基于產(chǎn)品系統(tǒng)理論對家庭汽車內(nèi)飾未來趨勢的研究

郭健

摘 要：首先簡單介紹產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計，通過產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計理論進(jìn)行用戶調(diào)研和分析定位，了解部分用戶對未來汽車內(nèi)飾的一些期望。再結(jié)合當(dāng)前汽車的技術(shù)水平進(jìn)行分析，對未來的汽車內(nèi)飾變化做一個合理的展望。此文基于家庭旅游出行的主題，時間定位2035年，為了使得乘客獲得更好的駕乘體驗，綜合考慮家庭旅游出行的使用場景，對汽車操作區(qū)內(nèi)飾部分的造型語言、色彩、材質(zhì)和人機關(guān)系等進(jìn)行進(jìn)一步的探索和分析。

關(guān)鍵詞：汽車內(nèi)飾;產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計;造型設(shè)計;系統(tǒng)理論

1 引言

1.1 研究背景和現(xiàn)狀

汽車內(nèi)飾作為人駕駛汽車的內(nèi)部環(huán)境，承載著駕乘人員的喜好，品味等情感需求。隨著時代的前進(jìn)，人們生活壓力增大，物質(zhì)生活也逐漸豐富，未來的人們可能會更加渴望精神層面的需求，基于此來考慮家庭旅游出行。這里的未來我們定在2035年，也是本次研究的一個時間基點。

在汽車內(nèi)飾方面，傳統(tǒng)內(nèi)飾的大體式樣相對固定，只是在造型和功能上做一些修改和添加，因為現(xiàn)代人的需求、傳統(tǒng)的意識和技術(shù)等客觀因素，所以汽車內(nèi)飾的配置并沒有太大改變，汽車內(nèi)飾的造型設(shè)計其實還束縛在原有的框架體系內(nèi)，主要參考依舊是美國SAE內(nèi)飾尺寸以及二維H-point和三維H-point人體模型。

1.2 研究理論與方法

產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計方法在產(chǎn)品設(shè)計中有著廣泛的運用，對產(chǎn)品的設(shè)計有著重要意義。產(chǎn)品，產(chǎn)品的生命周期，產(chǎn)品設(shè)計的過程都應(yīng)該是系統(tǒng)的，而系統(tǒng)是指產(chǎn)品中為了實現(xiàn)某一共同功能目標(biāo)而集合在一起的要素總和。產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計是從產(chǎn)品項目情況、設(shè)計調(diào)研、 產(chǎn)品各要素的設(shè)計和產(chǎn)品的測試生產(chǎn)的過程，把要研究的對象當(dāng)作一個系統(tǒng)，探討系統(tǒng)、主元素、環(huán)境的互相關(guān)聯(lián) 。

因此以產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計理論作為過程指導(dǎo)，針對國內(nèi)外市場現(xiàn)有的經(jīng)典車型和技術(shù)進(jìn)行參考，對內(nèi)飾的造型和功能性進(jìn)行研究分析，以此評估家庭汽車內(nèi)飾未來的發(fā)展趨勢。

1.3 研究的目的與意義

基于產(chǎn)品系統(tǒng)理論可以更科學(xué)，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯课磥砑彝テ噧?nèi)飾的發(fā)展和趨勢。在產(chǎn)品概念設(shè)計階段，進(jìn)行充分的產(chǎn)品調(diào)研和精確的產(chǎn)品定位。在產(chǎn)品造型設(shè)計階段，通過方案構(gòu)思、結(jié)構(gòu)設(shè)計、色彩與標(biāo)識、材料與加工工藝的選擇、人機環(huán)境三者的分析以及成本的預(yù)算和最終的效果展示，整個流程形成一個完整的系統(tǒng)，這樣可以使得我們在研究問題的時候更明確、更仔細(xì)、更高效。

2 系統(tǒng)理論指導(dǎo)下的未來汽車內(nèi)飾設(shè)計

2.1 針對現(xiàn)代汽車內(nèi)飾的市場調(diào)研

根據(jù)外出考察，搜集資料表明，發(fā)現(xiàn)以下一些共性特點：現(xiàn)代汽車內(nèi)飾依然是圓形的方向盤，方向盤后方保留儀表板。也有一些前衛(wèi)的電動車已經(jīng)取消了儀表板，比如特斯拉的MODEL3。取而代之的是一塊大尺寸的中控屏，囊括了車速、檔位、道路狀況等信息。另一方面，現(xiàn)代汽車沒有完全告別手動駕駛。在大趨勢上，依然有著明顯的座位分割。座位的設(shè)定既是為了提升乘客的乘車舒適度，也同時是為了限制人數(shù)。但是這樣的座位對家庭乘客的互動也有一定的影響。關(guān)于車窗，現(xiàn)代汽車的車窗造型和面積大小也是相對固定的。很少有大面積玻璃窗并且自由開合的形式。

2.2 相關(guān)技術(shù)調(diào)研

自動駕駛技術(shù)，目前國內(nèi)和國外都分為5級，即L1～L5，依次是輔助駕駛，部分自動駕駛，條件自動駕駛，高度自動駕駛，完全自動駕駛。目前世界上大部分的汽車，都處于L1級別，只有少數(shù)汽車，比如特斯拉，已經(jīng)可以處于L2級別，并在不斷完善當(dāng)中。

2.3 用戶需求和造型規(guī)律調(diào)研

通過訪談法，問卷法，以及頭腦風(fēng)暴法等數(shù)據(jù)采集方法，并通過數(shù)據(jù)整理得出了人們對未來汽車發(fā)展認(rèn)識的一個趨勢。訪問了50位有開車經(jīng)歷的人士和收回了200份問卷調(diào)查。其中有33%的人認(rèn)為未來的家庭汽車內(nèi)飾會更加簡潔，有18%的人認(rèn)為家庭旅行汽車內(nèi)應(yīng)配有更多娛樂設(shè)備，有21%的人認(rèn)為儀表盤會進(jìn)一步“弱化”，另有7%的人認(rèn)為會實現(xiàn)自動駕駛，以及21%的人認(rèn)為未來汽車會更加智能化和科技化。有用戶認(rèn)為，未來汽車內(nèi)飾應(yīng)該是更加簡潔，這樣會帶來更大的視覺空間，給乘客以及駕駛者帶來心理放松。還有受訪者認(rèn)為未來的汽車駕駛不應(yīng)該完全脫離人而行駛，人也不應(yīng)該成為完全意義上的“乘客”。另有一些觀點認(rèn)為，儀表顯示會再一次的弱化，也許會“隱藏”起來，在你有意向去看的時候可以去看。

經(jīng)過調(diào)查整理，關(guān)于車身內(nèi)飾的環(huán)保，實用功能、審美、空間大小以及用戶偏好會影響未來汽車內(nèi)飾的風(fēng)格走向。

2.4 設(shè)計定位

關(guān)于汽車內(nèi)飾的設(shè)計，進(jìn)行市場調(diào)查、用戶意向分析以及收集相關(guān)產(chǎn)品的資料是一個基本手段，從而對目前汽車的技術(shù)，加工，有一個明確的認(rèn)知，結(jié)合社會發(fā)展的大趨勢，再來推測2035年的發(fā)展會是怎么樣的?，F(xiàn)在很多汽車也有自動駕駛，但是自動駕駛并不成熟，或者就算成熟，人們是否該全盤接受，這都是我們需要考慮的問題。自動駕駛技術(shù)面臨著道德、倫理和法律三方面的問題，人工智能的核心在于對人類行為和知識體系的深度學(xué)習(xí)，由于道德規(guī)范的復(fù)雜性，尤其是交通事故具有高度不確定性，所以駕駛者不可以成為真正意義上的“乘客”，但是可以解放他們的雙手和部分注意力去做一些自己想做的事情，既然是家庭為主題，那么可以去嘗試營造家庭的氛圍環(huán)境。

我們要去剖析消費者的消費心理需求和心理特征，然后將分析的結(jié)果以設(shè)計實踐活動的形式表達(dá)出來。上文提到的一位用戶，他反饋未來的汽車應(yīng)該偏向簡潔，簡潔是用戶認(rèn)知產(chǎn)品外造型的一個方面。根據(jù)分析，所謂的簡潔一定要建立在滿足功能使用和人機關(guān)系的前提條件下，通過簡單幾何形態(tài)的重組、疊加，化繁為簡，給用戶帶來視覺的放松和情感的滿足。就拿中控儀表來說，從一開始的機械式儀表，到后來電子式儀表再到如今的數(shù)字技術(shù)指示儀表，儀表的體積逐漸變小，儀表的功能變得更全面更豐富，但是卻逐漸在人們視野中縮小，在這樣的一個趨勢下，推測未來的儀表顯示是否可以在人不需要觀察的時候選擇讓它消失。我們設(shè)計的趨勢從一開始的初創(chuàng)階段，到功能主義階段，再到人本主義階段，所以未來的設(shè)計，不應(yīng)該由于科技的發(fā)展而使人更加忙碌，而應(yīng)該以更適合人的方式，潛移默化地服務(wù)于人。要依據(jù)現(xiàn)在，但是也要超越和突破現(xiàn)在。雖然功能是它是作為一個交通產(chǎn)品最基本的要素，但我們終歸還是要以消費者的想法和喜好去定位一款產(chǎn)品，他們希望的內(nèi)飾是簡潔的，造型線條流暢的，不打擾人的，可以更好地觀賞風(fēng)景和并且家人互動的。我們需要根據(jù)現(xiàn)有汽車的情況對未來家庭汽車內(nèi)飾做出合理的推測，因此可以從三個方面來分析未來汽車內(nèi)飾的造型趨勢：

（1）色彩：人對物體的感知首先是來源于視覺，而色彩總是又優(yōu)先于形態(tài)和材料被人所認(rèn)知。一輛車的內(nèi)飾和外飾的設(shè)計語言應(yīng)是相互關(guān)聯(lián)的，即具有整體性。那么內(nèi)飾同樣也必須具有一定的統(tǒng)一語匯，這樣才能有一個和諧整體的環(huán)境。色彩應(yīng)該去服務(wù)于人想要的車內(nèi)氛圍，而不是從色彩本身出發(fā)。因此我們在設(shè)計未來家庭旅游出行的車時，在色彩方面更多需要考慮的是營造一種柔和溫馨的氛圍，而不是冰冷的車內(nèi)環(huán)境。

（2）形態(tài)：形態(tài)也是造型趨勢的重要組成部分。各種基本形態(tài)的語義學(xué)將被深入挖掘，并根據(jù)車型不同選擇更加適合的基本形態(tài)。例如家庭旅游出行的車可以嘗試呈現(xiàn)柔和的幾何形態(tài)。因為家庭包含著一個溫馨的氛圍，家庭成員在一起活動，那簡潔的幾何形態(tài)就可以給人帶來更大的視覺空間和活動空間。

（3）材料：材料的選擇對于汽車的定位和駕乘人員的健康以及心理感受都是有意義的。將來的內(nèi)飾材質(zhì)，一方面會選擇環(huán)保材料，另一方面需要材料可以回收加工和二次利用。環(huán)保一直是全世界關(guān)心的問題，所以應(yīng)該秉持綠色設(shè)計的理念，堅定不移地走可持續(xù)發(fā)展道路，將污染降到最低。另外，輕量化材料的使用具有相當(dāng)大的市場潛力，這勢必會降低車在運動時的能耗，因此已成為現(xiàn)在各大車企競相研究的焦點。

所以，綜上分析，這款汽車內(nèi)飾應(yīng)該是功能齊全的，包括基本功能之外還可以增加娛樂功能，例如投影，音響等，其次是使用環(huán)保材料，需要造型簡單，整體環(huán)境舒適且寬大，配有大面積玻璃窗。最后是要具有家庭氛圍，可以把操作臺設(shè)計成書桌，后面的座椅可轉(zhuǎn)動以方便家人面對面交流，也可躺下休息，嘗試營造一個和諧的家庭氛圍。

3 總結(jié)

本文主要是基于產(chǎn)品系統(tǒng)理論對未來的汽車內(nèi)飾進(jìn)行概念設(shè)計。綜合產(chǎn)品市場調(diào)研、消費者需求調(diào)研、相關(guān)技術(shù)調(diào)研，造型規(guī)律調(diào)研等過程從而得出產(chǎn)品定位和風(fēng)格走向。再去結(jié)合當(dāng)今技術(shù)推測未來的技術(shù)水平，其次了解消費者心理，總結(jié)他們的真實需要，從以人為本的角度出發(fā)設(shè)計產(chǎn)品。此文只是依據(jù)調(diào)查結(jié)果和產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計理論的指導(dǎo)所得出的推測，未來的汽車內(nèi)飾設(shè)計趨勢還會更加多樣化，值得進(jìn)一步探索。

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