一體化教學(xué)模式在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用研究

覃大浩

摘 要：汽車運用與維修專業(yè)作為一門實踐性較強的學(xué)科，在中職教學(xué)中應(yīng)注重理論與實踐結(jié)合教學(xué)，才能培養(yǎng)綜合性能力較強的人才。文章從中職學(xué)校教師、學(xué)生、教學(xué)設(shè)施三方面分析教學(xué)現(xiàn)狀，提出一體化教學(xué)模式應(yīng)用教學(xué)的具體對策。關(guān)鍵詞：一體化教學(xué);汽修專業(yè);現(xiàn)狀;對策中圖分類號：G632.3 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B ?文章編號：1671-7988（2020）08-236-03

Abstract：?This paper analyzes the current situation of teaching from three aspects of teachers， students and teaching facilities in secondary vocational schools， and puts forward the specific countermeasures for the application of integrated teaching mode.Keywords： Integrated teaching; Auto repair major; Status quo; CountermeasureCLC NO.： G632.3 ?Document Code： B ?Article ID： 1671-7988（2020）08-236-03

前言

中職學(xué)校以培養(yǎng)綜合性人才為主，為現(xiàn)代社會提供更具有科學(xué)能力的勞動力。現(xiàn)代生活質(zhì)量的提高，人們更加注重品質(zhì)生活，對出行工具的選擇十分看重，其中小汽車的選擇增多，推動著汽車行業(yè)的發(fā)展。正是由于汽車生產(chǎn)量的提高，汽車維修次數(shù)也隨之增加，現(xiàn)代社會需要大量的汽車維修人才，為此，中職院校汽修專業(yè)在培養(yǎng)人才時，要將理論知識與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)全能性人才，在實際教學(xué)中利用一體化教學(xué)模式，意在提高汽修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。

1 體化教學(xué)模式的應(yīng)用特點與優(yōu)勢

一體化教學(xué)模式與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比更具有高效性，在實際教學(xué)的課堂中將理論知識與實踐有效聯(lián)系，合理的將教學(xué)環(huán)節(jié)串聯(lián)，充分利用教學(xué)時間。由此一體化教學(xué)模式具有連貫性的特征，既能保證課堂教學(xué)的連貫性，又能提高學(xué)生對專業(yè)知識的理解能力。一體化教學(xué)模式的系統(tǒng)性，能保證教師在汽修知識教學(xué)中，能完整的將知識傳授給學(xué)生，保證教學(xué)任務(wù)的完成。一體化教學(xué)模式的滲透性，意在提高學(xué)生的創(chuàng)造力與知識理解能力，學(xué)生在學(xué)習(xí)之后能舉一反三，靈活使用知識對未知問題的解答。一體化教學(xué)模式從三方面構(gòu)造完整的教學(xué)任務(wù)，即教師、教材、教室。

首先，教師一體化的優(yōu)勢與傳統(tǒng)的教師相比，一體化教師的專業(yè)能力與實踐能力更高，在課堂上教師能教學(xué)汽修專業(yè)的專業(yè)知識與實踐知識。

其次，教材一體化的優(yōu)勢在于教材內(nèi)容的變化，不再是單一的理論知識，而是理論與實踐知識的有效融合，將完整的知識呈現(xiàn)在學(xué)生面前。

最后，一體化教室的優(yōu)勢在于教室多功能的進(jìn)化。同一個教室既能進(jìn)行理論課的學(xué)習(xí)，又能開展汽修零件維修課程。盡管一體化教學(xué)模式的應(yīng)用優(yōu)勢十分明顯，但中職學(xué)校由于多種內(nèi)外部因素的影響，一體化教學(xué)模式的全面應(yīng)用造成阻礙。只有解決中職學(xué)校內(nèi)外部帶來的問題，才能確保一體化教學(xué)的全面開展，汽修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量才能有效提升[1]。

2 中職汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

2.1 從教學(xué)設(shè)施方面分析

中職汽修專業(yè)以培養(yǎng)實踐型人才為主，專業(yè)課程的設(shè)置是為讓學(xué)生更加深入的理解汽車行業(yè)。在實際操作的過程中，能準(zhǔn)確理解汽車系統(tǒng)的運行狀況，尤其是在汽車零部件的檢測與維修方面，學(xué)生只有真正了解并掌握汽車維修專業(yè)知識，才能在課程學(xué)習(xí)完畢之后，運用自身的專業(yè)知識，對汽車零部件進(jìn)行維修。在學(xué)生畢業(yè)之后，具有真正的專業(yè)能力，對故障車輛進(jìn)行檢修。但在中職學(xué)校中，學(xué)校管理者在教學(xué)設(shè)施方面的管理力度不足，無法為學(xué)生提供更多樣化的教學(xué)設(shè)施，比如教室的單一性。一間教室只能上一節(jié)專業(yè)課，而實踐課堂則需要另一間專用教室。因此，學(xué)生在學(xué)習(xí)汽修知識時，在課堂中了解專業(yè)知識之后，才能在下一節(jié)課學(xué)習(xí)實踐知識，學(xué)生同時理解專業(yè)知識與實踐知識，長此以往，造成學(xué)生的整體能力降低。

2.2 從教學(xué)方法分析

中職學(xué)校汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)需要更具有綜合能力的汽修教師，才能有效提高汽修教學(xué)質(zhì)量。但中職學(xué)校綜合性教師人才較少，大多數(shù)教師對專業(yè)知識較為理解，能在課堂上幫助學(xué)生準(zhǔn)確理解專業(yè)知識，但由于實踐型教師較少，實踐型教學(xué)課堂設(shè)置較少，學(xué)生無法再理解專業(yè)知識之后進(jìn)一步理解實踐知識。由此造成學(xué)生更偏向于理論能力，無法真正修理汽車零部件。再加上現(xiàn)代學(xué)生屬于00后，對單一的知識接受能力較低，只有綜合性較強的教師才能在課堂中引導(dǎo)學(xué)生，激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3 從學(xué)生能力方面分析

中職學(xué)校招生的學(xué)生年齡較小，學(xué)生尚未形成完整的認(rèn)知體系，對新知識的接受能力較低，對于枯燥的汽修專業(yè)知識缺少理解興趣。再加上互聯(lián)網(wǎng)信息時代的方向，學(xué)生更愿意在空閑時間玩手機(jī)。因此，學(xué)生很難將課后時間利用在實踐練習(xí)中，致使學(xué)生的整體能力降低。學(xué)校應(yīng)重視學(xué)生文化素質(zhì)的培養(yǎng)，使學(xué)生能理解專業(yè)知識的重要性，才能培養(yǎng)大量綜合性汽修人才[2]。

3 中職汽修專業(yè)教學(xué)應(yīng)用一體化教學(xué)模式的具體對策

3.1 中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)設(shè)計

首先，制定課堂教學(xué)目標(biāo)。以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、提高學(xué)生對汽修知識的理解力。教師幫助學(xué)生理解現(xiàn)代交通運輸?shù)奶卣骷捌渲g的相互關(guān)系。教師在培養(yǎng)學(xué)生時要以就業(yè)為主要方向，學(xué)生學(xué)到的專業(yè)知識才能貼合社會。為此教師要對現(xiàn)代汽修行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了解，才能制定正確的教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)高素質(zhì)人才。

其次，教學(xué)內(nèi)容的選擇。教師以汽修基礎(chǔ)知識為主，幫助學(xué)生理解掌握汽修專業(yè)知識。同時幫助學(xué)生正確理解汽車發(fā)明的重要性，促使學(xué)生汽修專業(yè)有一個基本的了解。

最后，學(xué)校要加強與校外企業(yè)的合作，為學(xué)生提供實踐場所，促使學(xué)生能在在校學(xué)習(xí)時間掌握專業(yè)知識，擁有汽修維修能力。

3.2 一體化課堂教學(xué)設(shè)計

教師根據(jù)專業(yè)課程要求開展一體化汽修課堂，將基礎(chǔ)課堂與實踐課堂相融合，豐富課堂內(nèi)容。

3.2.1 課前微課教學(xué)

以“汽車儀表認(rèn)識與操作”為主要內(nèi)容開展教學(xué)。教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行分析，通過調(diào)查的方式理解學(xué)生是否理解汽車儀表，對汽車行業(yè)的理解，通過視頻教學(xué)的方式，以學(xué)生專業(yè)知識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)為主要教學(xué)目標(biāo)，比如“理解并識記汽車儀表系統(tǒng)的組成”“掌握汽車儀表的操作技巧”“規(guī)范操作行為，防范安全事故”等，教學(xué)重點為汽車儀表開關(guān)與信號指示的理解與使用，學(xué)生只有真正理解儀表知識，才能進(jìn)行實際操作。

3.2.2 課堂實踐教學(xué)

實踐課堂以多樣化的教學(xué)活動為基礎(chǔ)，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生的自主探究能力。以“一輛捷達(dá)汽車儀表”故障案例引出教學(xué)，教師以學(xué)生為單位，根據(jù)學(xué)生情況進(jìn)行分組學(xué)習(xí)，學(xué)生通過小組學(xué)習(xí)加深對汽車儀表的理解，小組學(xué)習(xí)方式既能幫助學(xué)生理解專業(yè)知識，又能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。多樣化教學(xué)活動的開展，加強學(xué)生的實踐操作能力。教師與學(xué)生在課前對課堂需要的設(shè)備工具進(jìn)行清點，教師利用多媒體教學(xué)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，通過“汽車儀表”使用視頻引發(fā)學(xué)生的興趣，并設(shè)置相應(yīng)的情景，提出“汽車儀表是如何操作”這一問題，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行分組討論。之后由教師進(jìn)行行為導(dǎo)向教學(xué)，講述汽車儀表的操作要點，比如“汽車鑰匙使用要點”“手動制動器使用要點”“汽車變速器的介紹”等相關(guān)知識點，教師對演示的內(nèi)容進(jìn)行小組分配，幫助學(xué)生進(jìn)行理論知識內(nèi)容的學(xué)習(xí)[3]。

3.2.3 課后評價與總結(jié)

教學(xué)評價對實踐教學(xué)具有較強的實際意義，既能幫助學(xué)生正確認(rèn)識自身的能力，又能檢驗教學(xué)成果。專業(yè)考試是教學(xué)評價中的一項主要方式，教師針對學(xué)生專業(yè)知識的理解與實踐知識的掌握設(shè)計考試，通過考試幫助學(xué)生理解?？荚嚦煽円材艽韺W(xué)生一段時間內(nèi)的努力成果，若學(xué)生成績偏低，教師要鼓勵學(xué)生再接再厲，并對自身的學(xué)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行反思，在下一教學(xué)階段制定針對性的教學(xué)內(nèi)容，幫助學(xué)生查缺補漏。若學(xué)生成績適當(dāng)，對成績優(yōu)異的學(xué)生進(jìn)行鼓勵，同時教師也能明確這一時間段的教學(xué)效果，在接下來的教學(xué)階段，在原有的教學(xué)方式的基礎(chǔ)上，采用更具有多樣化的教學(xué)方式豐富課堂內(nèi)容，幫助學(xué)生理解記憶。由于汽修專業(yè)以培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力為主，應(yīng)設(shè)置實踐操作考核，幫助學(xué)生提高實踐能力。

3.3 實踐基地的構(gòu)建

第一，職業(yè)院校與校外企業(yè)的合作。學(xué)校應(yīng)加強與校外企業(yè)的聯(lián)系，與知名汽車企業(yè)簽訂實習(xí)合同，為學(xué)生提供更加優(yōu)質(zhì)的實習(xí)環(huán)境。學(xué)校根據(jù)學(xué)生的實際情況制定實習(xí)時間，與校外企業(yè)簽訂一個月的實習(xí)時間，幫助學(xué)生深入理解汽修工作的主要內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。實習(xí)教學(xué)能幫助學(xué)生明確下一階段的學(xué)習(xí)目標(biāo)，正確認(rèn)識自身的能力，為學(xué)生畢業(yè)后的發(fā)展做出鋪墊。

第二，中職學(xué)校與國際教育機(jī)構(gòu)合作，開設(shè)學(xué)習(xí)班。由教育機(jī)構(gòu)對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，幫助學(xué)生認(rèn)識現(xiàn)代汽修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，使學(xué)生對社會發(fā)展有一個具體的認(rèn)知，減少學(xué)生畢業(yè)之后的迷茫心理。

第三，學(xué)校通過建立一體化教學(xué)實驗室，幫助學(xué)生提高實踐學(xué)習(xí)興趣。教學(xué)實驗室全天開放，若學(xué)生對課上學(xué)習(xí)的專業(yè)知識出現(xiàn)疑問，可自行到實驗室進(jìn)行練習(xí)。由此，既能提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，又能幫助學(xué)生理解更多的實踐知識。

3.4 “一體化”教師專業(yè)能力的培養(yǎng)

中職學(xué)校要想全面推進(jìn)一體化教學(xué)模式，需要進(jìn)一步培養(yǎng)教師的專業(yè)能力。教師在技術(shù)專業(yè)教學(xué)過程中十分重要，教師只有真正理解一體化教學(xué)模式，才能在設(shè)計教學(xué)內(nèi)容時，將一體化教學(xué)模式與課堂教學(xué)相結(jié)合，提高教學(xué)趣味性，打造多樣化的課堂，進(jìn)一步使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣增強。由此，中職學(xué)校要加大一體化教師的培養(yǎng)力度，為教師提供更多的學(xué)習(xí)條件。比如，學(xué)校利用寒暑假組織教師到校外企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解現(xiàn)代社會汽修行業(yè)需要的人才類型。學(xué)校邀請專業(yè)教師到校開展座談會，組織學(xué)校教師積極參與，同時學(xué)校還可以舉行優(yōu)秀教師經(jīng)驗分享大會，教師可以將自身成功的教學(xué)案例與其他教師分享，共同進(jìn)步，促使學(xué)校整體教學(xué)質(zhì)量提升[4]。

4 結(jié)束語

綜上所述，一體化教學(xué)模式的應(yīng)用能提高中職教學(xué)水平，幫助學(xué)生正確理解現(xiàn)代汽修行業(yè)的發(fā)展。教師一體化的培養(yǎng)，教學(xué)設(shè)施的強化，學(xué)生文化素養(yǎng)的提升，說明一體化教學(xué)全面推行具有較高的教學(xué)意義。中職學(xué)校要正確認(rèn)識一體化教學(xué)模式的重要性，才能在汽修專業(yè)教學(xué)中全面推行，提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 彭平.學(xué)與做，機(jī)械實踐——中職機(jī)械專業(yè)“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式[J].讀與寫（教育教學(xué)刊），2017，14（09）：239.

[2] 邢林林.一體化教學(xué)模式在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中的探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（18）：294.

[3] 吳永強.中職汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)模式改革[J].科學(xué)咨詢（科技·管理），2017（08）：200.

[4] 趙敏.一體化教學(xué)模式在中職汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用研究[D].湖北工業(yè)大學(xué)，2016.