船舶與海洋工程專業(yè)本科教學(xué)若干建議

嚴(yán)謹(jǐn)　吳宗鐸　吳英友

摘 要：本文重點(diǎn)關(guān)注船舶與海洋工程專業(yè)的本科教學(xué)。以建設(shè)高水平海洋大學(xué)為目標(biāo)，在教學(xué)方面提出了幾點(diǎn)建議。這些建議的內(nèi)容，涉及到學(xué)科體系、教學(xué)實(shí)踐、專業(yè)興趣和教學(xué)效果。這些建議對學(xué)生的學(xué)習(xí)和就業(yè)都將產(chǎn)生很大的幫助。

關(guān)鍵詞：船舶與海洋工程;本科教學(xué);專業(yè)學(xué)科;教學(xué)實(shí)踐

船舶與海洋工程專業(yè)作為一門面向船舶工程與海洋工程方向的重要學(xué)科，近期內(nèi)受到了國內(nèi)各大院校的支持和重視。目前，許多開設(shè)了該專業(yè)的院校已圍繞人才培養(yǎng)、創(chuàng)新實(shí)踐，課程建設(shè)等方面展開了學(xué)科建設(shè)。但是，對于船舶與海洋工程這樣一門課程體系復(fù)雜，同時實(shí)踐性又很強(qiáng)的學(xué)科，建設(shè)成高水平大學(xué)專業(yè)仍然是一項艱巨的任務(wù)。而建設(shè)高水平船舶與海洋工程專業(yè)是學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的必然要求。本科教學(xué)作為學(xué)科建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)，既需要符合“質(zhì)量立校、人才強(qiáng)校、學(xué)術(shù)興校、特色揚(yáng)?！钡霓k學(xué)理念，又需要符合船舶工業(yè)發(fā)展對人才的需求，同時還要與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)。這里針對教學(xué)提出如下幾點(diǎn)建議：

一、完善學(xué)科體系

船舶與海洋工程專業(yè)建立以來，一直對學(xué)生嚴(yán)格要求。在基礎(chǔ)層面，要求學(xué)生通過本科四年的學(xué)習(xí)，在德、智、體、美方面全面發(fā)展，同時政治思想先進(jìn)，職業(yè)素質(zhì)過硬，并具備深層次的文化內(nèi)涵，以及較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作精神和積極進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度。除此以外，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，要求學(xué)術(shù)具備船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識理論，以及與能適應(yīng)現(xiàn)有工程需要的實(shí)踐能力，還需要對新知識內(nèi)容的保持積極向上的學(xué)習(xí)態(tài)度，能綜合應(yīng)用所學(xué)知識去分析和解決實(shí)際的工程問題。一個合格的本科畢業(yè)生，在畢業(yè)后的相關(guān)工作崗位內(nèi)，能夠從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計、建造、檢驗、維修和工程管理等工作。

根據(jù)這一培養(yǎng)目標(biāo)，專業(yè)學(xué)科體系可圍繞通識類學(xué)科、自然科學(xué)基礎(chǔ)類學(xué)科、專業(yè)知識學(xué)科進(jìn)行建設(shè)。通識類學(xué)科以培養(yǎng)健全的人格和科學(xué)的世界觀為主要目標(biāo)，涵蓋哲學(xué)、政治學(xué)、社會學(xué)、法學(xué)、體育、心理學(xué)、思想道德等諸多領(lǐng)域，意在培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展。自然科學(xué)基礎(chǔ)類學(xué)科以加強(qiáng)學(xué)科基礎(chǔ)知識為主要目標(biāo)，力求學(xué)生掌握船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的基礎(chǔ)力學(xué)類知識。專業(yè)課程以拓寬專業(yè)知識面和增強(qiáng)專業(yè)的工程知識為主要目標(biāo)，為以后從事工程技術(shù)和工程項目管理等方面的工作打下良好的基礎(chǔ)。

通識類學(xué)科作為提高學(xué)生的知識涵養(yǎng)的一個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，需要朝著綜合化和多樣化的發(fā)展趨勢，由必修課和選修課組成。必修課主要提供國家規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容以及一些面向綜合性人才的教育，而選修課程上學(xué)生在選課程時有著充分的自由，課程也具備很強(qiáng)的輔助性作用。

自然科學(xué)基礎(chǔ)類學(xué)科作為大學(xué)生本科學(xué)習(xí)過程中的一個核心環(huán)節(jié)，涵蓋了數(shù)學(xué)、物理學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、計算機(jī)語言程序設(shè)計等多個學(xué)科。由于這些學(xué)科非常重視對計算方法的掌握以及實(shí)際運(yùn)用，概念性內(nèi)容則較少地涉及到，考前突擊復(fù)習(xí)考試重點(diǎn)的效果十分有限，必須平時掌握概念的同時通過認(rèn)真完成課后作業(yè)來不斷的學(xué)習(xí)和鞏固。

專業(yè)課程的主要定位則是讓學(xué)生了解更多的與專業(yè)相關(guān)的知識。對于工科專業(yè)學(xué)生而言，很多專業(yè)課知識都是要在以后的行業(yè)內(nèi)工作中經(jīng)常接觸到的，雖然不要求像自然學(xué)科那樣理解掌握透徹，但是如果一考完就忘，那顯然也是不行的。同時，該部分課程還承擔(dān)著讓學(xué)生熟悉造船企業(yè)環(huán)境和船舶市場形勢的任務(wù)，并培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作精神和扎實(shí)工作態(tài)度。

二、增加實(shí)踐環(huán)節(jié)

船舶與海洋工程專業(yè)是與實(shí)際工程聯(lián)系緊密，因此在學(xué)科建設(shè)中增加了許多實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。所涉及的實(shí)踐環(huán)節(jié)包括專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)、課程設(shè)計、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計（論文）等。而安排了教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的課程，緊密聯(lián)系工程實(shí)際，實(shí)驗設(shè)備的配備上與實(shí)習(xí)環(huán)境的選取上也與工程實(shí)際看齊。

目前，船舶與海洋工程專業(yè)所安排的相關(guān)實(shí)習(xí)內(nèi)容，主要包括認(rèn)識實(shí)習(xí)、金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)。認(rèn)識實(shí)習(xí)是組織學(xué)生到船舶類的相關(guān)企業(yè)，認(rèn)識船舶建造工藝流程以及相關(guān)舾裝、涂裝等相關(guān)工藝，目的是讓學(xué)生對畢業(yè)后的工作環(huán)境形成初步的認(rèn)識，讓學(xué)生能較早的對船舶專業(yè)有一個認(rèn)識;金工實(shí)習(xí)主要是讓學(xué)生接觸到車間內(nèi)常見的冷加工與熱加工，例如車、銑、刨、磨、鉗、焊等基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練;生產(chǎn)實(shí)習(xí)是讓學(xué)生進(jìn)到企業(yè)中，與企業(yè)的工程技術(shù)人員共同參與到工程實(shí)際中，在工業(yè)生產(chǎn)中學(xué)到很多書本中無法親身感受的技術(shù)方法及工藝;畢業(yè)實(shí)習(xí)則是由學(xué)生自主選擇實(shí)習(xí)單位，為了畢業(yè)后能快速適應(yīng)崗位的需要而進(jìn)入到相關(guān)工程領(lǐng)域企業(yè)或簽約單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，以便盡快適應(yīng)畢業(yè)后的工作環(huán)境。上述除金工實(shí)習(xí)在學(xué)校校辦工廠進(jìn)行，其它的實(shí)習(xí)都要到校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行。

多年的教學(xué)實(shí)踐表明，傳統(tǒng)的“面授式”和“灌輸式”教學(xué)模式在大學(xué)階段的效果十分弱，學(xué)生在接受能力有限的情況下，很容易在課堂上打瞌睡、玩手機(jī)等，嚴(yán)重影響正常的學(xué)習(xí)。因此，可針對專業(yè)課，引入課堂討論、隨堂作業(yè)等教學(xué)方法。能最大化的調(diào)動學(xué)生的積極性和主動性，才是提高教學(xué)效果的有效方式。

另外，學(xué)校也可以利用校內(nèi)裝配實(shí)訓(xùn)中心或船廠生產(chǎn)車間來完成部分教學(xué)內(nèi)容，授課人員則由校內(nèi)的教師和企業(yè)的工作人員同時組成。該教學(xué)方式有助于讓學(xué)生更直觀地接觸到復(fù)雜的工業(yè)生產(chǎn)，如船舶結(jié)構(gòu)、艙室布置、建造工藝等，不僅可以避免傳統(tǒng)課堂影像教學(xué)書脫離實(shí)際的缺點(diǎn)，同時也能保證教學(xué)內(nèi)容緊跟行業(yè)發(fā)展，及時得到更新。

三、培養(yǎng)專業(yè)興趣

培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的熱愛，首先應(yīng)該對學(xué)生展現(xiàn)就業(yè)的前景?？墒崂斫y(tǒng)計分析近四年船舶專業(yè)畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)情況。對于船舶與海洋工程專業(yè)而言，專業(yè)性比較強(qiáng)，其他專業(yè)的學(xué)生很難融入到船舶行業(yè)中來。基于這點(diǎn)原因，大多數(shù)的畢業(yè)生本科畢業(yè)后從事其他行業(yè)工作的就業(yè)意愿并不高，就業(yè)去向為船舶相關(guān)企業(yè)的比例相對較大，這也能夠充分發(fā)揮船舶與海洋工程專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢。另外，小部分的畢業(yè)生會選擇考研究生進(jìn)行深造，而就讀船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造的研究生仍然為大多數(shù)，且研究生畢業(yè)后選擇本專業(yè)的就業(yè)崗位的意愿更強(qiáng)，少數(shù)學(xué)生則會跨專業(yè)考研。

在學(xué)生對本專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，可結(jié)合行業(yè)發(fā)展形勢的調(diào)查、梳理、分析、研究，并適當(dāng)灌輸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念。根據(jù)《廣東省中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》可知，全省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域會大量新增人才。其中，船舶制造業(yè)、特色海洋工程輔助裝備業(yè)、船舶配置產(chǎn)業(yè)人才會新增很多就業(yè)機(jī)會。

基于這樣的推算，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的加快實(shí)施，到2020年，廣東省船舶與海洋工程人才的需求將進(jìn)一步增加，對廣東高校和企業(yè)將同時帶來難得的人才培養(yǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

四、提升教學(xué)效果

采用傳統(tǒng)的按照書本內(nèi)容進(jìn)行文字講解，盡管書上配了為數(shù)不少的插圖，學(xué)生也很難從書本的文字內(nèi)容上真正理解復(fù)雜的船體結(jié)構(gòu)和船體建造工藝情況。在多媒體教學(xué)普及的今天，ppt的教案中已經(jīng)融入了大量的文本、圖像、聲音、動畫和視頻等成分，在一定程度上彌補(bǔ)了過去板書式教學(xué)直觀性的不足。

而多媒體教學(xué)也同時存在著負(fù)面影響，ppt的課件雖然能節(jié)省大量的板書時間，但如果ppt文字內(nèi)容過多且播放速度過快，會導(dǎo)致學(xué)生無法跟上課程進(jìn)度，極大影響學(xué)習(xí)效率。因此，根據(jù)授課的實(shí)際情況，在使用多媒體課件的同時，可適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充板書式教學(xué)，可以結(jié)合啟發(fā)式教學(xué)與案例式教學(xué)為主，如情況允許也可以安排部分討論式教學(xué)或者實(shí)驗室現(xiàn)場教學(xué)。

啟發(fā)式教學(xué)，需要引導(dǎo)和啟發(fā)對提出的問題進(jìn)行探究，如講解核心內(nèi)容前播放一段工業(yè)生產(chǎn)的視頻或一組直觀的圖文介紹后，然后激發(fā)學(xué)生的探究意識，留出他們獨(dú)立思考的空間，讓學(xué)生在看完視頻以后獨(dú)立進(jìn)行學(xué)習(xí)和思考，并且在學(xué)習(xí)和思考的過程中對學(xué)生的思維作正確的引導(dǎo)，避免了填鴨式教學(xué)帶來的負(fù)面影響。

將案例教學(xué)方式應(yīng)用在部分抽象的課程中，如理論力學(xué)、線性代數(shù)等，主要體現(xiàn)為聯(lián)系生活或工程實(shí)際，促使學(xué)生將自己納入到教學(xué)案例的場景內(nèi)，結(jié)合工程實(shí)際的應(yīng)用，引導(dǎo)學(xué)生開展相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。教師在此階段可加入一些關(guān)于實(shí)際的案例的細(xì)節(jié)敘述，促使學(xué)生將抽象的知識形象化。

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作者簡介：嚴(yán)謹(jǐn)（1974-），男，漢族，博士，陜西寶雞人，教授，研究方向：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物靜動態(tài)分析、振動與噪聲控制。

*通訊作者：吳宗鐸（1984-），男，漢族，江西南昌人，博士，講師，研究方向：船舶計算流體力學(xué)。