黎世錕
(廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西 南寧 5300)
近期湖北省武漢市等多個(gè)地區(qū)發(fā)生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,兩個(gè)多月來(lái),肺炎疫情蔓延至全國(guó)各地。習(xí)近平總書記作出重要指示,疫情就是命令、防控就是責(zé)任,堅(jiān)決遏制疫情蔓延勢(shì)頭。2020年1月29日,教育部下發(fā)“停課不停教、不停學(xué)”重要通知,堅(jiān)決防止疫情在學(xué)校蔓延,延期開學(xué)是其中一項(xiàng)重要舉措。2020年2月2日,廣西教育廳下發(fā)“停課不停學(xué)線上教育教學(xué)實(shí)施方案”和“自治區(qū)教育廳關(guān)于肺炎疫情防控期間職業(yè)院校線上教學(xué)通知”。時(shí)間緊、任務(wù)重,“停課不停學(xué)”線上教學(xué)迫不及待。與此同時(shí),線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)組織、管理、督促系列工作更是迫在眉睫。
眾人周知,對(duì)于小學(xué)、初中、高中等基礎(chǔ)教育,課程全國(guó)統(tǒng)一、教材全國(guó)統(tǒng)一、知識(shí)內(nèi)容固定、考核標(biāo)準(zhǔn)清晰,并且教育部擁有豐富的資源平臺(tái),信息化資料扎實(shí)充裕、教學(xué)名師輩出,開展“停課不停教、不停學(xué)”線上教學(xué)相對(duì)容易,教學(xué)管理也相對(duì)簡(jiǎn)單。而高職教育肩負(fù)的教育使命相差很大,它以就業(yè)為導(dǎo)向、以培養(yǎng)企業(yè)崗位高技能人才為目標(biāo),職業(yè)教育大相徑庭、任重道遠(yuǎn)。
高職教育專業(yè)包羅萬(wàn)象、琳瑯滿目,課程不勝枚舉,內(nèi)容更是紛紛籍籍、數(shù)不勝數(shù)。全國(guó)各院校各專業(yè)沒有統(tǒng)一的課程,即使開設(shè)同樣的課程也沒有統(tǒng)一的教材,平常教學(xué)更多是依賴任課教師在實(shí)訓(xùn)室中“手把手”完成。近幾年職業(yè)教育教材層出不窮、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)各有千秋、教學(xué)模式千差萬(wàn)別,再加上許多課程信息化教學(xué)資料零零星星,部分新興開設(shè)的新專業(yè)課程信息化資料幾乎空白,致使線上教學(xué)資源極度匱乏,網(wǎng)絡(luò)教學(xué)困知勉行。
高職學(xué)生普遍進(jìn)取心不高、自律性不強(qiáng)、文化基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)情緒化嚴(yán)重。他們思想活躍、喜歡自我表現(xiàn),對(duì)感興趣的東西學(xué)習(xí)積極性高,對(duì)枯燥原理基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)效率低,三天打魚兩天曬網(wǎng),甚至放棄不學(xué)者屢見不鮮。部分學(xué)生怠惰因循、懶散拖沓,給線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理帶來(lái)很多困擾。
高職教師是集理論與實(shí)踐于一身的教師群體,他們核心競(jìng)爭(zhēng)力是擁有一技之長(zhǎng)。高職教育的使命,決定職業(yè)院校大部分教師,尤其是專業(yè)骨干課程教師多源于企業(yè)工程師,他們具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具有實(shí)用的理論知識(shí)。企業(yè)工程師技能優(yōu)勢(shì)顯著,同時(shí)也存在教學(xué)能力不足的短板,教學(xué)設(shè)計(jì)松散、信息化教學(xué)基礎(chǔ)弱。他們普遍對(duì)電腦軟件操作不熟練、視頻錄制似懂非懂、課程平臺(tái)搭建亦是一知半解,這些無(wú)疑成為線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理的“攔路虎”。
重大疫情背景下的線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué),教師看不見學(xué)生、領(lǐng)導(dǎo)看不見教師。學(xué)生、教師、領(lǐng)導(dǎo)往往天南海北,線上教學(xué)更顯虛無(wú)縹緲、艱難困苦。其一,學(xué)生簽到后是不是還在聽課?會(huì)不會(huì)切換平臺(tái)玩游戲?其二,學(xué)生學(xué)習(xí)效果如何?能有效學(xué)到知識(shí)嗎?其三,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)卡頓嗎?圖像、視頻、聲音正常嗎?其四,教師按時(shí)上下課嗎?按質(zhì)按量完成教學(xué)任務(wù)嗎?學(xué)生、教師、平臺(tái)應(yīng)接不暇的問題,都是教學(xué)管理中至關(guān)重要的考核點(diǎn),缺一不可。
毋庸置疑,此時(shí)此刻全國(guó)各院校大規(guī)模推進(jìn)線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué),如何有效進(jìn)行線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理,已普遍成為各院??滩蝗菥彽摹半y點(diǎn)”和“痛點(diǎn)”。
“停課不停教、不停學(xué)”既是戰(zhàn)疫情應(yīng)急之舉,也是“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的重要成果應(yīng)用展示,任務(wù)艱巨,使命光榮。本文以廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車與交通系教學(xué)管理為例,探究得出高職院校“五對(duì)五表全貫穿”線上教學(xué)管理新策略,目前正在該系全面推廣應(yīng)用,覆蓋汽車、城軌、航空三大專業(yè)群33個(gè)班級(jí)、1462名學(xué)生、39門專業(yè)核心課程,成效卓著?!拔鍖?duì)五表全貫穿”線上教學(xué)管理策略,創(chuàng)新之處在于精準(zhǔn)構(gòu)建“五對(duì)”,即“班級(jí)對(duì)教師、教師對(duì)課程、課程對(duì)帶頭人、專業(yè)對(duì)督導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)”;創(chuàng)設(shè)運(yùn)行“五表”,即“學(xué)生心得表、教師反思表、團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)表、督導(dǎo)聽課表、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)表”?!拔鍖?duì)五表”水乳交融,一天一報(bào)表,全程貫穿,下沉夯實(shí),實(shí)現(xiàn)教學(xué)生動(dòng)高效,管理扎實(shí)有序。汽車與交通系有條不紊的教學(xué)運(yùn)行機(jī)制,先后得到學(xué)院院長(zhǎng)、教務(wù)處長(zhǎng)、督導(dǎo)主任多次點(diǎn)名表彰,堪稱重大疫情背景下高職院校線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理的靈丹妙藥。
重大疫情期間,網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理的重點(diǎn)就是責(zé)任清晰、分工具體,所以精準(zhǔn)對(duì)接非常關(guān)鍵。汽車與交通系高瞻遠(yuǎn)矚、統(tǒng)籌部署,把全系33個(gè)班級(jí),逐一對(duì)接每一位專業(yè)課教師。該系與所有院校一樣,上學(xué)期末排好本學(xué)期課程表,大同小異安排每個(gè)班級(jí)一周4門課,分別4位教師上;同理每位教師一周上4個(gè)班。不言而喻,這是經(jīng)典分散教學(xué)的排課表,在傳統(tǒng)常規(guī)教學(xué)中理所當(dāng)然,但對(duì)于重大疫情期間線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)卻步履維艱。試想,學(xué)生每天面臨不同的課程、不同的教師、不同的平臺(tái)、不同的APP、不同的賬號(hào),加上人人網(wǎng)課、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)變差,學(xué)生勢(shì)必顛三倒四、收效甚微。汽車與交通系大刀闊斧,把全系課程深化整合為模塊教學(xué),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接,即每周一位教師對(duì)接一個(gè)班級(jí)一門課程的頂層布局。與此同時(shí),系部創(chuàng)建“汽車與交通系網(wǎng)絡(luò)教學(xué)教師專用群”,全體教師實(shí)名制入群,實(shí)現(xiàn)溝通順暢,協(xié)同作戰(zhàn);全系各班創(chuàng)建班級(jí)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)專用群,別出心裁地設(shè)置任課教師、輔導(dǎo)員、學(xué)委、班長(zhǎng)、教秘及教學(xué)副主任6為管理員,形成相互依存、相互制約的學(xué)習(xí)共同體。系部統(tǒng)一下文,學(xué)委每天上交一份“學(xué)習(xí)心得表”,全面收集學(xué)生學(xué)習(xí)收獲、教師教學(xué)狀況、課堂改進(jìn)建議(見表1)。學(xué)生是課堂主體,所以學(xué)生的“話”最有價(jià)值。
表1 “重大疫情期間”線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)學(xué)委學(xué)習(xí)心得表
我們都知道課堂組織好不好,關(guān)鍵是教學(xué)設(shè)計(jì)。面對(duì)重大疫情非常時(shí)期,線上教學(xué)模式與傳統(tǒng)在校教學(xué)模式區(qū)別很大,許多教師滿腹疑團(tuán)、不知所措。汽車與交通系及時(shí)組織教學(xué)研討會(huì),教師們暢所欲言,融合多位知名職教專家理論,精心制定統(tǒng)一的教學(xué)設(shè)計(jì)模板。線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)流程:上課(破冰)—考勤(反饋)—課程思政(疫情防控)—情景導(dǎo)入(對(duì)接崗位)—布置任務(wù)(工作驅(qū)動(dòng))—公布考核標(biāo)準(zhǔn)(結(jié)果導(dǎo)向)—上傳資料(可課前發(fā)放)—學(xué)生討論(體驗(yàn)教學(xué))—播放知識(shí)點(diǎn)小視頻(課前錄制約5分鐘)—討論/分享/答疑(參與互動(dòng))—播放知識(shí)點(diǎn)小視頻(微課、動(dòng)畫)—討論/分享/答疑—重復(fù)視頻/討論—總結(jié)/歸納—任務(wù)考核(以賽促學(xué))—學(xué)生提交作品—學(xué)生互評(píng)—教師點(diǎn)評(píng)—公布成績(jī)—排名表彰(內(nèi)驅(qū)動(dòng)力)—布置下次新任務(wù)—在線上傳資料—下課(線上輔導(dǎo))。教學(xué)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)學(xué)生主體、寓教于樂,極其符合高職生學(xué)習(xí)特點(diǎn)和需求(見表2)。全系教師參考模板組織教學(xué),課后教師完成一份詳實(shí)的“教師教學(xué)記錄表/反思表”,全面細(xì)致再現(xiàn)教師教學(xué)全過程,淋漓盡致呈現(xiàn)教師教學(xué)智慧(見表3)。表中設(shè)置教學(xué)反思欄,教師通過不斷總結(jié)反省、發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。教師無(wú)拘無(wú)束的把教學(xué)中遇到疑難問題拋到教師群共同探討,群策群力。教學(xué)秘書每天晚上匯總“教師教學(xué)記錄表/反思表”上傳系部群,實(shí)現(xiàn)資源共享、攜手共進(jìn)。本表同時(shí)是教師教學(xué)的有力憑證,每周提供學(xué)院教務(wù)檢查,鑿鑿有據(jù),一舉兩全。
表2 “重大疫情期間”任課教師線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)流程表
表3 “重大疫情期間”教師線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)記錄表/反思表
線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的重要載體就是在教學(xué)平臺(tái)上搭建課程,需要大量信息化技術(shù)手段,這正是高職教師的弱項(xiàng)?;诮處熎毡樾畔⒒降停趯W(xué)院大力支持下,汽車與交通系提供多種教學(xué)平臺(tái)供教師結(jié)合自身能力選擇,包括超星學(xué)習(xí)通、清華優(yōu)慕課、騰訊課堂、QQ直播、釘釘直播、雨課堂等,與此同時(shí)系部想方設(shè)法給予多種技術(shù)支持。系部提前兩周在“教師專用群”共享通俗易懂的平臺(tái)教程手冊(cè)和操作視頻,比如北京優(yōu)慕課在線教育綜合平臺(tái)8.0教師網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)操作指南及教程視頻、超星泛雅3.0A教師版與學(xué)生版使用手冊(cè)及操作視頻、釘釘直播簡(jiǎn)明教程、騰訊課堂操作指南for學(xué)生等。系部請(qǐng)學(xué)院現(xiàn)教中心專家,先后3次組織全系教師進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)視頻培訓(xùn)。系部成立“網(wǎng)絡(luò)教學(xué)技術(shù)攻關(guān)小組”,以教學(xué)團(tuán)隊(duì)為單位,命名“傳統(tǒng)汽車卓越組”“新興汽車全能組”“城軌脫穎組”“航空巾幗組”,各組專業(yè)帶頭人任攻關(guān)組長(zhǎng)、計(jì)算機(jī)好手任技術(shù)顧問,齊心協(xié)力。驚喜不已,攻關(guān)小組間居然接二連三開展信息化小作品比賽,信息化小動(dòng)畫、小微課、小課件、小教案,燦若繁星、精彩紛呈,教師信息化教學(xué)水平日新月異。汽車與交通系2017-2019年,三年里累計(jì)在教學(xué)平臺(tái)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)混改課程為6門,已經(jīng)是系部煞費(fèi)心機(jī)的成果。2020年疫情期間僅兩個(gè)多月,汽車與交通系新增加線上網(wǎng)絡(luò)混改課程超過22門,突飛猛進(jìn)、蒸蒸日上。專業(yè)帶頭人每天帶著“網(wǎng)絡(luò)教學(xué)指導(dǎo)表”,進(jìn)出教師課中課堂,查看教學(xué)組織情況、平臺(tái)運(yùn)行狀況,學(xué)生學(xué)習(xí)效果,查漏補(bǔ)缺,諄諄教導(dǎo),教學(xué)質(zhì)量百尺竿頭、更進(jìn)一步。
表4 “疫情期間”專業(yè)帶頭人線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)指導(dǎo)表
不可否認(rèn),人的本質(zhì)具有惰性。對(duì)于“漏洞百出”的線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué),僅僅依靠教師自律是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,教學(xué)督導(dǎo)作用不可或缺。面對(duì)重大疫情期間,汽車與交通系成立以高級(jí)職稱、教學(xué)名師、優(yōu)秀教師組成強(qiáng)大的教授專家督導(dǎo)小組。教學(xué)督導(dǎo)的使命是依據(jù)規(guī)章制度對(duì)教師進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)估、指導(dǎo)和幫助,保障教學(xué)秩序井然。汽車與交通系9個(gè)專業(yè),9位督導(dǎo)結(jié)合自己專業(yè)領(lǐng)域精準(zhǔn)對(duì)接。督導(dǎo)每天深入各個(gè)教師平臺(tái),以“小學(xué)生”身份體驗(yàn)教學(xué)效果,對(duì)教學(xué)全程通過觀察、調(diào)查和考核,作出分析和評(píng)價(jià),指出成績(jī)和缺點(diǎn),并提出改進(jìn)意見,使教學(xué)質(zhì)量不斷提高。教學(xué)專家通過第一周到各班級(jí)聽課,發(fā)現(xiàn)線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的致命“軟肋”,如何保障教學(xué)效果?線上教學(xué)教師很難有效監(jiān)控學(xué)生,從平臺(tái)導(dǎo)出學(xué)習(xí)時(shí)間來(lái)看學(xué)生“滿勤”,但學(xué)生真的在學(xué)習(xí)嗎?上網(wǎng)聊天、玩游戲、看電影或許不在少數(shù)。針對(duì)課堂中人在心不在的學(xué)生如何管理?汽車與交通系召開督導(dǎo)“視頻會(huì)議”,傾心交談,最終找到了“金點(diǎn)子”即“精準(zhǔn)”作業(yè)驅(qū)動(dòng)。任課教師每堂課設(shè)計(jì)一份高度涵括本次課教學(xué)內(nèi)容的作業(yè),限時(shí)提交,每次作業(yè)就是一個(gè)課程模塊成績(jī),每個(gè)模塊成績(jī)累加就得到該課程總成績(jī),課堂現(xiàn)場(chǎng)公布成績(jī),亮出掛科重修“撒手锏”,立竿見影。事實(shí)證明,“精準(zhǔn)作業(yè)”能夠有效督促學(xué)生全程專心聽課,學(xué)習(xí)效果明顯提升。通過教授專家推門聽課,適時(shí)交流,教學(xué)運(yùn)行漸入佳境。
表5 “重大疫情期間”督導(dǎo)線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)聽課表
美國(guó)心理學(xué)家亞伯拉罕·馬斯洛,1943年在《人類激勵(lì)理論》論文中提出著名的馬斯洛需求層次理論。書中將人類需求像階梯一樣從低到高按層次分為五種,分別是:生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求。顯而易見,一位教師教學(xué)的內(nèi)在動(dòng)力,除了督導(dǎo)督促外,他們與領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可、尊重、客觀評(píng)價(jià)息息相關(guān),甚至大本大宗。汽車與交通系發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”,主任、副主任、辦公室主任分片對(duì)接教師線上教學(xué)組織;書記、副書記、團(tuán)委書記重點(diǎn)跟進(jìn)學(xué)生線上學(xué)習(xí)紀(jì)律。一位系部領(lǐng)導(dǎo)精準(zhǔn)扶持一個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì),系領(lǐng)導(dǎo)既要發(fā)現(xiàn)教師亮點(diǎn),又要看到缺點(diǎn);既要清楚教師教學(xué)中的困難,又要給予解決措施;既要高調(diào)表?yè)P(yáng),樹榜樣、立標(biāo)桿,又要直言不諱指出教師存在的問題,嚴(yán)懲不貸。黨政雙管齊下、相得益彰。每位系領(lǐng)導(dǎo)每天事必躬親完成線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)“心連心”日?qǐng)?bào)表(見表6),該表填報(bào)流程細(xì)分四步,第一步:任課教師把基本數(shù)據(jù)、基本內(nèi)容信息填寫進(jìn)表;第二步:教學(xué)團(tuán)隊(duì)組長(zhǎng)初審、補(bǔ)充完善;第三步:“接對(duì)”系領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合本人聽課、學(xué)生反饋、輔導(dǎo)員反饋、督導(dǎo)反饋等進(jìn)行中審、對(duì)評(píng)價(jià)表內(nèi)容全面修正;第四步:系主任最終審核、公布結(jié)果。教學(xué)評(píng)價(jià)表環(huán)環(huán)相扣、層層提升、一碗水端平,一天一表,并作為學(xué)院評(píng)優(yōu)評(píng)先、職稱晉升、績(jī)效考核的重要依據(jù)(見表7)。至此,汽車與交通系步步為營(yíng)、絲絲相扣,全員全程壓實(shí)重大疫情期間線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué),滴水不漏、井然有序。
表6 “重大疫情期間”線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)/團(tuán)隊(duì)“心連心”日?qǐng)?bào)表
表7 “重大疫情期間”線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系部日評(píng)價(jià)表
重大疫情期間,高職院校教學(xué)內(nèi)容復(fù)雜、學(xué)生自律差、教師信息化基礎(chǔ)弱,加之人普遍具有惰性,線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理往往內(nèi)憂外困、事窮勢(shì)迫。汽車與交通系“五對(duì)五表全貫穿”線上教學(xué)管理策略成功經(jīng)驗(yàn)告訴我們,行之有效的教學(xué)管理取決于下列三大因素。
高職院校教師平常需要交的教學(xué)材料非常多,課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)計(jì)劃、教案等,收材料普遍成為教學(xué)秘書“老大難”問題。重大疫情期間,各式各樣表格、數(shù)據(jù)材料更多,若教師拖泥帶水,后果不堪設(shè)想。
“五對(duì)五表”相輔相成,每位教師、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)表格之間內(nèi)在聯(lián)系務(wù)必了如指掌,明確職責(zé),兢兢業(yè)業(yè)。學(xué)習(xí)心得表:學(xué)委直接上交教學(xué)副主任,單線對(duì)接確保真實(shí);教學(xué)記錄表:教師填寫上交教秘匯總,上傳系部群共享;團(tuán)隊(duì)檢查表:專業(yè)帶頭人適時(shí)跟進(jìn),及時(shí)指導(dǎo)任課教師;課堂聽課表:課后督導(dǎo)與教師深入溝通,落實(shí)改進(jìn)措施;教學(xué)評(píng)價(jià)表:結(jié)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)親力親為、系主任審核、公布。人人有責(zé)、人人盡責(zé)。
所謂“火爐原則”,就是把“火爐”燒得紅紅的,放在那里,本身并不會(huì)主動(dòng)燙人,但只要有人敢于觸摸,它就必燙無(wú)疑,不會(huì)顧及觸摸者身份,人人平等,誰(shuí)摸燙誰(shuí),而且立即處罰,沒有下不為例。制度管人,大中至正、日清日高。
綜上所述,“五對(duì)五表全貫穿”線上教學(xué)管理策略適用于全國(guó)1400多所高職院校,同時(shí)給10000多所中職學(xué)校提供極接地氣的教學(xué)管理思路,尤其對(duì)于欠發(fā)達(dá)地區(qū)或發(fā)展相對(duì)慢的職業(yè)院校,更是如魚得水、雪中送炭,有效把學(xué)生、教師、輔導(dǎo)員、專業(yè)帶頭人、教授專家、系部領(lǐng)導(dǎo)緊密聯(lián)系在一起,產(chǎn)生極大的凝聚力、組織力、執(zhí)行力,“精準(zhǔn)對(duì)接、掛表作戰(zhàn)”,確保“停課不停學(xué)、不停教”線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)見屏如面,教學(xué)管理井井有條、卓有成效。疫病無(wú)情人有情,齊心協(xié)力渡難關(guān)。