“一帶一路”：構(gòu)建人類命運共同體的重要路徑

李璐

摘 要：文章從歷史的角度通過對“絲綢之路”的起點與變遷進(jìn)行梳理，認(rèn)為“一帶一路”是對“絲綢之路”的升華性傳承與漸進(jìn)性延伸。而“一帶一路”作為“絲綢之路”的擴展與延伸，在利用我國自身的包容性發(fā)展帶動沿線國家發(fā)展的基礎(chǔ)上推動世界各國互利共贏，又是實踐“人類命運共同體”的重要路徑。

關(guān)鍵詞：絲綢之路;一帶一路;人類命運共同體

一、“絲綢之路”的歷史起點與盛衰變遷

“絲綢之路”簡稱“絲路”，一般指的是2000年前西漢張騫出使西域開辟的連接亞洲非的對外開放貿(mào)易通道。這一詞最早出現(xiàn)于德國地理學(xué)家李?；舴?877年出版的《中國》（第一卷）。

“絲綢之路”開辟于西漢武帝時期。漢武帝出于聯(lián)絡(luò)大月氏共擊匈奴的政治與軍事目的派張騫出使西域，由此獲得的大量地理風(fēng)俗信息激起了漢武帝想了解西域諸國的興趣，于是決意開辟西域交通。而張騫的第二次出使西域更是致使西北諸國始通于漢，開辟了貫通亞洲、歐洲、非洲的溝通西漢王朝與西域諸國的絲綢之路，打開了東西方互通的窗口。

狹義上的“絲綢之路”指的是陸上絲綢之路，其基本走向分為北、南、中三條路線。北線一路向北沿著天山烏魯木齊方向，路程較短，沿途供給條件差;南線，一路往南進(jìn)入巴基斯坦、印度，南線補給條件雖好，但繞道較長;中線與南線在上邽分道，一路向西到達(dá)中亞、西亞直至歐洲，后來成為主要干線。除了陸上絲綢之路外，從漢代開始，中國的海上絲綢之路以日南、徐聞等為主要始發(fā)港口到達(dá)地中海、朝鮮、日本等地。從兩宋時期開始，隨著中國經(jīng)濟重心的南移，從杭州、泉州等地出發(fā)的海上商路日益發(fā)達(dá)，越走越遠(yuǎn)，到明朝時期，已經(jīng)遠(yuǎn)達(dá)南美洲、非洲，它分東、南、西三條航線，東線一路朝東延伸到日本、朝鮮;南線和西線分別延伸到東南亞、歐洲和非洲。

在我國繁榮了1700年之久、路線總長度達(dá)七千公里的“絲綢之路”隨著地理環(huán)境及政治、宗教形勢變化，經(jīng)過幾代人經(jīng)營后，逐漸成為一條包含了政治、經(jīng)濟和文化的交流路線，這期間也不斷有一些新的道路被開通，也有一些道路的走向有所變化，甚至廢棄。

“絲綢之路”的開通既滿足了西漢時期漢武帝與西域諸國加強聯(lián)系的愿望，也契合了沿線國家發(fā)展的需求，其輻射力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)年漢武帝的政治軍事預(yù)期。因此，“絲綢之路”不僅僅只是可以通行駱駝的古道，也不僅是對絲綢等物品進(jìn)行交換的商道，它更是一張交通網(wǎng)，能夠通過不同地區(qū)陸地以及海上線路的延伸來增加?xùn)|西方之間政治、經(jīng)濟、文化的交流互動。

二、“一帶一路”是“絲綢之路”的升華性傳承與漸進(jìn)性延伸

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，它是2013年習(xí)近平總書記在訪問中亞、東南亞國家時提出來的，是在新形勢下順應(yīng)歷史趨勢的倡議與布局。

“一帶一路”的形成并不是一蹴而就的，它大致經(jīng)歷了三個階段。2012年到2013年10月底是提出與準(zhǔn)備階段。2013年9-10月，習(xí)近平總書記在訪問哈薩克斯坦與印尼時提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”、“21世紀(jì)海上絲綢之路”。隨后習(xí)近平總書記又將“一帶”與“一路”合并，進(jìn)行對接。2013年11月到2015年初是“一帶一路”的頂層推進(jìn)階段。中國在2014年、2015年分別設(shè)立絲路基金、發(fā)起亞投行，為“一帶一路”沿線國家提供金資支持，而“一帶一路”戰(zhàn)略也基本成形。2015年3月，“一帶一路”倡議進(jìn)入全面展開階段。習(xí)近平總書記在2015年的博鰲亞洲論壇主旨演講中闡述了“一帶一路”的基本框架及合作重點與機制等與發(fā)展前景相關(guān)的議題。以2018年8月召開的推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會為標(biāo)志，“一帶一路”已經(jīng)從以頂層設(shè)計和政策機制為重點，謀篇布局的“大寫意”階段轉(zhuǎn)向以項目建設(shè)和互聯(lián)互通為重點，細(xì)抓落實的“工筆畫”階段。2019年3月底，中國政府已與沿線125個國家、29個國際組織簽署了173份合作文件，取得了豐富的成果。

“一帶一路”不是簡單借用“絲綢之路”之名，也不僅僅只是簡單的復(fù)蘇“絲綢之路”，更是要在借助繼承、復(fù)興和弘揚“絲綢之路”的基礎(chǔ)上來挖掘、研究和實踐其蘊含的包容性發(fā)展理念?！耙粠б宦贰钡闹黧w路線已經(jīng)有四條，即中國與國外分別就陸地和海上各有兩條主路線，共覆蓋66個國家，中國陸上主體路線從廣西的北海出發(fā)，途經(jīng)云南、四川、陜西等12個省份的重要節(jié)點城市，最后到達(dá)新疆，整個路線涉及到六大經(jīng)濟走廊。中國海上主體路線從福建的福州出發(fā)，途經(jīng)廣東、海南等省份的重要節(jié)點港口，最后到達(dá)北海。國外陸上主體路線有三個走向，第一、第二走向是從中國新疆出發(fā)最后分別到達(dá)荷蘭的阿姆斯特丹與意大利的威尼斯;第三大走向從中國云南的昆明、廣西的南寧出發(fā)，途經(jīng)泰國、緬甸等8個國家。國外海上主體路線的兩大走向均從北海出發(fā)最終分別到達(dá)威尼斯與帝力。

而“一帶一路”不僅在空間范圍內(nèi)對“絲綢之路”實現(xiàn)了超越，也在合作方式上對其實現(xiàn)了超越。傳統(tǒng)的“絲綢之路”是一條經(jīng)貿(mào)路線，而“一帶一路”在遵循共商共建共享原則的基礎(chǔ)上強調(diào)包括經(jīng)貿(mào)、基礎(chǔ)設(shè)施、政策、科技文化及民心在內(nèi)的“五通”，創(chuàng)新性的開拓了新形勢下各區(qū)域之間合作的局面。

由此看來，古人基于原始條件下開拓的“絲綢之路”已經(jīng)開始將分散的人類文明進(jìn)行連接，也已初具中國與世界相互影響的意義，而“一帶一路”是在探索“絲綢之路”變遷歷史過程中的經(jīng)驗與邏輯中逐漸形成的，是在中國根據(jù)人類面臨更高需求、挑戰(zhàn)的歷史趨勢下提出的更具全球性意義的倡議，從“絲綢之路”到“一帶一路”，反映出從小到大、從淺到深的全球區(qū)域合作的歷史演進(jìn)。“一帶一路”在繼承“絲綢之路”的同時又賦予其全新的生命，中國作為倡議國將以互尊互信、合作共贏、文明互鑒的誠意引領(lǐng)沿線國家的經(jīng)濟向更深度發(fā)展，承載沿途各國的繁榮夢想。

三、“一帶一路”是一條通往“人類命運共同體”之路

“人類命運共同體”指的是“命運與共”“休戚相關(guān)”。習(xí)近平總書記在深刻把握當(dāng)今世界趨于多極、全球經(jīng)濟深入發(fā)展、世界交往頻繁、文化趨于多元及全球挑戰(zhàn)日趨凸顯的背景下著眼于世界前途和中國道路，致力于世界各國共同發(fā)展，提出了“人類命運共同體”。這一戰(zhàn)略判斷和戰(zhàn)略選擇創(chuàng)新了全球發(fā)展合作思路，體現(xiàn)了中國將高舉和平發(fā)展、合作共贏的旗幟，堅定不移將自身發(fā)展和各國發(fā)展融為一體的大國擔(dān)當(dāng)。

“一帶一路”作為“人類命運共同體”的探索和實踐路徑，超越舊的全球治理理念，通過帶動沿線國家經(jīng)濟發(fā)展、利益共享為世界各國共同發(fā)展增添新動力。這一倡議抓住世界經(jīng)濟版圖深刻調(diào)整的機會，在強調(diào)開放包容，堅持共商共建共享原則的基礎(chǔ)上與現(xiàn)有國際合作機制互為補充，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟增長，使沿線國家切實的享受到發(fā)展帶來的紅利?！耙粠б宦贰蓖ㄟ^推出多種合作方式來細(xì)化、深化、實化合作的最大契合點，創(chuàng)新構(gòu)建“人類命運共同體”高質(zhì)量發(fā)展的合作機制，不斷夯實“人類命運共同體”的堅實基礎(chǔ)并增強其影響力、吸引力和向心力。習(xí)近平總書記在“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會上指出：“在‘一帶一路建設(shè)國際合作框架內(nèi)，各方秉持共商、共建、共享原則，攜手應(yīng)對世界經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)，開創(chuàng)發(fā)展新機遇，謀求發(fā)展新動力，拓展發(fā)展新空間，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體方向邁進(jìn)。這是我提出這一倡議的初衷，也是希望通過這一倡議買現(xiàn)的最高目標(biāo)。”“一帶一路”是一項涉及近百個國家與地區(qū)的包括政治、經(jīng)濟、文化等各個方面的系統(tǒng)工程，既要相關(guān)國家用清醒務(wù)實的思維積極參與推動，也要在把握好關(guān)鍵區(qū)域的基礎(chǔ)上，根據(jù)項目建設(shè)的規(guī)律性特點合理規(guī)劃好階段性目標(biāo)。第一個階段要以密切周邊國家、沿線國家之間經(jīng)濟聯(lián)系為重點建成“利益共同體”。第二個階段要在民心互通、文明交流的基礎(chǔ)上基本形成“責(zé)任共同體”。第三個階段進(jìn)入建立和完善體制機制階段，要通過大幅提升國際合作一體化程度初步形成“人類命運共同體”。

因此，中國倡導(dǎo)的“一帶一路”更多的是從人類社會的整體性和統(tǒng)一性出發(fā)，它是一條文明創(chuàng)新、和平繁榮之路，是各方均可參與、共商共享、共建共贏的大平臺，它不僅順應(yīng)了中國人民要求和平發(fā)展的強烈愿望，而且還回應(yīng)了其他國家尤其是發(fā)展中國家的合作需求與愿望。這條彌合文明隔閡、超越文明優(yōu)越的民心相通之路在尊重各國風(fēng)俗習(xí)慣的基礎(chǔ)上加強同沿線國家友好往來，并最終通向“人類命運共同體”。

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