關于電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題分析及對策探討

張哲

摘 ?要：電梯已經成為了現(xiàn)代化建筑尤其是高層建筑的必備組成部分之一，提升對其控制系統(tǒng)的檢驗水平對保障電梯的安全可靠運行意義重大，必須得到高度重視。文章對電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題進行了分析，并就如何解決改善這些問題以及提升檢驗質量的對策進行了探討，旨在為電梯的安全可靠運行提供有效保障。

關鍵詞：電梯檢驗;控制系統(tǒng);常見問題;解決對策

中圖分類號：TU857 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）20-0118-02

Abstract： Elevators have become one of the necessary parts of modern buildings， especially high-rise buildings. It is of great significance to improve the inspection level of the control system of the elevators to ensure their safe and reliable operation， which must be highly valued. This paper analyzes the common problems of control system in elevator inspection， and discusses the solutions to these problems and the methods of improving the quality of inspection， in order to provide effective guarantee for the safe and reliable operation of elevators.

Keywords： elevator inspection; control system; common problems; solutions

1 概述

近年來，我國取得了舉世矚目的發(fā)展成就，城市化的進程也在不斷加快，其中一個最典型的特征就是各種建筑工程在數量和規(guī)模上都呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，城市高層建筑的數量和層高提升迅速。這一方面佐證了我國取得的經濟發(fā)展成就，并且有效緩解了人口和土地資源之間的矛盾，但同時也對居民正常出行的便捷性提出了更高的要求。

為了適應這一要求，電梯被廣泛地應用于現(xiàn)代化的建筑中，而且正在成長為現(xiàn)代化建筑尤其是高層建筑居民出行的必備工具。但高層電梯的結構組成相對復雜，對控制系統(tǒng)的性能具有較強的依賴性，控制系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，輕則影響人們的正常出行效率，重則甚至可能引發(fā)安全事故，給人民的生命財產安全造成巨大威脅。針對這一問題，有必要加強對電梯的檢驗工作。本文正是立足于這一出發(fā)點，對電梯檢驗中控制系統(tǒng)常見問題進行了分析，并就如何解決改善這些問題以及提升檢驗質量的對策進行了探討，旨在為電梯的安全可靠運行提供有效保障。

2 電梯工作原理簡介

現(xiàn)代化建筑電梯中，用于承載貨物或乘客的部分被稱為轎廂，其上下運動是借助曳引繩進行牽引。曳引繩的一頭饒光導向輪和曳引輪連著對重，另一端則和轎廂相連。在電梯正常運行中，對重一方面可以降低電機功率，另一方面還可以對轎廂及其內部的人員、貨物的重量進行平衡，進而保障電梯上下運行的平穩(wěn)性，是電梯中非常重要的組成部分。同時，轎廂上下移動還需要借助導軌進行導向，導軌裝在電梯的墻體上，導軌的導向作用可以避免電梯上下移動中出現(xiàn)傾斜或擺動問題。此外，考慮到電梯的升降運行需要依靠電能，而在一些特殊情況下，供電可能突然中斷，這樣就可能導致正在乘坐電梯的人員被困，甚至人身安全受到威脅。為了應對這一情況，現(xiàn)代化的電梯中通常都會裝設常閉式制動器，該制動器在電機正常工作時處于松開狀態(tài)，對電梯的正常使用不產生影響;而電梯一旦出現(xiàn)供電中斷，電機的制動就自動交由常閉式制動器控制，這樣就保證了即使在供電中斷的情況下，電梯也可以根據需要在相應樓層實現(xiàn)制動停止，方便轎廂中的人員可以走出電梯，避免受困和其他安全風險。隨著科技的進步，當前電梯的技術先進性也在不斷提升?，F(xiàn)代化的高層電梯為了保證轎廂能夠準確、可靠地?？浚话氵€集成有補償裝置。當然還有先進的電梯控制系統(tǒng)，它可以對電梯的啟停和運行進行控制，并實時監(jiān)測電梯的運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)緊急情況或收到乘客呼叫，可以立即采取措施進行處理，可以說是確保電梯運行安全的關鍵部分，也是本文的研究分析對象。

3 電梯控制系統(tǒng)概述

現(xiàn)代高層電梯的升降運行主要依靠電機牽引，其控制系統(tǒng)主要負責對電梯的運行狀態(tài)進行監(jiān)測和控制，重點是控制電梯的運行速度和穩(wěn)定性，使電梯可以在指定樓層實現(xiàn)準確?？?。電梯的控制系統(tǒng)結構主要包括以下及部分：第一，曳引系統(tǒng)，主要負責對轎廂升降運行的牽引，為電梯運輸提供主要動力;第二，導向系統(tǒng)，主要負責對電梯的升降運行提供導向作用，保證電梯沿著導軌移動，避免發(fā)生搖擺和傾斜;第三，電梯拖動系統(tǒng)，主要負責為電梯的升降運行提供動力和支撐力，尤其是對電梯在井道內的運行速度進行控制，其最主要的設備就是限速器;第四，重量平衡系統(tǒng)，通過對重來平衡電梯轎廂的重量，同時保證電梯的牽引力和轎廂的總重量能夠實現(xiàn)相互匹配，增強電梯運輸的平穩(wěn)性;第五，電氣系統(tǒng)，對電梯的運行狀態(tài)進行精準控制，比如根據電梯的實際運行情況及承受的載荷，對電能供給進行精確調控;第六，安全保護系統(tǒng)，主要負責對電梯的運行安全性提供可靠保障，降低事故的發(fā)生幾率和危害程度，保護系統(tǒng)主要由安全鉗、制動器以及限速器等組成;第七，電梯門系統(tǒng)，實現(xiàn)電梯內、外部的有效隔絕，并根據電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對門啟閉的控制。

4 檢驗中的常見問題分析

4.1 短路問題

對于電梯控制系統(tǒng)，其非常容易發(fā)生短路故障，進而造成系統(tǒng)線路中的電流激增。而電流一旦超過規(guī)定的允許值，則很容易燒毀控制系統(tǒng)中的弱電元器件，使得整個控制系統(tǒng)喪失正常功能，無法準確發(fā)出控制指令或錯發(fā)指令。此外，電梯控制系統(tǒng)如果發(fā)生線路黏連問題，還好造成開關的自動彈開情況，使得系統(tǒng)出現(xiàn)短路故障。綜上所述，短路故障對電梯的安全可靠運行影響極大，輕則燒毀控制系統(tǒng)的元器件，導致其不能正常工作，重則可能釀成安全事故，給使用者造成極大的安全隱患，風險性較高。

4.2 斷路問題

現(xiàn)代電梯系統(tǒng)的功能比較完善，同時也造成了其結構復雜，內部存在著大量的元器件和線路，而一旦發(fā)現(xiàn)斷路故障，就可能導致電梯運行控制的某個功能失效，影響運行的可靠性。電梯一般在出現(xiàn)斷路故障后，緊急制動會啟動，并且會自動打開緊急照明燈。就實際檢驗工作來看，發(fā)生斷路故障的原因較多，且斷路點的位置也多種多樣，這些給斷路工作的檢驗和診斷帶來了極大難度。

4.3 接地保護問題

為了確保運行安全性，現(xiàn)代大型的電氣設備一般都會進行接地保護，而電梯控制系統(tǒng)的構成比較復雜，內部涉及到的電氣設備數量眾多，對其做好接地保護就顯得更為重要。然而根據實際檢驗工作來看，接地問題依然是電梯控制系統(tǒng)的常見問題之一。比如控制系統(tǒng)中的不少接地設備沒有進行接地，或者接地沒有嚴格按照相應的標準規(guī)范進行處理，這些都會給電梯控制系統(tǒng)的正常工作埋下隱患，一旦發(fā)生漏電等問題，就很容易造成運行事故。

5 常見問題的解決對策探討

5.1 短路問題的解決對策

當控制系統(tǒng)出現(xiàn)短路故障時，應對系統(tǒng)內的電路進行全面排查，進而精確定位短路故障的發(fā)生位置。具體可以采用萬用表進行逐區(qū)域的檢測，實現(xiàn)對短路點的準確定位。就實際檢驗來看，短路故障主要可以劃分為電源短路和支線短路兩種情況，且前者是目前主要發(fā)生的短路故障類型，它會對控制系統(tǒng)的正常工作造成較大危害。所以在控制系統(tǒng)出現(xiàn)工作混亂且有顯著跡象是因為短路原因引起的時候，首先就需要對電源部位進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題就立即采取措施修復。與電源短路相比，支線短路的危害性相對較小，但對其短路點的排查判別難度也相對較大，只能依靠萬用表進行逐區(qū)域的排查，通過不斷縮小故障范圍的方式來實現(xiàn)故障定位。

5.2 斷路問題的解決對策

控制系統(tǒng)斷路故障會導致斷路導線的電壓、電流消失而電阻急劇增大，所以可采用電阻法、電壓法對其進行檢查判定。例如在電梯門鎖回路中，可以采用電壓法對線路設備兩側的電壓值進行檢測，如果測得的電壓值與正常運行時的電壓值不一致，則可能存在斷路故障。具體來說，在不關電源但關閉所有樓層的電梯門的條件下，可用萬用表對回路中設備兩側的電壓進行檢測，接著再檢測廳門聯(lián)鎖繼電器的電壓值，如果檢測結果一致，則說明繼電線圈中存在斷路點;如果檢測結果符合指定標準，則代表斷路點存在于某層的門鎖開關中，此時需要對所有層門開關的連接點電阻進行逐個檢測，哪個層門的電阻檢測值異常增大，就代表該層發(fā)生了斷路故障問題。

5.3 接地保護問題的解決對策

在對電梯控制系統(tǒng)的電氣設備進行檢驗時，需將保護線和電氣設備分別接入到接地干線的接線柱上，該過程需要特別注意接地前不得相互連接，否則后續(xù)可能會釀成安全事故。通常來說，與接線柱距離最遠的設備接地電阻應該最大，但如果存在電流泄露情況，那么過大的電阻會導致無法形成有效的接地電流，進而致使斷路器失去作用，使得設備遭受電擊損壞的風險急劇升高。現(xiàn)實中，如果檢驗作業(yè)需要拆除電氣設備的前段，那么必須對其后端的干線和支線也進行同步拆除，否則會對接地保護功能的正常實現(xiàn)帶來不利因素。

6 提升檢驗水平的一些其他措施

6.1 積極應用智能診斷技術

隨著人工智能技術的快速興起和廣泛普及，智能診斷技術在包括電梯控制系統(tǒng)在內的各個領域都得到了廣泛關注。當電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可以選擇以下兩種智能診斷技術進行問題檢驗：第一，信息融合與模型故障診斷技術。對電梯控制系統(tǒng)的運行過程進行信息搜集，并對搜集到的信息進行融合處理，通過對信息融合特征的分析、挖掘和解析處理，實現(xiàn)對系統(tǒng)故障的判定。第二，非動態(tài)模型診斷技術。非動態(tài)模型診斷技術主要包括模糊評價、神經網絡以及故障樹等，這些方法可以針對電梯控制系統(tǒng)的特點，實時地采集信息，并利用智能化技術手段進行評判，評判結果可以直接推送給檢驗人員以進行決策輔助，這也將是未來電梯檢驗領域相關技術手段的一個主要發(fā)展趨勢。

6.2 強化對檢驗人員的培訓與指導

現(xiàn)實中，雖然智能化技術手段正在逐步推廣應用，但電梯檢驗工作的最后落腳點依然是檢驗人員自身，再先進的檢驗設備和方法都依靠人去使用。因此，提升檢驗人員的責任意識和技能水平是推動檢驗工作發(fā)展進步的一項最根本的措施。具體來說，應加強對檢驗人員的培訓和指導工作。一方面提升他們的專業(yè)能力和技術水平，尤其是對現(xiàn)代化檢驗理論、技術以及相關設備的掌握運用能力;另一方面還要促使其樹立高度的工作責任心和良好的職業(yè)道德，能夠在工作中嚴格遵守相應的作業(yè)標準。

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