勐?？h城聲環(huán)境功能區(qū)噪聲污染狀況調(diào)查

鄭買(mǎi)富，劉 麗，孫仕仙，鄧志華

(1.西南林業(yè)大學(xué) 生態(tài)與環(huán)境學(xué)院，云南 昆明 650233；2.西南林業(yè)大學(xué) 濕地學(xué)院，云南 昆明 650233； 3.西南林業(yè)大學(xué) 化學(xué)工程學(xué)院，云南 昆明 650233)

伴隨著城市建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲目前已成為危害居民健康的主要污染源之一.隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)展的加劇，環(huán)境噪聲問(wèn)題也越來(lái)越突出，投訴率居高不下，且呈逐漸增加趨勢(shì)，目前噪聲污染已成為繼大氣污染后的第二大公害[1].統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2013—2017年間的噪聲污染投訴率已經(jīng)占環(huán)境污染總投訴率的43.5%[2].

城市聲環(huán)境監(jiān)測(cè)類(lèi)型主要包括區(qū)域聲環(huán)境監(jiān)測(cè)、道路交通聲環(huán)境監(jiān)測(cè)和功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)3種.區(qū)域噪聲和道路交通噪聲由于已有固定的監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)方法，開(kāi)展的研究及成果比較多.相對(duì)而言，人們對(duì)功能區(qū)監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)以及污染來(lái)源分析等方面的研究較少.所謂的聲環(huán)境功能區(qū)是指根據(jù)GB/T15190所劃分的城市各類(lèi)環(huán)境噪聲適用區(qū).聲環(huán)境功能區(qū)各類(lèi)別、屬性、環(huán)境噪聲限值等見(jiàn)表1[3].

表1 聲環(huán)境功能區(qū)類(lèi)別及噪聲限值

注：鐵路和城市軌道交通(地面)場(chǎng)站、公交樞紐、港口站場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等具有一定規(guī)模的交通服務(wù)區(qū)域，劃為4a類(lèi)或4b類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū).

聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測(cè)是評(píng)判一個(gè)地區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo).通過(guò)對(duì)所關(guān)注點(diǎn)位晝間和夜間噪聲的監(jiān)測(cè)并分析其達(dá)標(biāo)情況，以此了解城市各類(lèi)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量狀況.《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》(HJ640-2012)明確規(guī)定，應(yīng)按照城市規(guī)模確定聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)量.城市規(guī)模通常主要指城市的人口數(shù)量，按市區(qū)常住人口確定，功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)量對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表2[4].縣域尺度一般均屬于小城市，即監(jiān)測(cè)點(diǎn)位應(yīng)大于或等于7個(gè).目前我國(guó)聲功能區(qū)監(jiān)測(cè)存在的主要問(wèn)題是很多地區(qū)監(jiān)測(cè)人員布置的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位太少而無(wú)法滿足現(xiàn)有的管理要求[5].尤其是縣級(jí)城市，大多沒(méi)有開(kāi)展聲功能區(qū)監(jiān)測(cè).眾所周知，縣級(jí)城市與大中城市在城市規(guī)模、功能用地、城市結(jié)構(gòu)等方面均存在顯著差異.因此，對(duì)縣級(jí)城市開(kāi)展聲功能區(qū)監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)非常重要.

表2 功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)量

1 聲功能區(qū)監(jiān)測(cè)

1.1 點(diǎn)位布設(shè)及監(jiān)測(cè)

聲功能區(qū)布點(diǎn)是噪聲監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)的基礎(chǔ).應(yīng)采用對(duì)功能區(qū)宏觀控制的原則，充分考慮各個(gè)功能區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)及聲源分布特性.監(jiān)測(cè)點(diǎn)位應(yīng)以敏感點(diǎn)為主，監(jiān)測(cè)結(jié)果應(yīng)貼近居民的主觀感受[6].筆者選取著名旅游城市西雙版納州勐海縣作為研究對(duì)象，在城市建成區(qū)內(nèi)共布設(shè)了7個(gè)聲功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位.布點(diǎn)詳細(xì)信息見(jiàn)表3所示.此外，該研究綜合分析大氣、水質(zhì)等監(jiān)測(cè)方法，結(jié)合噪聲的傳播特性，創(chuàng)新性地對(duì)功能區(qū)斷面進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分別在每個(gè)功能區(qū)東、南、西、北4個(gè)方位，距功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位中心20，40，60，80，100 m處布設(shè)點(diǎn)位進(jìn)行斷面監(jiān)測(cè).因工業(yè)園區(qū)四周均是廠房，噪聲源一致，不布設(shè)斷面監(jiān)測(cè)點(diǎn)位.在監(jiān)測(cè)中，如遇障礙物，測(cè)點(diǎn)可適當(dāng)偏移，聲級(jí)計(jì)與地面平行，距地面高1.2 m，考慮到需要分析距離中心點(diǎn)位的不同距離、不同方位的噪聲衰減情況及污染源，監(jiān)測(cè)時(shí)傳聲器指向監(jiān)測(cè)中心的反方向.由于監(jiān)測(cè)人員及聲級(jí)計(jì)有限，監(jiān)測(cè)分點(diǎn)位依次進(jìn)行，但同一個(gè)點(diǎn)位的不同斷面同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè).為了確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，在雨天及周末不進(jìn)行監(jiān)測(cè)，且在監(jiān)測(cè)時(shí)每5 s記錄1個(gè)數(shù)據(jù)，連續(xù)記錄20 min，最終求取平均值.噪聲測(cè)量?jī)x器在每次測(cè)量前后均應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用聲校準(zhǔn)器進(jìn)行聲校準(zhǔn)，其前、后校準(zhǔn)示值偏差不應(yīng)大于0.5 dB，否則測(cè)量無(wú)效.

表3 勐?？h城市區(qū)域聲功能區(qū)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)詳細(xì)信息

1.2 統(tǒng)計(jì)分析

對(duì)布設(shè)的7個(gè)功能區(qū)點(diǎn)位分別進(jìn)行連續(xù)24 h的監(jiān)測(cè)，為避免監(jiān)測(cè)偶然性等因素造成的實(shí)驗(yàn)誤差，進(jìn)行2個(gè)季度的連續(xù)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)間為2018年9月和12月.統(tǒng)計(jì)分析采用Excel軟件和SPSS軟件進(jìn)行.全縣各類(lèi)功能區(qū)噪聲定期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)按式(1)和式(2)分別計(jì)算晝間(Ld)和夜間(Ln)平均等效聲級(jí)[4].斷面監(jiān)測(cè)應(yīng)用Arcgis軟件進(jìn)行分析.

(1)

(2)

其中：Ld為晝間等效聲級(jí)(dB)；Ln為夜間等效聲級(jí)(dB)；Li為晝間或夜間小時(shí)等效聲級(jí)(dB).

2 結(jié)果分析與評(píng)價(jià)

2.1 污染狀況分析

(1) 1類(lèi)功能區(qū)

1類(lèi)功能區(qū)的晝間和夜間監(jiān)測(cè)結(jié)果分別如圖1,2所示.

圖1 1類(lèi)功能區(qū)晝間噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀圖

圖2 1類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀圖

由圖1及t檢驗(yàn)可知:晝間，景竜村第三季度噪聲均值為56.9 dB，高于1類(lèi)功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn)55 dB，但差異性不顯著(p>0.05)，景竜村第四季度、檢察院第三季度、第四季度噪聲均值分別為62.1，57.7，58.7 dB，顯著高于1類(lèi)功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn)(p<0.05).由圖2及t檢驗(yàn)可知:夜間，景竜村第三季度噪聲均值為49.6 dB，高于1類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)45 dB，但差異性不顯著(p>0.05)，景竜村第四季度、檢察院第三季度及第四季度噪聲均值分別為53.3，53.9，54.6 dB，顯著高于1類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)(p<0.05).景竜村晝間第三季度和第四季度分別平均超標(biāo)1.9，7.1 dB，夜間第三季度和第四季度分別平均超標(biāo)4.6，8.3 dB.檢察院晝間第三季度和第四季度分別平均超標(biāo)2.7，3.7 dB，夜間第三季度和第四季度分別平均超標(biāo)8.9，9.6 dB.綜合可知，景竜村、檢察院晝間、夜間聲環(huán)境質(zhì)量較差，達(dá)不到1類(lèi)聲功能區(qū)晝間和夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn).

景竜村第三季度晝間噪聲現(xiàn)狀折射出典型的村莊生活方式，即7:00左右晨起，此時(shí)噪聲值達(dá)到60.9 dB，隨后噪聲值降低，10:00—14:00,17:00—20:00分別是午飯、晚飯時(shí)間，噪聲值出現(xiàn)2個(gè)山峰型；第四季度14:00,18:00出現(xiàn)噪聲峰值，這主要由于上下班人流量、交通噪聲增大所致.檢察院第三季度噪聲晝間現(xiàn)狀在各個(gè)時(shí)段較為一致，無(wú)明顯變化，主要是與機(jī)關(guān)單位辦公性質(zhì)有關(guān)，第四季度波動(dòng)較大，無(wú)規(guī)律.景竜村夜間第三季度和第四季度噪聲變化規(guī)律較為一致，23:00—0:00,5:00—6:00均有上升趨勢(shì)，這主要是此時(shí)段有少數(shù)人類(lèi)活動(dòng)，狗吠聲等引起，0:00—5:00噪聲逐漸下降，這表示景竜村此時(shí)段逐漸進(jìn)入安靜狀態(tài).檢察院夜間第三季度和第四季度噪聲變化均出現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢(shì)，并且在1:00—2:00出現(xiàn)噪聲峰值，這主要是由于檢察院毗鄰沿河路和南海河，沿河路屬于城市次干道，是連接主干路和鄉(xiāng)道的重要道路，夜間交通噪聲較為嚴(yán)重，南海河河流激蕩聲也會(huì)產(chǎn)生噪音.

(2) 2類(lèi)功能區(qū)

2類(lèi)功能區(qū)的晝間和夜間監(jiān)測(cè)結(jié)果分別如圖3,4所示.

圖3 2類(lèi)功能區(qū)晝間噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀圖

圖4 2類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀圖

由圖3及t檢驗(yàn)可知：晝間，鑫?；▓@第三季度及第四季度、志明汽修廠第三季度及第四季度噪聲均值分別為55，56.8，55.5，51.8 dB，顯著低于2類(lèi)功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn)60 dB(p<0.05).象山集貿(mào)市場(chǎng)第三季度、第四季度噪聲均值分別為62.2，61.8 dB，高于2類(lèi)功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn)60 dB，但差異性不顯著(p>0.05).由圖4及t檢驗(yàn)可知：夜間，鑫海花園第三季度、第四季度及象山集貿(mào)市場(chǎng)第四季度噪聲均值分別為48.3，48.7，48.8 dB，低于2類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)50 dB，但差異性不顯著(p>0.05).象山集貿(mào)市場(chǎng)第三季度、志明汽修廠第三季度噪聲均值分別為50.2，50.6 dB，高于2類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)50 dB，但差異性不顯著(p>0.05).志明汽修廠第四季度噪聲均值為46 dB，顯著低于2類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)(p<0.05).2類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)的4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位中，聲環(huán)境質(zhì)量均較好，僅個(gè)別點(diǎn)位環(huán)境噪聲略高于噪聲標(biāo)準(zhǔn).象山集貿(mào)市場(chǎng)晝間第三季度和第四季度分別平均超標(biāo)2.2，1.8 dB，夜間第三季度僅超標(biāo)0.2 dB，志明汽修廠僅夜間第三季度超標(biāo)0.6 dB，2類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)其余點(diǎn)位和時(shí)段均能達(dá)到噪聲標(biāo)準(zhǔn).綜合可知，鑫海花園、志明汽修廠晝間能達(dá)到2類(lèi)聲功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn)，象山集貿(mào)市場(chǎng)晝間聲環(huán)境質(zhì)量略高于2類(lèi)聲功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn).夜間均能達(dá)到2類(lèi)聲功能區(qū)夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn).

鑫海花園晝間第三季度和第四季度聲環(huán)境整體均較好，僅在第四季度12:00—13:00噪聲超標(biāo)嚴(yán)重，是因?yàn)榇藭r(shí)段正處于下班高峰期，小區(qū)進(jìn)出車(chē)流量較大.象山集貿(mào)市場(chǎng)晝間第三季度和第四季度7:00—19:00噪聲均略高于60 dB，19:00以后，噪聲有所下降，這是因?yàn)橄笊郊Q(mào)市場(chǎng)是勐?？h大型的購(gòu)物中心，商品琳瑯，叫賣(mài)聲、交談聲不斷，19:00以后，人流量才逐漸減少.志明汽修廠位于勐海縣的老城中心，無(wú)敏感噪聲源，故所測(cè)第三季度和第四季度晝間聲環(huán)境質(zhì)量均較好.鑫?；▓@第三季度和第四季度夜間聲環(huán)境均較好，僅個(gè)別時(shí)段出現(xiàn)噪聲超標(biāo)情況，是由于交通噪聲所致.象山集貿(mào)市場(chǎng)夜間在4:00以后噪聲出現(xiàn)上升趨勢(shì)，這是因?yàn)閿傊鲾[攤時(shí)發(fā)出的噪音所致.志明汽修廠第三季度和第四季度夜間聲環(huán)境均較好，僅個(gè)別時(shí)段出現(xiàn)噪聲超標(biāo)情況，主要是由于狗吠聲所致.

(3) 3類(lèi)功能區(qū)

3類(lèi)功能區(qū)的晝間和夜間監(jiān)測(cè)結(jié)果如圖5所示.

圖5 3類(lèi)功能區(qū)晝間、夜間噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀圖

由圖5(左)及t檢驗(yàn)可知：晝間，工業(yè)園區(qū)第三季度、第四季度噪聲均值分別為53.9，53.7 dB，顯著低于3類(lèi)功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn)65 dB(p<0.05).由圖5(右)及t檢驗(yàn)可知：夜間，工業(yè)園區(qū)第三季度、第四季度噪聲均值分別為47.8，46.3 dB，顯著低于3類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)55 dB(p<0.05).綜合可知，工業(yè)園區(qū)晝間和夜間均能達(dá)到3類(lèi)聲功能區(qū)晝間和夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn).

工業(yè)園區(qū)以茶葉生產(chǎn)加工和漢麻加工為主，茶葉生產(chǎn)工藝流程一般為：殺青→揉捻→解塊→烘二青→初干(滾三青)→輝干(滾干)[7]，其中涉及的機(jī)械設(shè)備主要包括殺青機(jī)、分篩機(jī)、烘干機(jī)、炒干機(jī)，其機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲均較小.漢麻纖維的加工工藝為：通過(guò)機(jī)械脫膠、閃爆加工去除大部分果膠和木質(zhì)素，再進(jìn)行生物脫膠，最后采用液氨處理使纖維變性[8].整套加工工藝也無(wú)較大噪聲污染.工業(yè)園區(qū)的各工業(yè)企業(yè)夜間基本都不進(jìn)行生產(chǎn)，無(wú)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，并且工廠職工很少有住宿在廠區(qū)內(nèi)的，故聲環(huán)境質(zhì)量極好.

(4) 4類(lèi)功能區(qū)

4類(lèi)功能區(qū)的晝間和夜間監(jiān)測(cè)結(jié)果如圖6所示.

圖6 4類(lèi)功能區(qū)晝間、夜間噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀圖

由圖6(左)及t檢驗(yàn)可知：晝間，客運(yùn)站第三、四季度噪聲均值分別為59.3，57.6 dB，顯著低于4類(lèi)功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn)70 dB(p<0.05).由圖6(右)及t檢驗(yàn)可知：夜間，客運(yùn)站第三、四季度噪聲均值分別為45.3，45 dB，顯著低于4類(lèi)功能區(qū)夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn)55 dB(p<0.05).綜合可知，客運(yùn)站晝間和夜間均能達(dá)到4類(lèi)聲功能區(qū)晝間和夜間噪聲標(biāo)準(zhǔn).

勐?？h客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)時(shí)間為8:00—19:00，平均每10 min發(fā)一輛車(chē)，噪聲來(lái)源主要為汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音及旅客交談聲，但均能達(dá)到4類(lèi)聲功能區(qū)晝間噪聲標(biāo)準(zhǔn)，并且19:00以后，噪聲驟減.客運(yùn)站夜間停止運(yùn)營(yíng)，并且客運(yùn)站建筑為封閉庭院式，故聲環(huán)境質(zhì)量極好.

2.2 功能區(qū)噪聲達(dá)標(biāo)率

對(duì)功能區(qū)2個(gè)季度的7個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位晝間(6:00—10:00)16 h和夜間(10:00—次日6:00)8 h達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如圖7所示.

圖7 功能區(qū)晝間、夜間噪聲達(dá)標(biāo)圖

從功能區(qū)類(lèi)別來(lái)看，1類(lèi)功能區(qū)的噪聲達(dá)標(biāo)率最低，達(dá)標(biāo)率最高的景竜村噪聲達(dá)標(biāo)率僅為37.5%.2類(lèi)功能區(qū)達(dá)標(biāo)率比1類(lèi)區(qū)稍好，其中鑫?；▓@的噪聲達(dá)標(biāo)率為93.75%，志明汽修廠的噪聲達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%.3類(lèi)和4類(lèi)功能區(qū)達(dá)標(biāo)狀況最好，均達(dá)到100%.從監(jiān)測(cè)時(shí)間來(lái)看，晝間噪聲達(dá)標(biāo)率優(yōu)于夜間.從監(jiān)測(cè)點(diǎn)位來(lái)看，噪聲超標(biāo)點(diǎn)位主要是景竜村、檢察院、象山集貿(mào)市場(chǎng)，這些點(diǎn)位分別屬于村莊、文教辦公區(qū)及集貿(mào)市場(chǎng).

2.3 污染源來(lái)源分析

根據(jù)斷面噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果，將測(cè)點(diǎn)經(jīng)度、緯度、噪聲值輸入Arcgis中，并應(yīng)用克里金法對(duì)噪聲進(jìn)行空間插值處理，生成噪聲地圖，斷面噪聲晝間、夜間地圖如圖8所示.

圖8 斷面晝間、夜間噪聲地圖

從圖8(左)斷面晝間噪聲地圖可以看出，晝間，景竜村噪聲污染源主要來(lái)自西側(cè)和北側(cè)，西側(cè)60 m處達(dá)到63.4 dB，北側(cè)40 m處達(dá)到70.6 dB，原因是北側(cè)毗鄰景竜路，是城市主干道，受交通噪聲影響嚴(yán)重，西側(cè)功能用地復(fù)雜，生活噪聲超標(biāo)嚴(yán)重.此外，景竜村屬于勐?？h的特大城中村，雖然功能用地主要以居住為主，但是該地商販眾多，人流聚集，加之居民出行主要以噪音極大的摩托車(chē)為主和道路年久失修因素，導(dǎo)致噪聲居高不下.檢察院主要受東側(cè)和南側(cè)的道路交通噪聲影響，南側(cè)隨距離增加出現(xiàn)噪聲先上升后下降的趨勢(shì)，這是因?yàn)榈缆纺媳眱蓚?cè)均是辦公區(qū)域，噪聲源主要來(lái)自交通噪聲.此外，檢察院東側(cè)毗鄰勐?？h第一中學(xué)，學(xué)生集體朗讀聲、嬉戲聲也會(huì)造成噪聲污染.鑫?；▓@噪聲污染主要來(lái)自西側(cè)，并且隨距離增加噪聲逐漸增大，在100 m處達(dá)到70.6 dB，這是因?yàn)轹魏；▓@西側(cè)為214國(guó)道，噪聲受過(guò)往車(chē)流量影響.象山集貿(mào)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)范圍噪聲污染隨距離增加噪聲逐漸衰減，這是因?yàn)橄笊郊Q(mào)市場(chǎng)位于噪聲污染源的核心區(qū).志明汽修廠聲環(huán)境較好，各個(gè)方位斷面均未出現(xiàn)噪聲超標(biāo)情況.客運(yùn)站的東側(cè)、西側(cè)、北側(cè)在60 m內(nèi)噪聲均較大，而南側(cè)噪聲較小，這是因?yàn)楸眰?cè)是售票廳，東、西、北側(cè)受旅客交談噪聲影響嚴(yán)重，南側(cè)是停車(chē)場(chǎng)，噪聲較小，東側(cè)隨距離增加噪聲加大而西側(cè)相反，這是因?yàn)闁|側(cè)毗鄰道路，西側(cè)是安靜的小區(qū).

從圖8(右)斷面夜間噪聲地圖可以看出，夜間，景竜村噪聲污染源主要來(lái)自西側(cè)，是因?yàn)槲鱾?cè)有一個(gè)大型露天燒烤城，燒烤文化在勐?？h極其濃烈，并且有超過(guò)1/3的食客會(huì)持續(xù)到夜間2:00—3:00，而劃拳、喝酒更是當(dāng)?shù)爻詿镜臉?biāo)配.燒烤城在早上又用于販賣(mài)蔬菜，攤主都會(huì)提前擺攤，致使噪聲在整個(gè)夜間均超過(guò)55 dB.檢察院受東側(cè)交通噪聲影響較大，在60 m處最大，達(dá)到56.8 dB.東側(cè)為茶廠路，是通往茶廠工業(yè)園區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主干道，夜間貨車(chē)車(chē)流量增大，導(dǎo)致噪聲增大.鑫海花園無(wú)明顯噪聲源，象山集貿(mào)市場(chǎng)噪聲污染源主要來(lái)自東側(cè)的交通噪聲和西側(cè)的燒烤營(yíng)業(yè)噪聲，均在80 m處噪聲最大，分別達(dá)到58.7，60.2 dB.志明汽修廠位于老城片區(qū)，南側(cè)是曼賀村，無(wú)明顯噪聲源.客運(yùn)站聲環(huán)境良好，無(wú)噪聲污染發(fā)生.

2.4 布點(diǎn)合理性分析

從功能區(qū)及斷面監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出，1類(lèi)功能區(qū)所監(jiān)測(cè)點(diǎn)位存在噪聲超標(biāo)現(xiàn)象.究其原因，景竜村布點(diǎn)西側(cè)有一個(gè)最大的噪聲污染源，即露天燒烤城，且西側(cè)緊臨2類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，功能用地復(fù)雜，所以此處無(wú)法代表景竜村的聲環(huán)境現(xiàn)狀，說(shuō)明此點(diǎn)布設(shè)不太合理，在以后的監(jiān)測(cè)中應(yīng)該另選點(diǎn)位，并且應(yīng)與區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方式進(jìn)行監(jiān)測(cè)，相關(guān)行政主管部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管，若后期每年例行監(jiān)測(cè)仍超標(biāo)或有較多噪聲投訴案件，應(yīng)考慮將其調(diào)整為2類(lèi)功能區(qū)；檢察院由于離道路太近，受到道路交通噪聲干擾，此處已經(jīng)無(wú)法滿足相應(yīng)的聲功能區(qū)域，因此此處應(yīng)該調(diào)整其相應(yīng)的功能區(qū)類(lèi)別，按照《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T 15190-2014)的區(qū)劃原則及方法[9]，應(yīng)將檢察院調(diào)整為2類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū).2類(lèi)和4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)范圍內(nèi)布設(shè)的點(diǎn)位都較合理，能滿足測(cè)定要求.3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示聲環(huán)境較好，這主要與勐?？h工業(yè)園區(qū)的特殊性有關(guān)，因?yàn)檑潞？h是云南省第一產(chǎn)茶大縣[10]，工業(yè)園區(qū)內(nèi)茶廠初制所有上千家，而茶廠噪音很小，并且夜間不生產(chǎn)，員工也很少有留宿現(xiàn)象，使得工業(yè)園區(qū)夜間變成了一個(gè)“空城區(qū)”，布點(diǎn)反映了工業(yè)園區(qū)的整體聲環(huán)境狀況，布點(diǎn)合理.

3 結(jié)束語(yǔ)

(1) 噪聲污染較為嚴(yán)重的功能區(qū)主要發(fā)生在1類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū).1類(lèi)功能區(qū)晝間和夜間各點(diǎn)位、各時(shí)段噪聲的污染相對(duì)于其他區(qū)域均較為嚴(yán)重，2類(lèi)功能區(qū)僅個(gè)別點(diǎn)位環(huán)境噪聲略高于噪聲標(biāo)準(zhǔn),3，4類(lèi)功能區(qū)均達(dá)到相應(yīng)的聲功能區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn).

(2) 從功能區(qū)類(lèi)別來(lái)看，噪聲達(dá)標(biāo)率1類(lèi)最差，2類(lèi)較好，3，4類(lèi)最好.從監(jiān)測(cè)時(shí)間來(lái)看，晝間噪聲達(dá)標(biāo)率優(yōu)于夜間.從監(jiān)測(cè)點(diǎn)位來(lái)看，噪聲超標(biāo)區(qū)域發(fā)生在村莊、文教辦公區(qū)及集貿(mào)市場(chǎng)，政府部門(mén)今后應(yīng)著重加強(qiáng)這幾個(gè)區(qū)域的噪聲污染治理.

(3) 勐?？h噪聲污染源主要來(lái)自交通噪聲和生活噪聲.檢察院、鑫?；▓@噪聲源主要來(lái)自交通噪聲，景竜村噪聲源來(lái)自交通噪聲和生活噪聲的疊加影響，象山集貿(mào)市場(chǎng)的噪聲污染主要來(lái)自商業(yè)，客運(yùn)站噪聲源來(lái)自售票廳的旅客交談聲及客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噪聲，志明汽修廠無(wú)明顯噪聲源.