會(huì)展經(jīng)濟(jì)與航空業(yè)發(fā)展研究

摘 要：會(huì)展業(yè)具有很強(qiáng)的帶動(dòng)效應(yīng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)，隨著我國近幾年會(huì)展業(yè)和會(huì)展經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，航空業(yè)也同樣受到會(huì)展經(jīng)濟(jì)的影響，那么在我國如何有效發(fā)揮會(huì)展經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)，促使我國航空業(yè)的更快發(fā)展，則是一個(gè)期待解決的問題。本文從會(huì)展經(jīng)濟(jì)談起，對(duì)我國航空業(yè)順應(yīng)會(huì)展經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)航空業(yè)發(fā)展的問題提出了幾點(diǎn)建議，力圖促進(jìn)我國航空業(yè)與會(huì)展經(jīng)濟(jì)的良性互動(dòng)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：會(huì)展經(jīng)濟(jì);航空業(yè)發(fā)展;建議

1 會(huì)展與會(huì)展經(jīng)濟(jì)

1.1 會(huì)展的定義 在國際上，會(huì)展通常被稱為MICE industry。它由公司業(yè)務(wù)會(huì)議（meeting）、獎(jiǎng)勵(lì)旅游（incentive tour）、協(xié)會(huì)/團(tuán)體組織會(huì)議（Convention）和展覽會(huì)（exhibition or exposition）所組成。隨著會(huì)展業(yè)的不斷發(fā)展，MICE中的E又包含了新的含義：節(jié)事活動(dòng)（event）。

而在歐洲，會(huì)展被稱為C&E（Convention and Exposition）或者M(jìn)&E（Meeting and Exposition），會(huì)展的內(nèi)容僅包括會(huì)議和展覽，會(huì)展業(yè)也即會(huì)議和展覽業(yè)。

國內(nèi)對(duì)于會(huì)展定義的理解有以下幾種情形：

一種認(rèn)為會(huì)展是會(huì)議、展覽和大型節(jié)事活動(dòng)的統(tǒng)稱。這是從概念的外延定義會(huì)展，該外延表述簡(jiǎn)潔，與我國很多會(huì)展界人士認(rèn)為的廣義會(huì)展概念外延相一致。

一種照搬國外概念，認(rèn)為會(huì)展就是MICE（Meetings，Incentives，Conventions，Exhibitions，即會(huì)議、獎(jiǎng)勵(lì)旅游、集會(huì)、展覽），會(huì)展的外延就是公司業(yè)務(wù)會(huì)議、獎(jiǎng)勵(lì)旅游、協(xié)會(huì)/團(tuán)體組織會(huì)議和展覽四個(gè)部分。

另外一種將會(huì)展定義分為狹義和廣義兩種。狹義會(huì)展的內(nèi)容就是經(jīng)濟(jì)行為的會(huì)議和展覽，這種觀點(diǎn)認(rèn)為：會(huì)展是一種既有市場(chǎng)性也有展示性的經(jīng)濟(jì)交換（流通）形式，會(huì)展是人類經(jīng)濟(jì)交換的主渠道。

廣義的會(huì)展外延很廣，它包括各種類型的大型會(huì)議、展覽、節(jié)慶和其他活動(dòng)的集會(huì)。

綜合上述觀點(diǎn)，對(duì)會(huì)展的定義為：會(huì)展是一種人們?cè)谝欢ǖ臅r(shí)間和空間條件下圍繞特定主題進(jìn)行的集體性的物質(zhì)文化交流活動(dòng)。

1.2 會(huì)展經(jīng)濟(jì)的定義 國內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)會(huì)展經(jīng)濟(jì)做出了眾多界定，其中具有代表性的主要有以下幾種：

1.2.1 會(huì)展經(jīng)濟(jì)是以會(huì)展業(yè)為支撐點(diǎn)，通過舉辦各種形式的展覽會(huì)、博覽會(huì)和國際會(huì)議，能夠交流信息、提供服務(wù)、創(chuàng)造商機(jī)，并利用其產(chǎn)業(yè)連帶效應(yīng)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種經(jīng)濟(jì)。

1.2.2 會(huì)展經(jīng)濟(jì)是伴隨著人類的會(huì)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，會(huì)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定歷史階段形成的跨產(chǎn)業(yè)、跨區(qū)域的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。除了能夠獲取直接的經(jīng)濟(jì)效益，還能夠帶動(dòng)帶動(dòng)一個(gè)地區(qū)或一個(gè)城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

1.2.3 會(huì)展經(jīng)濟(jì)是以會(huì)展業(yè)為依托，通過舉辦各種形式的展覽會(huì)、博覽會(huì)和專題會(huì)議，形成信息流、資金流、物流、人流，創(chuàng)造商機(jī)，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種經(jīng)濟(jì)。

2 會(huì)展經(jīng)濟(jì)對(duì)航空業(yè)發(fā)展的影響

會(huì)展經(jīng)濟(jì)由于其涉及服務(wù)、交通、旅游、餐飲和住宿等諸多行業(yè)，不僅本身能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而且還可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有力地推動(dòng)著航空業(yè)的發(fā)展。

2.1 會(huì)展業(yè)對(duì)航空運(yùn)輸?shù)膸?dòng)效應(yīng) 會(huì)展是一種人們?cè)谝欢ǖ臅r(shí)間和空間條件下圍繞特定主題進(jìn)行的集體性的物質(zhì)文化交流活動(dòng)。因?yàn)槭墙涣骰顒?dòng)，這就牽涉到了一個(gè)空間位移的概念。現(xiàn)在，對(duì)于空間位移工具的選擇就成了值得關(guān)注的問題，在今天所有交通方式中，航空運(yùn)輸無疑最為迅速最為便捷的了。因此，隨著會(huì)展的開展，對(duì)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越來越具有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。在會(huì)展活動(dòng)舉辦期間，會(huì)有大量的人流出行，會(huì)增加對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨螅黾雍娇者\(yùn)輸收入。特別是較大型的展覽會(huì)都會(huì)有外商參展，這對(duì)該城市的航空業(yè)都提出了較高的要求。同時(shí)，會(huì)展活動(dòng)的進(jìn)行也需要運(yùn)輸大量的物品，拉大了人們?cè)诘赜蚩臻g上的距離，提高了人們之間聯(lián)系的頻率，增加了對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)的需求，從而為航空運(yùn)輸創(chuàng)造了收入。

2.2 會(huì)展業(yè)對(duì)民航商場(chǎng)、賓館、民航餐廳的拉動(dòng)效應(yīng) 會(huì)展業(yè)對(duì)民航商場(chǎng)的發(fā)展也有著一定的帶動(dòng)作用。在會(huì)展活動(dòng)期間，大量的人流來往于在機(jī)場(chǎng)，會(huì)增加對(duì)生活用品和服務(wù)的需求，有利于機(jī)場(chǎng)商場(chǎng)的發(fā)展。比如，參加大型展覽會(huì)的外地參展商在展會(huì)結(jié)束后，在機(jī)場(chǎng)等待飛機(jī)起飛時(shí)，通常都會(huì)采購一些自己喜愛的當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)，還會(huì)為家人、朋友帶回一些紀(jì)念品，這對(duì)民航商場(chǎng)的帶動(dòng)作用是很明顯的。

2.3 會(huì)展業(yè)對(duì)航空業(yè)的整合效應(yīng) 隨著會(huì)展業(yè)的蓬勃發(fā)展，航空公司旅客群中的商務(wù)旅客比重日益加大，這種現(xiàn)象對(duì)各大航空公司來說非常有意義，因?yàn)樯虅?wù)旅客的含金量很高，是各航空公司競(jìng)相爭(zhēng)奪的群體。因此，目前很多航空公司已經(jīng)把會(huì)展和獎(jiǎng)勵(lì)旅游作為一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)來抓。比如，今天的亞洲，許多航空公司都已經(jīng)設(shè)立會(huì)議獎(jiǎng)勵(lì)旅游部門。比如馬來航空的公司會(huì)議獎(jiǎng)勵(lì)旅游部成立于1990年，首要任務(wù)是向獎(jiǎng)勵(lì)旅游的最終使用者宣傳推廣目的地和馬航。該部門也是一個(gè)聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)，向有關(guān)部門傳送最終使用者的請(qǐng)求，還具體處理同獎(jiǎng)勵(lì)旅游有關(guān)的事宜?？傊鞔蠛娇展咀畛踉O(shè)立的這些部門只限于做會(huì)議旅行，著重強(qiáng)調(diào)的是自己國家、地區(qū)作為會(huì)議舉辦地的吸引力，并積極支持申辦具有重大影響力的會(huì)議，但是現(xiàn)在這些部門已將業(yè)務(wù)從會(huì)議旅游發(fā)展到了獎(jiǎng)勵(lì)旅游。這說明會(huì)展業(yè)開始一步步整合航空業(yè)資源，開拓新的發(fā)展領(lǐng)域。

3 我國航空業(yè)如何借助會(huì)展經(jīng)濟(jì)獲得更快發(fā)展的建議

3.1 應(yīng)打造航空企業(yè)的品牌會(huì)展服務(wù) 航空業(yè)是一個(gè)十分強(qiáng)調(diào)品牌效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，品牌是旅客信心的保證，是航空業(yè)發(fā)展的靈魂，也是航空業(yè)在21世紀(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。航空業(yè)提供的會(huì)展服務(wù)是一種對(duì)人的服務(wù)，其靈魂是人。任何一個(gè)航空公司要吸引顧客從事會(huì)展服務(wù)，就必須進(jìn)行品牌建設(shè)。只有讓航空企業(yè)的會(huì)展服務(wù)具有品牌知名度和美譽(yù)度，進(jìn)而培育起旅客對(duì)品牌服務(wù)的忠誠度，這樣的航空企業(yè)才能在行業(yè)及旅客中具有持久的吸引力。那么，航空企業(yè)會(huì)展服務(wù)品牌建設(shè)，是一個(gè)需要多方努力的系統(tǒng)工程。航空企業(yè)提供不同于其他航空企業(yè)的會(huì)展服務(wù)，有利于增強(qiáng)航空企業(yè)的活力，促使企業(yè)能更好的應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，加快企業(yè)發(fā)展，對(duì)于企業(yè)更好的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，占領(lǐng)市場(chǎng)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源具有重要的意義。

3.2 應(yīng)推進(jìn)航空企業(yè)會(huì)展服務(wù)的規(guī)模化發(fā)展 目前，雖然眾多的航空企業(yè)開始關(guān)注會(huì)展業(yè)，并成立了相關(guān)的部門處理會(huì)展相關(guān)事物，但是這些都只是在小范圍內(nèi)的小規(guī)模發(fā)展。要想進(jìn)一步發(fā)揮會(huì)展經(jīng)濟(jì)對(duì)航空業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)，在航空企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該實(shí)現(xiàn)會(huì)展服務(wù)的規(guī)?；l(fā)展。

一個(gè)成功的案例就是上航集團(tuán)旗下的上航國際商務(wù)會(huì)展公司，它成立于2006年8月，而事實(shí)上，早在2002年，它就已經(jīng)作為上航旅游集團(tuán)下屬的一個(gè)分公司開展工作，并開始為今后的發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。作為由旅行社為雛形蛻變而生成的會(huì)展公司，上航會(huì)展在短短幾年內(nèi)迅速成長(zhǎng)，它自“出身”而言，占盡了服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。有上航完整的航線網(wǎng)絡(luò)以及優(yōu)惠的票價(jià)支持，還有上航旅游集團(tuán)遍布全球的訂房渠道。因此，從訂票、酒店、用車、會(huì)場(chǎng)搭建、廣告服務(wù)商、特殊服務(wù)（打印、秘書、翻譯）到開展，上航會(huì)展都可以提供一條龍的服務(wù)，同時(shí)由于縮減了中間環(huán)節(jié)，性價(jià)比也是非常高，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

上航會(huì)展從誕生至今已經(jīng)舉辦了一系列驕人的戰(zhàn)績(jī)：亞太經(jīng)社會(huì)60次會(huì)議、全球扶貧大會(huì)、世界衛(wèi)生組織亞太年會(huì)、上海電影節(jié)影視電影基地展、中俄國家年上海周、法國巴黎申博宣傳活動(dòng)、日本愛知世博會(huì)上海周活動(dòng)等等，這些高規(guī)格的具有國際影響力的展會(huì)活動(dòng)的舉辦和承辦，使得上航會(huì)展在短短幾年內(nèi)迅速躍起成為行內(nèi)一顆耀眼的新星，并于2006年11月正式成為2010年上海世博會(huì)指定服務(wù)提供商。

從事例可以看出，一旦航空企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了會(huì)展服務(wù)的規(guī)模化發(fā)展，就可以將之視為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，從而為企業(yè)的發(fā)展提供良好的契機(jī)。

3.3 不斷促進(jìn)航空業(yè)和會(huì)展業(yè)縱向一體化發(fā)展 航空業(yè)與會(huì)展業(yè)的縱向一體化發(fā)展可以分兩種情況來討論。對(duì)于航空公司而言，縱向一體化主要側(cè)重于實(shí)行前向一體化，航空公司通過涉足會(huì)展行業(yè)，可以成功為自己攬到充足、特定的商務(wù)旅客群體;可以增加更多高附加值的貨運(yùn)業(yè)務(wù);得到更多住宿機(jī)會(huì);增加航空業(yè)淡季時(shí)各項(xiàng)硬件資源的利用率，并且通過會(huì)展這一渠道，更好地了解特定客戶群的服務(wù)需求，從而更好地為其提供差異化服務(wù)。

而同時(shí)，對(duì)于會(huì)展企業(yè)而言，實(shí)行后向一體化，會(huì)展企業(yè)通過與航空業(yè)的資源整合，可以輕松獲取航空業(yè)自身所具有的一系列的硬件資源，比如連鎖酒店、物流配送等和軟件資源如服務(wù)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、為客戶提供個(gè)性化服務(wù)等，這必將會(huì)為會(huì)展活動(dòng)提供更為完善的服務(wù)，使得我國會(huì)展業(yè)的發(fā)展更為成熟。會(huì)展業(yè)的進(jìn)步可以優(yōu)化社會(huì)資源的組合，帶動(dòng)其他行業(yè)更快的發(fā)展。

3.4 應(yīng)加強(qiáng)航空企業(yè)內(nèi)部會(huì)展專業(yè)人才的吸收和培養(yǎng) 會(huì)展業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，有著自身的發(fā)展規(guī)律和運(yùn)行規(guī)律，所以在航空企業(yè)內(nèi)部需要大量相關(guān)的專業(yè)人才。航空企業(yè)所需會(huì)展人才大致分為三類，第一類為核心型人才，主要是會(huì)展策劃和運(yùn)營管理人才，這類人才需要具備宏觀把控能力、組織運(yùn)營管理能力和創(chuàng)新精神;第二類為輔助型人才，主要包括會(huì)展宣傳、物流管理等人才;第三類為支持型人才，包括翻譯、接待服務(wù)等方面的人才。滿足人才需求的途徑有兩種，一方面可以從各大高校招聘相關(guān)會(huì)展專業(yè)人才，為航空企業(yè)內(nèi)部發(fā)展會(huì)展部門提供專項(xiàng)服務(wù)。另一方面要注重通過內(nèi)部員工專業(yè)化培訓(xùn)方式大規(guī)模培養(yǎng)專業(yè)人才。同時(shí)，企業(yè)還另外需要特別注意人才的流動(dòng)性，吸納新鮮血液，引進(jìn)國內(nèi)外的會(huì)展專業(yè)人才進(jìn)入到企業(yè)從事管理工作，以此來提高航空企業(yè)會(huì)展管理的水平與理念，保障會(huì)展的管理體制更好地運(yùn)轉(zhuǎn)。

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作者簡(jiǎn)介：

劉宇婷，1999年5月3日，女，漢族，遼寧省阜新市，本科在讀，研究方向：會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理

（遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院，遼寧 大連 116000）