淺析發(fā)動(dòng)機(jī)的基本維護(hù)與誤區(qū)

郭永祺

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的人民都使用了汽車，作為汽車最重要的核心環(huán)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)具有汽車的心臟之稱。其作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力，本文將從發(fā)動(dòng)機(jī)的基本維護(hù)和維護(hù)中的誤區(qū)進(jìn)行論述。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);維護(hù);論述

1 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由兩大機(jī)構(gòu)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)）、五大系統(tǒng)（燃油供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系）組成，其結(jié)構(gòu)雖多種多樣，但基本工作原理大致相同。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的重要性

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些小故障，多是由于平時(shí)不注意維護(hù)造成的。其原因綜合起來(lái)有以下幾點(diǎn)：首先是延期保養(yǎng)。這是最常見的原因，延期進(jìn)行機(jī)油更換或?qū)C(jī)件的清洗，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件造成損害。其次是濾芯堵塞。濾芯是為了過(guò)濾機(jī)油或空氣中的雜質(zhì)，容易發(fā)生堵塞不暢，這樣機(jī)油與空氣中的雜質(zhì)就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，使內(nèi)部因污染而發(fā)生故障。再次是燃油系統(tǒng)維護(hù)不善。燃油系統(tǒng)維護(hù)不善，未使用燃油系統(tǒng)清洗劑定期清洗系統(tǒng)。最后，對(duì)冷卻系統(tǒng)不夠重視。還有未及時(shí)清洗進(jìn)氣管道，曲軸箱油泥過(guò)多，水箱生銹、結(jié)垢等原因，也經(jīng)常容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。所以必須按規(guī)定的要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)需要注意的事項(xiàng)

發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期的維護(hù)和使用是最值得注意的問(wèn)題，這有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。第一，不要經(jīng)常用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。即便有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。但如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，燃油消耗量只會(huì)在無(wú)形中增加。第二，在磨合期間駕駛時(shí)不要高速行駛，新車初駛階段一般都有速度規(guī)定。第三，要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。新車機(jī)件容易因?yàn)闈M載運(yùn)行造成損壞。第四，機(jī)油、冷卻液、蓄電池和電解液要經(jīng)常檢查是否充足，一旦發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。但這些都是一些基本的方法，要想延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，還是要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的日常定期維護(hù)。

4 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本維護(hù)

保持發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)的工作。不僅可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還可以有效的節(jié)約能源。由此可見發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)相當(dāng)重要，下面是發(fā)動(dòng)機(jī)的一些基本維護(hù)方法。

4.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維護(hù)

該機(jī)構(gòu)是一個(gè)循環(huán)機(jī)構(gòu)，通過(guò)燃料燃燒產(chǎn)生壓力而提供動(dòng)力，所以維護(hù)時(shí)應(yīng)檢查曲軸軸向和徑向間隙，當(dāng)軸承間隙過(guò)大時(shí)，在沖擊負(fù)荷作用下，會(huì)使軸承變形，產(chǎn)生裂紋，就會(huì)使機(jī)油泄漏，潤(rùn)滑能力變差。為避免上述情況發(fā)生，應(yīng)定期檢查軸承間隙是否在允許范圍內(nèi)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在高溫的工作環(huán)境下，時(shí)間久了會(huì)在燃燒室等處產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，因此定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳非常重要。

4.2 配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)

該機(jī)構(gòu)控制著進(jìn)排氣門的開閉。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，進(jìn)排氣門一直在開閉，與氣門座相互頂撞，所以容易造成磨損，為了延長(zhǎng)使用壽命，應(yīng)定期檢查調(diào)整氣門間隙。長(zhǎng)時(shí)間行駛后應(yīng)及時(shí)檢查氣門，如發(fā)現(xiàn)有積碳，應(yīng)及時(shí)清潔。也應(yīng)使用規(guī)定牌號(hào)的汽油和機(jī)油。

4.3 燃油供給系的維護(hù)

因?yàn)槠椭卸喽嗌偕儆幸恍╇s質(zhì)，所以在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生積碳，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，影響汽車動(dòng)力。所以維護(hù)時(shí)應(yīng)采用專業(yè)的燃油系統(tǒng)清洗劑進(jìn)行清洗，汽油濾清器也應(yīng)定期的清潔或更換，如發(fā)現(xiàn)油管有裂紋或損壞，也應(yīng)及時(shí)的更換，當(dāng)然，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也有所幫助。

4.4 冷卻系的維護(hù)

冷卻系統(tǒng)的工作好壞是能否保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要因素。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)就顯得尤為重要，冷卻水最好使用專業(yè)防凍液。散熱器如果漏水，應(yīng)及時(shí)行修理，若節(jié)溫器工作不正常，也應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作一定時(shí)間后，水箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生水垢從而影響散熱效果，所以應(yīng)定期對(duì)水箱進(jìn)行清洗，清洗方法是在冷卻系內(nèi)加入足夠的清洗液，浸泡一段時(shí)間，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，趁熱放出清洗液，然后用清水清潔。如發(fā)現(xiàn)水管漏水，也應(yīng)及時(shí)修理或更換。

4.5 潤(rùn)滑系的維護(hù)

潤(rùn)滑系統(tǒng)是在高溫條件下工作的，總會(huì)有一部分金屬雜質(zhì)存在于潤(rùn)滑油中，造成堵塞。使用優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑系統(tǒng)添加劑能使?jié)櫥椭械幕覊m、金屬雜質(zhì)均勻分散到舊的潤(rùn)滑油中，定期更換潤(rùn)滑油是保持潤(rùn)滑系正常工作的重要手段。同時(shí)，還應(yīng)定期檢查油底殼是否有破損，是否有泄漏，機(jī)油泵是否有損壞。

4.6 點(diǎn)火系的維護(hù)

當(dāng)車輛行駛一定距離后，應(yīng)及時(shí)擦凈蓄電池上的灰塵，檢查接線柱是否松動(dòng)，清潔點(diǎn)火線圈外表面的污垢，檢查火花塞是否有過(guò)多積炭，如有應(yīng)及時(shí)清除，還要檢查火花塞間隙是否適當(dāng)，火花塞的安裝有無(wú)松動(dòng)。由此，才能夠做到點(diǎn)火系統(tǒng)的合理維護(hù)。

4.7 起動(dòng)系的維護(hù)

起動(dòng)系主要由起動(dòng)機(jī)、蓄電池和控制電路組成。起動(dòng)機(jī)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的重要總成，輕易不會(huì)損壞，但是為了延長(zhǎng)起動(dòng)機(jī)的使用壽命，恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧摹榱朔乐剐铍姵爻霈F(xiàn)過(guò)放電或損壞的現(xiàn)象，起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5秒;冬季容易出現(xiàn)起動(dòng)困難的現(xiàn)象，多次起動(dòng)時(shí)每次起動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，各次起動(dòng)中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。

5 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的誤區(qū)

1）很多車主都認(rèn)為在駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度怕高不怕低。事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下工作時(shí)也有很大的危害性。應(yīng)該嚴(yán)格按照汽車使用說(shuō)明書中規(guī)定的溫度進(jìn)行正常行車操作。

2）螺栓越緊越好。汽車上所用的螺栓、螺母連接的緊固件很多，但并不是人們所理解的越緊就越安全，如果擰得過(guò)緊，屢次在外力作用下連接件容易變形，如果過(guò)松則可能出現(xiàn)連接不牢而出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

3）傳動(dòng)皮帶越緊越好。汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)大多是皮帶連接的，若把傳動(dòng)皮帶調(diào)得過(guò)緊，會(huì)造成皮帶的磨損加劇，也會(huì)使軸承因負(fù)荷過(guò)大而出現(xiàn)早期損壞。

4）機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，會(huì)增加功率的損失，也會(huì)產(chǎn)生積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等故障。所以，機(jī)油數(shù)量應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下限之間為宜。

由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)是非常重要的，我們一定要作好對(duì)它的定期維護(hù)，以保證其正常使用，達(dá)到工作穩(wěn)定，消耗少，故障率低的目的。

參考文獻(xiàn)：

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