關(guān)于火電廠汽輪機(jī)組本體檢修分析

幸世寶

摘 要： 隨著我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國的火電仍然占據(jù)重心地位，并且近年來我國的各火力發(fā)電廠發(fā)展迅猛，同時(shí)很多的火電廠汽輪機(jī)組本體檢修問題也成為困擾該行業(yè)發(fā)展的一大問題之一，所以本文就針對(duì)目前我國火電廠汽輪機(jī)組本體各種的常見故障與維修問題進(jìn)行了相關(guān)的分析，針對(duì)性地總結(jié)了對(duì)應(yīng)的有效控制措施。

關(guān)鍵詞： 火電廠汽輪機(jī)組;故障;檢修;分析

火電廠汽輪機(jī)組常見的故障不僅會(huì)影響火電廠發(fā)電機(jī)供電的效率，而且還會(huì)增加維護(hù)成本，使其安全系數(shù)降低，所以火電廠汽輪機(jī)組本體的檢修問題就成為困擾該行業(yè)進(jìn)一步的核心問題之一。因此，本文就響應(yīng)時(shí)代的建設(shè)需求，對(duì)火電廠汽輪機(jī)組常見故障與檢修的相關(guān)問題進(jìn)行了相應(yīng)的探討，并且總結(jié)了其今后的發(fā)展方向。

一、常見故障分析

（一）異常振動(dòng)

造成火電廠汽輪機(jī)組本體異常振動(dòng)的影響因素較多，像轉(zhuǎn)子、軸承、軸承座、滑銷間隙等異常都會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)問題。這其中最為常見的就是轉(zhuǎn)子質(zhì)量不合格問題，這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡，工作時(shí)間就會(huì)振動(dòng)。而軸承座安裝不合格則多是因?yàn)榘惭b工人將軸承的幾何和受力中心難以重合導(dǎo)致的，多會(huì)出現(xiàn)集體振動(dòng)。而可傾瓦式的轉(zhuǎn)子軸承穩(wěn)定性則相對(duì)較好，比較適合防治震顫。若安裝時(shí)，軸瓦和軸承蓋精度不符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)緊力過大，那么也會(huì)造成零部件變形問題，進(jìn)而造成異常振動(dòng)，但過小也會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)問題。

（二）超速轉(zhuǎn)動(dòng)

當(dāng)汽輪機(jī)超速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)后果很嚴(yán)重，并且因?yàn)榛痣姀S的汽輪機(jī)組總體而言還是十分精密的，因此若長時(shí)間高強(qiáng)度的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所承受的外力矩也是異常強(qiáng)大。所以若調(diào)節(jié)系統(tǒng)失效，發(fā)生超速轉(zhuǎn)動(dòng)問題，就存在一定的概率使輪機(jī)葉片甩脫，進(jìn)而破壞整個(gè)機(jī)組，危及生命安全。

（三）水沖擊影響及油系統(tǒng)故障

水沖擊多是在火電廠汽輪機(jī)組密封性降低后出現(xiàn)的問題，核心問題就是冷卻水進(jìn)入火電廠汽輪機(jī)組，造成腐蝕、生銹、磨損等問題，這樣也會(huì)使火電廠汽輪機(jī)組本體的軸承受損以及缸體內(nèi)壁形變。當(dāng)然火電廠汽輪機(jī)組在工作時(shí)，其對(duì)水蒸氣的質(zhì)量要求也是相對(duì)較高，需要進(jìn)行全方面的控制。對(duì)蒸汽溫度的控制也是十分嚴(yán)格，若低于50℃，就會(huì)預(yù)警，同時(shí)需要及時(shí)地監(jiān)視水位，甚至將水源切斷。造成這一問題的核心因素就是加熱器故障，這樣就會(huì)造成發(fā)電使用的水蒸氣壓力溫度達(dá)不到相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而造成水沖擊問題。而火電廠汽輪機(jī)組的油系統(tǒng)故障中，最為常見的就是潤滑油。若它過度氧化、雜質(zhì)混入，以及出現(xiàn)相應(yīng)的油質(zhì)降低問題，那么就會(huì)造成相應(yīng)的內(nèi)部零件潤滑度不足，表面粗糙度增加，進(jìn)而造成相應(yīng)的嚴(yán)重問題。

二、汽輪機(jī)組診斷方法與檢修措施

（一）診斷方法

火電廠的汽輪機(jī)組故障，多會(huì)伴有異常振動(dòng)問題，所以相應(yīng)的工作檢修人員就可以通過這些振動(dòng)的特征，細(xì)致分析相應(yīng)的故障類型，進(jìn)而確定病癥。工作人員首先可以通過對(duì)應(yīng)的振動(dòng)頻率、振幅、相位、趨勢，以及通過火電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行記錄、檢修情況等的集中分析，來進(jìn)行初診;之后就可以通過分析這些數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場信息有效斷定故障機(jī)理;最后，將多發(fā)故障排除。

（二）故障檢修

第一，檢修汽缸。確定缸體的各部件以及其內(nèi)部設(shè)置的真空層都滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，保證火電廠汽輪機(jī)組可以安全運(yùn)行。主要步驟可以細(xì)分為：（1）拆除儀表，去除化裝板，做好序號(hào)標(biāo)記;（2）拆卸汽輪機(jī)保溫層;（3）拆除調(diào)速氣門的三腳架螺栓;（4）在安裝導(dǎo)桿時(shí)，及時(shí)涂抹透平油，針對(duì)性地檢查汽缸的結(jié)合面和形變情況并進(jìn)行縱向檢測;（5）檢查后，處理或更換形變、磨損、銹蝕部件。第二，檢修轉(zhuǎn)子。其具體的步驟如下：（1）標(biāo)記位置，通過水平儀檢查軸向，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn);（2）通過千分表測量轉(zhuǎn)子晃度，這一過程要嚴(yán)格控制讀數(shù)的一致性，并且對(duì)于誤差也是要多次測量才可以;（3）通過相應(yīng)的儀器檢測動(dòng)靜葉片間隙，數(shù)值需要詳細(xì)記錄以留作對(duì)照;（4）拆除聯(lián)軸器螺栓，進(jìn)行相應(yīng)的檢查。這一過程需要控制止口間的間距，滿足這一條件后才可以檢查聯(lián)軸器螺栓的質(zhì)量。只有確保所有的聯(lián)軸器螺栓沒有裂紋才可以進(jìn)行后續(xù)的軸頸與推力盤的檢修，最后清潔動(dòng)靜葉片即可。最后，相應(yīng)的檢修人員還需要檢修噴咀、隔板、隔板套以及相應(yīng)的附屬部件。這一過程的核心就是確?？p隙順暢。具體步驟是：（1）將隔板、導(dǎo)葉環(huán)、噴咀拆卸下來;（2）檢查這些部件是否無損，同時(shí)還需要清潔這些部件，這一過程中，要避免零部件的意外破壞問題，裂紋或松動(dòng)問題也需要重點(diǎn)關(guān)注。

三、火電廠汽輪機(jī)組本體檢修的發(fā)展趨勢

隨著我國智能化、自動(dòng)化等技術(shù)的發(fā)展，面對(duì)火電廠汽輪機(jī)組的老化、腐蝕、磨損等問題，為保證其正常運(yùn)行，相應(yīng)的發(fā)電機(jī)組的檢修以及維修必不可少。而利用人工智能等技術(shù)，就可以架構(gòu)火電廠汽輪機(jī)組自動(dòng)化檢測以及預(yù)警系統(tǒng)，這樣人為的因素缺陷就被避免。利用人工智能來設(shè)置一套符合火電廠汽輪機(jī)組本體檢修實(shí)際需要的智能檢測系統(tǒng)，這樣就可以隨時(shí)、自動(dòng)化地監(jiān)測火電廠汽輪機(jī)組，如有常見故障，就會(huì)及時(shí)預(yù)警和提示，進(jìn)而降低了故障的可能性。同時(shí)應(yīng)用人工智能的檢測系統(tǒng)還可以記錄相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行溫度、速度等數(shù)據(jù)，這樣在出現(xiàn)故障時(shí)，就能輕易地通過這些基礎(chǔ)檢測數(shù)據(jù)來針對(duì)性查找原因，進(jìn)而解決故障問題，有效地縮短檢修時(shí)間，提高準(zhǔn)確性，同時(shí)火電廠汽輪機(jī)組的安全性以及穩(wěn)定性都得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。

總體而言，當(dāng)今火電廠汽輪機(jī)組的數(shù)據(jù)信息日益復(fù)雜化，通過使用人工智能技術(shù)來進(jìn)行控制已經(jīng)成為必要的發(fā)展趨勢。

四、總結(jié)

總的來說，我國當(dāng)前火電廠汽輪機(jī)組的供配電壓力很大，所以這就需要通過多種手段進(jìn)一步提升其相關(guān)故障的檢修效率，通過詳細(xì)的火電廠汽輪機(jī)組本體檢修分析，保證其穩(wěn)定性以及安全性，并且還需要借助智能化、自動(dòng)化的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)火電廠汽輪機(jī)組常見故障的及時(shí)排查以及實(shí)時(shí)維護(hù)，這樣才可以保證火電廠汽輪機(jī)組生產(chǎn)的安全以及穩(wěn)定高效性。

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