公路橋梁施工項目管理的特點與方法研究

陳孝義 朱發(fā)進 李波

摘 要：? 目前，公路橋梁作為城市重要的基礎(chǔ)工程，在施工過程中的管理非常重要，如果管理不當，會導(dǎo)致橋梁在施工建設(shè)中出現(xiàn)各種施工缺陷和不足。建設(shè)項目管理對于提高建設(shè)效率，降低施工成本，來確保建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。

關(guān)鍵詞：? 公路橋梁;施工管理;策略

【中圖分類號】U415.1? ? ?【文獻標識碼】A? ? ?【文章編號】1674-3733（2020）06-0056-01

1 公路橋梁項目施工管理的主要特點

1.1 復(fù)雜、管理項目眾多。

公路橋梁工程包括：橋梁工程、道路工程、景觀工程、綠化工程、給排水工程、交通工程、照明和亮化工程等，工程項目多，管理復(fù)雜，各工程相互交叉，又相對獨立，給工程項目管理帶來了不小的難度。其中某環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，肯定直接影響其它工程的進度，所以，需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。

1.2? 建設(shè)時間長。

公路橋梁項目的施工存在季節(jié)性，公路項目在戶外施工建設(shè)，受天氣及環(huán)境因素的影響較大。尤其北方地區(qū)冬季無法施工，工期要嚴格按照計劃進行，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題需要立即進行解決，防止影響其它項目的進行。

2 公路橋梁項目施工管理現(xiàn)狀

公路橋梁項目涉及到的工程眾多，通?？偝邪浇拥巾椖亢缶蛯⒏鱾€工程進行分包。但在對于公路橋梁工程的施工過程中存在的問題缺乏管理，導(dǎo)致項目延期，質(zhì)量下降，甚至重工，嚴重影響對項目的成本控制。當前橋梁項目施工管理存在的問題如下：

2.1 缺乏項目管理體系。

現(xiàn)代的工程項目管理要按項目開發(fā)流程進行前期質(zhì)量與成本的策劃，由項目負責人對工程項目的總體進度與交期進行把控，開展施工過程中的管理，重視質(zhì)量、交期，但當前的建筑企業(yè)往往缺乏有效的管理體系，項目管理混亂。

2.2 不重視合同管理。

公路橋梁項目涉及到的工程多，建設(shè)時間長，通常總承包方將項目分包給各個承包商。在承包過程中雙方往往不重視合同管理，不重視對項目合同的跟蹤、變更等項目的管理，只針對項目的費用進行合同的簽訂，忽視了對合同深層次的管理，并且涉及到多方合同，很容易產(chǎn)生矛盾，導(dǎo)致交期延誤甚至日后的糾紛。

2.3 缺乏先進的管理技術(shù)。

對于橋梁項目分包，往往各個項目承包商缺乏相互的協(xié)調(diào)與銜接，導(dǎo)致不同項目相互碰撞、產(chǎn)生矛盾，進而影響到項目的進度與整體的質(zhì)量?，F(xiàn)代的工程項目管理BIM、EPC等先進的管理技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于管理中，為工程項目的順利進行提供了技術(shù)上的保證。

2.4? 受周圍施工環(huán)境的影響。

增加路橋工程施工難度的影響因素包含了很多種，除了有內(nèi)部因素之外，還涉及到了外部因素。所謂內(nèi)部因素，其實是指采取的施工技術(shù)不合理，工程結(jié)構(gòu)有著較大的復(fù)雜性，而外部因素則表現(xiàn)為路橋工程周圍施工環(huán)境惡劣，施工難度隨之上升。其實，從本質(zhì)上來看路橋工程施工環(huán)節(jié)屬于改造自然的一個過程，在具體改造期間，經(jīng)常會受到地質(zhì)因素和天氣等因素的干擾，從而影響施工。

3 公路橋梁項目施工管理的策略

3.1 建立項目管理體系。

公路橋梁項目的施工管理要建立管理體系，嚴格按照工程項目開發(fā)流程進行管理：首先要按項目開發(fā)流程確定項目負責人，由項目負責人對整個項目進行統(tǒng)一規(guī)劃與管理。其次，進行前期質(zhì)量與成本控制策劃，施工過程中實行動態(tài)的跟蹤管理，出現(xiàn)問題及時解決，協(xié)調(diào)各施工方按進度完成工程項目。最后做好公路橋梁項目的驗收工作，保證公路建設(shè)的總體質(zhì)量。

3.2 開展合同管理。

公路橋梁施工項目的合同是總承包方與各個項目分包方簽訂的協(xié)議，對于合同的管理要貫穿整個公路橋梁項目的始終，乃至整個公路項目的生命周期，避免因為后期質(zhì)量問題而導(dǎo)致糾紛。加強合同管理要從兩方面著手：

（1）建立合同管理組織。合同管理由項目負責人進行牽頭，該組織負責項目的招標、定價以及合同的談判，并對合同的執(zhí)行以及變更負責。

（2）對合同進行跟蹤與管理。項目的總承包方要時刻監(jiān)督各分包方的項目完成情況，根據(jù)合同依法對項目進行管控，便于項目管理者對項目的總體把控。

3.3 引進先進的管理技術(shù)。

當前先進的管理技術(shù)已經(jīng)運用于項目管理中，如BIM、EPC等管理技術(shù)?，F(xiàn)如今是數(shù)字化的信息時代，通過手機、電腦、網(wǎng)絡(luò)對工程項目進行實時動態(tài)的跟蹤與管理，提高管理水平，保證項目的進度與施工質(zhì)量，提高管理效率。先進的管理技術(shù)可以實現(xiàn)對工程項目的動態(tài)跟蹤管控，例如成本費用的管控，通過項目前期的質(zhì)量與成本費用目標，在項目實施過程中如果費用支持與目標形成較大偏差，管理軟件會自動報警，提醒項目負責人進行處理，及時糾正成本費用的偏差，并將其控制在允許的浮動范圍內(nèi)。另外，項目在施工過程中會遇到各種問題，影響項目之間的銜接，管理軟件也會提醒項目負責人進行處理與協(xié)調(diào)，保證項目如期完工。

4 路基的施工管理分析

工程項目管理：工程項目由總承包方進行項目承包，關(guān)于項目的造價、設(shè)計、施工建設(shè)進行總體負責，總承包方確定一名項目經(jīng)理，對項目進行總體負責。整個路段的項目管理包括以下幾方面：

（1） 項目經(jīng)理對整個項目負責，建立管理團隊，按項目開發(fā)流程進行項目的管理與實施。整個項目實施動態(tài)的工程造價管控。設(shè)計方面通過BIM進行設(shè)計，并提前做好防碰撞檢驗，協(xié)調(diào)各施工方進行施工建設(shè)。通過BIM對采購原料進行管理。

（2）對于分包合同的管理包括質(zhì)量、進度、交期，并進行動態(tài)的跟蹤與管控，避免糾紛。同時合同的變更必須由項目經(jīng)理批準，否則無效。

（3）動態(tài)的工程造價管理。通過管理軟件對工程項目實施動態(tài)的造價管理，控制一切支出。通過軟件自動識別支出與目標成本的偏差，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

（4）施工過程中的管理。項目在施工期間出現(xiàn)任何問題通過管理軟件反饋給項目負責人，由項目負責人指派專門人員進行跟蹤與處理，在不影響工期的前提下進行問題的處理。

（5）施工監(jiān)理管理。在項目施工期間監(jiān)理要親自到現(xiàn)場對工程項目進行檢驗與管理，做好記錄保證項目的質(zhì)量。

（6）項目的驗收。公路橋梁項目的驗收與檢驗要按檢驗規(guī)范完成，驗收合格后才能交付使用。

結(jié)束語：現(xiàn)如今，隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高，人們對居住環(huán)境和城市環(huán)境的要求也有所提升。交通條件便利、安全、便捷、高效，可以更好地促進城市的健康發(fā)展，公路橋梁作為城市交通服務(wù)的基礎(chǔ)工程，發(fā)揮著不可忽視的作用。做好公路橋梁施工管理工作，充分認識施工過程中的不足，積極采取有效措施預(yù)防和糾正，適應(yīng)現(xiàn)代市場的需要，是建設(shè)單位在激烈的市場競爭環(huán)境中立于不敗之地的重要保證。

參考文獻

[1] 李健.淺談高速公路橋梁施工技術(shù)及其管理策略[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015，（5）：2459-2459.