船舶與海洋工程一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的SWOT分析

馬強(qiáng)，孫洪源，賈風(fēng)光，史曉萍，崔文超

(山東交通學(xué)院 船舶與輪機(jī)工程學(xué)院，山東 威海 264210)

一、引言

2019年4月，教育部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)“雙萬(wàn)計(jì)劃”的通知》。按照教育部的規(guī)劃,2019年至2021年,全國(guó)將建設(shè)10 000個(gè)左右國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)點(diǎn)和10 000個(gè)左右省級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)點(diǎn)。“雙萬(wàn)計(jì)劃”一流本科專(zhuān)業(yè)的提出，使得地方應(yīng)用型本科院校在專(zhuān)業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)方面迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇[1]。

一流的應(yīng)用型高校必須以一流的專(zhuān)業(yè)為支撐，專(zhuān)業(yè)建設(shè)是應(yīng)用型高校人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)，更是提高人才培養(yǎng)的關(guān)鍵所在[2]。蔡基剛[3]認(rèn)為,地方應(yīng)用型本科院校應(yīng)改變以學(xué)科建設(shè)和評(píng)估為中心的理念，把高校的工作重心從學(xué)科建設(shè)轉(zhuǎn)移到專(zhuān)業(yè)建設(shè)。而一流的專(zhuān)業(yè)建設(shè)，離不開(kāi)一流的課程。王曉鶯等[4]提出，在一流本科教育建設(shè)下“加強(qiáng)頂層變革制度設(shè)計(jì),明確課堂教學(xué)變革的導(dǎo)航儀;強(qiáng)化課堂教學(xué)育人初心,勾勒課堂教學(xué)變革的方案圖;深化主體發(fā)展實(shí)踐認(rèn)知,喚醒課堂教學(xué)變革的原動(dòng)力;加強(qiáng)執(zhí)行變革機(jī)制建設(shè),落實(shí)課堂教學(xué)變革的責(zé)任單”應(yīng)該成為高校推進(jìn)課堂教學(xué)變革的基本選擇。同時(shí)，一流專(zhuān)業(yè)的建設(shè)，離不開(kāi)“政產(chǎn)學(xué)研用”的深化結(jié)合。江愛(ài)華等[5]積極探索新時(shí)代人才培養(yǎng)改革的新理念、新思路、新方法、新路徑、新平臺(tái),構(gòu)建了“黨政協(xié)同、產(chǎn)教融合、跨界發(fā)展、校際共享”的專(zhuān)業(yè)建設(shè)體系。

上述研究，對(duì)一流專(zhuān)業(yè)的地位與作用、建設(shè)策略等進(jìn)行了初步探索，但對(duì)于一流本科專(zhuān)業(yè)的具體建設(shè)措施仍缺乏系統(tǒng)性論述。在中國(guó)知網(wǎng)，輸入“一流本科”并“船舶與海洋工程”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，尚無(wú)相關(guān)研究成果可以參考。

2019年底，山東交通學(xué)院船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)被評(píng)選確定為第一輪的山東省一流本科專(zhuān)業(yè)點(diǎn)建設(shè)。本文在深入分析該專(zhuān)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，提出一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的對(duì)策建議。

二、山東交通學(xué)院船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)的SWOT分析

1.專(zhuān)業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)

船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是山東省高校特色專(zhuān)業(yè)，為全國(guó)特別是山東省船海工業(yè)發(fā)展提供人才支持。本專(zhuān)業(yè)緊扣國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展需求，按照學(xué)校確定的“培養(yǎng)交通事業(yè)一線有成長(zhǎng)力的工程師和管理者”的辦學(xué)定位，以力學(xué)、船舶與海洋工程等理論為基礎(chǔ)，以船舶、游艇、海洋工程的設(shè)計(jì)和建造為專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)適應(yīng)船舶、游艇及海洋工程等領(lǐng)域設(shè)計(jì)、制造和管理一線需要的應(yīng)用型人才。

2.專(zhuān)業(yè)發(fā)展

山東交通學(xué)院船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)自2006年開(kāi)始招生。2011年該專(zhuān)業(yè)船舶與海洋運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室獲批山東省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2011年該專(zhuān)業(yè)獲批船舶與海洋工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士研究生招生資格，2012年獲批山東省高校特色專(zhuān)業(yè)，2016年被評(píng)為山東高水平應(yīng)用型重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)群之一，2018年獲批山東省教育服務(wù)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換工程對(duì)接產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)專(zhuān)業(yè)，2019年獲批建設(shè)山東省一流本科專(zhuān)業(yè)。

3.專(zhuān)業(yè)建設(shè)的SWOT分析

SWOT分析，是通過(guò)調(diào)查與研究對(duì)象密切相關(guān)的主要內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)(strength)、劣勢(shì)(weakness)和外部的機(jī)會(huì)(opportunity)、挑戰(zhàn)(threats)等4個(gè)方面，基于內(nèi)、外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和條件對(duì)態(tài)勢(shì)進(jìn)行分析、列舉，排列到矩陣，基于系統(tǒng)分析的思維進(jìn)行綜合總結(jié)梳理，得出一系列具有一定輔助決策意義的結(jié)論[6-7]。學(xué)校船舶與海洋工程一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的SWOT分析見(jiàn)表1。

(1)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)(S)

一是專(zhuān)業(yè)特色鮮明、定位準(zhǔn)確。以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)下設(shè)船舶工程、海洋工程和游艇設(shè)計(jì)制造三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，被中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)授予“中國(guó)游艇培訓(xùn)中心”和“中國(guó)游艇專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)教學(xué)基地”。

二是建有校企深度合作、協(xié)同育人機(jī)制。與行業(yè)企業(yè)、科研院所等開(kāi)展合作辦學(xué)，被山東省國(guó)防科工辦授予“山東省船舶工業(yè)校企合作示范單位”，被山東省政府列為省級(jí)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)人才教育培養(yǎng)基地，被山東省經(jīng)信委、教育廳評(píng)為“山東省企校合作先進(jìn)單位”。

三是社會(huì)評(píng)價(jià)較高。學(xué)校船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)2015—2018年連續(xù)被艾瑞深中國(guó)校友會(huì)網(wǎng)評(píng)為四星專(zhuān)業(yè)，辦學(xué)層次為中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè)；2018年獲得山東省省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

四是師資隊(duì)伍與基層教學(xué)組織建設(shè)整體較好。該專(zhuān)業(yè)下設(shè)3個(gè)課程教研室，分別為船舶力學(xué)教研室、船舶設(shè)計(jì)教研室和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教研室?，F(xiàn)有在職教師20名，生師比為16∶1。其中，正高職稱(chēng)4人，副高職稱(chēng)5人，中級(jí)職稱(chēng)8人；高級(jí)工程師2人，工程師3人；博士學(xué)位9人，碩士學(xué)位9人。

(2)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的劣勢(shì)(W)

一是平臺(tái)及專(zhuān)業(yè)水平受限。學(xué)校是省屬普通二本高校，就平臺(tái)檔次和學(xué)科對(duì)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的支撐而言，難以與山東省內(nèi)雙一流高校的哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)、中國(guó)海洋大學(xué)和中國(guó)石油大學(xué)(華東)相比。

二是實(shí)驗(yàn)室建設(shè)滯后。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)從2016年9月開(kāi)始，由山東交通學(xué)院濟(jì)南校區(qū)整體搬遷到威海校區(qū)，實(shí)驗(yàn)室新建項(xiàng)目緩滯，導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)不足。

(3)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的機(jī)遇(O)

一是國(guó)家和區(qū)域戰(zhàn)略對(duì)人才需求增加?！耙粠б宦贰背h、“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略等涉及亞洲、歐洲和非洲，涵蓋了5個(gè)核心通道和6大經(jīng)濟(jì)走廊，有助于全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展；“山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換工程”提出加快發(fā)展包括“海洋產(chǎn)業(yè)”在內(nèi)的新興十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，這些都給船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才帶來(lái)需求。

二是山東省一流本科建設(shè)。一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，深入推進(jìn)專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵發(fā)展和特色發(fā)展，是本科審核評(píng)估整改措施的重要一環(huán)，也是一流大學(xué)建設(shè)的重要內(nèi)容[8]。2019年底船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)獲批進(jìn)行山東省一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)，對(duì)于進(jìn)一步凝練專(zhuān)業(yè)定位、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)特色、更新發(fā)展理念，制定切實(shí)可行的建設(shè)舉措，提高專(zhuān)業(yè)水平，帶來(lái)難得的機(jī)遇。

三是國(guó)內(nèi)外合作交流支持。國(guó)際化是建設(shè)一流本科專(zhuān)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是院校發(fā)展的一項(xiàng)基本戰(zhàn)略。專(zhuān)業(yè)建設(shè)的國(guó)際化，離不開(kāi)師資隊(duì)伍的國(guó)際化、人才培養(yǎng)理念與方案的國(guó)際化、人才培養(yǎng)模式與課程體系的國(guó)際化、學(xué)生交換交流等方面的國(guó)際化。[9]教育部出臺(tái)了《高等學(xué)校赴境外辦學(xué)暫行管理辦法》《高等學(xué)校接收留學(xué)生管理規(guī)定》《中外合作舉辦教育考試暫行規(guī)定》等系列文件，支持和規(guī)范高校進(jìn)行國(guó)際合作與交流工作。

(4)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的挑戰(zhàn)(T)

一是師資人才惡性競(jìng)爭(zhēng)。高校發(fā)展的核心要素是高水平的人才隊(duì)伍，高校之間核心的競(jìng)爭(zhēng)，主要體現(xiàn)在高水平師資隊(duì)伍的競(jìng)爭(zhēng)方面。高校之間師資隊(duì)伍合理有序流動(dòng)本屬正?，F(xiàn)象，但在“雙一流”建設(shè)背景之下，高水平人才招聘、引進(jìn)的新一輪“挖人大戰(zhàn)”已經(jīng)在省內(nèi)外如火如荼地展開(kāi)，部分船舶與海洋工程領(lǐng)域?qū)＜倚蛶熧Y人才成了被“挖”的重點(diǎn)對(duì)象。

二是優(yōu)秀生源激烈爭(zhēng)奪。為了吸引更廣泛的優(yōu)秀的生源，各高校紛紛采取在更多的重點(diǎn)高中建立優(yōu)秀生源基地、加強(qiáng)招生宣傳與推介、設(shè)立校企合作訂單班等方式，增加學(xué)校吸引力，擴(kuò)大辦學(xué)影響，從而為學(xué)校謀求更大的綜合利益。部分省級(jí)教育部門(mén)提出，要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)+院校的招生改革，使得不同院校的船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)之間業(yè)已存在的生源爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈加激烈。

表1 山東交通學(xué)院船舶與海洋工程一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的SWOT分析

三、船舶與海洋工程一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的策略

1.專(zhuān)業(yè)建設(shè)的S-O策略

一是抓住機(jī)遇，積極為國(guó)家和區(qū)域的戰(zhàn)略服務(wù)。船舶與海洋工程裝備是我國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)行業(yè)，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)應(yīng)積極融入“一帶一路”倡議和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略等，加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，應(yīng)立足突出專(zhuān)業(yè)特色，設(shè)立卓越工程師班等人才培養(yǎng)改革試點(diǎn)高地，積極為產(chǎn)業(yè)行業(yè)提供人才支撐和智力保障。

二是全面發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大社會(huì)服務(wù)能力。針對(duì)國(guó)內(nèi)相關(guān)人才缺口很大的狀況，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)跟蹤船舶、游艇與海洋工程裝備設(shè)計(jì)與制造的發(fā)展動(dòng)態(tài)與趨勢(shì)，努力提升自身教學(xué)、科研的水平，加強(qiáng)與行業(yè)的聯(lián)系溝通，積極申報(bào)、承擔(dān)各級(jí)各類(lèi)項(xiàng)目、課題，主動(dòng)為船舶與海洋工程裝備行業(yè)開(kāi)展全方位技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù)。

三是加強(qiáng)“金課”課程體系建設(shè)，注重學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)。對(duì)船舶與海洋工程行業(yè)所需知識(shí)、能力、素質(zhì)進(jìn)行調(diào)查和分析，以知識(shí)、能力、素質(zhì)為導(dǎo)向，明晰課程結(jié)構(gòu)，整合課程內(nèi)容，側(cè)重加強(qiáng)實(shí)踐應(yīng)用教學(xué)環(huán)節(jié)。靈活運(yùn)用“案例教學(xué)”方法，校企共建案例庫(kù)，共同加強(qiáng)課程建設(shè)。融合新工科理念，加強(qiáng)“金課”課程建設(shè)，將含有智能制造、虛擬仿真等領(lǐng)域知識(shí)的一線實(shí)際工程項(xiàng)目素材應(yīng)用到本科教育中。針對(duì)與工程項(xiàng)目結(jié)合較為明顯的課程，如船舶設(shè)計(jì)原理、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)、有限元分析等，采用“案例教學(xué)”的方法，校企共建船艇教學(xué)案例庫(kù)，形成從案例篩選到最終完成評(píng)估、再次創(chuàng)新的整個(gè)過(guò)程。

四是利用中國(guó)大學(xué)MOOC聯(lián)盟平臺(tái)等的優(yōu)質(zhì)教育資源，采用雨課堂等平臺(tái)工具，推廣混合式的信息化教學(xué)改革。在信息化教學(xué)中，學(xué)生的知識(shí)來(lái)源包括老師的傳授、網(wǎng)絡(luò)的自主查詢獲取、小組同伴協(xié)同討論學(xué)習(xí)等。教師在課前加強(qiáng)導(dǎo)學(xué)設(shè)計(jì)、課中加強(qiáng)互動(dòng)性設(shè)計(jì)、課后強(qiáng)化結(jié)果測(cè)試，有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生自主獲取、分析、加工和掌握知識(shí)進(jìn)行訓(xùn)練，幫助學(xué)生提升自主學(xué)習(xí)能力。

2.專(zhuān)業(yè)建設(shè)的W-O策略

(1)凝練專(zhuān)業(yè)定位、培養(yǎng)目標(biāo)，創(chuàng)新培養(yǎng)模式

根據(jù)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)所服務(wù)的行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)，著眼船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展所需的人才，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，橫向?qū)Ρ雀鞲咝Ｌ攸c(diǎn)，堅(jiān)持“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”的思路，打造具有優(yōu)勢(shì)的專(zhuān)業(yè)特色。在調(diào)研相關(guān)同類(lèi)院校和行業(yè)的基礎(chǔ)上，錯(cuò)位發(fā)展，堅(jiān)持發(fā)展游艇造型及游艇內(nèi)裝數(shù)字化設(shè)計(jì)、游艇郵輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)方向，在國(guó)內(nèi)形成特色鮮明、具有一定比較優(yōu)勢(shì)的專(zhuān)業(yè)。

深化“新工科”的專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，精確定位一流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。深入分析海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與船海工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)為著力點(diǎn)，以一流專(zhuān)業(yè)要求為定位，細(xì)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。針對(duì)豪華郵輪、智能船舶設(shè)計(jì)建造崗位要求，加入人工智能、虛擬仿真、物聯(lián)網(wǎng)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，打造特色優(yōu)勢(shì)的新工科專(zhuān)業(yè)。

實(shí)行按需培養(yǎng)的“3+1”培養(yǎng)模式。傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案中在大四安排較多的專(zhuān)業(yè)課程，而新時(shí)期學(xué)生的畢業(yè)需求更加多元化(就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、出國(guó)、考研等)。為了有效引導(dǎo)學(xué)生的多元化需求，體現(xiàn)“以學(xué)生為本”的教育理念，實(shí)行了“3+1”人才培養(yǎng)模式：“3”指在校內(nèi)進(jìn)行3年課堂學(xué)習(xí)；“1”指1年的實(shí)踐和應(yīng)用能力拓展訓(xùn)練，學(xué)生在大四可以不局限于在課堂內(nèi)學(xué)習(xí)，可以根據(jù)自身需求及興趣靈活選擇適合的時(shí)間及項(xiàng)目。

實(shí)行“四結(jié)合”的理論實(shí)踐教學(xué)模式。理論教學(xué)中，將精品課程群建設(shè)與訓(xùn)練式課堂結(jié)合在一起；實(shí)踐教學(xué)中，將雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)與校外實(shí)踐基地建設(shè)結(jié)合在一起；課外拓展中，將開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室與船舶大賽結(jié)合在一起；實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中，將教師的科研項(xiàng)目與學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)、課程設(shè)計(jì)結(jié)合在一起。

(2)創(chuàng)新產(chǎn)教融合的校企合作模式，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量

以服務(wù)海洋強(qiáng)國(guó)和山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換為使命，通過(guò)校企合作，在互惠互利基礎(chǔ)上，專(zhuān)業(yè)主動(dòng)按照企業(yè)技術(shù)要求，調(diào)整改革教學(xué)計(jì)劃和方法，培養(yǎng)企業(yè)急需的技術(shù)人才；企業(yè)為學(xué)校提供實(shí)習(xí)訓(xùn)練基地，實(shí)行“訂單式”人才培養(yǎng)方式，提高學(xué)生的實(shí)操技能和綜合動(dòng)手能力。與山東海洋集團(tuán)、中集來(lái)福士、北海重工、黃海船廠等多家單位合作，繼續(xù)實(shí)踐在校大學(xué)生“見(jiàn)習(xí)”和“頂崗實(shí)習(xí)”制度，廣泛建立實(shí)踐實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)創(chuàng)造條件。

(3)加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)高水平、專(zhuān)業(yè)化、創(chuàng)新型師資隊(duì)伍。按照“數(shù)量保證、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)過(guò)硬、整體優(yōu)化”的方針，實(shí)行引進(jìn)與培養(yǎng)并重的原則，重點(diǎn)引進(jìn)高層次的學(xué)科帶頭人，加大科研教研力度，提高教師雙語(yǔ)授課能力，注重教師思想政治教育和師德建設(shè)，形成一支思想政治素質(zhì)、教學(xué)水平和學(xué)術(shù)水平不斷提高的師資隊(duì)伍。

一是加強(qiáng)高端人才的引進(jìn)。重點(diǎn)引進(jìn)船舶與海洋工程“雙一流”學(xué)科高校師資；以柔性引進(jìn)等靈活方式，從國(guó)內(nèi)外知名高校、科研機(jī)構(gòu)、政府和企業(yè)聘請(qǐng)兼職、客座教授及產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師。二是鼓勵(lì)教師進(jìn)一步提升學(xué)歷、學(xué)位層次和專(zhuān)業(yè)綜合素養(yǎng)。三是支持教師通過(guò)參加企業(yè)實(shí)踐等方式，成長(zhǎng)為“雙師型”教師。每年支持若干名青年教師積極參與企業(yè)的工程設(shè)計(jì)與研究項(xiàng)目，或者深入企事業(yè)單位一線實(shí)踐鍛煉，與技術(shù)人員共同研究解決技術(shù)難題，以切實(shí)提高工程實(shí)踐能力[10]。四是支持師資隊(duì)伍國(guó)際化培養(yǎng)。采取國(guó)外進(jìn)修、訪學(xué)等方式，加快師資隊(duì)伍視野、眼界的國(guó)際化進(jìn)程。五是促進(jìn)教師教學(xué)質(zhì)量提升。組織教師在教學(xué)各環(huán)節(jié)開(kāi)展教學(xué)方法、教學(xué)技術(shù)改革的探索與實(shí)踐，積極申報(bào)省級(jí)及以上教學(xué)研究項(xiàng)目。

(4)加強(qiáng)管理，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量

一是構(gòu)建思想政治教育體系，實(shí)現(xiàn)全課程育人。在全校統(tǒng)一的思想政治教育課程基礎(chǔ)上，根據(jù)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的特色，每門(mén)課程安排一定學(xué)時(shí)的與課程相關(guān)的思想政治教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的責(zé)任感、使命感。堅(jiān)持以學(xué)生為中心的理念，以學(xué)生的成長(zhǎng)發(fā)展為切入點(diǎn)，思政教育、課程思政和學(xué)生個(gè)體發(fā)展“三位一體”有機(jī)融合，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

二是建立四級(jí)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，確保教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提升。在校級(jí)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)下，船舶與輪機(jī)工程學(xué)院成立教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與保障委員會(huì)，實(shí)行二級(jí)學(xué)院、專(zhuān)業(yè)系以及教師層面的課程嵌入式質(zhì)量評(píng)估三級(jí)管理。制定“船舶與輪機(jī)工程學(xué)院教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與保障體系實(shí)施意見(jiàn)”，教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控主要包括日常檢查和監(jiān)督、師生互評(píng)、學(xué)情調(diào)查、第三方調(diào)查等四個(gè)方面的常規(guī)項(xiàng)目。

三是建立畢業(yè)生跟蹤評(píng)價(jià)反饋體系，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)持續(xù)改進(jìn)。對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生、往屆畢業(yè)生、用人單位與社會(huì)等進(jìn)行跟蹤調(diào)查與反饋，詳細(xì)規(guī)定跟蹤調(diào)查的方式、周期、責(zé)任人和結(jié)果反饋等。通過(guò)畢業(yè)生跟蹤反饋和社會(huì)評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果為專(zhuān)業(yè)的持續(xù)改進(jìn)提供參考依據(jù)。

四是應(yīng)用“六維”教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制。構(gòu)建由社會(huì)、管理者、企業(yè)、教師、學(xué)生共同參與的多元化、注重未來(lái)發(fā)展的教學(xué)評(píng)價(jià)體系。從培養(yǎng)方案評(píng)價(jià)、授課效果評(píng)價(jià)、學(xué)生應(yīng)用能力評(píng)價(jià)、畢業(yè)生評(píng)價(jià)、用人單位評(píng)價(jià)、行業(yè)社會(huì)評(píng)價(jià)等六個(gè)維度入手，相互參考、相互印證，綜合評(píng)定培養(yǎng)效果，全面反映學(xué)生培養(yǎng)的情況，及時(shí)給出修正意見(jiàn)。

五是強(qiáng)化實(shí)踐育人，積極引導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。依托山東省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——船舶與海洋運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室，積極參加“中國(guó)大學(xué)生船舶與海洋工程設(shè)計(jì)大賽”“全國(guó)海洋航行器設(shè)計(jì)與制作大賽”和“全國(guó)游艇設(shè)計(jì)大賽”，實(shí)施大學(xué)生科技創(chuàng)新支持計(jì)劃，通過(guò)科技創(chuàng)新、社會(huì)實(shí)踐、參與教師科研課題、參加各類(lèi)科技大賽等活動(dòng)，切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

3.專(zhuān)業(yè)建設(shè)的S-T策略

一是找準(zhǔn)切入點(diǎn)，積極搭建船海工程教育聯(lián)盟平臺(tái)。國(guó)際船舶與海工裝備行業(yè)的發(fā)展，給船舶與海洋工程教育帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著“一帶一路”倡議、“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略等的深入實(shí)施，國(guó)家對(duì)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的要求不斷提高。山東省作為船舶與海洋工程裝備大省，船舶與海洋工程教育與國(guó)內(nèi)其他省市相比多而不強(qiáng)。在此背景下，山東交通學(xué)院應(yīng)聯(lián)合兄弟院校倡議成立“船海工程教育聯(lián)盟”，旨在進(jìn)一步提升山東省內(nèi)各船舶與海洋工程教育院校的人才協(xié)同培養(yǎng)能力，應(yīng)對(duì)當(dāng)前形勢(shì)下船舶與海洋工程教育面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，全面提高山東省船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平，更好地服務(wù)“一帶一路”倡議，以及“海洋強(qiáng)國(guó)”等國(guó)家戰(zhàn)略。

二是積極與船舶設(shè)計(jì)、船檢、船廠、兄弟院校等相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，整合資源。凝聚行業(yè)企業(yè)力量，建立政、校、企對(duì)話機(jī)制，成立由船舶設(shè)計(jì)、船檢、船廠、兄弟院校共同參與的產(chǎn)教融合平臺(tái)，明晰各單位在船舶與海洋工程教育發(fā)展中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。緊密對(duì)接產(chǎn)業(yè)，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)、社會(huì)服務(wù)等方面協(xié)同發(fā)展，提高人才培養(yǎng)的契合度[11]。產(chǎn)教融合，設(shè)立校企合作理事會(huì)，積極吸納典型性企業(yè)參與校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，探索共建混合所有制實(shí)驗(yàn)室，資源整合，共同發(fā)展，實(shí)施訂單培養(yǎng)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新體系的研究與改革。不斷完善專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案，落實(shí)教學(xué)環(huán)節(jié)，形成培養(yǎng)目標(biāo)共建、教育資源共享、人才共育、培養(yǎng)過(guò)程共管、教育成果共享的人才培養(yǎng)新機(jī)制。

4.專(zhuān)業(yè)建設(shè)的W-T策略

一是發(fā)揮協(xié)會(huì)作用，加強(qiáng)服務(wù)規(guī)劃、引導(dǎo)，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。發(fā)揮“山東船舶與海洋工程教育聯(lián)盟”等協(xié)會(huì)平臺(tái)作用，各成員單位之間團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相融合，突破組織有形邊界，實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟各成員單位間的有序競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)校際間教師教育研究與實(shí)踐成果共享，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)組織內(nèi)教師教育資源開(kāi)發(fā)成果共享。

二是爭(zhēng)取多方支持，資源共享，協(xié)同發(fā)展。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)，對(duì)實(shí)踐教學(xué)要求較高，既要保障實(shí)踐教學(xué)的學(xué)時(shí)數(shù)量，又要保障實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。目前，山東開(kāi)辦船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的院校分布在青島、威海、煙臺(tái)等地，若各院校分別投入大量的資金建設(shè)拖曳水池等專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室，既不合算，也不可能。部分條件較好的院校應(yīng)在有關(guān)部門(mén)的支持下，集中投入資金建設(shè)一定規(guī)模的共享性質(zhì)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)行辦學(xué)資源共享，優(yōu)質(zhì)師資資源也可協(xié)調(diào)共享，有效地促進(jìn)山東船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)教育發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)承擔(dān)著“船舶與海洋工程裝備類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)”“服務(wù)國(guó)家和社會(huì)”等使命，必須在前期已經(jīng)為社會(huì)培養(yǎng)輸送了大量合格專(zhuān)業(yè)人才的基礎(chǔ)上，按照新時(shí)代一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的要求，緊密?chē)@國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，創(chuàng)新人工智能+新工科的建設(shè)理念，以培養(yǎng)輸送高質(zhì)量人才為主要目標(biāo)，強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)。