寶馬“稱王”

鄭劼

寶馬逆勢突圍，一舉奪得全球及中國豪華車市場雙料冠軍。

鏖戰(zhàn)已久的“ABB競速賽”在2019年迎來了不一樣的結(jié)局。

公開數(shù)據(jù)顯示，2019年，寶馬在華銷量達(dá)到72.37萬輛，以13.1%的同比增幅領(lǐng)銜豪華汽車市場。這是其自1994年入華以來取得的最好銷售紀(jì)錄，也是其首度力挫奔馳、奧迪，摘得國內(nèi)豪華車市場冠軍。在全球范圍內(nèi)，寶馬同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，全年銷量共計(jì)252萬輛，同比增長1.2%，繼續(xù)蟬聯(lián)全球高檔汽車制造商第一名。

決勝中國市場

在鼓樓大街時(shí)間博物館舉行的媒體溝通會上，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高樂撫今追昔：“15年的時(shí)間，鼓樓大街沒有太大的變化，但中國的汽車市場卻發(fā)生了巨大變化，從高速發(fā)展到增速放緩，再到2019年的負(fù)增長。沒想到在這樣的形勢下'寶馬還創(chuàng)造了70萬輛的銷售業(yè)績?！?/p>

喜出望外的不止是高樂，還有所有關(guān)注豪華車市場競爭的所有業(yè)界同仁：沒想到，一向被奔馳和奧迪碾壓的寶馬，竟然能夠在2019年這樣低迷的車市中翻盤。

“高質(zhì)量的產(chǎn)品可以在困難的市場條件中獲得更好的增長，而寶馬抓住了這種消費(fèi)趨勢轉(zhuǎn)變的機(jī)遇?！痹诟邩房磥恚軌蛉〉萌绱顺錾某煽?，與寶馬強(qiáng)大的產(chǎn)品陣列不無關(guān)系。

近兩年來，寶馬幾乎更新了整個(gè)產(chǎn)品陣營。而在2019年，國產(chǎn)全新BMW 3系、國產(chǎn)BMW X2、全新BMW X6、創(chuàng)新BMW X7、創(chuàng)新BMW X3 M等25款新產(chǎn)品的集中發(fā)布，共同推動(dòng)了寶馬的整體銷量。

為寶馬72.37萬輛年銷成績做出最大貢獻(xiàn)的是其SUV產(chǎn)品。BMW x家族全年銷量同比增長超過50%，2018年國產(chǎn)上市的新一代BMW X3成為其業(yè)務(wù)增長的主要驅(qū)動(dòng)力。這款中型SUV在2018年度過了產(chǎn)能爬坡階段后，在2019年正式進(jìn)入完整銷售年正式并大力釋放產(chǎn)能，全年交付超過12萬輛，較2018年提升T3倍左右。新BMW X1表現(xiàn)也不賴，全年銷售超過9.6萬輛，領(lǐng)跑細(xì)分市場。

SUV市場之外，新能源領(lǐng)域是增量的第二大來源。作為最早布局新能源領(lǐng)域的豪華汽車品牌，2019年，寶馬旗下新能源車型完成了累計(jì)第50000萬名客戶的交付，同比增長34.1%，圓滿實(shí)現(xiàn)了此前設(shè)定的“2019年在華交付5萬輛電氣化車型”目標(biāo)。其中，價(jià)格與燃油版接近的BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型表現(xiàn)最為亮眼，每月都可以貢獻(xiàn)四位數(shù)的銷量。

受“2+4”中國戰(zhàn)略（“2+4”指在BMW和MINI兩個(gè)品牌上共同發(fā)力，同時(shí)在新四化領(lǐng)域創(chuàng)新布局）影響，MINI品牌的表現(xiàn)也有所提升。2019年，MINI品牌在華共交付32678輛新車，同比增長11.3%。此外，而光束項(xiàng)目的順利推進(jìn)也加速了MINI品牌的國產(chǎn)化進(jìn)程，為其帶來里程碑式的發(fā)展。

除了這些車型帶來的直接銷量貢獻(xiàn)外，BMW X7和全新BMW8系等豪華大型車的推出也有利于BMW品牌高度的提升，而BMWX3 M/X4 M等更多性能車型的推出對品牌加強(qiáng)“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)簽有所助益。雖然上述車型對于銷量的提升有限，但作用于品牌效應(yīng)的軟實(shí)力增長，對于整個(gè)寶馬集團(tuán)的銷量增長也起到了正面作用。

延續(xù)產(chǎn)品攻勢

放眼全球各大區(qū)域市場，寶馬都有著出色的銷量反饋：在歐洲，寶馬2019年累計(jì)銷售108.16萬輛，其中德國本土貢獻(xiàn)了33.14萬輛;在美洲，全年累計(jì)銷售45.79萬輛，其中美國年銷高達(dá)36.09萬輛;在亞洲，全年累計(jì)銷售92.4萬輛，其中中國市場貢獻(xiàn)了72.37萬輛。

在華銷量占全球總銷量比例達(dá)到28.71%，中國已經(jīng)連續(xù)8年成為寶馬全球最大單一市場?！爸袊粌H是最大的銷售市場，也是創(chuàng)新和未來消費(fèi)趨勢的引領(lǐng)之地。”對此，高樂表示，“充分認(rèn)識中國的戰(zhàn)略意義，深度研究中國消費(fèi)者的需求，并以高度契合中國客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造卓越客戶體驗(yàn)，這是寶馬集團(tuán)全方位發(fā)展的根本所在?！?/p>

據(jù)了解，寶馬已經(jīng)正式發(fā)布了新一年“強(qiáng)化版”的發(fā)展藍(lán)圖。即以四大發(fā)力點(diǎn)深化“2+4”中國戰(zhàn)略落地，包括加強(qiáng)數(shù)字化客戶體驗(yàn)、更高的品牌吸引力、全方位的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略以及進(jìn)一步拓展中國業(yè)務(wù)。并目會繼續(xù)延續(xù)產(chǎn)品攻勢，面向中國市場推出17款新產(chǎn)品，開啟其“新能源車之年”和“品牌之年”。

寶馬的新能源產(chǎn)品攻勢將從第一季度正式開始，中國市場將率先迎來全新BMW X5插電式混合動(dòng)力、5系插電式混合動(dòng)力里程升級版和i8極夜流星限量版的上市。純電動(dòng)BMW iX3則將在年內(nèi)投產(chǎn)和上市，屆時(shí)X3將成為寶馬首款實(shí)現(xiàn)“一個(gè)架構(gòu)兼容各種動(dòng)力總成”的產(chǎn)品。

作為BMW品牌“極致駕趣”和“高度個(gè)性化”的標(biāo)志，眾多“M”車型的推出將為寶馬打造“品牌之年”帶來全新契機(jī)：全新BMW X5 M、X6 M將在年中上市，加入全新BMWX3M、X4M現(xiàn)有陣列;全新M5及全新M8四門轎跑車的推出也將進(jìn)一步豐富高度個(gè)性化的M車型陣列。

此外，寶馬還將繼續(xù)深化與中國創(chuàng)新力量的合作，擴(kuò)大和豐富車內(nèi)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)介紹，由領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)公司和寶馬研發(fā)部門共同開發(fā)打造的本土數(shù)字化成果MyBMW將在年內(nèi)與中國粉絲見面，同時(shí)，還將利用AI等新技術(shù)手段提升客戶數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)，例如零售金融服務(wù)。

“基于對中國市場的深度洞察和戰(zhàn)略重視，寶馬集團(tuán)正在中國構(gòu)建起世界級的創(chuàng)新集成和體系整合能力，將安全可靠的尖端科技融入今天和未來的產(chǎn)品與服務(wù)。2020年，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)推動(dòng)兩家合資企業(yè)在未來出行各領(lǐng)域的本土創(chuàng)新和聯(lián)合創(chuàng)新，走向更成功的未來?！备邩窂?qiáng)調(diào)。