混動(dòng)SUV的本色之美

阿暉

皓影（BREEZE）是廣汽本田基于本田中國“雙車戰(zhàn)略”之下，于去年年底發(fā)布一款全新的中級SUV產(chǎn)品，其售價(jià)區(qū)間為16.98萬-25.28萬元。作為C-RV的“雙胞胎”兄弟，皓影顯然并沒有依靠C-RV過去的市場影響力來“吃紅利”的想法，而是憑借極富美感的外觀、優(yōu)越的駕駛性能、前瞻的科技配置等產(chǎn)品優(yōu)勢，凸顯自己的“本色之美”，實(shí)現(xiàn)了更高的市場定位，為眾多消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)高價(jià)值用車夢想提供了新選擇。考慮到疫情仍未解除，廣汽本田近日特意采取線下無接觸送車上門服務(wù)，提供了一臺皓影銳·混動(dòng)車型供深度試駕，讓我們真切感受到了這款車的駕馭魅力。

對皓影的造型，業(yè)內(nèi)評價(jià)很高，甚至有“最美本田車”之稱，這并非浪得虛名。皓影從千篇一律的傳統(tǒng)SUV框架中完全跳脫出來，以去除冗余的減法美學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)SHARP（銳利鮮明）和 ELEGANT（優(yōu)雅考究）的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，彰顯出年輕鮮明的態(tài)度，較之C-RV更具新意與美感，也更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。更高級、更個(gè)性的幻夜系列匹配酷炫的全黑車身、熏黑套件和熏黑內(nèi)飾，像是自帶改裝風(fēng)格的“黑武士”。與汽油版不同的是，皓影銳·混動(dòng)車頭采用炫藍(lán)HYBRID專屬藍(lán)色車標(biāo)車身兩側(cè)及車尾均增加專屬動(dòng)感藍(lán)色標(biāo)識，辨識度很高。

與汽油版相比，混動(dòng)版搭載先進(jìn)的SBW按鍵式電子換擋，中央顯示屏也換裝混動(dòng)風(fēng)格，顯得更具科技感。柔軟舒適的加熱座椅、豪華防夾全景天窗、90°開啟后車門、后排中央控制系統(tǒng)等配置則與汽油版保持一致。值得一提的是，混動(dòng)系統(tǒng)的加入并未對空間產(chǎn)生影響，后排同樣可實(shí)現(xiàn)放倒，電池組被優(yōu)化布置于后排座椅下方，后備廂空間可得到充分利用。

皓影銳·混動(dòng)搭載的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT以及由大容量鋰離子電池和DC-DC變頻器等構(gòu)成的智能動(dòng)力單元等，綜合最大輸出功率高達(dá)158kW，最大扭矩達(dá)315N·m。系統(tǒng)在動(dòng)力分配上十分“聰明”，能夠針對不同路況自動(dòng)判斷電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長領(lǐng)域，在 EV電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、HYBRID混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式、ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式三種模式間無縫切換，達(dá)到同級別高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

車輛剛啟動(dòng)時(shí)只有電機(jī)運(yùn)作，整車處于EV驅(qū)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)快速，起步輕盈有力，提速非?？?，與純正電動(dòng)車帶來的駕駛感受并無二致。如果深踩油門，內(nèi)燃機(jī)會(huì)快速介入工作，沒有任何頓挫，動(dòng)力處于隨叫隨到的狀態(tài)，輸出也十分平順。在高速路段時(shí)，車輛則由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁。在操控方面，皓影銳·混動(dòng)也絲毫沒妥協(xié)，市面主流的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸架組合，在保證舒適度的同時(shí)，沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂趣。得益于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音優(yōu)勢和ANC主動(dòng)降噪功能等配置的加持，皓影銳·混動(dòng)的NVH性能表現(xiàn)也很優(yōu)異，車內(nèi)氛圍安靜又舒適。

除了高顏值和強(qiáng)大駕駛性能，皓影銳·混動(dòng)還最大程度地應(yīng)用了Honda在中國甚至是全球最先進(jìn)、最受好評的智能科技，如首次搭載的Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，不僅強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，提升了在線音樂、電臺的娛樂體驗(yàn)，還可根據(jù)智能語音識別進(jìn)行系統(tǒng)控制，更支持支付寶Alipay進(jìn)行在線電子支付等操作。

此外，皓影銳·混動(dòng)在擁有ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，還配備TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能，其搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也非常實(shí)用，比如LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等，特別適用于城市擁堵路況。

一場城市試駕，皓影的“本色之美”盡情展現(xiàn)。作為廣汽本田的重量級選手，皓影成為新的銷量支柱，當(dāng)在情理之中。

第六代探險(xiǎn)者，實(shí)力不容低調(diào)

長安福特結(jié)合中西方技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，基于全新CD6縱置后驅(qū)平臺打造全新第六代福特探險(xiǎn)者，將于六月推向中國市場。這款新車將為用戶帶來耳目一新的感官體驗(yàn)，引領(lǐng)中大型SUV汽車潮流。

全新第六代福特探險(xiǎn)者在研發(fā)過程中高度關(guān)注中國消費(fèi)者的審美需求，實(shí)現(xiàn)同級超3米最長軸距， 超5米最長車身。加之大量“中國元素”的融入，新車體現(xiàn)了美式調(diào)性，又有著符合中國審美的時(shí)尚、個(gè)性外觀。第六代探險(xiǎn)者更加注重符合中國市場對科技與豪華感的追求，全系標(biāo)配12.8英寸高清中控大屏，在內(nèi)部用料和配置方面，還增加了如B&O品牌音響等豪華元素，內(nèi)飾質(zhì)感有了明顯的提升。

新車搭載2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗最低8.7L。另外，得益于全新CD6縱置后驅(qū)平臺的助力，新車實(shí)現(xiàn)50：50的前后軸靜態(tài)配重比，再加上大量采用硼鋼、鋁合金等高強(qiáng)度、輕量化材料，既確保了新車澎湃的動(dòng)力輸出，也為安全、操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性提供了結(jié)構(gòu)支持。動(dòng)力直線傳輸、前后軸平衡配重與超高剛性車身的設(shè)定，帶來了同級最快、最準(zhǔn)、最強(qiáng)于一身的駕控實(shí)力，無論是城市、高速還是山野，全新第六代福特探險(xiǎn)者都擁有無敵的操控感和運(yùn)動(dòng)感。

擁有“更福特”的家族SUV理念、實(shí)現(xiàn)“更中國”的本土化設(shè)計(jì)，配合超高的操控性價(jià)比，使得全新第六代探險(xiǎn)者坐擁70萬豪華SUV價(jià)值水準(zhǔn)，這也使得市場對新車在六月的“駕臨”倍感期待。

“威然”重塑全新待客之道

作為國內(nèi)商務(wù)MPV市場新的競爭者，上汽大眾首款大型豪華商務(wù)MPV Viloran威然一個(gè)多月前開啟了預(yù)售，引發(fā)市場及消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。日前，上汽大眾華東區(qū)域在上海松江的廣富林景區(qū)，舉辦了一場試駕品鑒會(huì)，充分展現(xiàn)了威然的全新待客之道。

威然以“新商務(wù)”為靈感，打破商務(wù)車方正刻板的傳統(tǒng)形象，呈現(xiàn)出兼具現(xiàn)代美學(xué)的流線設(shè)計(jì)造型與豪華商務(wù)氛圍。超過5.3米的車身長度和3.18米軸距，打造出了行政級會(huì)客廳般的舒適空間。尤其是Captain Chair行政級第二排禮賓座椅、智能雙側(cè)防夾電動(dòng)門、客廳級私享靜謐空間，帶給用戶尊貴的出行體驗(yàn)，展現(xiàn)出大V超越同級的待客之道。

威然還擁有IQ Light智能LED大燈、Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC3.0第三代的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)領(lǐng)先智能科技，從容守護(hù)每一次尊貴出行。

威然的推出不僅代表著上汽大眾進(jìn)入豪華商務(wù)車細(xì)分市場，也標(biāo)志著上汽大眾的豪華車矩陣更加完整，為豪華商務(wù)車市場帶來全新的德系豪華體驗(yàn)。