供電企業(yè)線損管理及節(jié)能降損措施

李陽

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)的電力需求也有著明顯增多。對于供電企業(yè)來說，為了更好地滿足這種電力需求，需要盡可能地在電網(wǎng)輸配送上減輕線損，同時采取相應(yīng)的節(jié)能減排措施來降低電力損耗?；诖?，通過對線損相關(guān)概念的分析，提出當(dāng)前線損管理中存在的一些問題，希望給相關(guān)人員提供一定借鑒。

關(guān)鍵詞：供電企業(yè);線損管理;節(jié)能降損;措施;分析

線損指的就是供電企業(yè)在電能的傳送過程中，因為一些外部因素或者是內(nèi)在因素，產(chǎn)生了不同程度的電能損耗。這種電能損耗往往會給企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生直接影響。因此如何提高電能資源利用效率，采取節(jié)能降損措施盡可能地降低損耗，是當(dāng)前供電企業(yè)需要深入研究的問題。因此對供電企業(yè)的線損管理和節(jié)能降損措施進(jìn)行分析，有著重要的研究價值。

1 線損概述

供電企業(yè)電力網(wǎng)在運(yùn)送、管制以及分派等過程中，往往會出現(xiàn)電能效率損失。這種供電損耗某種程度上來講是供電企業(yè)不可缺少的一種效益技能，往往會對供電企業(yè)的整體管理水平和規(guī)劃經(jīng)營能力進(jìn)行客觀反映。而以實際線損產(chǎn)生現(xiàn)狀來看，線損按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以分為眾多種類。首先線損在按損耗性質(zhì)分類的前提下，就可以分為管理線損和技術(shù)線損兩種。技術(shù)線損是指因為供電企業(yè)輸配電線路中一些器件等組成的元件電能損耗[1]。技術(shù)線損的降低，往往需要在技術(shù)層面上來展開，通過技術(shù)革新和電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)方式的改變，從而實現(xiàn)節(jié)能降損。而管理線損的發(fā)生，是由于一些計量誤差和經(jīng)營者疏忽所導(dǎo)致的，比如竊電和抄表等。而如果按照損耗的變化對線損進(jìn)行分類，則可以分為負(fù)載損耗和空載損耗兩種。首先負(fù)債損耗是一種可變損失，其具體的線損量往往等于最大的一對繞組電阻損耗和附加損耗的總和。而空載損耗和負(fù)債損耗相反，是一種不變損失，它的具體損耗量計算，往往空載損耗系數(shù)和單位損耗以及鐵心重量之間的乘積。最后如果按照損耗特點來對你線損進(jìn)行分類的話，可以分為可變損耗、不明損耗 以及不變損耗。 其中重點需要關(guān)注不明損耗，它主要指的是一些理論和現(xiàn)實之間的電能損耗差異。因為這種差異往往具有不確定性，所以這種損耗也就存在一定的偶然性，受到人為因素以及自然因素多種影響后所發(fā)生。

2 供電企業(yè)線損管理存在問題

在對供電企業(yè)的線損管理和節(jié)能降損措施進(jìn)行分析研究之前，需要對當(dāng)前線損管理現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行了解。當(dāng)前，很多供電企業(yè)的線損管理都缺乏相應(yīng)的理論依據(jù)，比如一些線損率的計算結(jié)果和實際情況相差甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致一些有著較高線損率的配電線路得不到及時更新，給實際的線損管理和降損工作帶來了很大難度。而且在一些城鎮(zhèn)供電現(xiàn)狀上，由于城鎮(zhèn)的人口相對集中，在電力負(fù)荷較大的情況下，在一些用電高峰期會導(dǎo)致電路的線損有著明顯加大。而除了城鎮(zhèn)以外，其他地區(qū)的人口又相對松散，電路系統(tǒng)不完善的情況下，一些輸配電的線路過長，也會導(dǎo)致線損問題比較嚴(yán)重。此外，目前線損管理中出現(xiàn)的問題還包括線路老化，沒有及時進(jìn)行更新的問題。在一些新的電力技術(shù)出現(xiàn)之前，一些供配電線路往往更新比較滯后，線路老化會讓線路電阻受到影響，進(jìn)而引發(fā)比較嚴(yán)重的線損情況。這種線路老化在帶來較高線損的同時，還會帶來一定的線路安全隱患，是供電企業(yè)需要重點解決的問題。最后一些不法分子為了自身利益，會有著偷電以及竊電的行為。甚至有些人會通過特殊渠道，來購買一些沒有安全保證并且也不合法的電器設(shè)施，這也會造成不同程度的線損?？傊?，針對當(dāng)前供電企業(yè)線損管理中出現(xiàn)的諸多問題，需要在節(jié)能減排理念的引導(dǎo)下，采用科學(xué)的降損措施，保證供電企業(yè)輸配電的安全[2]。

3 線損管理以及節(jié)能降損策略

3.1調(diào)整不同電壓，統(tǒng)一改造電網(wǎng)

首先，針對當(dāng)前供電企業(yè)線損管理中城鎮(zhèn)用電高峰所導(dǎo)致的線損問題，需要在電壓運(yùn)行期間能夠針對性地對不同時間段的電壓都進(jìn)行體調(diào)整。對于線路承受的電壓來說，無論是高負(fù)荷的長久輸送還是電壓和電網(wǎng)設(shè)備的空載現(xiàn)象，都會造成電能的損耗。所以針對不同時間段可以對電壓做出科學(xué)調(diào)整，比如在用電量比較低的地區(qū)和時間段內(nèi)，就可以運(yùn)用較低的電壓來降低線損。而在一些用電高峰期內(nèi)，就需要把電壓調(diào)整到一種滿負(fù)荷狀態(tài)，通過這種不同時間段的差別化電壓調(diào)整，就能夠很好地對線損進(jìn)行降低。并且這種策略在不同等級的電網(wǎng)下同樣也可以使用，在高等級電網(wǎng)內(nèi)將電壓控制在合理的范圍內(nèi)，也可以運(yùn)用一些較高的電壓，而在等級相對來說較低的電網(wǎng)內(nèi)，可以用一些較低的電壓，也能夠有效減少線損。并且在這一電壓調(diào)整過程中，也可以在不同區(qū)域內(nèi)進(jìn)行改造，通過對線損率的統(tǒng)一，來制定出相應(yīng)的線損標(biāo)準(zhǔn)。這樣相關(guān)的供電企業(yè)就可以根據(jù)不同程度的線損率來組織起相應(yīng)的維護(hù)改造工作，通過對電網(wǎng)的統(tǒng)一改造 ，及時更新電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，能夠極大改善線損率過高的問題。

3.2合理規(guī)劃導(dǎo)線，改進(jìn)供電半徑

為了減少供電企業(yè)因為電力輸送距離而產(chǎn)生的高額線損，需要在導(dǎo)線長度和線路半徑方面做好控制。首先針對一些因為導(dǎo)線長距離電能運(yùn)輸所導(dǎo)致的電能損耗，就可以將一些供電線路進(jìn)行合并，對導(dǎo)線的路徑進(jìn)行完善，盡可能地降低線路半徑。并且對于這種電路線徑來說，往往橫切面越大，相應(yīng)的損耗就會越小。在具體的導(dǎo)線規(guī)劃和線路改造上，對一些低壓線路的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)范化設(shè)計，從而將內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，盡可能地讓供電線路在具體的電網(wǎng)輸送范圍上實現(xiàn)均勻分布，讓供電企業(yè)的電源和線路都能實現(xiàn)統(tǒng)籌發(fā)展[3]。并且在10kv的高壓配網(wǎng)線路結(jié)構(gòu)改造上，應(yīng)該對一種迂回供電的問題進(jìn)行有效避免，并且為了有效達(dá)到這種線損降低的目的，可以在導(dǎo)線規(guī)劃上采取一種小容量原則，同時堅持多布點，并且壓低半徑，對一些配電設(shè)施的安裝設(shè)置進(jìn)行合理劃分，通過減少供電半徑的方式來完成對線路的改造，就可以有效地降低線損。

3.3及時更換老舊設(shè)備，全面加強(qiáng)線損管理

一些設(shè)備和線路的老化，往往造成電能的眾多損耗。所以供電企業(yè)在降損措施上需要根據(jù)實際情況對一些設(shè)備和線路的使用做好細(xì)致規(guī)劃。對一些老舊設(shè)備進(jìn)行全面升級，同時也可以引進(jìn)一些新的設(shè)備將這些損耗比較高的老設(shè)備進(jìn)行全部取締，對于線損的降低也有著重要作用。并且在選擇一些新型電力設(shè)備的過程中，還應(yīng)該采用一些先進(jìn)的電能計量裝置，保證整體技術(shù)具有一種先進(jìn)性，從而提高對線損數(shù)據(jù)進(jìn)行計量的精準(zhǔn)度。另外要想將一些節(jié)能降損措施落到實處，就需要制定出科學(xué)的線損管理制度，比如對管理人員的具體責(zé)任進(jìn)行 明確。同時對線路檢查工作要定期進(jìn)行，結(jié)合以往線損經(jīng)驗和實際情況，對線損情況做出大致的評估，從而更好地采取針對性措施。最后要強(qiáng)化抄表工作，保證線損相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為今后的線損控制提供強(qiáng)力指導(dǎo)。

3.4加強(qiáng)人員培訓(xùn)，建立激勵機(jī)制

最后供電企業(yè)還需要組織相關(guān)的線損管理人員加強(qiáng)對國外先進(jìn)線損計算理論技術(shù)的學(xué)習(xí)，確保線損管理人員能夠根據(jù)線路環(huán)境的不同，來對線損規(guī)律做出精準(zhǔn)的預(yù)測，這樣才可以讓線損人員在解決一些線損問題時，能夠真正做到降損工作的科學(xué)化和智能化。所以需要定期地進(jìn)行職責(zé)和技術(shù)培訓(xùn)，提升線損管理人員的專業(yè)技術(shù)水平以及線損管理意識。并且還需要在線損管理的各個環(huán)節(jié)內(nèi)都加強(qiáng)對人員和技術(shù)的管控，從相應(yīng)的線損技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，對降損措施各個節(jié)點的指定范圍都進(jìn)行規(guī)范，將一些工作人員的責(zé)任和工作都進(jìn)行細(xì)致劃分，讓線損管理人員的具體降損工作都實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、量化以及可考核化。為了充分調(diào)動線損管理人員的積極性，還可以采用激勵機(jī)制，通過物質(zhì)激勵和精神激勵讓線損管理人員充滿一種積極性，對于線損科學(xué)管理有著積極意義[4]。

4 結(jié)語

供電企業(yè)的線損問題作為制約電力輸送發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)效益提高的重要因素，在當(dāng)前的線損管理上還存在諸多問題，因此供電企業(yè)需要采取相應(yīng)的節(jié)能降損措施，首先要根據(jù)不同的時間段來調(diào)整好電壓，并且加強(qiáng)對電網(wǎng)的改造。同時應(yīng)該對導(dǎo)線的半徑進(jìn)行合理規(guī)劃，來對供電半徑作出有效改善。此外針對一些老舊設(shè)備還需要及時更換，并且加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)，完善線損管理機(jī)制，實現(xiàn)對線損的有效控制。

參考文獻(xiàn)：

[1]李濱，嚴(yán)康，羅發(fā)，等.最優(yōu)標(biāo)桿在市級電網(wǎng)企業(yè)線損精益管理中的綜合應(yīng)用[J].電力系統(tǒng)自動化，2018（23）：184-191.

[2]王斌，郭良豐.供電企業(yè)線損管理及降損措施[J].商情，2017（20）：189-190.

[3]陳家能.供電企業(yè)電網(wǎng)線損管理與降損措施[J].科技風(fēng)，2017（15）：164-164.

[4]樊磊，賀蓉，寇岳.電力企業(yè)供電線損管理及降損措施[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016（04）：35-36.