試論公路測繪工程中如何結合新型技術

于龍

摘 要：近年來，隨著經濟形勢的逐漸好轉，諸多行業(yè)都迎來了全新的發(fā)展局面，交通運輸行業(yè)中，公路是必不可少的一大組成要素。并且，在現代社會，我國對于城鄉(xiāng)基礎建設形成了較高的關注度，投入的經濟成本也相對較大，出現了很多公路工程。對于相關建筑行業(yè)來說是極大的發(fā)展優(yōu)勢，但與此同時很多公路工程的質量卻無法得到有效保障。本文將以公路工程中的測繪工程為主要研究對象，對如何在工程中應用新型技術加強工程質量進行分析。

關鍵詞：公路測繪;新型技術;技術應用

前言：作為交通運輸的重要載體，公路的存在不僅關乎交通行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)，同時也關乎大眾的生活質量及社會經濟發(fā)展質量。在公路建設工作中，測繪是十分重要的一大環(huán)節(jié)。在測繪工作中，施工人員需要嚴格把控施工監(jiān)督，以此有效提高工程質量。而隨著行業(yè)以及社會的不斷發(fā)展，公路測量的復雜性逐漸提高，單憑傳統的人工測繪已無法滿足工程要求。對此，施工人員需要主動的進行技術創(chuàng)新。

1 GPS測量技術的應用

相比于傳統測繪技術來說，GPS技術的便捷性會更高，適用范圍會更加廣泛，且具有較高的精度以及較強的適用性。綜合來說，公路測繪工程的條件相對較為復雜，甚至很多公路會處于比較惡劣的地質環(huán)境中。單憑傳統的人工測繪手段，并不能夠很好的解決其中的一些問題，甚至會導致工程人員面臨較大的人身危險，但GPS測量技術卻能夠很好的解決這一問題。

結合已有案例分析來看，GPS測量技術的精度極高，最高可在50千米內達到厘米性質的測量范圍。并且隨著測量深度的不斷加大，該技術所達到的測量精度也會不斷提高。例如當測量到地下1500米時，測量技術所測量出的數據與實際數據之間的誤差可控制在一毫米以內?，F行GPS測量技術與信息技術形成了有效的整合，在面對一些比較復雜的測量條件時，測量人員可直接借助數字化自動系統操作GPS測量設備，以遠程操控的形式獲取測繪信息，既節(jié)省了人力時間，同時也保護了測量人員的人身安全，大程度提高了工程效率及工程效益。

在GPS測量技術的支持下，測量人員可直接獲得公路的三維坐標信息，并把控該地區(qū)的地域時間變化、地域空間變化，精準檢測氣候以及地址情況，獲得更加全面的信息，為之后的公路工程任務順利開展，提供充足的保障。

GPS技術的出現，很大程度上彌補了傳統測繪手段無法達到的選址標準。由于GPS技術具有較高的動態(tài)性，所以可極大程度滿足測量選址的靈活性要求，在保障測量精準度的同時有效控制工程成本，降低客觀要素造成的不良影響，提高工程效率。公路是交通運輸行業(yè)發(fā)展中必不可少的一大組成要素，也是促進我國交通行業(yè)經濟有效發(fā)展的重要載體，公路是否具有較高的質量以及較強的安全性，會直接關乎大眾的出行安全以及社會的發(fā)展狀態(tài)，而在公共工程開展之前展開適當的測繪工作，可確保后續(xù)工作的穩(wěn)定，推進加強整體工程質量。而在具體工作中，測量人員可有效引入GPS測量技術，利用該技術增強所測數據的精準性，快捷性。必要時，可將GPS技術與CAD技術相互整合，在動靜結合的狀態(tài)下加強對公路沿線整體框架的掌握，推動工程可持續(xù)發(fā)展，進一步優(yōu)化工程造價[1]。

2遙感技術的應用

客觀來說，遙感技術并不是一種新型技術，在我國軍事航空領域其具有較高的應用價值，也積累了較為豐富的應用經驗。例如，在軍事航空領域，相關工作人員可利用遙感技術了解地面的地理信息。但在公路工程領域遙感技術卻是一種創(chuàng)新性的技術種類。將遙感技術與公路測繪工作相互結合，可以輔助測繪人員獲取更加廣泛的地理信息，加強數據信息的完整性、有效性，進一步提高工作效率，保證所繪制出的公路地形圖可以更加的精準、更加的全面。并且，由于遙感技術具有成色光譜分辨率較高的圖稿數據，所以可以為測量人員提供更加豐富的測繪內容，使之更加精準的判斷公路地理信息，并精準的設計后續(xù)的施工方案，加強方案合理性。

3 VRS技術的應用

在公路工程中，檢測公路橋梁是十分重要的一大環(huán)節(jié)，會直接關系到整體工程的質量以及后續(xù)工程的安全性、穩(wěn)定性。所以，在公路測繪工作中，測繪人員需要重點關注公路橋梁結構，利用相應的新型技術展開有效的檢測工作。而這一技術指的就是VRS技術。

結合以往的相關案例分析來看，多數測繪人員在此項工作中所采取的檢測手段都是全站儀測量。雖然，該測量方式能大程度滿足工作的開展要求，但也存在較多的弊端。例如，極容易受到控制點的影響，整體的效率相對偏低。對此，測繪人員可以利用VRS技術打造VRS系統，彌補全站儀測量造成的不良影響。在VRS技術的支持下，測量人員可以根據具體的工程情況，合理的選擇基準點，并對其加以固定，然后借助移動站使之自動化展開測量工作。保證所測的數據具備較強的精準性、實時性，進一步優(yōu)化工程質量，合理判斷橋梁結構的樁位，制作邊位以及軸線。

4無人機、傾斜攝影技術的應用

相比于其他新型技術來說，無人機傾斜攝影技術在公路測繪工作中的應用時間相對較短。但其所達到的整體效果以及所形成的成績卻不容忽視。利用無人機傾斜攝影技術，可大程度提高測繪質量以及測繪效率。一般來說，在帶狀公路工程測量工作中，無人機技術的應用頻率偏高，而在判斷一些地物點的具體位置時，測繪人員可采取傾斜攝影技術。

無人機技術與傾斜攝影技術各自獨立，但又具有一定的緊密關系。

當無人機測量技術與傾斜上引技術相互整合時，可進一步加強公路測繪工作的精準化、自動化與簡潔化。一方面，無人機系統中也包括相機系統，并且該系統的精度相對較高，角度也比較豐富。在具體的測繪工作中，測繪人員可在極短時間內，便獲得整個測量區(qū)域的數據。但是在利用無人機系統開展相關工作時，測位人員需要提前設計無人機的飛行路線以及飛行次數;另一方面，無人機系統中包括傳感器，且傳感器的分辨率相對較高[2]。在無人機測繪工作結束后，測繪人員可獲得準確真實的測繪圖像，大程度提高工作效率。除此之外，相比于其他技術種類而言，無人機傾斜攝影的相關設備相對較為簡單，只包括兩大要點，分別為無人機設備以及計算機系統。不論是在開展新公路的施工建設，還是在對舊公路進行改造創(chuàng)新時，無人機技術都具有極高的應用價值。

結論：綜上所述，在公路施工建設過程中，公路測繪環(huán)節(jié)十分重要，會直接關乎整體工程的質量及效益。近年來，隨著公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于工程類的各技術環(huán)節(jié)都形成了較高的要求。在開展測繪工程時，施工人員需要根據具體的工程要求，適當的創(chuàng)新技術種類，采用新型技術滿足工程目標。例如GPS技術、遙感技術、VRS技術以及無人機傾斜攝影技術等。利用多樣化的新型技術，有效解決不同類型的工程問題，促進工程質量進一步提高，推動交通行業(yè)蓬勃發(fā)展。

參考文獻：

[1]張敏.淺析公路測量測繪工程中如何結合新型技術[J].智能城市，2019，5（03）：38-39.

[2]李培榮.公路測量測繪工程中如何結合新型技術[J].科技創(chuàng)新導報，2019，11（12）：90.

（廣西壯族自治區(qū)林業(yè)勘測設計院，廣西 南寧 530011）