網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)在民航空管信息系統(tǒng)中應(yīng)用的研究

熊宗青

【摘? 要】我國信息技術(shù)水平不斷提升，給各行各業(yè)帶來了極大的便利。網(wǎng)絡(luò)是一把雙刃劍，其信息存儲、傳播、交流功能能夠推動行業(yè)發(fā)展，但是另一方面，網(wǎng)絡(luò)安全也是不得不考慮的一個重要問題。網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)在民航空管工作中的應(yīng)用，提升了其服務(wù)效率和水平。

【Abstract】The level of information technology in China has been continuously improved， which has brought great convenience to various industries. Network is a double-edged sword， its information storage， dissemination， communication function can promote the development of the industry， but on the other hand， network security is also an important issue that need to be considered. The application of network security technology? in civil aviation air traffic control work? has improved its service efficiency and level.

【關(guān)鍵詞】網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù);民航空管信息系統(tǒng);應(yīng)用

【Keywords】network security technology; civil aviation air traffic control information system; application

【中圖分類號】V355.1;TP393? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）03-0176-02

1 引言

民航空管信息系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)龐大，涉及各種各樣的應(yīng)用，民航空管業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)依賴程度比較高，但是其安全性也是不能忽視的。為了保證空管信息資源的安全性，必須加強民航空管信息系統(tǒng)的安全建設(shè)，使民航空管信息系統(tǒng)能夠在安全的環(huán)境下穩(wěn)定運行，減少運行風險，提升其安全有效性。

2 提高民航空管信息系統(tǒng)安全技術(shù)水平的必要性

如今，各種先進的信息技術(shù)不斷融合發(fā)展，已經(jīng)進入了信息經(jīng)濟時代，各行各業(yè)對于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍[1]。對于民航空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來說，已經(jīng)成為輔助空管服務(wù)的重要工具。正是因為民航空管工作對網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的依賴程度比較高，所以，為了保證民航空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全運行，就必須采取有力措施保障其信息安全。我國民航管理機構(gòu)為了使人們獲得更好的服務(wù)體驗，所以對于信息資源的存儲和利用的要求是比較寬松的，但一些不法分子正是利用了這一點，乘機而入，破壞甚至盜取重要的民航空管網(wǎng)絡(luò)信息，給國家社會穩(wěn)定帶來了極大的危害。除此以外，由于網(wǎng)絡(luò)的開放性和難以控制性，信息安全系統(tǒng)總是會存在一些漏洞，因此，受到病毒的侵害，民航空管網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)在遭到病毒破壞以后嚴重時可造成整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓，從而使民航空管工作陷入混亂，輕則使航空管理質(zhì)量下降，嚴重時則會危及人民的生命財產(chǎn)安全[2]。因此，加強民航空管網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)安全是十分必要的。保護空管信息系統(tǒng)的信息資源不受侵犯，即使不能完全規(guī)避網(wǎng)絡(luò)風險也要使風險最小化。為了保障民航空管信息系統(tǒng)安全運行，必須同時加強信息系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強相關(guān)人員的管理，提升其信息服務(wù)水平，使民航空管信息系統(tǒng)在可控制的范圍之內(nèi)，提升其安全運行水平，保障國家信息的安全，推動社會穩(wěn)定，促進國家網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，推動經(jīng)濟發(fā)展。民航空管信息管理系統(tǒng)必須符合國家信息系統(tǒng)安全等級保護的相關(guān)要求，具備科學(xué)防范與處理信息安全風險的能力，推動相關(guān)業(yè)務(wù)的正常持續(xù)開展，給民航帶來更大的經(jīng)濟效益，同時帶來更大的社會效益。

3 民航空管信息系統(tǒng)存在的安全問題

3.1 信息安全組織體系以及相關(guān)制度不夠科學(xué)完善

信息安全組織體系以及相關(guān)制度是保證民航空管信息系統(tǒng)運行的前提保障。當前，我國民航空管網(wǎng)絡(luò)與信息安全保障工作中，已經(jīng)把信息安全組織體系建設(shè)放在了重中之重的地位。因為民航空管信息系統(tǒng)是一個比較復(fù)雜龐大的系統(tǒng)，如果沒有系統(tǒng)性、有組織的管理，就很容易造成管理上的混亂。所以民航空管系統(tǒng)安全建設(shè)的前提就是要建立起完善的、科學(xué)的、嚴密的組織體系，如果僅僅把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全寄托在技術(shù)水平的提升方面，是遠遠不夠的[3]。但是應(yīng)該注意到，我國民航空管信息系統(tǒng)在信息安全組織體系建設(shè)方面還存在很多問題，人員素質(zhì)水平低下就是其中十分突出的方面，另外，民航空管信息系統(tǒng)安全運行的制度化建設(shè)水平也有待提升。

3.2 系統(tǒng)對病毒的防御能力較低

如今，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷提升，網(wǎng)絡(luò)開放程度越來越高，因此，網(wǎng)絡(luò)病毒以及黑客存在的形式越來越多樣化，如果民航空管信息系統(tǒng)的信息防御水平以及相關(guān)技術(shù)人員的能力不足，就很容易導(dǎo)致病毒及黑客有機可乘。民航空管信息系統(tǒng)如今所利用的普通的計算機操作系統(tǒng)無法有效改善病毒入侵的情況，對于黑色惡意攻擊的防御力及抵抗力也比較低下[4]。民航空管信息系統(tǒng)還不具備先進的病毒識別檢測技術(shù)，因此，常常受到病毒威脅，系統(tǒng)一旦受到病毒侵害和黑客入侵就容易造成癱瘓，不但使民航的經(jīng)濟效益大幅降低，還使乘客的出行安全受到影響。民航空管信息系統(tǒng)還存在許多技術(shù)上的不足，例如，系統(tǒng)的安全防御程序建設(shè)水平低下，在資料傳輸方面也容易遭受黑客攻擊，其弱點被黑客利用，給系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行帶來了影響。

4 網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)在民航空管信息系統(tǒng)中的應(yīng)用

4.1 完善信息安全組織體系及管理制度建設(shè)

針對信息安全組織體系以及相關(guān)制度不夠科學(xué)完善的情況，相關(guān)技術(shù)人員必須要努力健全民航空管信息系統(tǒng)相關(guān)的信息安全管理制度，加強組織體系建設(shè)。對于相關(guān)管理人員來說，必須提高對民航空管信息系統(tǒng)組織體系建設(shè)的重視程度，盡最大努力為民航空管網(wǎng)絡(luò)于信息系統(tǒng)的安全運行提供組織保障及制度保障。在信息安全組織體系建設(shè)時，必須完全按照相關(guān)的規(guī)范來開展運行。由于民航空管信息系統(tǒng)遇到的各種數(shù)據(jù)信息處理問題是比較繁雜的，所以必須指派專業(yè)的技術(shù)人員來擔任此項工作，使民航空管信息系統(tǒng)管理成為一項系統(tǒng)性、有組織的工作。工作人員應(yīng)該對整個系統(tǒng)的安全管理加強統(tǒng)籌規(guī)劃，重視體系制度的建設(shè)，為加強網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，民航網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全運行提供良好的環(huán)境。民航空管信息系統(tǒng)管理人員，一方面要不斷提升自身的專業(yè)技術(shù)水平，提升風險應(yīng)對能力，另一方面則是要加強自身素質(zhì)，貫徹網(wǎng)絡(luò)安全理念，并積極貫徹落實到日常網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全防護工作當中。相關(guān)技術(shù)人員必須規(guī)范民用航空安全信息，加強風險分析防控技術(shù)，使民航空管信息系統(tǒng)在安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實現(xiàn)信息共享，能夠有效抵御網(wǎng)絡(luò)安全風險，提升應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)安全事故的處理能力，使民航空管信息系統(tǒng)的管理能夠成為一項有組織性的工作。在信息安全組織體系建設(shè)以及管理制度建設(shè)中，必須要嚴格遵守民用航空安全信息管理規(guī)定。

4.2 提升病毒防御能力

黑客入侵、病毒攻擊不管在哪種信息系統(tǒng)中都是十分嚴重的安全隱患，在民航空管信息系統(tǒng)中也是如此，黑色和病毒可以說是民航空管網(wǎng)絡(luò)信息安全建設(shè)工作中面臨的最大敵人。民航空管信息系統(tǒng)對病毒的抵御能力不足，所以很容易受到其攻擊，為了增強病毒的防御手段，相關(guān)人員必須引進比較先進的病毒抵御技術(shù)，提高風險處理能力。先進高效的病毒檢測程序是十分有必要的，它能夠在極短的時間之內(nèi)識別出病毒，并且用自帶的先進病毒處理技術(shù)快速完成病毒查殺，這樣一來，就使空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全風險降到了最低。所以，民航空管信息系統(tǒng)必須要依靠先進的病毒檢測查殺技術(shù)來提升對病毒和黑客攻擊的抵御能力，需要民航加大在這方面的成本投入，加強相關(guān)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引進先進技術(shù)，加強相關(guān)技術(shù)人員培訓(xùn)，看似會在網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)方面投入更多，實際從長遠來看，則會獲得更大的經(jīng)濟效益。

5 結(jié)語

如今，信息安全已經(jīng)成為各行各業(yè)關(guān)注的重點問題，由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在我國各個行業(yè)普遍應(yīng)用，所以面對信息安全矛盾時，引起了全社會的廣泛關(guān)注。民航空管信息系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)龐大，一旦受到嚴重攻擊和侵害，后果將會不堪設(shè)想，所以，為了保證民航空管信息系統(tǒng)運行的安全性，相關(guān)人員必須努力依靠網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)提升風險防范以及處理能力。

【參考文獻】

【1】唐杰.淺談民航空管網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理體系的構(gòu)建[J].電腦迷，2017（09）：21.

【2】王新寧.以安全保障為前提的民航空管信息系統(tǒng)安全體系的研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2012（21）：7-8.

【3】趙航.以安全保障為前提的民航空管信息系統(tǒng)安全體系的研究[J].科技經(jīng)濟市場，2014（07）：74.

【4】付海濤.淺析民航網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的安全防范措施[J].數(shù)字通信世界，2017（10）：42.