“濕式雙離合器結(jié)構(gòu)認(rèn)知”的教學(xué)設(shè)計

南京金陵高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 徐小花

1 選題的意義

結(jié)構(gòu)認(rèn)知是維修診斷的基礎(chǔ)，作為專業(yè)課教師，我們都會發(fā)現(xiàn)教材上的一些知識落后于當(dāng)前的技術(shù)，所以部分教學(xué)內(nèi)容的選擇要與時俱進(jìn)，緊跟行業(yè)技術(shù)發(fā)展的步伐，將一些內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容更加貼切真實的工作任務(wù)，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)任務(wù)無縫銜接。

汽車底盤是汽車專業(yè)的核心課程，但是講解雙離合的教材卻很少，雙離合技術(shù)已經(jīng)在很多汽車上應(yīng)用，例如大眾和通用汽車，而且技術(shù)已經(jīng)非常成熟，作為汽車維修人員必須具備這一技術(shù)，因此，筆者在進(jìn)行教學(xué)設(shè)計時將雙離合的知識融合到教學(xué)內(nèi)容中。

2 學(xué)情分析

施教的班級為汽車維修專業(yè)中高銜接班三年級學(xué)生，是以小班化的模式上課，每班有14人。這個班的學(xué)生具有以下特點：有一定專業(yè)基礎(chǔ)，已經(jīng)學(xué)習(xí)了汽車文化，汽車機(jī)械基礎(chǔ)等課程，對本專業(yè)已經(jīng)有了一定的認(rèn)知；學(xué)習(xí)興趣較濃，他們想在專業(yè)課的學(xué)習(xí)中學(xué)到一些實用的知識技能，但普遍缺乏細(xì)心觀察，安全規(guī)范操作的職業(yè)素養(yǎng)意識。

3 重難點分析

本次課的教學(xué)重點是濕式雙離合器的結(jié)構(gòu)。濕式雙離合器的結(jié)構(gòu)是汽車維修人員必須具備的基本知識，如果結(jié)構(gòu)不清楚的話，那么工作原理就無法理解透徹，掌握了結(jié)構(gòu)才能便于維修。

教學(xué)難點是濕式雙離合器的工作原理，理論性的知識不易于理解，需要學(xué)生結(jié)合資料，小組合作學(xué)習(xí)，“吃透”原理。

4 教學(xué)策略分析

采用任務(wù)驅(qū)動、活動貫穿、緊扣主題的教學(xué)模式。以視頻引入，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；通過視頻的播放讓學(xué)生對雙離合的工作過程建立初步的認(rèn)知；通過結(jié)合資料小組合作學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生掌握雙離合器的結(jié)構(gòu)；通過趣味競賽，組織學(xué)生來演示工作原理。

5 教學(xué)實施

5.1 課前準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備兩套濕式雙離合器，提前預(yù)拆，將卡環(huán)先取下；準(zhǔn)備三腳架，提前將任務(wù)寫好；準(zhǔn)備看板；將學(xué)生分為2組（每組7位～8位學(xué)生）。

5.2 新課引入

通過視頻引入新課：自動擋的車輛（帶AT變速箱）在加速升擋時，觀察儀表中發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速會先升高后下降？說明該車在換擋時動力不能實現(xiàn)無縫銜接，從而導(dǎo)致該車車輛油耗偏高。那么有沒有車輛的換擋可以實現(xiàn)完美的銜接呢？告訴學(xué)生通過今天的學(xué)習(xí)，就可以知道，從而引出本次課的主題——濕式雙離合器。

5.3 雙離合傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知和工作過程

通過對比常見傳動系統(tǒng)（圖1）和雙離合傳動系統(tǒng)（圖2）的結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)學(xué)生思考兩者的不同。

學(xué)生討論完之后教師進(jìn)行總結(jié)：雙離合傳動系統(tǒng)采用兩組離合器交替工作達(dá)到無間隙換擋，使得換擋時間更短，發(fā)動機(jī)的動力傳動更加平順，動力損失小，油耗低。

5.4 濕式雙離合器的結(jié)構(gòu)

首先通過工作頁及結(jié)合實物讓學(xué)生進(jìn)行分組學(xué)習(xí)，了解雙離合器的結(jié)構(gòu)及各零件的作用。

圖1 傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖2 雙離合傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

【活動一】請大家仔細(xì)閱讀工作手冊，了解濕式雙離合部件的名稱和作用。

學(xué)生活動：小組討論，完成卡片分類；每組將正確的零件名稱和作用，擺到桌上零件正確的位置。

教師總結(jié)：濕式雙離合器由一個輸入軸；兩套濕式離合器和兩個輸出軸；一個支撐座組成。

學(xué)生先對濕式雙離合器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)知，但是工作原理是在結(jié)構(gòu)示意圖上進(jìn)行講解的，所以要能結(jié)合實物在結(jié)構(gòu)示意圖上進(jìn)行配對，一一對應(yīng)認(rèn)知。

【活動二】請大家結(jié)合剛才認(rèn)知的部件結(jié)構(gòu)，分析濕式雙離合器的結(jié)構(gòu)示意圖，完成看板上的實物配對。

學(xué)生活動：小組討論，完成實物圖片配對；小組根據(jù)所拿到的實物圖片，在濕式雙離合器的結(jié)構(gòu)示意圖（圖3）上找到對應(yīng)的部件，并貼好。

5.5 濕式雙離合器的工作原理

參照工作頁及示意圖，學(xué)生進(jìn)行小組合作學(xué)習(xí)，了解了雙離合器的工作原理。這是本次課的重點學(xué)習(xí)內(nèi)容，教師需要到各組進(jìn)行指導(dǎo)。

1—離合器K1鋼片和摩擦片；2—離合器K1內(nèi)殼體組件；3—驅(qū)動盤組件；4—離合器K2活塞組件；5—離合器K2外殼體組件；6—離合器K2鋼片和摩擦片；7—離合器支撐座；8—變速箱輸入軸2；9—變速箱輸入軸1；10—離合器K1活塞組件；11—主轉(zhuǎn)轂組件。

5.5.1 離合器K1的工作原理

當(dāng)油液從離合器K1進(jìn)油口進(jìn)入離合器K1活塞，活塞壓緊K1離合器片，將離合器K1外殼與離合器K1內(nèi)殼體連成一體，從而將驅(qū)動盤組件的動力與1擋、3擋、5擋、7擋和倒擋變速箱輸入軸連成一體。

5.5.2 離合器K2的工作原理

當(dāng)油液從離合器K2進(jìn)油口進(jìn)入離合器K2活塞，活塞壓緊K2離合器片，將離合器K2內(nèi)殼與離合器K2外殼體連成一體，從而將驅(qū)動盤組件的動力與2擋、4擋、6擋變速箱輸入軸連成一體。

【活動三】根據(jù)你所認(rèn)知的結(jié)構(gòu)示意圖，分析濕式雙離合器的兩種動力傳遞路線。

學(xué)生活動：小組討論，分析兩種動力路線；將教師所提供的照片和箭頭，貼在看板上，完成動力路線圖。

教師總結(jié)：帶驅(qū)動盤的輸入轂→離合器K1外殼→離合器K1鋼片→離合器K1摩擦片→離合器K1內(nèi)殼體→離合器K1輸出盤轂→輸入軸1（圖4a）；帶驅(qū)動盤的輸入轂→離合器K2內(nèi)殼體→離合器K2鋼片→離合器K2摩擦片→離合器K2外殼體→離合器K2輸出盤轂→輸入軸2（圖4b）。

5.6 總結(jié)

結(jié)合實物及完成的看板任務(wù)，由兩個小組的代表進(jìn)行總結(jié)，再由教師進(jìn)行總結(jié)。

6 課后學(xué)習(xí)拓展

學(xué)生通過教學(xué)軟件完成本節(jié)課的測試，對理論知識進(jìn)行歸納總結(jié)，再收集另一種結(jié)構(gòu)形式的雙離合器進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的對比。

圖4 濕式雙離合器的兩種動力傳遞路線