淺談城市立交橋維修之同步頂升更換橡膠支座

盧靜

摘 要：城市立交橋在維修時，運用同步頂升技術(shù)更換橡膠支座，不僅可以滿足橋梁承載力要求，還可以盡快恢復(fù)橋梁的使用功能。但在更換過程中，要重視方法及相關(guān)注意事項，以此來提高施工質(zhì)量。本文就城市立交橋維修之同步頂升更換橡膠支座展開分析，并提出幾點建議。

關(guān)鍵詞：城市立交橋;維修;同步頂升;支座

引言：隨著城市交通量增大及其他因素影響，部分修建年頭較多的立交橋橡膠支座出現(xiàn)了老化的情況，嚴重的甚至會出現(xiàn)變形，影響到立交橋的正常使用。針對這種情況，最恰當?shù)姆椒ň褪抢猛巾斏夹g(shù)，對立交橋的橡膠支座進行更換，從而起到維修的目的。但在施工前要做好準備工作，既要保證支座更換質(zhì)量，又要滿足同步頂升原則。

1 施工前準備階段

在利用同步頂升技術(shù)更換立交橋橡膠支座前，施工人員要做好準備工作。首先，先搭建頂升承載平臺。根據(jù)施工環(huán)境的需要，搭建一個臨時的平臺及頂升鋼立柱等承載平臺。立柱的高度要符合施工作業(yè)的要求，且質(zhì)量要符合標準，這樣在頂升過程中才不會存在安全隱患[1]。其次，要對頂升系統(tǒng)和臨時支座設(shè)施進行合理布置，這一步驟要按照橋梁的結(jié)構(gòu)進行。為了保證梁體頂升的同步性和安全性，要在千斤頂?shù)捻敳考釉O(shè)剛性橫梁，這樣在施工時可以更好的保證橫向板底受力均勻。同時，在安裝后要保證橫梁呈豎直狀態(tài)，并在其與板底直接接觸面加一道1厘米左右的橡膠墊，其作用就是保證兩者緊密貼合。施工前施工人員要認真核對各項裝置的安全性，保證其可以準確控制同步頂升的高度，并對梁體的各個控制部位都設(shè)置固定的標記，為后續(xù)的施工減少不必要的麻煩。此外，在利用同步頂升技術(shù)在更換橡膠支座前，為了確保施工過程可以順利開展，還要進行一次預(yù)頂，并認真檢查臨時立柱、支座位置和傳力系統(tǒng)，當確認無誤后就可以正式進入施工階段了。

2 施工階段

2.1 分步頂升

在完成準備工作后，就可以進入施工階段了。施工人員要先根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，安裝好相應(yīng)的設(shè)備和設(shè)施，在每塊梁板靠近支座處都要擺放兩臺千斤頂，這樣保持對稱和平衡更有利于后期操作。擺放好相關(guān)設(shè)施后，工程管理人員要與交通部門協(xié)商好，做好封閉交通工作，并保證橋上、橋下的通訊流暢。正式開始施工后應(yīng)開展分布頂升，在各種設(shè)備啟動后，相關(guān)人員要認真觀察各種儀器上的數(shù)據(jù)，利用液壓控制系統(tǒng)，每1cm作為一個步階，每0.5cm為一個步長，頂升的過程中要充滿耐心，嚴格保證保護頂與主頂同步上升，并且在每步長頂升完后都要在原位置放上一個0.5cm的厚鋼板，起到臨時支撐的作用[2]。分布頂升工作開展的全過程都要有監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測，當頂升到一定的高度后就可以停止了，并收集各項位移數(shù)據(jù)。需要注意的是，在這一過程中如果橋面或橋底出現(xiàn)裂縫的情況，就要立刻停止一切工作，召集技術(shù)人員分析情況出現(xiàn)的原因，并對應(yīng)解決后再開展后續(xù)的工作。

2.2 安裝新支座

當頂升系統(tǒng)可以滿足臨時支撐作用和工程實際需求后，施工人員應(yīng)利將原本的支座順著原有的方向平移取出，并清理支座及周圍的雜物，保證環(huán)境的整潔。之后相關(guān)人員要將新的支座拿出來，在更換前要先確認新的支座與替換下來的支座規(guī)格是否相同。如果因為沒有認真檢查導(dǎo)致支座規(guī)格不符，可能會引起一系列的不良反應(yīng)，對后續(xù)施工不利。檢查完畢后，就可以將新的支座放在原支座的位置上，在安放時要保證規(guī)范操作，并根據(jù)實際情況對其進行適當?shù)恼{(diào)整，之后再安裝套筒和防震錨栓等配套設(shè)備。新支座安裝完畢后，就可以準備分布落梁，技術(shù)人員要對更換后的支座質(zhì)量進行監(jiān)測，當一切數(shù)據(jù)和指標都符合要求后，就可以逐步拆除臨時支撐物，并慢慢的將橋梁落下來，當立交橋恢復(fù)原狀且支座完全受力后，落梁工作就算是完成了。但這并不意味著施工結(jié)束，為了防止新支座出現(xiàn)問題，專業(yè)技術(shù)人員還應(yīng)對支座的荷載能力及梁體變化進行觀察，通過采集數(shù)據(jù)并與原數(shù)據(jù)比較，看是否存在異常情況。如果有異常情況存在就要及時找出原因并解決，反之則可以拆除頂升系統(tǒng)裝置和保護裝置，將施工現(xiàn)場恢復(fù)原貌。且在經(jīng)過一段時間后，恢復(fù)立交橋的使用。

3 施工注意事項及要點

立交橋支座更換是一項難度較大，技術(shù)水平要求較高的工程，因此參與施工的人員一定要具有相關(guān)施工經(jīng)驗，這樣在遇到突發(fā)問題時才能更好的解決。如果是經(jīng)驗教少或是零經(jīng)驗的新人參與其中，當遇到突發(fā)問題時，反而會影響到整體工程質(zhì)量。由于部分施工環(huán)節(jié)具有較強的特殊性，最好優(yōu)先選擇具有施工資質(zhì)或是經(jīng)驗豐富的施工隊伍參與到項目中來，并保證施工圖紙的科學(xué)性、合理性以及實用性。另外，在準備施工前要做好交通控制工作，避免在頂升過程中，有車輛在立交橋上行走，這不僅會對橋梁造成傷害，也會對車輛及人員造成嚴重的生命威脅。而且在同步頂升工作中，要嚴格控制高差和油壓，必須要將這些重要數(shù)據(jù)的誤差控制在允許范圍內(nèi)，一旦上一步出現(xiàn)了誤差，就要在下一步調(diào)整過來，直到數(shù)據(jù)恢復(fù)正常后，才可以繼續(xù)施工[3]。否則誤差過大，不僅會對支座更換造成難度，還會對梁體造成巨大的損傷。同時，施工過程中最容易出現(xiàn)問題的部分就是建筑材料，為了避免出現(xiàn)這一情況，工程管理人員要在施工前就安置并檢查好建筑材料，這樣在后續(xù)施工中才會更加順利。部分企業(yè)為了提高收益，會選擇稍差的建筑材料，這不僅會影響立交橋的后續(xù)使用，還會對人身安全和財物造成極大的威脅，因此這一環(huán)節(jié)要嚴格把控好質(zhì)量問題。除此之外，當控制系統(tǒng)進行實時監(jiān)測時，如果千斤頂數(shù)據(jù)異?；蚴橇后w出現(xiàn)了位移的情況，就要立刻停止并檢查出現(xiàn)這一情況的原因，查明緣由后再繼續(xù)開展頂升工作。而在這一過程中，如果梁體出現(xiàn)了裂縫情況則更為嚴重，一定要停止施工并采取措施進行彌補后再繼續(xù)進行頂升。

結(jié)束語

總的來說，對城市立交橋進行維修也是社會城市化建設(shè)的主要內(nèi)容之一，而橡膠支座有著結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本較低等優(yōu)點，在工程施工中得到了較為廣泛的應(yīng)用。因此，利用同步頂升支座更換技術(shù)可以實現(xiàn)大量更換支座，但在設(shè)計和施工中仍要注意科學(xué)與合理性，降低其中存在的安全和質(zhì)量隱患。

參考文獻：

[1]趙爭科，劉長波.正常運營下高鐵橋梁支座更換技術(shù)應(yīng)用研究[J].中華建設(shè)，2018（10）：146-147.

[2]楊萬罡.淺談清水溝橋支座更換關(guān)鍵施工技術(shù)[J].價值工程，2018，37（21）：143-144.

[3]陳亮，林亞萍.橋梁盆式橡膠支座更換方法[J].福建建材，2018（02）：56-58+68.

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