談新能源汽車維修專業(yè)課程體系建設

李木養(yǎng)

摘 要：現(xiàn)如今幾乎絕大多數(shù)家庭都擁有汽車，然而汽車并非一次性用品，時常需要進行維修，因而汽車維修行業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間，尤其是新能源汽車的維修。目前我國新能源汽車仍處于發(fā)展時期，維修行業(yè)存在大片空白，為培養(yǎng)高質量的專業(yè)人才，我國職業(yè)教育院校應當重視新能源汽車維修專業(yè)課程的體系建設，提高教學質量。

關鍵詞：新能源汽車;專業(yè)課程;體系建設

1 引言

我國傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到較為完善的程度，具備齊全的故障分析方法、檢測設備和處理措施，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推廣和普及，環(huán)保型新能源汽車逐漸出現(xiàn)在人們的視線中，有許多人選擇響應國家號召，購買和使用新能源汽車，為節(jié)能減排事業(yè)貢獻自己的力量，也因此帶動了新能源汽車修理行業(yè)的發(fā)展，使得相關技術人員出現(xiàn)了短缺。為此，各所技師院校都應當重視新能源汽車維修專業(yè)人員的培養(yǎng)，并推動專業(yè)課程體系的建設。

2 新能源汽車維修專業(yè)課程特色和人才要求

2.1 新能源汽車簡介

新能源汽車大致分為兩種，第一種是使用非常規(guī)的、非傳統(tǒng)燃料的新型燃料作為汽車的動力來源，驅動汽車行駛，另一種則是沿用常規(guī)的汽車燃料，但使用新的動力裝置，改變過去的燃油方式。按照動力提供方式，新能源汽車又分為許多種，例如電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車等，每一種都有自己的特點，其容易出現(xiàn)的故障與相應的檢測方式、維修手法又有很大區(qū)別。

2.2 新能源汽車維修的特點

2.2.1 檢修器具精細化

汽車最早并非誕生于我國，由于歷史因素，我國汽車制造業(yè)和維修業(yè)起步均較晚，因此目前仍與某些發(fā)達國家存在一定差距，在過去，很多高效的檢修器具并未在我國投入使用。步入新世紀以來，隨著我國與歐美等國家交流的逐步密切，許多技術與器具被引進，其中就包括汽車檢修工具。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車存在共性，但是在特殊結構的故障方面具有各異性，因此需要用到新式檢修器具。

2.2.2 安全技術要求方面內(nèi)容

新能源汽車中存在一定的危險結構，例如高壓結構和儲存易燃易爆燃料的裝置，因此對其的檢修工作在安全方面提出了更高的要求，例如禁止非專業(yè)人員拆裝車內(nèi)的高壓設備，并且在對其進行操作時必須做好防護，另外，禁止任何形式的非法改裝汽車電路和氣路。此外，在檢修新能源汽車時，要注意某些特殊結構的穩(wěn)定性，檢修前，需先對全車進行斷電，帶好高壓絕緣手套，并斷開高壓維修開關，兩個人同時在場才能開始檢修。另外對于各個電氣線路接口，要進行周密檢查，觀察附近金屬件有無電火花灼燒和腐蝕痕跡，以及連接是否牢固、線束外殼是否破損等?？偠灾趯π履茉雌囘M行檢修時，要尤其注意安全，嚴格遵守安全規(guī)范。

2.2.3 知識水平要求提高

在傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)中，技術人員大多為高中輟學或是高考落榜、文化水平較低的人員，希望在技師院校學習一門技術養(yǎng)家糊口，并不具備較高的文化水平，其所接受的訓練也不夠系統(tǒng)和科學，但隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和新能源汽車的問世，不斷提升的現(xiàn)代化檢修科學技術使得汽修行業(yè)對從業(yè)人員的要求有了提升，在很多情況下，維修人員都需要操控計算機和精密儀器來完成診斷和檢修工作，因此必須具備一定的計算機基礎，更需要了解不同種類新能源汽車的性能、結構、特性。顯然，過去口耳相傳的技術人員培養(yǎng)模式已經(jīng)無法適應時代的變化，必須進行切實有效的課程改革和體系建設，才能夠為汽修行業(yè)輸送新鮮血液，培養(yǎng)出針對新能源汽車的維修人才。

2.3 人才要求

2.3.1 專業(yè)基礎

想要具備熟練的汽車維修技術，必須先有理論基礎的支撐，作為新時代的高級技術人員，必須在掌握語數(shù)英等基礎科目的前提下，學習汽車維修行業(yè)的基本課程，例如機械基礎知識、計算機基礎知識等，還要熟悉新能源汽車的各種特性，并了解新型檢修設備的原理與結構。

2.3.2 專業(yè)核心素養(yǎng)

學生在具備較為扎實的理論基礎后，還應當通過觀摩與實踐操作掌握相關的專業(yè)能力，例如針對新能源汽車進行初步維護和保養(yǎng)工作的能力，能夠在短時間檢測與判斷汽車故障的能力，還有對一些常見問題的處理能力，例如不同種類的汽車發(fā)動機故障、電動機故障、能源動力系統(tǒng)故障等。另外，學生還需了解最先進的新能源汽車檢修技術和設備，從而提升工作效率，避免完全依靠經(jīng)驗、枉顧科學規(guī)律來開展工作。

3 新能源汽車維修專業(yè)課程體系建設

3.1 新能源汽車概論

本課程主要內(nèi)容是為學生介紹新能源汽車的基本概念，幫助他們掌握不同種類新能源汽車的工作原理和基礎結構，了解其動力來源和特點，尤其是電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等市面上最常見的新能源汽車。

3.2 高壓用電安全

該課程需要教授學生新能源汽車中高壓用電的安全措施，學習使用高壓環(huán)境下的安全防護工具，并熟練掌握專業(yè)工具的用途和使用方法、注意事項，除此之外，還要傳授一定的急救知識，例如心肺復蘇的正確操作等，讓他們能夠在面對緊急情況時臨危不亂，第一時間給予搶救。

3.3 混合動力汽車

幫助學生掌握混合動力汽車的結構和組成，以及其運作方式，并牢記驅動電機、電能儲存裝置、功率轉換裝置等元件的概念與特性，熟悉各個組成部分，掌握維修混合動力汽車的一般方法。

3.4 電動汽車結構與原理

該課程主要為學生介紹電動汽車的主要組成結構，以及其中各個電子元件的作用于特性，熟悉各部分零件的裝配方式和順序，區(qū)分零件型號，掌握電動汽車的維修操作的規(guī)范流程和方法。我國目前常用的是純電動汽車，使用純電力驅動系統(tǒng)，336V高壓鋰電池，不同品牌電動汽車會采用不同的自主研發(fā)整車控制系統(tǒng)，雖存在一定差異，但大體結構原理相似。此外，電動汽車常用固定速比減速器，通過整車控制器與電機控制器和電池管理系統(tǒng)的協(xié)同管理控制來實現(xiàn)整車動力性，并提高舒適性。與傳統(tǒng)汽車比較，電動汽車同樣會配置防抱死系統(tǒng)，以提升安全性能。其中，電力驅動與控制系統(tǒng)乃是純電動汽車區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的根本要素，也是核心結構，在講解時必須以此為重點。另外，隨著科技的發(fā)展，新型電池也會逐漸問世，例如鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池，教師也需要幫助學生了解新型電源，讓學生能夠適應純電動汽車未來的發(fā)展規(guī)律。

3.5 新能源汽車電驅動系統(tǒng)介紹

該課程主要介紹新能源汽車驅動電機的結構與工作原理，直流電機的構造和運作，交流異步電機與其控制器的組合方式、工作過程注意事項，永磁同步電機、開關組磁電機等新式器件的結構、工作原理和容易出現(xiàn)的故障，以及相應的維修處理方法。另外，對于一些較為先進、結構合理的新能源汽車，還要考慮其中裝配的能量回收系統(tǒng)，了解其控制原理與常見的故障診斷流程。

3.6 動力電池的檢測與維護

新能源汽車中都需要安裝提供動力的電池組，其點容量大、放電功率大、電池組電壓高，且分為多種類型。該課程主要為學生介紹動力電池的種類與其結構、工作原理，及不同種類電池的特性，并細致介紹新能源汽車中動力電池的檢修與維護的注意事項和具體操作規(guī)范。

3.7 新能源汽車檢測與維修

該課程乃是新能源汽車維修課程中最為重要的課程，在這門課程中，學生要學習新能源汽車電驅系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等的結構特點與常見故障，了解不同種類汽車中各個重要部件的功能，并分類對新能源汽車常見故障進行學習，區(qū)分各個類型的電池結構，學會更換和維修汽車部件，學習接線等各種操作。

3.8 氫發(fā)動機汽車結構與原理

該課程主要為學生介紹氫發(fā)動機汽車的結構與特性，它以氫氣為動力來源，通過燃燒氫氣來轉化成機械能，燃燒產(chǎn)物只有純凈水，因此能夠實現(xiàn)零排放，但氫氣具有一定的特殊性，不純凈的氫氣在點燃時容易發(fā)生爆炸，因此氫發(fā)動機汽車的儲氫結構至關重要。除去動力系統(tǒng)和儲存燃料的構造外，該類型汽車的其它部分與傳統(tǒng)燃油汽車類似。

3.9 實踐課程

當今社會對于人才的素質要求要遠高于過去，空有理論基礎而無實踐能力的畢業(yè)生無法在激烈的競爭中勝出，尤其是技師院校，本就培養(yǎng)實踐型人才，在當前形勢下，更應當注重實踐課程。在最初的實踐課程中，學生對新能源汽車的構造和零件等還缺乏較為系統(tǒng)的了解，教師可以讓他們進行觀摩，或者拆解一些較為簡單的部件、制作汽車結構模型等，加深他們對于新能源汽車的熟悉程度，而在中期的實踐課程中，就需要將真正存在問題的部件交給他們進行檢測和診斷，并要求學生獨立完成維修工作。在后期，則需要帶領學生前往汽車維修廠等地進行實際操作，體驗未來的工作環(huán)境，并積累相關經(jīng)驗，從而能夠提前適應工作。簡言之，在實踐課上，應當結合上述課程進行一體化教學，并突出操作規(guī)范的重要性，培養(yǎng)學生的規(guī)范操作意識和能力，并建設一體化教學標準。

4 結束語

如今我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速，對于專業(yè)維修人員的需求增加，但對畢業(yè)生的能力要求也逐步提升，因此，各個院校都應當建立科學的課程體系，培養(yǎng)高素質的實踐型人才。

參考文獻：

[1]周寶純.新能源汽車運用與維修專業(yè)中高職銜接的課程體系建設問題探析[J].科學咨詢（科技·管理），2018（08）：37.

[2]陳小旺.新能源汽車維修專業(yè)課程體系建設研究[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（04）：119.

[3]鮑小沾.淺談新能源汽車運用與維修專業(yè)中高職銜接的課程體系建設[J].時代汽車，2017（24）：30-31.