公路路基施工工藝及質(zhì)量控制分析

田玲

摘 要：國家社會經(jīng)濟的高速發(fā)展離不開道路行業(yè)的支持，2021年是我國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵一年，伴隨2020年全面小康社會建成，國家提出2050年我國要全面建成現(xiàn)代化主義國家，對公路的要求也隨之提高。道路行業(yè)的快速發(fā)展導致人們對公路需求不斷加大，同時國家和地方的企業(yè)在不斷增加，行業(yè)競爭加大。路基是公路的根本，路基質(zhì)量的好壞從一定程度上決定了公路的使用效益。如何建好路基是公路發(fā)展中避不開的問題，為確保公路的安全性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，為國家發(fā)展打下牢固基礎(chǔ)，提高公路路基施工工藝，對路基施工進行質(zhì)量控制分析。為了能緊跟時代步伐，本文旨在探討公路路基施工工藝以及路基施工質(zhì)量控制措施，從而提高公路道路質(zhì)量水平。

關(guān)鍵詞：公路施工;填石路基;技術(shù)分析

引言：公路路基的施工中，不僅要求施工團隊嚴格工程管理，還需要對施工工藝進行著重分析保障道路建設(shè)的質(zhì)量達標。公路路基的施工需要更高質(zhì)量更有效的途徑來保證公路路基建設(shè)的安全性和可持久性。當下公路路基施工工藝中最常見的施工方式是高填方路基施工技術(shù)，這項工程的實施效率，直接影響到道路建設(shè)的好壞。具體施工過程的開展中要求施工團隊對施工材料嚴格把控，詳細規(guī)劃項目質(zhì)量方案并進行質(zhì)量控制把控。同時加強高填方路基技術(shù)的系統(tǒng)性和高效性，保證道路施工的有序進行。

1 公路路基施工工藝分析

1.1 路基承載控制

公路路基施工實際工作中應該首先考慮的是公路的承載能力，對道路的承載進行專業(yè)分析，利用現(xiàn)代檢測設(shè)備對道路情況有一定的初步了解，檢測工作的展開中當下最常用到的檢測手段是K30檢測技術(shù)。對路基進行相關(guān)檢測時如果發(fā)現(xiàn)路基不具備優(yōu)良的承載能力，則采取相應的人工手段輔助道路承載能力的提高，首先對土質(zhì)進行檢測，剔除去原土質(zhì)當中松軟的材料，同步完成基底的雜物清除工作和基底清潔工作，對路基有充分的了解以后再進行相應的施工。針對部分特殊情況可以采取爆破的手段來保證施工的正常進行，注意一定要對爆破的用量嚴格控制，防止爆破的威力過大導致地基坍塌。

1.2 路基填料運輸

路基填料運輸過程中要對路基坡腳線的位置進行規(guī)范化的標記工作，同時把路基的厚度范圍控制在50厘米左右的范圍內(nèi)。對于填筑材料的運輸過程要要有合理的安排，運輸種類劃分做到嚴謹細致。挖掘機和自卸貨車相互結(jié)合的方式是運輸材料的兩種基本組合，當材料運到施工現(xiàn)場時要及時指揮工人們對材料的卸貨工作。

1.3 路基挖掘方法

路基的挖掘方法在路基施工中占據(jù)主導地位，高效的挖掘方法能夠有效提高挖掘效率，降低施工成本，提高企業(yè)效益，同時能夠為路基施工后續(xù)工作提供便利。公路路基的挖掘主要分為三種：橫挖法、縱挖法和混合式挖掘法，橫挖法中又分為單層橫挖法與多層橫挖法，單層橫挖法較為容易，通常運用于簡單路基挖掘環(huán)境中，當施工環(huán)境較為困難時采用多層橫挖法的挖掘方法進行路基的挖掘施工。縱挖法中有分層縱挖、通道縱挖和縱向分段挖的三種挖掘方法。公路路基施工工藝中路基挖掘應當結(jié)合具體施工環(huán)境和土質(zhì)情況進行相應考察分析后選取適合的挖掘方法進行施工。

1.4 路基施工投資決策

公路路基施工投資決策首先需要考慮的是整個工程項目的投資決策，保證施工質(zhì)量的前提之下對整個工作的展開進行科學合理的分析，公路路基施工成本和施工材料的預算方面需要作出有效的評估，具體的施工過程當中人員的調(diào)配和資金的運作方面實現(xiàn)有效的利用。對投資成本的合理節(jié)約，同時能夠做到物力人力的合理調(diào)配。數(shù)據(jù)化發(fā)展的今天，利用信息手段對全局把握做到萬無一失，細節(jié)中合理的節(jié)約資金調(diào)配，同時利用信息化手段進行項目的風險評估，保證企業(yè)自身的利益。

2 提高公路路基施工質(zhì)量的措施

2.1 加強施工人員的專業(yè)培養(yǎng)

選擇施工人員是一定要對施工人員公路路基施工個人技術(shù)做出相關(guān)培訓，進行相應的考察后安排人員上崗。對于安全方面一定要樹立人員安全意識，將人員安全放到第一位。建立工作中獎懲機制，對優(yōu)秀者給與表彰、獎金等獎勵機制，對于在重大安全上違反相應規(guī)定的人可以做出開除處理，情節(jié)嚴重將移交相關(guān)公安部門處理。定期對人員做培訓，強調(diào)工作內(nèi)容，反復檢查工作中是否存在漏洞，公路路基施工每日收尾之時應當由相應技術(shù)人員再次進行檢查，保證萬無一失。

2.2 加強對施工材料的監(jiān)督

公路路基施工材料的使用直接決定了公路建設(shè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣，材料選擇方面一定要保證符合國家安全標準，嚴格考察公路路基施工材料進貨渠道，保證材料的安全性。企業(yè)部門不能為降低生產(chǎn)成本在選擇當中選擇價格較低的劣質(zhì)材料，更不能在施工過程當中偷工減料，對公路造成極大安全隱患。

2.3 制定合理投資決策目標

公路路基施工項目中確定明確的投資決策目標對項目的發(fā)展十分重要。工程項目實施中對項目的基礎(chǔ)做出詳細的考察工作，工程建設(shè)的風險預算上做出完整的分析。投資過程中首先要考慮項目的風險問題，最初階段明確資金情況，做出合理的分析，確保項目失敗的情況下將損失降到最低，面對不確定因素要做出相應的預案，保證在對面突發(fā)問題的時候能夠得到合理的解決。項目發(fā)展階段要明確工程項目的施工目標。公路路基施工工程開展中，要對整個項目作出詳細的項目規(guī)劃，對資金的運作方面實現(xiàn)公開透明化，讓管理部門更好地實現(xiàn)資金的有效理由，對投資方的能力做出診斷保證工程的有效實施，最初階段要保障企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，保證工程質(zhì)量的情況下要對企業(yè)的利益著重分析，權(quán)衡考慮整個項目對于公司前景的發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)最大化利益。

2.4 公路路基施工質(zhì)量控制

質(zhì)量控制措施是保證產(chǎn)品質(zhì)量并不斷提高作業(yè)質(zhì)量的一種管理方法。通過研究分析公路路基施工過程中各項數(shù)據(jù)的分布揭示施工質(zhì)量差別規(guī)律，從而找出質(zhì)量差別的原因并采取相應的措施來消除或者控制產(chǎn)生次品、不合格產(chǎn)品的因素，使產(chǎn)品質(zhì)量在建筑生產(chǎn)時不斷提高。完成公路路基施工建設(shè)后評定成品是否合格，合格即可填寫竣工報告結(jié)束工作，不合格當進行短期整改。

結(jié)語

公路路基施工工藝安全性和科學性是首要考慮的關(guān)鍵因素，要求提高公路路基施工水平，大力發(fā)展施工高水平人才，綜合各方面因素保證工程發(fā)展和建筑質(zhì)量，對工程進行科學性的投資決策。同時需要嚴格保證公路路基施工在符合國家規(guī)定標準的情況下進行施工，這不僅關(guān)系到公路行業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展，更關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。提高公路路基施工工藝水平，加強施工質(zhì)量控制，為公路發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)的同時也是在為百姓謀福祉。

參考文獻：

[1]王科輝.成都地區(qū)高速公路路基沉降施工工藝及質(zhì)量控制要點[J].交通世界，2020（35）：94-95.

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