基于地域文化傳承的運城鹽池禁墻帶狀公園設(shè)計研究

梁國華 （運城學(xué)院美術(shù)與工藝設(shè)計系，山西 運城 044000）

1 項目背景

運城鹽池位于山西省運城市鹽湖區(qū)南部，其地域文化歷史悠久、內(nèi)涵豐富、魅力獨特。作為華夏文明的搖籃，鹽池為中國早期國家形態(tài)的形成提供了有力的支撐，在中華文明史上具有重要的地位和作用。2019年，運城市政府向國家文物局提出鹽池申報世界文化遺產(chǎn)的議題，得到國家文物局的肯定。此后，運城市政府委托中國文化遺產(chǎn)研究院開展前期相關(guān)的準(zhǔn)備工作。保護并利用好鹽池，積極申報世界文化遺產(chǎn)，對傳承發(fā)展鹽池地域文化、增強文化自信，推動運城市文化旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有非凡的意義。

禁墻帶狀公園設(shè)計研究，基于運城鹽池地域文化的傳承發(fā)展，期望能為保護和利用鹽池提供參考和借鑒。

2 運城鹽池禁墻歷史及現(xiàn)狀

運城鹽池禁墻是為了防止盜鹽走私、保障豐厚的鹽利，防洪防旱、保證鹽池的正常生產(chǎn)以及管理鹽工的方便，歷代王朝在鹽池一周修筑的防護工事。

2.1 唐宋時期

遠在唐代的時候就在運城鹽池一周修筑了“壕籬”，由水溝、矮墻、荊棘、籬笆等圍合而成。這就是禁墻的雛形，規(guī)模還不是很大，顯得很簡陋。

到了宋代，在“壕籬”的基礎(chǔ)上加筑為“攔馬短墻”。盡管它還是屬于矮墻一類的防護結(jié)構(gòu)，但是規(guī)模顯然要比“壕籬”大多了，能夠比較有效地圍護運城鹽池了。在環(huán)繞鹽池一周的“攔馬短墻”上分別在東西方向各開一門，以方便進出鹽池。

2.2 明代

明代進行了2次大規(guī)模的修建，使得集防盜和防汛功能為一體的禁墻得以完整的建成。

第一次是在明憲宗成化十年（公元1474年），由當(dāng)時的巡鹽御史王臣主持修建。首先，堵塞“攔馬短墻”東西兩個方向上的禁門，重新開設(shè)一個進出運城鹽池的中門。其次，在“攔馬短墻”的外圍，修建禁垣一周，總長度約為60km，隨著地勢高低，蜿蜒起伏。修建好的禁垣高度約為4m，底厚4m左右，頂寬約2.5m，為夯土結(jié)構(gòu)，并且在禁垣底部開設(shè)水眼多處，分布于不同的地段。第三，在禁垣之外修建馬道，以方便交通運輸往來。第四，在馬道之外開挖隍塹，即城壕、護城河，以用來蓄積客水，即雨水、洪水，隍塹的深度和寬度均為3.5m左右。隍塹之外，則是灘地、堤堰。第五，在禁垣內(nèi)修筑護寶長堤，即防洪堤，堤上開設(shè)水閘2處，并設(shè)閘夫?qū)ｉT負責(zé)水閘的啟閉。這樣，每當(dāng)遇到天旱鹽池生產(chǎn)缺水時，就可以通過禁垣底部的水眼，將隍塹里的積水引入鹽池。最后，在禁垣內(nèi)外為巡邏稽查的士兵修建住所，以防止盜鹽走私，方便管理鹽工。

第一次禁墻修建工程浩大，歷時3年才得以完工。禁墻建成之后，完全將運城鹽池禁錮了起來，環(huán)繞鹽池一周，只有一個中禁門可以出入，非常不方便。于是，到明憲宗成化二十一年（公元1485年），由當(dāng)時的巡鹽御史吳珍向朝廷申請，重新開設(shè)東西二門。這樣，在環(huán)繞鹽池一周的禁墻上就開設(shè)了3道大門，按照它們的方位分別稱為東禁門、中禁門、西禁門。東禁門距離安邑2.5km左右，又名育寶門；中禁門在在鹽池北邊，與運城相對，又名祐寶門；西禁門距離解州5km左右，又名成寶門。也就是按照鹽池的東、中、西3個鹽場，分別開設(shè)東、中、西3個禁門，以方便就近出入。

第二次是在明武宗正德十二年（公元1517年），也就是第一次大規(guī)模的施工興建之后40多年，禁墻遭到自然與人為的破壞，存在一定的塌毀。當(dāng)時的巡鹽御史熊蘭征調(diào)民夫三萬多人，耗時半年對禁墻進行修整加固。完工之后禁墻厚度達到5m左右，高度達到7m以上。隍塹也分別挖深加寬到5m左右。同時，分別在3個禁門上修建了城樓，在禁垣內(nèi)外為巡邏稽查的士兵修建住所增加到60個。這樣使禁墻、馬道、隍塹等為一體的運城鹽池防護工事更加鞏固、雄偉、壯觀。

經(jīng)過明代兩次大興土木之后，確立了禁墻的形制，此后再也沒有較大的擴建工程。

2.3 清至民國時期

由于禁墻主要是用泥土筑成，難免會遭到自然與人為的破壞，所以此后每年都會進行“歲修”。清代前期，朝廷每年都會撥付歲修銀兩，對禁墻進行修整維護。到了清代末期，內(nèi)憂外患，府庫空虛，鹽政腐敗，對禁墻的修整維護已經(jīng)再無力進行，禁墻從此開始塌毀。

民國時期，長期軍閥混戰(zhàn)，日寇入侵，加快了禁墻的毀壞速度。到運城解放，禁墻已經(jīng)是千瘡百孔了。

2.4 新中國成立至今

20世紀(jì)50年代以后，歷經(jīng)數(shù)千年的開采，運城鹽池的鹵水淡化，食鹽生產(chǎn)能力急速下降。與此同時，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，海鹽、井鹽的生產(chǎn)和運輸成本降低，鹽池逐漸退出了食鹽生產(chǎn)的舞臺，取而代之的是以芒硝為主的無機鹽開發(fā)。禁墻也不再發(fā)揮其作用，失去修整維護的意義。此后，隨著城市的快速發(fā)展，生產(chǎn)和生活的需要，禁墻進一步遭到破壞，只剩下殘垣斷壁。

進入21世紀(jì)，隨著人們文物保護意識的提高，禁墻越來越受到社會各界的關(guān)注。2004年，禁墻被評為山西省第四批文物保護單位。2013年，禁墻被列入第七批全國重點文物保護單位。2014年，禁墻東禁門（育寶門）、中禁門（祐寶門）、西禁門（成寶門）開始復(fù)建。

3 運城鹽池禁墻帶狀公園設(shè)計策略及方法研究

3.1 項目選址

通過對運城鹽池禁墻的實地考察調(diào)研，確定禁墻帶狀公園選址于東禁門至中禁門之間，東西長約6km、南北寬約500m的區(qū)段，禁墻所在鹽池北坡上下高度差20余米。該區(qū)段地理位置優(yōu)越，交通便利，人文資源豐富，自然環(huán)境優(yōu)美。此外，該區(qū)段緊鄰城市繁華區(qū)、人口密集，城市發(fā)展與文物保護矛盾尖銳突出。

交通條件：東西向有鹽池濱湖路、紅旗街，南北向有鹽池跨湖大道、學(xué)苑路，兩縱兩橫，將禁墻帶狀公園東西南北聯(lián)通，交通便利、停車便捷。

項目選址

人文資源：自東向西依次排列分布著東禁門、鹽湖園、鹽化四廠、池神廟、中禁門等人文景觀，禁墻遺址遺跡貫穿其中。

自然環(huán)境：站在鹽池北坡之上，居高臨下、極目遠眺，鹽池風(fēng)光盡收眼底。

存在的問題：開荒取土、私搭亂建、垃圾傾倒、污水排放等方式毀壞殘存的禁墻。

3.2 設(shè)計理念

通過對運城鹽池地域文化的梳理、對禁墻的實地考察調(diào)研、對相關(guān)理論的研究及相關(guān)案例的分析，確定禁墻帶狀公園設(shè)計的理念為：

收藏保護、陳列展示關(guān)于運城鹽池的文物和史料，全面系統(tǒng)地介紹鹽池地域文化，科學(xué)地展現(xiàn)鹽池地域文化的豐富內(nèi)涵，更好地傳承發(fā)展鹽池地域文化，高標(biāo)準(zhǔn)地構(gòu)建鹽運之城的形象。

3.3 功能分區(qū)

通過對運城鹽池地域文化的研究和分析，對其進行總結(jié)和歸納，可以將禁墻帶狀公園自東向西劃分為“盬鹽春秋”、“墾畦澆曬”、“文明之源”、“國之大寶”、“文化瑰寶”、“鹽運之城”6個區(qū)塊。

“盬鹽春秋”區(qū)塊，從生產(chǎn)、運輸、銷售、管理等方面介紹運城鹽池的歷史沿革。

“墾畦澆曬”區(qū)塊，以國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“五步產(chǎn)鹽法”制鹽技藝為核心，介紹運城鹽池生產(chǎn)方式的演變和發(fā)展、生產(chǎn)工具、生產(chǎn)專用術(shù)語、“老和尚”生產(chǎn)組織管理制度、池神崇拜等生產(chǎn)習(xí)俗。

“文明之源”區(qū)塊，介紹鹽的概念、種類、產(chǎn)地分布、物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及其作用等內(nèi)容。

“國之大寶”區(qū)塊，即工業(yè)遺產(chǎn)觀光區(qū)，以山西焦煤集團子公司運城鹽化集團控股的南風(fēng)化工集團“退城入園”整體搬遷后遺留下來的生產(chǎn)基地為依托，介紹運城鹽池的自然資源及開發(fā)利用情況。

“文化瑰寶”區(qū)塊，以池神廟為依托，從歷史文物、歷史建筑、文學(xué)作品、民俗等方面介紹關(guān)于運城鹽池的物質(zhì)及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

“鹽運之城”區(qū)塊，以中禁門為依托，介紹因鹽而立的鹽務(wù)專城——運城的建城史及城市發(fā)展現(xiàn)狀。

功能分區(qū)

3.4 景觀節(jié)點設(shè)計

運城鹽池禁墻帶狀公園自東向西設(shè)計東禁門、虞坂古鹽道、劉茅古鹽道、鹽湖園、鹽山、池神廟、中禁門等主要景觀節(jié)點。

景觀節(jié)點

3.4.1 東禁門

東禁門位于運城市鹽湖區(qū)紅旗東街山水華都小區(qū)東側(cè)，坐南朝北，兩側(cè)城臺與墻體連接，東西基址寬度約19m，頂部寬度約13m，南北墻址深度約10.5m，頂部深度約7.2m；城門洞北高南低，北高約7.3m，南高約8.7m；城門洞口路面呈一緩坡，南北高差約1.4m，殘寬4.8m。東禁門是禁墻3座城門中保存較為完整的一座，夯士城臺保存較為完整，原門樓已塌毀，東西兩側(cè)依地勢地貌修筑禁墻，形成矩形甕城，兩側(cè)禁墻與夯土城臺相接，東西走勢，厚度約11.6m，高度與夯土城臺相同，北高約6.5m，南高約8m。

3.4.2 虞坂古鹽道

虞坂古鹽道位于運城市鹽湖區(qū)東郭鎮(zhèn)與平陸縣張店鎮(zhèn)交界的中條山北麓，始鑿于西周初期，全長約8km。虞坂古鹽道是古代人為了販運鹽池所生產(chǎn)的食鹽而開辟出的一條山道，成語故事伯樂相馬、唇亡齒寒、假虞伐虢等皆出于此，對研究我國古代的歷史和文化具有重要的價值和意義。

在運城鹽池禁墻帶狀公園設(shè)計中，可以將虞坂古鹽道微縮于鹽池北坡之上，激發(fā)人們前往實地探索的興趣。

3.4.3 劉茅古鹽道

劉茅古鹽道，亦稱堡溝古鹽道，即古籍中記載的車輞路，是虞坂古鹽道的姊妹路，深嵌在位于中條山腹地的車輞峪中。劉茅古鹽道以運城鹽池南岸的蚩尤村為起點，過中條山入平陸后分為2條線從不同渡口過黃河抵達陜州（今河南省三門峽市）。一條線從蚩尤村經(jīng)劉家窯、牛家院、柏樹嶺、上牛村、下牛村、大坪頭村、風(fēng)泉口、圣人澗（平陸縣城新址）至茅津渡過黃河抵達陜州會興鎮(zhèn)。另一條線從蚩尤村經(jīng)劉家窯、牛家院、韭菜園、雞灣、上村、馬村、平陸縣城舊址至太陽渡過黃河抵達陜州。

在運城鹽池禁墻帶狀公園設(shè)計中，可以將劉茅古鹽道微縮于鹽池北坡之上，激發(fā)人們前往實地探索的興趣。

3.4.4 鹽湖園

鹽湖園位于運城市鹽湖區(qū)學(xué)苑路南端與濱湖路交匯處，占地2.28萬㎡（合2.28h㎡），南北落差20余米。鹽湖園所處位置是城市與鹽池的交界處，站在園內(nèi)制高點攬漪閣上登高望遠，鹽池美景盡收眼底，“一面湖山三面路，半園歌舞滿園春”的意境油然而生。

3.4.5 鹽山

鹽山位于鹽湖園與池神廟之間的鹽化四廠，是由運城鹽池中采集的無機鹽堆積而成，像雪山一樣高高聳立，白茫茫一片蔚為壯觀。在禁墻帶狀公園設(shè)計中，可以打造鹽山景觀節(jié)點，讓游客體驗攀爬鹽山、登高望遠以及滑鹽的樂趣。

“鹽山”景觀節(jié)點意向圖

3.4.6 池神廟

池神廟坐落于運城鹽池北岸的臥云崗上，坐北朝南、南低北高，仰山面水、氣勢雄偉。海光樓、奏衍樓、三大殿由南向北、從低到高、嚴(yán)整地排列于南北中軸線上，官廳、商廳沿中軸線東西對稱。其地形及建筑布局猶如“金龜探?！保w現(xiàn)了我國傳統(tǒng)的風(fēng)水思想和建筑理念。

3.4.7 中禁門

中禁門位于運城市鹽湖區(qū)解放路南端，與池神廟一條鐵路之隔。中禁門城臺東西底寬51m，南北底深32m，頂寬48.23m，頂深29.23m，總高度為12.36m，內(nèi)部空間為兩層展廳，其上有城門樓一座。城門樓是根據(jù)歷史圖像明萬歷年間巡鹽御史吳楷所繪制的“河?xùn)|鹽池之圖”中的建筑形象而設(shè)計建造的木樓閣，二層重檐歇山頂，周插回廊，高高地矗立于城臺之上，體現(xiàn)了明代河?xùn)|地區(qū)的建筑風(fēng)貌。禁墻位于城臺東西兩側(cè)，底寬為12m，頂寬9.2m，高度為10m，總長度約134m，平面略呈弧形，內(nèi)部分為兩層作為展廳。

3.5 交通流線組織

以學(xué)苑路、解放路為主要縱向交通流線，供車輛及行人通行，聯(lián)系運城鹽池禁墻帶狀公園的上下空間。以濱湖路、紅旗街為主要橫向交通流線，供車輛及行人通行，聯(lián)系東禁門至中禁門。以東禁門、鹽山及微縮于鹽池北坡之上的虞坂古鹽道、劉茅古鹽道為次要縱向交通流線，供行人通行，聯(lián)系禁墻帶狀公園的上下空間。

交通流線組織

3.6 景觀小品設(shè)計

除禁墻遺址遺跡以外，帶狀公園的景觀小品設(shè)計，應(yīng)充分挖掘運城鹽池地域文化資源，從中尋找設(shè)計靈感，以實物、沙盤模型、石刻、雕塑等傳統(tǒng)藝術(shù)形式呈現(xiàn)，還可以以鹽雕、鹽畫等新的藝術(shù)形式來呈現(xiàn)，以突顯其地域文化特色和藝術(shù)氣息。

3.7 植物配置

“舜歌南風(fēng)”鹽雕景觀小品意向圖

“河?xùn)|鹽池之圖”鹽畫景觀小品效果圖

因運城鹽池禁墻帶狀公園緊鄰鹽池，其土壤鹽堿性比較大，所以植物配置以耐鹽堿植物為主。喬木及灌木可選擇檉柳、火炬樹等，花卉及草本可選擇鳳尾絲蘭、耐鹽玫瑰、堿蓬、二色補血草、費菜、八寶景天等。

4 結(jié)語

本文通過對運城鹽池地域文化的梳理、對禁墻的實地考察調(diào)研、對相關(guān)理論的研究及相關(guān)案例的分析，在傳承發(fā)展中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的時代背景下，提出基于地域文化傳承的禁墻帶狀公園設(shè)計理念，并總結(jié)和歸納出禁墻帶狀公園的設(shè)計策略。旨在通過城市公園建設(shè)、人文景觀營造解決城市發(fā)展與文物保護之間的矛盾，使鹽運之城的歷史文脈得以延續(xù)，給市民和游客營造一個集科普與游玩于一體的好去處。