公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)分析

薛培元

摘 要：人們的生活質(zhì)量隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展不斷提升，越來越多的私家車在公路上奔馳，人們的出行獲得了極大便利。與此同時(shí)人們對(duì)于公路的整體施工質(zhì)量提出了更高的要求，而路基的防護(hù)工作就是公路工程的重點(diǎn)，也是決定公路工程質(zhì)量和壽命的關(guān)鍵性因素。在當(dāng)下的公路工程中，為了更好地進(jìn)行公路的運(yùn)行，就需要在路基防護(hù)的工作中進(jìn)行技術(shù)、流程、管理等方面的一系列的分析，從而提升路基防護(hù)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基防護(hù);施工技術(shù)

文章編號(hào)：2095-4085（2020）04-0124-02

1 路基防護(hù)施工的技術(shù)要求

路基防護(hù)施工技術(shù)工作具備兩方面工作的要求，承載力和穩(wěn)定性都需要進(jìn)行相應(yīng)的控制，也是兩個(gè)必備的施工條件。由于公路的路基是公路總承載能力的決定性的部分，在公路的使用過程中往往面對(duì)較大的壓力和負(fù)荷，需要承載和分擔(dān)。如果在路基防護(hù)施工中沒有按照高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的要求來工作，技術(shù)能力不過關(guān)，公路就有可能在后期的使用過程中出現(xiàn)無法承受的巨大的壓力，變形、沉降、甚至是坍塌現(xiàn)象的出現(xiàn)將會(huì)給人們帶來安全事故和嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，承載力是公路使用中質(zhì)量重要的保證，與此同時(shí)穩(wěn)定性也是其中的重要部分，公路路基的穩(wěn)定就是在長(zhǎng)期的使用和外力的作用下能夠抵抗外界的侵蝕，保持著良好的安全性特點(diǎn)。一旦公路路基的穩(wěn)定性方面存在著問題，路基的整體結(jié)構(gòu)將會(huì)產(chǎn)生影響，凹凸不平的路面和隨時(shí)可能斷裂的路面都不利于公路的長(zhǎng)期使用。

2 公路工程路基防護(hù)施工技術(shù)

2.1 前期準(zhǔn)備工作

首先在公路路基的施工開始之前，需要精準(zhǔn)放樣工作，主要是進(jìn)行線路中樁的恢復(fù)、畫好各種路堤坡腳、地界樁和邊溝的具體位置;其次，需要對(duì)施工的全部材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，一般采取抽樣檢測(cè)的方式進(jìn)行，做好各種材料入場(chǎng)前的分析與控制，保證施工源頭的質(zhì)量。再次，施工現(xiàn)場(chǎng)的清理工作也是必不可少的，將施工現(xiàn)場(chǎng)的不利于施工的物質(zhì)進(jìn)行清理，為施工營(yíng)造良好的環(huán)境。最后，施工中路面的排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作也是十分重要的，可以減少路面的積水沉積，保護(hù)施工的進(jìn)度。

2.2 防滑樁施工技術(shù)

防滑樁施工需要嚴(yán)格落實(shí)按圖施工的工作要求，以此進(jìn)行更為規(guī)范性的施工工作。在路基施工工作前需要將整體的施工地點(diǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行勘測(cè)與分析，包括現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際水文地質(zhì)的條件、施工的地形、斜坡的程度等進(jìn)行精細(xì)的勘測(cè)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行施工圖紙方面的分析，保證實(shí)際工作的效果。在施工的過程中做好開挖樁孔方面的控制，減少對(duì)原本地基穩(wěn)定性方面的影響，保證工作的過程中可以及時(shí)的清除施工過程中的障礙，做好施工效率的保證。另外，抗滑樁的施工常常在旱季進(jìn)行，因?yàn)檩^高的施工溫度就會(huì)在開挖的過程中進(jìn)行樁身開裂情況的控制，做好護(hù)壁的工作，混凝土的保護(hù)工作是必不可少的。為了更好地保證施工工作的進(jìn)行，就需要對(duì)于滑坡的現(xiàn)象進(jìn)行進(jìn)一步的控制，及時(shí)進(jìn)行坡體的檢測(cè)工作，如果存在著滑坡的可能性，就需要進(jìn)行全面的穩(wěn)定化的施工。

2.3 砌片石施工技術(shù)

干砌片石施工技術(shù)通常在容易風(fēng)化和植物種類少的軟巖路基中進(jìn)行使用，這種環(huán)境比較復(fù)雜的路基在防護(hù)的過程中往往會(huì)受到外界因素的影響比較大，同時(shí)，對(duì)干砌片石技術(shù)的要求也比較高。施工的過程中，需要按照以下的步驟進(jìn)行完善化的工作。第一，在路基表面進(jìn)行雜石等進(jìn)行處理，減少在技術(shù)使用和后期施工過程中的外界環(huán)境的影響。第二，在施工環(huán)境中進(jìn)行相應(yīng)的觀察，根據(jù)不同的施工的方案進(jìn)行科學(xué)化的分析，例如，在風(fēng)化比較嚴(yán)重的地基中，需要根據(jù)風(fēng)化地基的自然環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的處理;而對(duì)于砂石含量比較大的地基中，就需要進(jìn)行多余砂石的前期處理工作，以保證后期工作的順利進(jìn)行。第三，還需要進(jìn)行路面地基防護(hù)范圍的擴(kuò)大，在進(jìn)行地基防護(hù)處理的過程中需要將防護(hù)的范圍予以確定，然后回填種植土，從而在地基附近實(shí)現(xiàn)更好的綠化處理。

2.4 擋土墻施工技術(shù)

擋土墻的設(shè)計(jì)和施工工作也是進(jìn)行地基防護(hù)工作的重要手段，在其進(jìn)行應(yīng)用的過程中要將場(chǎng)地的排水進(jìn)行前期處理，在基坑處于著十分干燥的狀態(tài)時(shí)進(jìn)行及時(shí)的分析和處理。在此前期基本情況考察的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工步驟的確定，尤其是在石料的搭配中，要控制好其比例，如果石塊之間的縫隙過大需要采取粘結(jié)的方式進(jìn)行。在后期進(jìn)行加裝擋土的過程中需要在基坑挖掘之后進(jìn)行地基承載能力方面的分析，在確定穩(wěn)定和安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)。墻體的設(shè)計(jì)也是在穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，一般而言會(huì)采用7.5#漿砌粗料石，并在施工的過程中進(jìn)行泄水孔和伸縮縫的控制，加強(qiáng)防護(hù)。擋土墻的強(qiáng)度檢測(cè)與分析需要在相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行，隔水層、反濾頂層的設(shè)計(jì)要符合相關(guān)的要求，隔水層在底部進(jìn)行保護(hù)。

3 完善公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)的管理措施

3.1 提高人員素質(zhì)

在路基防護(hù)工程中，對(duì)工作人員的工作能力方面也有著較高的要求。在實(shí)際業(yè)務(wù)培訓(xùn)的過程中不能沿襲老思路、老方法進(jìn)行，而是需要根據(jù)培訓(xùn)的內(nèi)容提高培訓(xùn)的創(chuàng)新性，使得工作人員認(rèn)識(shí)到新知識(shí)、新方法的重要性，也對(duì)于當(dāng)下所使用的設(shè)備和技術(shù)等進(jìn)行全面的分析。路基防護(hù)工程在公路工程中具有舉足輕重的意義，也是保證人們?nèi)罕娚?cái)產(chǎn)安全的重要工程。工作人員需要進(jìn)行更高層次的認(rèn)識(shí)，在安全防護(hù)、技術(shù)水平等方面進(jìn)行相應(yīng)的分析，提升施工隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的進(jìn)程。

3.2 完善技術(shù)管理

路基防護(hù)工程中會(huì)面臨著許多技術(shù)和設(shè)備的使用，因而技術(shù)管理工作就顯得尤其重要，各種設(shè)備和技術(shù)如何進(jìn)行更為高效的使用是急需要解決的關(guān)鍵性問題。在技術(shù)管理的過程中根據(jù)技術(shù)的規(guī)范設(shè)定好技術(shù)管理的相應(yīng)的規(guī)范，以便在工作過程中出現(xiàn)相應(yīng)的問題可以及時(shí)進(jìn)行處理。工程施工效果與技術(shù)能力有著十分密切的聯(lián)系，技術(shù)管理也是提升質(zhì)量的關(guān)鍵。

4 結(jié) 論

綜上所述，我國(guó)的公路工程在經(jīng)歷著突飛猛進(jìn)的發(fā)展，公路中的各項(xiàng)要求也在不斷提升，對(duì)于路基的處理方面的要求也在不斷提升。路基防護(hù)工程的進(jìn)行可以大大提升路基的承載能力和穩(wěn)定的程度，采取有效的措施，有助于進(jìn)行更好地公路工程施工，為人們高質(zhì)量的生活保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)：

[1]穆江山.公路路基施工控制技術(shù)在施工中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技，2018，（09）：49.