國外新車

菲亞特500 寶格麗、KARTELL、阿瑪尼特別版

FIAT 500 BVLGARI, KARTELL AND ARMANI EDITION

為了配合首款全電動(dòng)車全新菲亞特500的問世，菲亞特不僅請(qǐng)來了積極推動(dòng)環(huán)保的影星萊昂納多·迪卡普里奧（Leonardo DiCaprio）參演宣傳片，還聯(lián)合阿瑪尼、寶格麗和Kartell三家意大利制造的代表公司設(shè)計(jì)了三輛特別款車型，以此慶賀新車的到來。它們不僅展現(xiàn)了意式設(shè)計(jì)的創(chuàng)意和工藝，還盡可能多地使用天然、可持續(xù)、可回收的材料。三輛特別版的拍賣所得，將悉數(shù)捐給萊昂納多·迪卡普里奧創(chuàng)立的環(huán)保組織。

菲亞特500是意大利的象征之一，是FCA在海外最暢銷的車款，還被作為永久藏品收入紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館（MoMA）。為此這次換代，菲亞特才會(huì)請(qǐng)來頂級(jí)的合作方，為它增光添彩。與此同時(shí)，菲亞特500也成為Altagamma基金會(huì)的“意大利象征和榮譽(yù)成員”。該協(xié)會(huì)集合了意大利文化和創(chuàng)意行業(yè)的最佳公司，旨在向全球推廣意大利的杰出成就和生活方式。

寶格麗推出的特別版名為“MAI TROPPO”（永不嫌多）。車身的藏紅花色是一種植物的色彩，帶有珠光效果，且夾雜著從珠寶打造中回收而來的金粉，這使得整車看起來更像是一件“珠寶”。車輪為寶格麗經(jīng)典的八芒星形狀，象征著平衡、和諧以及宇宙秩序，還有條條大路通羅馬的意思。前包圍和側(cè)門檻處都施以釉彩。LOGO除了鍍金還有鉆石點(diǎn)綴。重復(fù)利用的理念在內(nèi)飾進(jìn)一步延伸。整個(gè)儀表板被寶格麗珍藏的古董絲巾覆蓋。座椅椅面和椅背上有寶格麗Diva系列扇形圖案，還以金邊和絲巾裝飾。內(nèi)飾里真正的珠寶是方向盤中央鑲嵌的三塊寶石，它們分別是黃水晶、紫水晶、藍(lán)色托帕石。

NEED TO KNOW

全新菲亞特500 電動(dòng)車采用了42 千瓦時(shí)的鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)320 公里。與之相配的是一個(gè)85 千瓦的快充系統(tǒng)，充電5 分鐘可行駛50 公里，充電35分鐘可充80%的電。它還有一個(gè)由Engie EPS 專門為FCA 集團(tuán)設(shè)計(jì)的家用充電系統(tǒng)，可與普通插座相連。菲亞特500 電動(dòng)車是同級(jí)中首款實(shí)現(xiàn)L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的車輛，具有自適應(yīng)巡航控制、車道居中保持、車速輔助、注意力輔助等功能。啟動(dòng)Sherpa 模式后，電動(dòng)車還能自動(dòng)節(jié)電，保證駕乘者順利到達(dá)目的地。購買全電動(dòng)500 還有項(xiàng)特別服務(wù)可選，即能按需租賃FCA 集團(tuán)下其他品牌的車輛，如阿爾法·羅密歐、Jeep 等。

Kartell是意大利知名設(shè)計(jì)品牌，總在探索塑料的新美學(xué)和新功能，最近幾年著力于開發(fā)可持續(xù)塑料。Kartell在設(shè)計(jì)時(shí)，首先在外觀上嘗試單一顏色，不管什么材料，金屬、玻璃、橡膠、塑料和織物，都以源自克萊因藍(lán)的Kartell藍(lán)呈現(xiàn)。這是法國藝術(shù)家伊夫·克萊因倡導(dǎo)的一種藝術(shù)理念，即回歸單色，最單純的色彩才能喚起最強(qiáng)烈的感受。車身的漆面還采用了一種帶有鏡面效果的環(huán)保鍍層。經(jīng)過噴砂處理的PC塑料讓兩個(gè)品牌的LOGO更具縱深感和質(zhì)感。從投影儀回收而來的PC塑料，被用在了前格柵、車輪和后視鏡蓋上，做成的圖案仿照的是Kartell的Kabuki臺(tái)燈。Kabuki圖案在內(nèi)飾也得到了延續(xù)，在儀表板和座椅椅面上皆可看到。內(nèi)飾所用的塑料都是百分百可回收利用的，所用的織物也是再生聚酯纖維。

相較之下，阿瑪尼的特別版低調(diào)許多。他們通過激光技術(shù)，使車身表面的金屬呈現(xiàn)出布料的紋理，還帶著灰綠色絲綢質(zhì)感。車輪做成了阿瑪尼LOGO的造型，車頂軟篷上也有個(gè)大LOGO。琥珀色的車窗增加了整車的精致感。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)自然和簡(jiǎn)潔，座椅采用了源自Poltrona Frau家具品牌的天然皮革和羊毛，儀表板承襲阿瑪尼高端家具Armani Casa系列的現(xiàn)代氣息，采用了重組木，內(nèi)嵌薄鋁層，極具雕塑感。

摩根PLUS 4 70周年紀(jì)念版

摩根PLUS 4的生產(chǎn)始于1950年，一直以來它是摩根最受歡迎也是最暢銷的車款，2020年是這款車的70周年。為了為這款車慶生，摩根推出了70周年限量版，總共僅20輛。它的售價(jià)將為8萬美元左右。

摩根以獨(dú)特的設(shè)計(jì)著稱，恪守著老爺車的傳統(tǒng)。有著百年歷史的它至今仍有一批忠實(shí)的粉絲。它還是英國唯一尚存的家族性獨(dú)立車廠。PLUS 4并沒有連續(xù)生產(chǎn)70年，在1969年到1985年、2000年到2005年曾經(jīng)中斷過。人們喜歡PLUS 4的理由有很多，它是一輛純正的老爺車，顏值高，個(gè)性化選項(xiàng)豐富，擁有現(xiàn)代車的安全和舒適裝備，又不會(huì)因?yàn)檩o駕功能太多，而喪失發(fā)揮車技的機(jī)會(huì)，遇到挑戰(zhàn)時(shí)的興奮感是更強(qiáng)烈的。PLUS 4所面向的群體一定是特立獨(dú)行的人，而稀有的70周年紀(jì)念版，吸引到的更是小眾中的小眾。

在設(shè)計(jì)PLUS 4 70周年紀(jì)念版時(shí)，最大的問題在于，PLUS 4過去所采用的鋼鐵底盤將于今年停產(chǎn)。在慶祝PLUS 4 70周年之際，能否也對(duì)用了這么久的底盤（自1936年至今）表示一定的紀(jì)念？這一考慮的結(jié)果就是70周年紀(jì)念版的底盤被漆成了金色，以凸顯它的重要性。此外，它們沒有采用全新的鋁制底盤，還是沿用了鋼鐵底盤。它們將是最后一批采用傳統(tǒng)底盤的摩根車。70周年還被稱為白金紀(jì)念，為此70周年紀(jì)念版的車身被漆成了白金金屬色。

摩根的設(shè)計(jì)總監(jiān)約拿單·威爾斯（Jonathan Wells）表示：“設(shè)計(jì)70周年紀(jì)念版時(shí)，我們的目標(biāo)是打造一個(gè)復(fù)古的外觀，同時(shí)還要能體現(xiàn)它的特殊意義。高端的氛圍、高品質(zhì)的材料、精美的細(xì)節(jié)，這些是PLUS 4的精華所在。同時(shí)它也要能對(duì)PLUS 4的支柱，也就是鋼鐵底盤傳達(dá)出適當(dāng)?shù)木匆狻！?/p>

PLUS 4 70周年紀(jì)念版的特色還包括了深灰色的鋼絲輪，受賽車啟發(fā)的前臉，黑色的擋石板、A柱等。內(nèi)飾中Ravenwood儀表板、Mota-Lita方向盤、上等的真皮座椅、帶有特制刺繡的頭枕以及深灰色的編織地毯都讓它有別于普通款。

摩根的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來自其他品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)曾用過Triumph、菲亞特、Rover、福特等。PLUS 4 70周年紀(jì)念版所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是老款PLUS 4使用的福特2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過了自家賽事部門Aero Racing的調(diào)校，動(dòng)力從154馬力提升到了180馬力，百公里加速時(shí)間不到7秒。它還采用了Aero Racing的運(yùn)動(dòng)款排氣，加上了陶瓷黑尾管，排氣聲更為動(dòng)聽。

MORGAN PLUS 4 70TH ANNIVERSARY EDITION

NEED TO KNOW

除了70 周年紀(jì)念版，最新版的PLUS 4 也同期亮相。車身線條和造型雖沒有太大改動(dòng)，但內(nèi)里的變化可謂是翻天覆地，與上一代相比更換了97%的零部件。底盤從鋼鐵換成了鋁材，發(fā)動(dòng)機(jī)從福特?fù)Q成了寶馬的2.0 升TwinPower 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩提升了65%， CO2排放減少了30%。全新的CX-Generation 平臺(tái)讓PLUS 4 的駕駛體驗(yàn)完成了全方位的進(jìn)化，原有的平衡感和沉浸感仍在，響應(yīng)度和精致感達(dá)到了新的境界。