關(guān)于中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)的實(shí)踐與思考

李占峰

（中國石化集團(tuán)國際旅行社有限責(zé)任公司，北京 100728）

自20世紀(jì)始，國外企業(yè)（如BP、IBM等）對(duì)商旅服務(wù)進(jìn)行集中采購和綜合管理，實(shí)現(xiàn)了降本減費(fèi)，提升了企業(yè)商務(wù)旅行品質(zhì)。隨著國內(nèi)商旅支出的增長，企業(yè)對(duì)差旅的費(fèi)用管控、成本管理意識(shí)也日益提高，差旅集中管理和集中采購漸成企業(yè)差旅全流程管理的必然趨勢(shì)。同時(shí)，在企業(yè)成本控制中，差旅費(fèi)已然成為除人工成本外的第二大可控費(fèi)用。因此，實(shí)施規(guī)范、統(tǒng)一、高效的差旅管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)一直是中國石化推進(jìn)“兩化融合”的重要內(nèi)容，也必將成為國有企業(yè)深化改革、提高企業(yè)治理體系和治理效能的重要舉措。

1 中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)的背景與意義

1.1 貫徹落實(shí)“八項(xiàng)規(guī)定”要求，規(guī)范管理差旅行為

2012年12月，中共中央政治局出臺(tái)“八項(xiàng)規(guī)定”，各級(jí)黨委政府貫徹落實(shí)的實(shí)施細(xì)則也相繼推出，公務(wù)差旅進(jìn)一步規(guī)范化、制度化。2014 年，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳聯(lián)合印發(fā)文件，規(guī)范國有企業(yè)負(fù)責(zé)人履職待遇和業(yè)務(wù)支出，其中明確規(guī)范了國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員差旅行為。為嚴(yán)格貫徹中央“八項(xiàng)規(guī)定”精神、落實(shí)中國石化“從嚴(yán)管理”要求，全面提升中國石化差旅管理水平，2016年啟動(dòng)差旅平臺(tái)建設(shè)。就中國石化企業(yè)內(nèi)部管理而言，針對(duì)企業(yè)差旅管理現(xiàn)狀、財(cái)務(wù)報(bào)銷結(jié)算及員工差旅體驗(yàn)等方面的問題和痛點(diǎn)，開展了差旅業(yè)務(wù)的全流程優(yōu)化設(shè)計(jì)，力求通過規(guī)范管理、整合資源、提高工作效率，實(shí)現(xiàn)差旅業(yè)務(wù)全流程一體化管控和服務(wù)，以利于提升中國石化整體差旅管理效能及差旅管理的信息化水平，為中國石化的改革轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力科技支撐。

1.2 加強(qiáng)內(nèi)部成本管控，提升企業(yè)管理水平

建立中國石化統(tǒng)一的差旅平臺(tái)，對(duì)差旅行為進(jìn)行集中統(tǒng)一管理、全過程適時(shí)監(jiān)測(cè)記錄，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)差旅行為的事前預(yù)算、事中控制和事后分析。利用大數(shù)據(jù)分析，可以精確掌握石化企業(yè)的管理行為與運(yùn)營動(dòng)態(tài)，對(duì)未來經(jīng)營情況進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。同時(shí)，基于差旅基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)建設(shè)，制訂精確、科學(xué)的差旅預(yù)算方案，有助于發(fā)揮中國石化的企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，有效提升議價(jià)能力，獲得更加優(yōu)惠的價(jià)格，從而降低差旅總成本。以BP、西門子、IBM、微軟等國際知名企業(yè)為例，通過對(duì)差旅需求的整合，它們均實(shí)現(xiàn)整體議價(jià)降低采購成本，有效節(jié)約了差旅支出。據(jù)測(cè)算，一般可降低企業(yè)10%～20%的差旅成本，前景非常可觀，

1.3 加強(qiáng)資源整合，提高員工差旅質(zhì)量

中國石化下屬企業(yè)眾多，分布在全國各地，規(guī)模都相對(duì)較大，多年來積累了很多優(yōu)質(zhì)差旅資源。長期以來，由于企業(yè)間各自獨(dú)立運(yùn)營，所以大量優(yōu)質(zhì)資源未得到有效利用。通過建設(shè)統(tǒng)一的差旅平臺(tái)，優(yōu)化并集中供應(yīng)渠道，有利于整合自有差旅資源，提高資源的利用率，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，為員工提供一站式的服務(wù)體驗(yàn)，提高員工的滿意度。同時(shí)，通過差旅平臺(tái)，未來還能夠加強(qiáng)對(duì)服務(wù)商的篩選考核，提高服務(wù)質(zhì)量。而且，還可以通過發(fā)揮既有的信息資源優(yōu)勢(shì)，提供天氣、航班、交通、安全提示，增設(shè)航班、飛機(jī)、酒店點(diǎn)評(píng)功能，優(yōu)化行程安排，為客戶提供定制化服務(wù)，滿足員工多元化、個(gè)性化的差旅需求。

2 中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)的目標(biāo)與舉措

構(gòu)建統(tǒng)一的差旅平臺(tái)不是在一張白紙上做全新設(shè)計(jì)，而是既要體現(xiàn)集團(tuán)的整體規(guī)范性，又要充分考慮各企業(yè)管理現(xiàn)狀和運(yùn)營模式。中國石化按照“互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”的思路，基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，通過智能化差旅平臺(tái)建設(shè)，整合內(nèi)外部資源，優(yōu)化精簡流程，為各企業(yè)和員工提供出差申請(qǐng)、交通和住宿產(chǎn)品預(yù)訂、資金墊付、對(duì)賬結(jié)算、差旅數(shù)據(jù)分析等一站式服務(wù)，逐步拓展員工及家屬因私出行服務(wù)。

中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)立足規(guī)范管理、降本減費(fèi)、服務(wù)員工三大核心目標(biāo)，致力于為員工提供專業(yè)高效、安全便捷的優(yōu)質(zhì)商旅服務(wù)，為企業(yè)提供有效的差旅監(jiān)控、分析及管理，為集團(tuán)規(guī)范管理、防控風(fēng)險(xiǎn)、降低成本、提升員工滿意度提供有力支持。

2.1 更新管理理念，助推資源整合

中國石化是國家能源骨干企業(yè)，成立已有30多年，下屬上百家企業(yè)，分布在不同行業(yè)，擁有近百萬名員工，組織架構(gòu)復(fù)雜，層級(jí)結(jié)構(gòu)多維。既有自動(dòng)化程序較高的煉油、化工企業(yè)，也有勞動(dòng)密集型的開發(fā)、工程、銷售企業(yè)，還有技術(shù)、人才密集型的科研、設(shè)計(jì)企業(yè)。各板塊、各單位彼此間歷史沿革不同、管理模式存在較大差異，管理理念、認(rèn)識(shí)觀念也多不相同。為此，若實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的管理理念、操作流程、核算方式、結(jié)算方案，必然會(huì)受到傳統(tǒng)慣性思維的影響。同時(shí)，新平臺(tái)建設(shè)是對(duì)原差旅采購服務(wù)體系的一次理念更新和機(jī)構(gòu)重塑。差旅服務(wù)商的數(shù)量、技術(shù)、資金和服務(wù)也都將面臨一次資源整合與質(zhì)量提升。因此，在中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)和推廣中，需要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，促進(jìn)基層企業(yè)的管理理念、思想觀念轉(zhuǎn)變，減少平臺(tái)建設(shè)推廣的外部阻力。

2.2 規(guī)范管理制度，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程

差旅管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)涉及中國石化下屬所有企業(yè)，根據(jù)差旅管理制度，各企業(yè)遵循“出差事前有審批、事后報(bào)銷有審核”的原則，針對(duì)不同的職務(wù)或職稱、出差區(qū)域制定了相應(yīng)的差旅標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)間報(bào)銷制度、報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)、考核制度、結(jié)算制度等均存在一定差異。差旅平臺(tái)應(yīng)用推廣中，按照集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)范的制度標(biāo)準(zhǔn)，各單位需要結(jié)合自身特點(diǎn)、需求，優(yōu)化、完善本單位差旅制度、報(bào)銷流程和記賬方式。既考慮平臺(tái)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)，又有針對(duì)性地考慮現(xiàn)有制度要求并兼顧業(yè)務(wù)流程的延展性，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性和整體性。

差旅采購和采購管理是差旅管理的兩大工作流程。其中，差旅采購具有較強(qiáng)的個(gè)性化、碎片化特征，而采購管理則具有規(guī)范化、可操作性等特征。在中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)中，需要深入研究差旅業(yè)務(wù)流程重組（BPR），實(shí)現(xiàn)差旅管理相關(guān)系統(tǒng)的功能集成和差旅申請(qǐng)、預(yù)訂、結(jié)算、報(bào)銷等業(yè)務(wù)上的職能集成。但是，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國石化總部機(jī)關(guān)、油田、煉化、銷售、工程、科研、專業(yè)公司等各個(gè)板塊之間，甚至各個(gè)單位之間，在差旅工作流程上都存在一定差異。因此，平臺(tái)建設(shè)中，需要解決好過去結(jié)算方式不統(tǒng)一、結(jié)算流程不規(guī)范、差旅費(fèi)用不透明等問題，將差旅申請(qǐng)?zhí)釄?bào)、票務(wù)預(yù)訂、費(fèi)用報(bào)銷等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整合或溝通，最大限度地實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的功能集成和管理上的職能集成，確保差旅管理在成本、質(zhì)量、服務(wù)和效率等方面的明顯改善。

2.3 簡化結(jié)算方式，提升平臺(tái)效能

現(xiàn)有結(jié)算方式是差旅行為結(jié)束后，企業(yè)按照30+30的賬期（含總部）與服務(wù)商進(jìn)行結(jié)算。按照財(cái)務(wù)報(bào)銷制度要求，員工在報(bào)銷后方可結(jié)算，大部分企業(yè)也按照此口徑操作。但是，由于部分單位費(fèi)用報(bào)銷流程長，回款速度慢，有的企業(yè)員工報(bào)銷周期為3～6個(gè)月，最長的達(dá)一年，造成結(jié)算流程長，資金占用壓力大，由此對(duì)服務(wù)商造成了重大財(cái)務(wù)壓力，甚至令其面臨資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要進(jìn)一步簡化結(jié)算方式，力爭緩解各方壓力，真正體現(xiàn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，差旅平臺(tái)效能的實(shí)現(xiàn)也有賴于差旅主體工作模式和業(yè)務(wù)習(xí)慣的變革。在差旅預(yù)訂、費(fèi)用報(bào)銷中，需要將原來手工作業(yè)升級(jí)為信息化作業(yè)；在平臺(tái)設(shè)計(jì)上，要充分考慮人性化、便利化的要求，提供充分指導(dǎo)，減少員工的學(xué)習(xí)成本；在推廣使用中，要加強(qiáng)宣傳，充分溝通，通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、調(diào)整和適應(yīng)，提高中國石化差旅平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和效能。

3 中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)的運(yùn)營模式與業(yè)務(wù)流程

根據(jù)中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)工作規(guī)劃，平臺(tái)分兩期建設(shè)。一期主要實(shí)現(xiàn)機(jī)票、酒店、火車票差旅產(chǎn)品在線預(yù)訂及服務(wù)商的統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)員工差旅從申請(qǐng)、預(yù)訂到報(bào)銷的一站式全流程服務(wù)，并完成所有在京單位的實(shí)施。二期要完成全集團(tuán)推廣差旅平臺(tái)，優(yōu)化完善平臺(tái)差旅功能及差旅服務(wù)產(chǎn)品（如租車、組合產(chǎn)品），提供增值服務(wù)。

一是確定主業(yè)務(wù)流程，實(shí)施系統(tǒng)架構(gòu)搭建。根據(jù)內(nèi)外部企業(yè)及行業(yè)的調(diào)研情況，結(jié)合中國石化多樣化需求現(xiàn)狀和平臺(tái)的長遠(yuǎn)發(fā)展， 按照“分層建設(shè)、交管分離”的原則，分為申請(qǐng)、審批、預(yù)訂、報(bào)銷、結(jié)算、統(tǒng)計(jì)分析六大主業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)資源接入、產(chǎn)品管理、運(yùn)營管理、業(yè)務(wù)交易、用戶應(yīng)用五大子系統(tǒng)，可支持用戶在PC端及手機(jī)APP端完成主業(yè)務(wù)流程操作。

二是確定結(jié)算方案，實(shí)現(xiàn)與集團(tuán)相關(guān)系統(tǒng)集成。按照財(cái)務(wù)部確定的“企業(yè)與服務(wù)商直接結(jié)算、平臺(tái)對(duì)賬審核”的方案，與費(fèi)用報(bào)銷系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)共同完成系統(tǒng)集成工作。

三是整合產(chǎn)品資源，實(shí)現(xiàn)酒店及機(jī)票在線預(yù)訂。目前已經(jīng)接入多家酒店服務(wù)商和機(jī)票服務(wù)商，同時(shí)直接接入中國石化自有酒店。平臺(tái)的部分產(chǎn)品和功能已經(jīng)在集團(tuán)總部及29家在京單位陸續(xù)上線。

3.1 運(yùn)營模式

中國石化差旅平臺(tái)上線初期采用“撮合模式”（見圖1），主要提供商旅產(chǎn)品線上預(yù)訂，企業(yè)與供應(yīng)商、服務(wù)商自行對(duì)賬結(jié)算，平臺(tái)不參與交易過程，不承擔(dān)對(duì)賬結(jié)算工作。實(shí)際運(yùn)行中，這種模式暴露出兩大問題。一是對(duì)賬結(jié)算問題。全集團(tuán)推廣應(yīng)用后，共有2100多個(gè)核算主體，隨著平臺(tái)上商旅資源的不斷豐富，可能面對(duì)幾十個(gè)酒店集團(tuán)、航空公司，企業(yè)對(duì)賬結(jié)算工作量很大。由于平臺(tái)不承擔(dān)對(duì)賬結(jié)算工作，所以對(duì)賬結(jié)算過程爭議多、進(jìn)程慢，服務(wù)商墊資壓力大。如逾期不支付，可能出現(xiàn)斷供風(fēng)險(xiǎn)，影響員工出差。二是客戶體驗(yàn)問題。由于平臺(tái)供應(yīng)商、服務(wù)商比較分散，無法提供統(tǒng)一客服，客戶體驗(yàn)無法保證，所以平臺(tái)難以持續(xù)推廣和運(yùn)營。針對(duì)上述問題，在對(duì)中國移動(dòng)、國家電網(wǎng)、中國石油、華為等企業(yè)差旅平臺(tái)采用的運(yùn)營模式進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)過綜合考察和對(duì)比分析，最終采取運(yùn)服一體的“自營模式”（見圖2），即平臺(tái)統(tǒng)一采購差旅產(chǎn)品資源，統(tǒng)一與企業(yè)對(duì)賬結(jié)算，提供統(tǒng)一客服。

圖1 中國石化差旅平臺(tái)初期模式（撮合模式）

圖2 大型企業(yè)集團(tuán)通行模式（自營模式）

3.2 業(yè)務(wù)流程

第一，差旅申請(qǐng)及審批流程?？蛻艨稍谌N渠道［PC端、APP端、ERS（費(fèi)用報(bào)銷系統(tǒng)）］中提報(bào)差旅申請(qǐng)。企業(yè)須在ERS中啟用事前申請(qǐng)及審批功能。差旅申請(qǐng)分為常規(guī)申請(qǐng)和緊急申請(qǐng)：常規(guī)出差按差旅規(guī)定提交申請(qǐng)，經(jīng)審批后進(jìn)行產(chǎn)品預(yù)訂；緊急出差也須提交申請(qǐng)，可在直屬領(lǐng)導(dǎo)審批后先行預(yù)訂產(chǎn)品，報(bào)銷時(shí)必須在申請(qǐng)審批后通過方可進(jìn)行報(bào)銷。各企業(yè)依據(jù)企業(yè)內(nèi)控管理要求自行配置審批流程，配置完成后在PC端和APP端完成申請(qǐng)審批。

第二，差旅預(yù)訂流程。本流程實(shí)施差標(biāo)核驗(yàn)。即員工在差旅平臺(tái)選擇產(chǎn)品后，平臺(tái)依據(jù)預(yù)先配置的差旅標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)校驗(yàn)。若合規(guī)，可正常提交訂單；若超標(biāo)，依據(jù)企業(yè)設(shè)置的強(qiáng)制性或建議性控制規(guī)則分別處理。一是實(shí)施強(qiáng)制性規(guī)則。將嚴(yán)格限制員工超標(biāo)預(yù)訂，不允許提交訂單。二是建議性規(guī)則。將給出超標(biāo)提醒，員工填寫超標(biāo)理由，可繼續(xù)預(yù)訂產(chǎn)品。三是實(shí)施出行提醒。平臺(tái)根據(jù)員工預(yù)訂產(chǎn)品，及時(shí)提醒員工行程即將開始，以免耽誤行程。

第三，差旅報(bào)銷流程。出行結(jié)束后，差旅平臺(tái)將員工的行程訂單推送到ERS，并自動(dòng)生成影像信息，員工按要求進(jìn)行報(bào)銷，不再提交原始發(fā)票（由平臺(tái)創(chuàng)建電子單據(jù)推送ERS作為入賬依據(jù)），員工核實(shí)后，僅填寫線下發(fā)生的費(fèi)用信息（如打車票）進(jìn)行報(bào)銷。

第四，差旅結(jié)算流程。企業(yè)與平臺(tái)按約定的結(jié)算賬期，根據(jù)差旅平臺(tái)中員工已報(bào)銷的訂單完成對(duì)賬發(fā)起、確認(rèn)、結(jié)算工作，減少線下人工核對(duì)工作量，提高結(jié)算工作效率。首先，平臺(tái)按與企業(yè)約定的結(jié)算周期，以員工已報(bào)銷為條件，自動(dòng)完成平臺(tái)、ERS、ERP/AIC三方對(duì)賬，對(duì)賬無誤后自動(dòng)生成月度對(duì)賬賬單。其次，平臺(tái)根據(jù)對(duì)賬賬單按稅號(hào)自動(dòng)發(fā)起關(guān)聯(lián)交易，企業(yè)確認(rèn)通過后，系統(tǒng)自動(dòng)完成結(jié)算掛賬憑證的生成。最后，關(guān)聯(lián)交易完成付款流程后，系統(tǒng)自動(dòng)生成支付憑證。

4 中國石化差旅平臺(tái)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)展望

推進(jìn)差旅平臺(tái)建設(shè)是中國石化提高管理效率、降低差旅成本、提供專業(yè)服務(wù)的重要工作，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及方方面面，必須嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致規(guī)劃，持之以恒、循序漸進(jìn)推進(jìn)。

4.1 堅(jiān)持改革創(chuàng)新，體現(xiàn)以人為中心的服務(wù)理念

嚴(yán)格遵循差旅管理制度，最大限度地降低差旅成本、方便員工、服務(wù)到位，是差旅管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的關(guān)鍵。解放思想，實(shí)事求是，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，突破思維局限，一切有利于提高管理效率、提升服務(wù)質(zhì)量的措施，都可以大膽研究探索。同時(shí)，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，積極引進(jìn)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化、簡化工作流程，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，提高系統(tǒng)易用性，降低系統(tǒng)處理的復(fù)雜度，保證系統(tǒng)高效運(yùn)行，最終建成技術(shù)領(lǐng)先、功能完善、全面覆蓋的中國石化差旅管理服務(wù)平臺(tái)，并力爭在將來圍繞平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，做強(qiáng)做大做優(yōu)，構(gòu)造中國石化差旅產(chǎn)品服務(wù)生態(tài)圈。

中國石化差旅平臺(tái)目前主要是為企業(yè)員工服務(wù)，后期還將逐步擴(kuò)大至員工家屬及退休員工等人群。進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)易用性、穩(wěn)定性、便利性建設(shè)，關(guān)注用戶的體驗(yàn)和需求。完善功能細(xì)節(jié)，便于員工操作，從性能、速度上滿足要求，讓財(cái)務(wù)處理更高效，服務(wù)主體更舒心。未來，中國石化差旅平臺(tái)將始終堅(jiān)持以人為中心的服務(wù)理念，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量，提高競(jìng)爭實(shí)力，力爭建成具有國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流、石化特色的專業(yè)差旅管理服務(wù)平臺(tái)。

4.2 堅(jiān)持循序漸進(jìn)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源優(yōu)化升級(jí)的建設(shè)目標(biāo)

差旅平臺(tái)建設(shè)是持續(xù)改進(jìn)、不斷完善的過程，不能急于求成、貪大求全，而要緊密結(jié)合集團(tuán)實(shí)際，持續(xù)完善改進(jìn)。確立大系統(tǒng)的觀念，與集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)經(jīng)營的管理有機(jī)結(jié)合起來，從上至下進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理。

一是遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則，邊建設(shè)、邊推進(jìn)、邊提升，整體考慮平臺(tái)定位及發(fā)展方向。通過運(yùn)營主體與內(nèi)部機(jī)構(gòu)的通力合作，差旅平臺(tái)提前規(guī)劃和考慮差旅制度與上線企業(yè)的匹配性、適應(yīng)性。盡力避免并及時(shí)彌補(bǔ)上線后因制度缺陷出現(xiàn)的管理漏洞。

二是在嚴(yán)格遵守中國石化差旅制度規(guī)范的前提下，充分尊重試點(diǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及其特殊性，積極配合，制訂科學(xué)合理的上線推廣方案，保證試點(diǎn)推廣的順利進(jìn)行。

三是通過試點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大推廣企業(yè)范圍、推進(jìn)運(yùn)營模式優(yōu)化和客服團(tuán)隊(duì)建設(shè)，不斷提升平臺(tái)服務(wù)水平和核心競(jìng)爭力，最終實(shí)現(xiàn)走向市場(chǎng)、服務(wù)社會(huì)、實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。

同時(shí)，差旅管理服務(wù)系統(tǒng)涉及的差旅產(chǎn)品數(shù)據(jù)處理復(fù)雜，需要與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成以獲取差旅產(chǎn)品信息，面對(duì)海量數(shù)據(jù)，需要采取積極措施保證用戶對(duì)信息的及時(shí)、有效的獲取。加強(qiáng)與平臺(tái)技術(shù)廠商溝通，借鑒行業(yè)的成熟技術(shù)和業(yè)務(wù)處理方式，學(xué)習(xí)有關(guān)管理系統(tǒng)的先進(jìn)思路、科學(xué)方法以及成功案例。必要時(shí)引進(jìn)國內(nèi)專業(yè)的信息技術(shù)服務(wù)商，充分借助“外腦”，最大限度地利用外部技術(shù)力量，確保平臺(tái)的先進(jìn)性，使之走在時(shí)代發(fā)展前列，滿足企業(yè)和員工的需求。