新時代電商物流配送問題及對策研究

摘 要：隨著互聯(lián)網經濟的快速發(fā)展，電子商務的發(fā)展速度也尤為驚人，物流配送作為電子商務與消費者之間的重要紐帶，卻由其存在一定問題而導致電子商務的持續(xù)發(fā)展受到一定滯緩。尤其是在新時代物流配送專業(yè)化人才稀缺、物流配送技術及管理現(xiàn)代化水平低以及電子商務與物流的戰(zhàn)略合作意識欠缺等問題日漸凸顯，不僅對電子商務的穩(wěn)定發(fā)展造成一定影響，同時也使得物流業(yè)自身的持續(xù)發(fā)展受到不利影響?；诖耍疚脑诜治鲭娚涛锪髋渌头绞郊艾F(xiàn)狀的基礎上，對新時代電商物流配送存在的具體問題展開分析，并提出相關問題的解決對策，旨在豐富新時代電商物流配送的理論體系及實踐基礎。

關鍵詞：新時代;電子商務;物流配送;問題

物流配送不僅是電子商務與消費者之間的重要紐帶，物流配送服務與效率對消費者的消費體驗有著非常重要的影響。為促進電子商務與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展，我國政府對其給予了一系列的政策支持，其中，2018年由國務院辦公廳印發(fā)的《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》就強調要提升電商物流配送的末端服務能力加強標準化、智能化，提高協(xié)同運行效率。然而，縱觀新時代電商物流配送的實際情況來看，其依然存在著一定問題，在制約著電子商務發(fā)展的同時，對物流業(yè)本身的持續(xù)發(fā)展也造成不利影響。為進一步探究新時代電商物流配送存在的具體問題，以期改善電子商務以及物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境，本文將重點對相關問題進行分析之后提出解決問題的對策。

一、電商物流配送現(xiàn)狀

與發(fā)達國家相比，有關電子商務的物流配送的系統(tǒng)化研究起步時間較晚，現(xiàn)階段依然處于初步探索階段。在上世紀70年代之前，我國經濟研究領域鮮有學者對物流展開研究，直至20世紀90年代，隨著傳統(tǒng)流通模式及方式的改變，物流配送服務大大提升了服務效率，而隨著物流行業(yè)發(fā)展的熱度不斷提升，實業(yè)界以及理論界對物流配送的重視程度也日漸增加。國內各大城市逐步建立起物流中心、配送中心等，物流技術水平呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢。例如，深圳在優(yōu)化物流產業(yè)園區(qū)的同時，不斷提升物流配送服務及效率水平，目前，已建立專門為國際物流、區(qū)域物流、城市配送的物流園區(qū)，物流配送水平較之以前得到較大進步。但總體來看，國內物流配送目前的發(fā)展依然處于不成熟階段，與國際先進水平依然有著一定差距。據(jù)艾媒數(shù)據(jù)中心公開資料顯示，2019年中國社會物流總費用達到300萬億元，同比2018年增長6.0%，占全國GDP的比例約為21.6%，而第三方物流在整體社會物流總費用中的占比約為17.4%?，F(xiàn)階段，我國經濟社會處于轉型升級的關鍵時期，電子商務高速發(fā)展的同時，意味著物流配送服務與效率也隨之有了更高要求，因為高質量的物流配送水平，不僅體現(xiàn)在服務質量的提升，還體現(xiàn)在物流成本的降低以及社會庫存配置的優(yōu)化，這對促進物流行業(yè)以及電子商務的發(fā)展，并形成良好的社會效益與經濟效益，有著尤為重要的意義。

二、新時代電商物流配送問題

1.電商物流配送專業(yè)化人才稀缺

新時代各行業(yè)領域對人才的需求日漸提升，這種需求不僅是由于專業(yè)人才在數(shù)量方面依然存在較大缺口，人才的專業(yè)素質及綜合能力也被提出了更高要求。于電子商務與物流行業(yè)而言，其對專業(yè)化人才的需求同樣非常大。然而，基于我國電商物流配送發(fā)展尚且處于初步探索階段的實際情況，許多電商物流配送人才原本就屬于傳統(tǒng)型物流企業(yè)，此類企業(yè)對新時代電商物流配送專業(yè)化人才的儲備及培養(yǎng)存在一定差距，人才類型的供給不足以及相關物流管理人才對電商物流知識和操作的經驗匱乏，對新時代電商物流配送以及物流業(yè)的現(xiàn)代化轉型將產生不良影響。此外，與發(fā)達國家已形成規(guī)?；奈锪魅瞬排囵B(yǎng)系統(tǒng)相比較，我國中職學校作為培養(yǎng)物流領域專業(yè)化人才的重要陣地，尚未形成系統(tǒng)化及規(guī)?；娜瞬排囵B(yǎng)體系，尤其對于電商物流配送方面的專業(yè)化人才培養(yǎng)，部分中職學校在此方面甚至存在空白，這與新時代電商物流發(fā)展的實際需求不相適應。

2.物流配送技術及管理現(xiàn)代化水平低

目前，能較好地適應新時代電子商務發(fā)展的物流企業(yè)還不夠多，物流業(yè)自身存在的短板，在一定程度上制約著電子商務的發(fā)展。這種短板主要體現(xiàn)在物流配送在技術及管理方面尚未實現(xiàn)現(xiàn)代化，且電子商務的優(yōu)勢之處以及信息化未充分應用于物流配送體系中。在發(fā)達國家，相應的物流平臺建設已長達幾十年，在供應鏈、配送、第三方物流等物流經濟已處于較高水平。與之相比，國內物流平臺建設要落后很多，不僅表現(xiàn)在物流體系的現(xiàn)代化程度不高，應用高技術水平用于建設物流體系的能力也相對較弱，與物流配送體系適應的基礎設施建設以及管理方式等均存在一定滯后性。例如，縣城的電商物流配送，由于部分客戶處于較遠的農村地區(qū)，在較低的現(xiàn)代化物流配送技術及管理水平下，不僅導致物流配送的實踐與交通成本的增加，還使得物流配送效率受到不利影響。隨著電子商務的持續(xù)發(fā)展，各大電商企業(yè)的目標市場不再僅限于城市客戶群體，逐步向縣城、農村地區(qū)下沉，以期有效擴充目標市場范圍。從新時代電子商務企業(yè)以及物流業(yè)自身的發(fā)展需求來看，物流配送技術及管理的現(xiàn)代化水平低，顯然與之相悖。

3.電子商務與物流的戰(zhàn)略合作程度不高

電子商務與物流業(yè)在發(fā)展過程中，存在相輔相成的關系，物流業(yè)發(fā)展情況的好壞會對電子商務的發(fā)展造成直接影響，而依托于電子商務的快速發(fā)展，此環(huán)境下的物流配送也必須加快優(yōu)化升級。就目前情況來看，我國同一供應鏈下的電子商務與物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作程度并不高。一些電子商務與物流企業(yè)未充分認識到整體供應鏈中通過戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的重要性，制定發(fā)展目標時未將對方因素考慮在內，不僅造成了物流業(yè)的發(fā)展滯緩，也使得物流企業(yè)本身的持續(xù)發(fā)展受到影響，導致消費者對物流配送服務及效率的滿意度下降。據(jù)中商產業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2019年我國電子商務交易規(guī)模已超30萬億元。當前，國內電子商務企業(yè)不僅數(shù)量大，且遍布東部、中部、西部地區(qū)。當這些電商企業(yè)為提升自身的經營績效，在季節(jié)性或節(jié)假日期間開展形式多樣的促銷活動，若僅僅只是銷售商一方進行活動方案的決策，未與物流企業(yè)進行有效溝通并協(xié)商相應決策，導致物流企業(yè)在信息壁壘下要應對大量的訂單派送壓力，無法及時作出合理、科學應對策略，導致物流配送“爆倉”或配送速度滯緩，由此造成物流配送服務質量及效率的下降。

三、對策建議

1.加強電商物流配送專業(yè)化人才培養(yǎng)

隨著知識經濟時代的到來，社會各領域對專業(yè)素質高的復合型人才的需求日漸提升。而各企業(yè)在日益激烈的競爭形勢下，企業(yè)間的競爭實際是人才的競爭，基于電商物流配送專業(yè)化人才稀缺阿的現(xiàn)實情況，應加強對此方面人才的培養(yǎng)的力度。具體可以從以下兩方面著手：一方面，作為社會各類型人才的重要輸送陣地，教育部門應對中職學校物流和電商專業(yè)的教育體系予以優(yōu)化，加大物流專業(yè)課程的增設力度，加快實現(xiàn)物流人才培養(yǎng)的規(guī)模化，同時，中職學校還需要強化物流專業(yè)學生的實踐活動，利用校企合作等模式，建立中職學校與企業(yè)共同育人的合作關系，以市場需求為導向進行物流配送領域專業(yè)人才的定向培養(yǎng)。另一方面，物流企業(yè)本身應著重加強新時代電商物流專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，高度重視企業(yè)內部對物流領域人才的培養(yǎng)工作。在物流企業(yè)，具備現(xiàn)代化管理能力的物流管理人才以及專業(yè)技能強的一線物流人才在數(shù)量及質量方面有所欠缺，通過企業(yè)內部加大培訓力度，以此擴大物流人才的供給，使物流領域內適合新時期電商行業(yè)發(fā)展的專業(yè)人才數(shù)量及質量均能滿足其要求。

2.健全電商物流配送現(xiàn)代化管理體系

盡管我國物流業(yè)的發(fā)展時間并不長，但政府部門對于物流發(fā)展給予了較多的政策支持，2019年，由國務院24個部門與單位聯(lián)合出臺的《關于推動物流高質量發(fā)展促進形成強大國內市場的意見》強調要增強物流高質量發(fā)展的內生動力，實行物流智能化改造行動。對于電商物流配送存在的問題，可以通過健全物流配送現(xiàn)代化管理體系，以此促進電子商務與物流業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。首先，加快物流配送手段的智能化、現(xiàn)代化建設。目前各類現(xiàn)代化信息技術的飛速發(fā)展為物流配送手段全面實現(xiàn)智能化和現(xiàn)代化帶來了契機。物流企業(yè)有必要將先進的現(xiàn)代化信息技術應用于物流配送系統(tǒng)中，以此加快新時代電商物流配送系統(tǒng)的高效率運轉，對降低物流配送成本也有著積極助益，能夠為電商企業(yè)及物流企業(yè)贏得更多的獲利空間。其次，推行規(guī)范化、制度化的物流配送管理模式。對物流配送體系中的不同環(huán)節(jié)的配送流程及操作予以規(guī)范管理，并完善與之相適應的制度，由此降低配送過程中的問題發(fā)生率。最后，加強物流配送系統(tǒng)的信息化管理。在利用現(xiàn)代化信息技術的基礎上，將該技術用于動態(tài)控制物流配送整體過程，降低人工成本，提升物流配送服務及效率?；陔娚唐髽I(yè)擴充目標市場的現(xiàn)實需求，物流業(yè)也應緊跟時代發(fā)展環(huán)境，兼顧縣城及農村地區(qū)的目標客戶群體對電商物流配送現(xiàn)代化管理體系予以進一步完善。在增設縣城以及農村地區(qū)物流配送網點的基礎上，結合縣城及農村地區(qū)有著豐富的農產品資源的優(yōu)勢，積極發(fā)展冷鏈物流，此構建專門的冷鏈物流配送體系，不僅可以滿足各地區(qū)居民對新鮮農產品的需求，還可以有效降低物流成本。

3.深化電子商務與物流配送的戰(zhàn)略合作關系

對于新時代電商企業(yè)與物流企業(yè)間的戰(zhàn)略合作程度不高的問題，二者應認識到供應鏈中各部分所扮演的角色及承擔的責任，有必要通過深化戰(zhàn)略合作關系，促使電子商務與物流企業(yè)形成基于供應鏈的利用共同體，從戰(zhàn)略的高度進行聯(lián)盟合作，構建二者的信任機制、利益分配機制以及風險承擔機制，加快電子商務與物流一體化發(fā)展體系的建立，最終實現(xiàn)電子商務與物流企業(yè)的協(xié)同、持續(xù)發(fā)展。例如，當制造商、電子商務企業(yè)在開展銷售活動時必須要給予物流企業(yè)必要的運輸、配送等環(huán)節(jié)的支持，在開展此類活動之前，電商企業(yè)應主動將活動計劃向物流企業(yè)反饋，然后物流企業(yè)依據(jù)活動內容對訂單數(shù)量予以預判，并制定出合理的人力、物力等資源的配置方案及策略，避免因“爆倉”現(xiàn)象，使得物流配送問題的發(fā)生。同時，物流企業(yè)利用信息化系統(tǒng)將訂單的信息以及配送過程向電商企業(yè)進行有機反饋。如此一來，不僅可以提升物流配送效率，也可以讓更多消費者對電商產生更高的滿意度，有助于為電商企業(yè)贏得客戶資源。新時代電商物流配送效率的提升，還體現(xiàn)在物流配送系統(tǒng)自動化水平提升以及配送過程的動態(tài)化控制方面，未來時期，繼續(xù)深化電子商務與物流配送的戰(zhàn)略合作關系，對二者的協(xié)同發(fā)展所形成的影響力將持續(xù)提升。

四、結語

新時代電商物流配送存在的問題，不僅對物流業(yè)自身的轉型發(fā)展不利，同時，也在使得電子商務企業(yè)獲取經營績效的能力受到影響?；谛聲r代電商物流配送存在的問題，加強專業(yè)化人才培養(yǎng)，健全電商物流配送現(xiàn)代化管理體系，深化電子商務與物流配送的戰(zhàn)略合作關系。以上對策的提出，對于改善電商物流配送的發(fā)展環(huán)境較為有益，未來階段，需要進一步深化物流配送體系的優(yōu)化路徑，以期擴大其對電子商務贏得經濟效益的空間。

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作者簡介：林劍云（1989.01- ），女，漢族，福建省龍巖市上杭縣人，單位：福建省上杭職業(yè)中專學校，職稱：中級講師