間,德州成為大運河要港和中繼樞紐,成為全國33個工商業(yè)大城市之一。1912年京滬鐵路(津浦鐵路)通車,隨著鐵路興起,京杭運河日漸廢弛,德州成為鐵路干線的交匯點。2001年京臺高速公路(G2)山東段通車,受其吸引和帶動,各種經(jīng)濟活動對鐵路的依賴相對減弱,城市在全方位擴展的基礎(chǔ)上集中向高速公路方向跨越。
2011年京滬高鐵的建成通車,帶動了德州的快速發(fā)展和城市經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。1小時到濟南可上天,2小時到天津可入海,地處樞紐,交通發(fā)達,物流、客流往來不絕,形成了四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。
2016年5月16日7點15分,迎著朝陽,“德州號”正式啟程,將德州與天津及沿線的河北滄州、廊坊緊密聯(lián)系在一起,真正實現(xiàn)了京津冀區(qū)域內(nèi)城市之間的互聯(lián)互通,對實現(xiàn)資源共享、區(qū)域聯(lián)動和共同發(fā)展具有深遠影響,加快推進京津冀交通一體化,著力打造區(qū)域內(nèi)半小時、1小時交通圈、生活圈和城市圈,加速了德州與京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)的全面融合。
真實情境的創(chuàng)設(shè)能激發(fā)學(xué)生主動探究的欲望,也為學(xué)生探究、解決問題提供了腳手架,有利于培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力。
二、形成頭腦風(fēng)暴
學(xué)生依據(jù)提供的情境材料,分小組展開“頭腦風(fēng)暴”,互提設(shè)想、相互撞擊,讓學(xué)生的思維自由馳騁,提出有針對性的問題,明確本單元要解決的任務(wù),利于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新性思維。
三、搜集整理材料
教師依據(jù)學(xué)生“頭腦風(fēng)暴”產(chǎn)生的問題,重新整合,設(shè)定任務(wù)。具體任務(wù)如下。
任務(wù)一:分組收集本單元學(xué)習(xí)所需材料:德州市地理位置圖,德州市交通網(wǎng)圖,德州市城市形態(tài)演變圖,德州市通往北京、廣州、黃山的列車時刻表,德州市融入京津冀經(jīng)濟圈的視頻,德州機場選址新聞資料,德州市的三大產(chǎn)業(yè)變化狀況,德州市進入21世紀后GDP及增長速度資料等。
任務(wù)二:每組將搜集到的材料進行總結(jié)歸納。通過讀取圖表,歸納分享所得到的信息。如通過實例,對比各種交通運輸方式的優(yōu)缺點,宏觀把握運輸?shù)奶攸c。通過學(xué)生上網(wǎng)搜集資料和動手制圖,滲透人地協(xié)調(diào)觀。
四、開展單元教學(xué)
以德州市交通運輸?shù)陌l(fā)展為載體,展開單元教學(xué),在對德州市交通運輸方式的探討、對德州市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、城市形態(tài)變化及其交通運輸?shù)陌l(fā)展的探究中,對德州市交通運輸前景的展望等環(huán)節(jié)中,滲透地理學(xué)科核心素養(yǎng)。
(1)走進德州——分析德州交通運輸?shù)陌l(fā)展及其特點。借助學(xué)生搜集到的資料,整合設(shè)置以下問題,進行探究展示。①視頻中提到德州以區(qū)位交通、綠色生態(tài)、土地產(chǎn)業(yè)等聚集了世界的目光。請結(jié)合課前查閱的內(nèi)容,描述德州市的地理位置,列舉在德州交匯的交通線,總結(jié)德州的交通優(yōu)勢。(區(qū)域認知)②目前,德州的主要交通運輸方式有哪些?缺少哪種交通運輸方式?(人地協(xié)調(diào))③比較公路、鐵路和水運的特點,想想哪種運輸方式更適合德州的發(fā)展?(人地協(xié)調(diào)、綜合思維)④借助查閱的列車時刻表,為以下行程選擇合適的交通運輸方式:五一假期去黃山旅游、去廣州讀大學(xué)、德州的蔬菜運往天津、去北京開會(10:00正式開會)。(地理實踐力)
(2)騰飛的德州——德州運輸?shù)陌l(fā)展對社會經(jīng)濟發(fā)展的影響。借助學(xué)生搜集到的資料,設(shè)置以下問題,進行探究展示。①明代以前,德州為什么經(jīng)濟發(fā)展緩慢?(區(qū)域認知)②明朝期間,促使德州工商業(yè)發(fā)展的原因是什么?(區(qū)域認知)③德州市的交通狀況,為我們的生活帶來哪些方便?(綜合思維)④從交通條件方面,簡要分析其如何促進德州融入京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)?(綜合思維)⑤據(jù)圖分析:1900—2008年,德州市城區(qū)形態(tài)有哪些變化?請列舉德州交通史上的四次飛躍。城區(qū)形態(tài)的變化與交通方式的變化有何關(guān)系?(綜合思維、人地協(xié)調(diào))
(3)暢想德州——德州區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通發(fā)展的影響。請你暢想德州的交通,將會有哪些現(xiàn)代化的交通方式出現(xiàn)?為什么目前還沒有?總結(jié)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?。(綜合思維、人地協(xié)調(diào))
五、學(xué)生自我反思
學(xué)生對于本單元的學(xué)習(xí)進行自我反思、自我評估、總結(jié)提煉,整理學(xué)習(xí)成果,成為班級宣傳欄的主題內(nèi)容。
總之,大單元教學(xué),改變了以往的“碎片化的知識點”教學(xué),打通了知識間的界限,將零散的知識系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化,是基于核心素養(yǎng)的組織和安排,利于發(fā)展復(fù)雜的頭腦,進而解決復(fù)雜的問題。
以真實情境為載體,避免了學(xué)生“為了任務(wù)而任務(wù),為了活動而活動”的弊端,解決的問題也是學(xué)生自己依據(jù)情境資料而設(shè)置的任務(wù),從而提高了學(xué)生解決現(xiàn)實問題的能力,變“記得住的知識”為“帶得走的能力”,利于培養(yǎng)學(xué)生的地理核心素養(yǎng)。