大數(shù)據(jù)背景下軌道交通企業(yè)財務信息化發(fā)展策略思考

徐婧

關鍵詞：軌道交通企業(yè) ?大數(shù)據(jù)時代 ?財務信息化

近年來，財政部門先后發(fā)布了關于加強企業(yè)的會計信息化的政策，要求企業(yè)要重視財務會計的信息化，并以此為基礎，實現(xiàn)企業(yè)的會計和業(yè)務活動的完美融合，有力推動管理會計的功能實現(xiàn)。而且在“十三五”規(guī)劃綱要等文件中也提出了對于企業(yè)會計信息化的制度落實要求，實現(xiàn)企業(yè)會計工作的成功轉(zhuǎn)型。企業(yè)可以通過多種方式來提升企業(yè)內(nèi)部的信息化標準，促進企業(yè)的財務和日常的業(yè)務活動的融合與聯(lián)系。另外，處在現(xiàn)代社會之中，不可忽視大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展在企業(yè)會計方面的運用，還要做好相關的制度規(guī)范，力圖創(chuàng)設科學的會計信息系統(tǒng)，幫助企業(yè)在新形勢下實現(xiàn)良好的發(fā)展。

大數(shù)據(jù)背景下，新的IT技術在企業(yè)的信息化進程中得到了較為深入的發(fā)展和運用，信息化的數(shù)據(jù)都是企業(yè)競爭的重要資本。而企業(yè)的會計數(shù)據(jù)更是作為信息化資源的重要成分，對于企業(yè)自身而言，利用大數(shù)據(jù)的先進優(yōu)勢和技術，加快推進企業(yè)的會計工作模式的轉(zhuǎn)變，把企業(yè)的財務會計和業(yè)務有機結合，充分利用會計數(shù)據(jù)的價值，才能在激烈的市場競爭中占得優(yōu)勢。

一、軌道交通企業(yè)的特點

軌道交通在城市的交通中占有重要地位，是構成城市交通基礎的設施。我國在軌道上資金投入巨大，發(fā)展勢頭良好，資金的需求也會進一步加大。城市的整體發(fā)展與城市的軌道交通水平有著密切相關性，并且采用“軌道&物業(yè)”獨特模式實現(xiàn)城市的建設和發(fā)展。城市的軌道交通建設、運作、車輛制造等方面就組成了軌道交通企業(yè)的幾大業(yè)務，多元化和資產(chǎn)密集是企業(yè)的典型特點。在企業(yè)的信息化方面，需要企業(yè)做好軌道系統(tǒng)的信息智能化建設，同時推進其在引領智慧城市建設方面的步伐。

二、在軌道交通企業(yè)中采用財務信息化系統(tǒng)的必要性分析

軌道交通企業(yè)由于其自身的特點，牽涉的產(chǎn)業(yè)類型較多，數(shù)據(jù)龐大，需要借助一定的信息化手段來對數(shù)據(jù)進行管理，以此來提高企業(yè)的業(yè)務水平，改善業(yè)務模式。就目前的企業(yè)的財務管理狀況來看，存在如下問題：企業(yè)的業(yè)務數(shù)據(jù)量巨大，但是分布零散，沒有將其放置于與之匹配的應用系統(tǒng)中，就會使得企業(yè)的業(yè)務和財務脫節(jié)，財務數(shù)據(jù)只是在業(yè)務活動之后簡單的加工，沒有進行實在的分析;對于財務數(shù)據(jù)沒有足夠的戰(zhàn)略管理重視程度，對于企業(yè)的財務部門而言，數(shù)據(jù)與信息沒有進行很好的溝通，有的只有數(shù)據(jù)，無法將已有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成實在的信息，無法為企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展提供有效的保障;再則由于會計核自身行業(yè)的特點，具有數(shù)據(jù)密集型的特點，傳統(tǒng)的方法已經(jīng)不能體現(xiàn)更多的財務管理價值了。

大數(shù)據(jù)背景下，對于軌道交通企業(yè)來說，更需要完善其財務信息化系統(tǒng)，設立更高標準的管理水平來促進企業(yè)的長遠發(fā)展。

三、發(fā)展軌道交通企業(yè)財務信息化系統(tǒng)的可行性分析

軌道交通建設經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已具有標準化、流程化和可精細化的特點，因此，軌道交通的信息化系統(tǒng)具有很強的可行性。就我國的軌道交通信息化建設的現(xiàn)狀來看，已經(jīng)由探索轉(zhuǎn)為實踐的階段，很多的軌道交通企業(yè)就是應用大數(shù)據(jù)的平臺，創(chuàng)設信息化的系統(tǒng)，運用物聯(lián)網(wǎng)等技術手段解決企業(yè)在運營過程中的問題，保證企業(yè)的高效運作。大數(shù)據(jù)平臺對企業(yè)的數(shù)據(jù)進行整合，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)應用、企業(yè)信息化建設以及設備管理等方面，實現(xiàn)企業(yè)的業(yè)務運營與企業(yè)數(shù)據(jù)進行交換與共享。軌道交通企業(yè)目前在業(yè)務端采用數(shù)字化、智能化的模式，企業(yè)的財務信息是數(shù)據(jù)信息的基礎，通過大數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)，把業(yè)務活動和財務管理更好的結合在一起，為企業(yè)提供具有實際意義的數(shù)據(jù)支撐。

四、大數(shù)據(jù)下軌道交通企業(yè)財務信息化系統(tǒng)建設的策略

（一）做好企業(yè)的規(guī)劃與設計

做好企業(yè)至少未來五年的發(fā)展規(guī)劃，并分析企業(yè)建設的重點工作內(nèi)容，明確掌握企業(yè)資源，做充分的戰(zhàn)略部署?；诖髷?shù)據(jù)的發(fā)展理念，對企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)進行合理的劃分與整合，促進業(yè)務活動與財務信息的有機結合，規(guī)劃出大數(shù)據(jù)下企業(yè)財務信息系統(tǒng)的整體構成。

（二）做好企業(yè)數(shù)據(jù)分類與流程安排

以前的企業(yè)信息化系統(tǒng)是以應用系統(tǒng)為主的，針對于企業(yè)每一個業(yè)務形成不同的應用體系，彼此之間會“孤立”。在新的物聯(lián)網(wǎng)技術條件下，是以企業(yè)的數(shù)據(jù)為中心建立起來的數(shù)據(jù)平臺，整合各類資源與信息，然后散發(fā)到各個業(yè)務活動中，從而實現(xiàn)資源的共享。鑒于軌道交通企業(yè)的數(shù)據(jù)種類繁雜，只有建設數(shù)據(jù)管理的信息化平臺才能實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的精確記錄和采集，在后期利用數(shù)據(jù)的時候才能真正有效幫助企業(yè)做出決策。

要實現(xiàn)軌道交通企業(yè)的信息化的系統(tǒng)建設對企業(yè)的數(shù)據(jù)進行如下方法進行管理：第一，縱向分類的方法，這種分類方法主要就是根據(jù)軌道交通企業(yè)的自身特點出發(fā)，從企業(yè)的結構層次上對數(shù)據(jù)進行分類。數(shù)據(jù)所具有的特性就依次分為業(yè)務活動的數(shù)據(jù)、會計核算的數(shù)據(jù)、企業(yè)管理的數(shù)據(jù)以及高層決策的數(shù)據(jù)，并做好各類數(shù)據(jù)之間的銜接，充分運用管理會計的手段和工具，把財務和非財務方面的數(shù)據(jù)進行有機整合，幫助企業(yè)做好綜合分析，為企業(yè)決策提供科學的依據(jù)。第二，橫向分類的方法，橫向分類的方法主要就是依照軌道交通企業(yè)的實際業(yè)務活動內(nèi)容進行分類的。其中包含企業(yè)的工程建設、項目的運作及管理、設施的維護和保障以及企業(yè)的資產(chǎn)管理等方面。各個方面包含不同業(yè)務活動的內(nèi)容，每一個環(huán)節(jié)與企業(yè)的財務數(shù)據(jù)息息相關，并且直接影響到大數(shù)據(jù)平臺下的企業(yè)信息，只有各個階段相輔相成，有序進行，才能讓軌道交通企業(yè)的信息化系統(tǒng)發(fā)揮效用。

（三）對企業(yè)的崗位進行改革

軌道交通企業(yè)的數(shù)據(jù)直接來源是企業(yè)的業(yè)務活動，對企業(yè)財務的核算可以借助大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)進行自主記錄，以此來減少企業(yè)部門的重復性工作，設立統(tǒng)一的會計和財務處理標準，真正做到企業(yè)的財務信息共享。將企業(yè)舊的會計核算模式進行創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)的更有效的財務共享模式，充分利用更有價值的管理會計模式的優(yōu)勢。

（四）對企業(yè)的管理理念實現(xiàn)轉(zhuǎn)變

以往的會計流程，只能實現(xiàn)傳統(tǒng)意義上的核算自動化，但是無法對企業(yè)的會計信息實現(xiàn)實時控制，無法滿足企業(yè)增進的管理需求，不利于企業(yè)的進一步發(fā)展。企業(yè)信息化系統(tǒng)的發(fā)展以及大數(shù)據(jù)平臺的支持下，企業(yè)的財務核算和管理是實時與企業(yè)的業(yè)務活動聯(lián)系的，對數(shù)據(jù)實現(xiàn)良好的控制和采集，為企業(yè)內(nèi)部的決策提供強有力的信息保證。

參考文獻

[1]王榕.基于大數(shù)據(jù)分析的企業(yè)財務預算管理方法[J].財富時代，2020（01）：223-224.

[2]楊芃潔.大數(shù)據(jù)時代管理會計的機遇、挑戰(zhàn)與應對策略[J].中國管理信息化，2020，23（03）：76-77.