無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用分析???

汪道再

摘 要：現(xiàn)代信息科技快速發(fā)展，測繪工程技術(shù)需求量巨大，面對(duì)大量的測繪，使用無人機(jī)遙感技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)有效測量。無人機(jī)遙感技術(shù)是通過無人駕駛技術(shù)，依據(jù)飛行設(shè)備、通訊器材和相關(guān)定位確定的，按照空間信息進(jìn)行高精度的準(zhǔn)確測量。無人機(jī)遙感技術(shù)測定過程中，耗費(fèi)的人工、時(shí)間、費(fèi)用低，可以獲取高準(zhǔn)確性的數(shù)據(jù)。本文將針對(duì)無人機(jī)遙感技術(shù)測試技術(shù)研究，重點(diǎn)分析測繪工程測量中的相關(guān)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)無人機(jī)遙感技術(shù)，分析如何調(diào)控資源，豬還在弄測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，提升無人機(jī)遙感測試的合理性，以有效優(yōu)化方式，及時(shí)彌補(bǔ)各類信息中的不足之處，準(zhǔn)確的闡述無人機(jī)遙感技術(shù)中心的相關(guān)測量應(yīng)用，結(jié)合無人機(jī)遙感技術(shù)獲取符合相關(guān)應(yīng)用的參考數(shù)據(jù)，促進(jìn)工程測量的準(zhǔn)確和可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)遙感技術(shù);測繪;工程分析

現(xiàn)代信息社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，面對(duì)測繪工程的測量需求，需要以高精度、高標(biāo)準(zhǔn)、快傳輸?shù)臏y量標(biāo)注，對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，注重分析測繪工程的整體發(fā)展水平。依據(jù)無人機(jī)遙感技術(shù)的完備情況，結(jié)合測繪標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施廣泛化應(yīng)用，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)，獲取精準(zhǔn)思路分析，以高效的標(biāo)準(zhǔn)獲取地理信息數(shù)據(jù)，實(shí)施圖文信息監(jiān)測，充分保障無人機(jī)遙感測試的準(zhǔn)確性，提高相關(guān)數(shù)據(jù)測試的應(yīng)用合理性[1]。

1 無人機(jī)遙感技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

無人機(jī)又被稱為無人機(jī)遙感技術(shù)，是通過無線設(shè)備的信息鏈路連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)空間的有效調(diào)控。按照信息資料的技術(shù)整合，注重?zé)o人機(jī)遙感技術(shù)的測試平臺(tái)應(yīng)用，以高分辨率的數(shù)據(jù)數(shù)碼信息傳感識(shí)別，對(duì)設(shè)備信息、GPS定位、數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析、無人機(jī)遙感技術(shù)等融合進(jìn)行拓展，明確GPS、信息通訊、數(shù)據(jù)調(diào)控的操作，改變現(xiàn)有的技術(shù)流程，注重加強(qiáng)信息通信技術(shù)的融合，改變傳統(tǒng)測繪信息方式，及時(shí)處理弊端與不足，提升信息拓展效能[2]。

2 無人機(jī)遙感技術(shù)的優(yōu)勢

2.1 遙感監(jiān)測大尺度，具有宏觀性

按照有效拓展信息范圍的方式，通過擴(kuò)大或縮小范圍，提高數(shù)據(jù)信息的完成性和準(zhǔn)確性。無人機(jī)遙感測試數(shù)據(jù)分析中，需要以高效科學(xué)技術(shù)操作方式為標(biāo)注，結(jié)合無人機(jī)遙感技術(shù)融合方式，注重三維立體化的監(jiān)測，加強(qiáng)測定范圍的準(zhǔn)確性和直觀性，具有遙感測試的宏觀價(jià)值。

2.2 信息處理的速度比較快，分辨率相對(duì)較高

無人機(jī)遙感技術(shù)可以有效的提升整體監(jiān)測的準(zhǔn)確性，注重提升無人機(jī)定位和實(shí)時(shí)監(jiān)測下，各類數(shù)據(jù)核對(duì)的準(zhǔn)確性。注重結(jié)果目標(biāo)的真是準(zhǔn)確，加強(qiáng)監(jiān)測效率。如果監(jiān)測效率低，就會(huì)導(dǎo)致一些信息傳輸不準(zhǔn)確或不及時(shí)，出現(xiàn)信息延遲的情況，就會(huì)導(dǎo)致測繪數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，甚至出現(xiàn)確實(shí)測繪信息的情況，無法保障工程的有序開展。面對(duì)監(jiān)測工程數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，需要及時(shí)調(diào)整無人機(jī)遙感技術(shù)調(diào)控，注重提升監(jiān)測效率的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)各類問題的分析，及時(shí)處理調(diào)整，保障實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)和工作的整體質(zhì)量準(zhǔn)確性。

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，無人機(jī)遙感技術(shù)水平快速提升。面對(duì)測繪需求難度的提升，以有效的數(shù)據(jù)信息監(jiān)測為標(biāo)準(zhǔn)，不斷搜集各類信息，提升信息的分辨率，保證信息的精準(zhǔn)性。依據(jù)技術(shù)操作流程，實(shí)施有效的信息效率提升。加強(qiáng)信息化技術(shù)的綜合能力應(yīng)用，相比傳統(tǒng)信息技術(shù)而言，無人機(jī)遙感技術(shù)通過圖像識(shí)別，可以快速更新數(shù)據(jù)信息的清晰度，提高分辨率，獲取清晰測繪圖，提高地形地貌監(jiān)測的精準(zhǔn)性，滿足測繪的工程數(shù)據(jù)分析的使用需求，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確有效性[3]。

2.3周期性強(qiáng)

測繪技術(shù)分析中，無人機(jī)需要以有效的遙感技術(shù)測定為標(biāo)準(zhǔn)，注重綜合測繪的精準(zhǔn)度。在不同的環(huán)境、天氣下，無人機(jī)需要保證穩(wěn)定的測定，工作人員需要通過遙感監(jiān)控不同地形情況的變化，結(jié)合已有數(shù)據(jù)進(jìn)行測繪信息的調(diào)整。加強(qiáng)遙感測試技術(shù)的準(zhǔn)確監(jiān)測開工至，及時(shí)處理其中的不足之處。依據(jù)協(xié)同作用技術(shù)，不斷提升測繪技術(shù)的精準(zhǔn)度，采用有效的調(diào)控方式保障各類效率和質(zhì)量的提升。通過無人機(jī)的原有數(shù)據(jù)和新數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行周密性的核對(duì)，可以快速的反饋測繪的變化，方便技術(shù)人員對(duì)地勢情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，為有效獲取一手資料提供必要的支撐和技術(shù)保障。

3無人機(jī)遙感技術(shù)存在的不足

無人機(jī)飛行的環(huán)境無法預(yù)測，可能存在飛行不平穩(wěn)的情況。無人機(jī)具有質(zhì)地輕的特質(zhì)，可以達(dá)到一定的飛行高度，但在一定的高度可能受風(fēng)力的影響，導(dǎo)致無人機(jī)無法實(shí)現(xiàn)理想的飛行狀態(tài)。面對(duì)無人機(jī)拍攝的需求，需要時(shí)刻保證拍攝的穩(wěn)定性，調(diào)整傳輸精準(zhǔn)傳輸。按照無人機(jī)搞笑監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，以科學(xué)數(shù)據(jù)操作位基礎(chǔ)，調(diào)整傳感器的信息數(shù)據(jù)。但再實(shí)際操作中，如果因?yàn)橥ㄐ畔到y(tǒng)操控不足，特殊環(huán)境、黑客攻擊等因素，導(dǎo)致無人機(jī)無法正常飛行，無法獲取屬于，無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和存儲(chǔ)，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致安全事故問題。

4 無人機(jī)遙感測繪技術(shù)的應(yīng)用

4.1 遙感測繪相關(guān)影像資料分析

遙感測繪工程技術(shù)中心，需要依據(jù)基礎(chǔ)條件，準(zhǔn)確的分析無人機(jī)選配的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施高質(zhì)量的平臺(tái)，結(jié)合飛行技術(shù)需求，已實(shí)際測繪的區(qū)域范圍為標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整地勢特征、地貌特征水平。傳統(tǒng)的影像獲取方式單一，范圍局限。而無人機(jī)遙感技術(shù)測試可以結(jié)合實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)偏角旋轉(zhuǎn)測定，整體范圍大，可以保證成像的穩(wěn)定，浮動(dòng)偏角小。采用三角空間測量的方法，可以彌補(bǔ)無人機(jī)攝像過程中可能出現(xiàn)的漏點(diǎn)問題，提高數(shù)據(jù)測定的精準(zhǔn)度和質(zhì)量水平。按照影像數(shù)據(jù)分析過程中，需要調(diào)控測量模式，注重?cái)?shù)據(jù)曝光的延遲拍攝，給與必要的補(bǔ)償措施，注重角度的結(jié)合，已有效的測控方式，加強(qiáng)調(diào)控飛行姿態(tài)效果，以保證獲取精確有效的數(shù)據(jù)。

4.2 測繪中需要加強(qiáng)數(shù)據(jù)的搜集整理

測繪數(shù)據(jù)分析中，充分利用無人機(jī)獲取數(shù)據(jù)資料，需要嚴(yán)格遵照相關(guān)數(shù)據(jù)流程和步驟。首先需要獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料，結(jié)合自身實(shí)際的方法和操作水平進(jìn)行分析，可以將自動(dòng)方式和手動(dòng)方式結(jié)合起來，注重保證信息的精準(zhǔn)高效反饋水平。結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)資料，調(diào)整數(shù)據(jù)搜集的標(biāo)準(zhǔn)和流程。注重獲取資料的精準(zhǔn)效率。再完成各類數(shù)據(jù)的同事，需要加強(qiáng)二次檢測分析，提高數(shù)據(jù)獲取后的綜合分析能力。結(jié)合數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集整理，注重對(duì)攝像數(shù)據(jù)分辨率的提升。利用無人機(jī)獲取各類數(shù)據(jù)資料，注重?cái)?shù)據(jù)資料的檢測分析，加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析水平，滿足測繪工作基礎(chǔ)數(shù)據(jù)影像需求，提高數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

4.3 適應(yīng)測繪條件的有效應(yīng)用

測繪工作中可能存在條件惡劣的情況，特別是低空和部分高空地區(qū)，區(qū)域性環(huán)境差異大。傳統(tǒng)的測量方式無法保證正常有效的測定，無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測定，而無人機(jī)遙感測量可以應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境，可以保證精準(zhǔn)測定應(yīng)用，盡可能的彌補(bǔ)惡劣環(huán)境導(dǎo)致的測量不準(zhǔn)確、信息不到位的情況。為了提升無人機(jī)的測量質(zhì)量和測量效率，需要注重相關(guān)要素的分析。依據(jù)惡劣環(huán)境情況，實(shí)施低空測量，提前對(duì)巡航環(huán)境進(jìn)行分析，確定測量天氣復(fù)合測定標(biāo)準(zhǔn)要求。加強(qiáng)無人機(jī)保護(hù)測定措施處理，提升無人機(jī)的有效運(yùn)行，提升綜合測量質(zhì)量水平。依據(jù)實(shí)際操作流程，注重以科學(xué)有效的技術(shù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，提高無人機(jī)低空作業(yè)遙感測試水平，積極拓展與提升，提高無人機(jī)遙感測試的靈活性，及時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境天氣的測量，保護(hù)測定的數(shù)據(jù)信息，提高測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，保證測量的有效性。

4.4 GPS數(shù)據(jù)定位技術(shù)應(yīng)用

GPS數(shù)據(jù)系統(tǒng)定位，通過用戶設(shè)備確定衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)位置，核對(duì)數(shù)據(jù)定位，傳輸整合數(shù)據(jù)。通過向量、坐標(biāo)確定位置，方便用戶獲取相關(guān)信息。通過地面監(jiān)測控制、數(shù)據(jù)監(jiān)控分析等獲取位置信息，確定坐標(biāo)條件。結(jié)合用戶需求獲取定位參考內(nèi)容，方便對(duì)地面信息的實(shí)時(shí)更新。GPS數(shù)據(jù)空間分析中，通過衛(wèi)星、整體流程化操作，提高用戶設(shè)備的精準(zhǔn)性，注重衛(wèi)星信號(hào)信息的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)三維坐標(biāo)的準(zhǔn)確定位。

GPS具有多點(diǎn)同時(shí)定位核對(duì)分析的功能，其用途應(yīng)用廣泛。按照具體的定位需求，調(diào)整信息傳輸速度，縮短信息量，提高導(dǎo)航效果，加強(qiáng)測試準(zhǔn)確性。按照廣泛數(shù)據(jù)信息的分配，調(diào)整信息化測定，明確實(shí)際測量條件下，需要借助的要素，利用衛(wèi)星信息技術(shù)的傳輸，已毫米級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)測定。通過基準(zhǔn)線的測定，可以實(shí)現(xiàn)小于50米范圍內(nèi)的測定。按照數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新，及時(shí)調(diào)整衛(wèi)星全球化布局。注重GPS數(shù)據(jù)信息的調(diào)控，加強(qiáng)全方位的信息定位技術(shù)鎖定應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)化位置和速度的提升。通過縮短數(shù)據(jù)接收的時(shí)間，調(diào)整測量標(biāo)準(zhǔn)。充分利用GPS技術(shù)靜態(tài)目標(biāo)的定位，確定單項(xiàng)的接收，可以再1小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)20千米范圍內(nèi)的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)測定，完成定位。觀察接收機(jī)可以縮減的范圍，控制觀測點(diǎn)，保證觀測點(diǎn)之間無障礙。

傳統(tǒng)的測繪技術(shù)是以多測量目標(biāo)為基礎(chǔ)，通過多監(jiān)測點(diǎn)，建立配置標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施多資金化的投入分配，保證測量控制網(wǎng)下的結(jié)構(gòu)分布合理性。按照GPS數(shù)據(jù)測試技術(shù)，加強(qiáng)觀測點(diǎn)數(shù)據(jù)分析，調(diào)整空間范圍內(nèi)的衛(wèi)星通視效果，盡可能的滿足測量點(diǎn)的測試需求。依據(jù)人力資源和物理人員的配合，調(diào)整信息化程序的標(biāo)準(zhǔn)，注重人力資源、物力資源的調(diào)控，加強(qiáng)信息化程序中各個(gè)環(huán)節(jié)測量數(shù)據(jù)的整合。

GPS實(shí)現(xiàn)監(jiān)測實(shí)時(shí)調(diào)控，注重信息數(shù)據(jù)的更新，調(diào)整管理人員分配，實(shí)現(xiàn)工作效率水平的提升，縮短工期時(shí)間。GPS技術(shù)通過衛(wèi)星傳輸，在大氣層、電離層回有一定的損耗，粒子會(huì)產(chǎn)生一定的干擾。面對(duì)數(shù)據(jù)的影響需要實(shí)施準(zhǔn)確性、安全性的操作，注重測繪工程的GPS技術(shù)應(yīng)用，調(diào)控測量相關(guān)文entity，選配雙頻觀測的方法，對(duì)不同的頻率下的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析觀測，可以設(shè)定不同的位置作為觀測點(diǎn)，調(diào)整數(shù)據(jù)減少信息長距離的傳輸，降低電離層、大氣層造成的干擾，從而提高數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

4.5 RS技術(shù)

RS技術(shù)，又稱為遙感技術(shù)，簡稱RS。遙感RS技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高空數(shù)據(jù)信息的接收，通過電磁波信息實(shí)現(xiàn)掃描、傳輸、攝影等數(shù)據(jù)信息的處理。通過對(duì)各類物體和現(xiàn)象的遠(yuǎn)距離測控分析，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合整合，對(duì)地表各類現(xiàn)象進(jìn)行遠(yuǎn)距離的控制整合。RS技術(shù)可以用于植被數(shù)據(jù)信息測定，病蟲害預(yù)測等。在無人機(jī)遙感技術(shù)中，通過GPS與RS技術(shù)的整合，可以實(shí)現(xiàn)地形地貌的準(zhǔn)確定位和測繪，提升我國對(duì)于各類地形的準(zhǔn)確勘測分析準(zhǔn)確水平。

5結(jié)語

綜上所述，無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪中具有重要的意義，改變了傳統(tǒng)人工測量的弊端和不足，更加全面的實(shí)現(xiàn)高效測量，保證工作效率的同時(shí)，提高測量的安全準(zhǔn)確性。測繪的范圍更大，測量的質(zhì)量精度更高，測試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸?shù)臅r(shí)間更短，更有效的輔助工程師對(duì)相關(guān)地形地貌進(jìn)行檢測分析。我國地域廣泛，不同的地域環(huán)境、不同的天氣影響測繪工作，采用無人機(jī)遙感測繪技術(shù)，有效的縮短了測繪數(shù)據(jù)采集時(shí)間，為后續(xù)的工程提供更加準(zhǔn)確有效的資料。

參考文獻(xiàn)

[1] 王光彥，姚堅(jiān)，李登富，等.援低空無人機(jī)遙感在水利工程測繪中的應(yīng)用研究[J].援測繪與空間地理信息，2019，39（5）：113-115.

[2] 袁曉菲.無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用初探[J].商情，2018（29）：196.

[3] 曾悅.論無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（25）：369.