空乘專業(yè)學(xué)生民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)方法

劉騰鳳 通遼職業(yè)學(xué)院

民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)是訓(xùn)練空乘專業(yè)學(xué)生學(xué)好基本的禮儀，教給學(xué)生基本的服務(wù)禮儀的內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生的個人形象和整體素質(zhì)，在學(xué)生遇到可能出現(xiàn)民航工作中的問題時，能有效快速地做出解決方案。隨著時代的進(jìn)步，空乘專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生越來越多，但是有許多學(xué)生在學(xué)習(xí)民航服務(wù)禮儀方面并不符合要求，能力和素質(zhì)的不達(dá)標(biāo)，反而造成了畢業(yè)生人數(shù)越來越多但找到與專業(yè)匹配的工作越來越少的現(xiàn)象，而民航服務(wù)禮儀就是考察學(xué)生專業(yè)能力的重要參考方向。故培養(yǎng)空乘專業(yè)學(xué)生的民航服務(wù)禮儀能力是非常必要的，提高民航服務(wù)禮儀課程的教育水平和改進(jìn)民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)方法對培養(yǎng)出滿足民航企業(yè)需求的大學(xué)生具有重要的價值意義。

一、空乘民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)遇到的挑戰(zhàn)

（一）空乘禮儀培訓(xùn)缺乏實(shí)踐性

空乘專業(yè)開設(shè)了民航服務(wù)禮儀課程，主要都是以講課的方式進(jìn)行培養(yǎng)，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)生沒有真正經(jīng)歷過民航服務(wù)禮儀實(shí)踐，理論不能與實(shí)踐結(jié)合，就很難真正的把握禮儀知識，提高民航服務(wù)禮儀能力。在一個方面，如果學(xué)習(xí)民航服務(wù)禮儀單單靠聽老師的講課，而不能真正接觸實(shí)際的禮儀問題，就難以真正把課本上的知識融會貫通。在另一個方面，只學(xué)習(xí)課本上的理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還有很多待探索的、課本上未描述的知識和問題，需要實(shí)踐才能體悟。

（二）空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)針對性不強(qiáng)

課本的知識是有限的，而民航服務(wù)禮儀遇到的問題卻是復(fù)雜多變的?？粘藢I(yè)學(xué)習(xí)民航服務(wù)里應(yīng)該做到就事論事，針對不同的事例就要采取具體的不同措施。如果單以課本的知識對所有的問題以偏概全，使空乘專業(yè)民航服務(wù)實(shí)訓(xùn)缺乏針對性，就很難真正提高大學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和禮儀能力。

（三）師資力量薄弱、學(xué)習(xí)時間短

學(xué)生的禮儀能力不合格可能是因?yàn)槠淅蠋煹乃刭|(zhì)水平不高，教學(xué)水平質(zhì)量差。因?yàn)榇髮W(xué)授課老師，需要花費(fèi)大量時間去做各種學(xué)術(shù)研究、會議報告等活動，這使得授課教師在講課方面精力不足。同時因?yàn)榻逃Y源傾斜問題，學(xué)院在該專業(yè)投入了物力財(cái)力不足，學(xué)生沒有足夠的資源學(xué)習(xí)這門課程。在空乘專業(yè)中，民航服務(wù)禮儀課程在眾多專業(yè)課中并沒有占據(jù)重大地位，以至于這門課程開設(shè)的時間短，學(xué)時少，學(xué)生并沒有真正投入足夠的時間來學(xué)習(xí)這門課程，也沒有意識到這門課程的重要性。民航服務(wù)禮儀是一項(xiàng)關(guān)乎學(xué)生服務(wù)素質(zhì)和能力重要指標(biāo)，了解民航服務(wù)禮儀知識，深切感受民航服務(wù)禮儀的價值，才能真正達(dá)到民航企業(yè)對人才的要求。

二、空乘專業(yè)民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)的可行性方法

（一）增強(qiáng)民航服務(wù)禮儀課程的實(shí)踐性

實(shí)踐與理論的結(jié)合有助于空乘專業(yè)學(xué)生提升自身專業(yè)素養(yǎng)。除了課堂上的單一授課方式，學(xué)?？梢蕴峁l件，創(chuàng)造機(jī)會，展開民航服務(wù)禮儀模擬實(shí)踐，還原真實(shí)的民航服務(wù)現(xiàn)場,讓空乘專業(yè)學(xué)生更加深刻地領(lǐng)略民航服務(wù)禮儀的魅力。[1]同時學(xué)校也可以與民航企業(yè)合作，讓民航企業(yè)提供實(shí)踐機(jī)會，學(xué)生可以親身參與到真正的實(shí)踐中，提高學(xué)生民航服務(wù)禮儀能力，這不僅是一個培養(yǎng)空乘學(xué)生的機(jī)會，也是民航企業(yè)向空乘專業(yè)學(xué)生展示企業(yè)形象和企業(yè)文化的機(jī)會，有利于吸引更多畢業(yè)生前往應(yīng)聘。模擬場景與實(shí)踐參與都可以加強(qiáng)民航服務(wù)禮儀課程的實(shí)踐性，培養(yǎng)空乘學(xué)生的服務(wù)意識。

（二）提供禮儀規(guī)范和分析實(shí)際示例

對于工程專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)針對性不強(qiáng)問題，可以采取提供禮儀規(guī)范和分析實(shí)際案例的方法。老師為學(xué)生展示正確的規(guī)范的民航服務(wù)禮儀示范，讓學(xué)生對民航服務(wù)禮儀有更深刻的了解和體會，對學(xué)生嚴(yán)格要求，培養(yǎng)學(xué)生服務(wù)禮儀能力。在作出嚴(yán)格要求的同時，也要對學(xué)生適當(dāng)?shù)毓膭?，以提高他們的自信心，激發(fā)學(xué)生對學(xué)習(xí)民航服務(wù)禮儀的興趣。提供具體的案例分析，可以引導(dǎo)學(xué)生往正確的民航服務(wù)禮儀方向?qū)W習(xí)。分析由于民航服務(wù)禮儀不當(dāng)引起的各種糾紛問題，引導(dǎo)學(xué)生思考當(dāng)他們遇到這些問題的時候，他們要如何解決，又該采取怎樣的措施，這既可以提高學(xué)生對民航服務(wù)禮儀的重視，也可以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識和研究能力，使學(xué)生有意識地探索民航服務(wù)禮儀。[2]在思考問題和尋找解決方案的時候，學(xué)生自然而然的就會產(chǎn)生這樣一種求知欲望。

（三）提高教師素質(zhì)和能力，提供更多教學(xué)資源

要教育出優(yōu)秀的學(xué)生的前提是，有優(yōu)秀的教師來教導(dǎo)和引領(lǐng)。學(xué)?？梢约訌?qiáng)對教師上課質(zhì)量的監(jiān)督，避免教師玩忽職守。學(xué)校可以采用問卷調(diào)查的方式，匿名采訪學(xué)生對授課老師的態(tài)度和建議。教師給學(xué)生授課，可以添加多元化元素，而不是單一又單調(diào)地上課，比如說可以在課程中添加小視頻、問答、小組展示等方法，提高學(xué)生上課的專注率，激發(fā)學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣，以提高上課的效率。授課應(yīng)當(dāng)結(jié)合民航服務(wù)禮儀真正的實(shí)際需求，深入化講解。學(xué)校應(yīng)該加大教學(xué)資源的投入，提高教學(xué)設(shè)施設(shè)備的質(zhì)量。只有學(xué)校真正開始重視民航服務(wù)禮儀這門課程，學(xué)生才會端正態(tài)度學(xué)習(xí)。提供優(yōu)良的教學(xué)設(shè)施設(shè)備，比如建立禮儀培訓(xùn)模擬室，增加教學(xué)實(shí)踐機(jī)會，以提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，保證學(xué)生學(xué)習(xí)有效性，讓學(xué)生掌握服務(wù)禮儀的技巧。更高的投入，自然就會有更高的收獲。如果學(xué)校愿意花費(fèi)更多的資金來增加教學(xué)資源，提供學(xué)習(xí)實(shí)踐機(jī)會，學(xué)生就會花費(fèi)更多的精力投入學(xué)習(xí)，有更多的機(jī)會積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，真正得到鍛煉。

結(jié)束語：民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)是提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)的重要內(nèi)容，不可或缺。但是如果只是單一的枯燥的授課，沒有實(shí)踐體會，沒有針對的專業(yè)禮儀規(guī)范，同時學(xué)校投入資源不高，那么民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)就很難真正訓(xùn)練學(xué)生的禮儀服務(wù)能力。學(xué)校需要投入資源，加強(qiáng)教學(xué)設(shè)施建設(shè)，提供有趣的、多元化的課程講解，同時提供實(shí)踐機(jī)會，不斷調(diào)整教學(xué)方式。這樣才能保證學(xué)生活學(xué)活用，才能保證學(xué)校高水平教學(xué)?？傊?，民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)是重要的，但是有效的可行的民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)方法也是很重要的。