文字在視覺無障礙導視系統(tǒng)中的應用研究

摘 ?要：視覺無障礙導視系統(tǒng)是近年來從導向標識系統(tǒng)設計中延伸出的新理念，它是以視覺傳達設計為基礎，利用信息的圖形化表達等手段來傳達信息，滿足各類人群的需要。文字是導視系統(tǒng)設計必要元素之一，在視覺無障礙導視系統(tǒng)中占有很大的比重，以服務視覺障礙人群為基線，主要從導視系統(tǒng)中的文字視角出發(fā)，提供最佳的文字導向標識系統(tǒng)語言來實現(xiàn)人與環(huán)境的和諧相處。

關鍵詞：視覺無障礙導視;視覺障礙人群;文字;人與環(huán)境;導視系統(tǒng)

基金項目：本文系中北大學研究生科技立項軟科學項目（20191654）階段性研究成果。

隨著經(jīng)濟全球化飛速發(fā)展，交通方式越來越多樣，全球各類人群開始在不同國家和地域之間大量流動。為滿足不同人群在流動中能獲得相同的認知內(nèi)容，與之相配套的服務系統(tǒng)——導視系統(tǒng)也逐漸發(fā)展起來。文字作為導視系統(tǒng)中最重要的構成元素之一，不僅是人與環(huán)境和諧相處的紐帶，同時也是一座城市人文發(fā)展力的體現(xiàn)。據(jù)調(diào)查，導視系統(tǒng)的文字設計在不同城市人群交互中一直在更新?lián)Q代，樣式和形式也有很多變化。但在導視系統(tǒng)的設計中，常常是以正常人的感官為基礎來完成的，針對視覺障礙人群的文字導視設計常常被忽略。國家統(tǒng)計局在2010年人口普查中統(tǒng)計，我國視覺障礙者已超過三千萬，但是在常用的文字導視系統(tǒng)中針對這類人群的導向標識設計并沒有被重視。目前，能夠在公共空間中安全、自由地活動，獲得與身心健全居民同等的感官體驗，成為這類人群最迫切的訴求。

目前國內(nèi)無障礙導視設計主要集中在物質(zhì)環(huán)境中的無障礙建設，并有相關的法律法規(guī)限定相應的尺寸規(guī)格。在視覺導視信息方面，有關無障礙的標準文件中是用“易識別的字體”“對比強的字體”等詞語標注的，在視覺無障礙導視方面關注較少，尚沒有統(tǒng)一的使用規(guī)范（如表1）。

一、視覺障礙人群文字標識認知特點

據(jù)調(diào)查，視覺障礙人群在與周邊環(huán)境發(fā)生接觸時，會首先參照能夠看到的最醒目的文字標識內(nèi)容來確定方向。目前國內(nèi)在公共空間的導向標識設計上尚沒有根據(jù)視覺障礙人群制定統(tǒng)一文字應用標準，所以導向標識的形式多種多樣。在各類媒介的相互影響之下，視覺的限制性越來越強，使其為適應新的環(huán)境產(chǎn)生新的需求。

二、視覺無障礙導視系統(tǒng)中文字的重要性

文字是導視系統(tǒng)設計的必要元素之一，在視覺無障礙導視系統(tǒng)中占有很大的比重。文字的信息認讀性相對于圖形符號能夠傳達更為準確和復雜的信息，選擇適當?shù)奈淖謽俗R語言要有科學嚴謹?shù)囊罁?jù)。雖然目前信息圖像化趨勢越來越明顯，但針對不同的人群，尤其是視覺障礙人群，對圖像化的信息解讀多種多樣，存在很大的不確定性。所以導視系統(tǒng)中的導向信息必須依托文字進行傳達，尤其是復雜的空間環(huán)境信息，更需要精確的文字導視設計。

三、視覺無障礙設計文字應用研究

（一）字體的大小

標識上字體大小的設置要科學嚴謹，要按照字體大小比例的標準來設定，版式系統(tǒng)的層級關系也可以根據(jù)字體大小體現(xiàn)。

此外，文字大小對于信息的認讀也非常重要。導視系統(tǒng)中文字的大小受到字體造型、信息載體形式、版式設計、閱讀高度、瀏覽距離、信息量等多種因素的影響，還要考慮使用者不同的活動特征和環(huán)境功能特征，尤其是視力受損弱于正常人感官的人群出行。在設計階段，我們常常遇到這樣的問題，很多字號選擇雖然在電腦屏幕上看起來比例大小合適，但是一旦將其放到實際的環(huán)境中，就可能受到實際空間尺度變化的影響出現(xiàn)偏差。例如一般在火車站的導向標識文字尺寸要比標準尺寸大1.5倍左右。因此，確定字號大小是否合適，最佳方法是實地測評，即將1：1紙樣置入實際閱讀環(huán)境進行觀察分析。

實地測量如下：

當觀察距離為30m時，中文字高需≥120mm，英文字高≥90mm;

當觀察距離為20m時，中文字高需≥80mm，英文字高≥60mm;

當觀察距離為10m時，中文字高需≥40mm，英文字高≥30mm;

當觀察距離為4～5m時，中文字高需≥20mm，英文字高≥15mm;

當觀察距離為1～2m時，中文字高需≥9mm，英文字高≥7mm。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，得出觀測者的距離、中文字高、英文字高三者之間的最佳辨識度配比數(shù)據(jù)。對比表2美國聯(lián)邦公路局標示字體大小標準，在同一范圍內(nèi)，有一定的科學依據(jù)。

標識字體的大小，在每個設計項目中都應根據(jù)空間的具體可視條件而統(tǒng)一設定。除此以外，設計師在文字標識設計時應針對不同的導視信息內(nèi)容，設定不同的文字高度。滿足視覺障礙人群閱讀的需要，易于識別是文字導視設計的基本要求。

（二）文字的色彩

有效的文字認知效果因素，主要包括“明度對比和色相對比”兩種對比方式，即文字色與底色的明度差與色相差。調(diào)研分析，人的感官對明度的差異更敏感，所以用明度差的設計方式來突出文字更為合適。

圖案色（文字）與底色的明度差異，至少維持到五個色階以上，才能獲得理想的效果（如圖1）。

（三）字體選擇

在視覺無障礙導視設計中，字體選擇一定要最大限度地保證視覺障礙人群具有良好的認讀性和視覺效果。中文字體有印刷體、書法體和美術體之分，常用的字體包括黑體、宋體、楷體等。英文也有印刷體和書法體之分，印刷體又分襯線體和無襯線體，常用的字體則包括Times、Arial、Helvetica、Futura、Johnston等字體。

無襯線字體風格簡潔規(guī)整，沒有過多的裝飾，筆畫粗細一樣，有很強的視覺沖擊力，信息傳遞效果最好。這種字體常用于商標、路牌廣告、交通標志和其他戶外廣告形式，在導視系統(tǒng)設計中也最常用。

一般情況下，文字導視系統(tǒng)設計不適合用帶襯線字體，而粗細相同的非襯線字體更為適合，具體可以參照圖2選擇合適的字體。

選擇一款好的字體設計，一開始就應該帶著解決問題的思路去尋找最為合適的字體。標識設計本身具有的地域性導致了在字體設計中存在不同風格，但是在視覺無障礙導視系統(tǒng)設計中字體的選擇上，必須考慮其可識別性。我們很難評價一種字體的好與不好，但是對字體視覺認知性的理解可以幫助我們選擇與當前環(huán)境最匹配的字體。

（四）文字編排

文字編排也是視覺無障礙導向標識中文字處理的一個重要環(huán)節(jié)。每個空間中標識傳達的信息都是唯一的，只有文字編排與信息功能相一致，才能實現(xiàn)信息傳達的最大化。在文字的編排過程中，要考慮信息內(nèi)容的重要程度及動線順序，編排出信息傳達的順序。

通常情況下，版面文字的設計常用橫向布局，中文在上，英文或拼音在下;文字位置居中并保證內(nèi)容的簡潔明了。為了保證良好并快速的閱讀性，文字編排應當整體對齊，即左對齊、右對齊、兩端對齊或者中軸對齊。同時，為了使各類人群更容易識別文字內(nèi)容，應采用適當?shù)男虚g距，尤其在遠距離觀察的情況下，更要考慮到使用者的信息閱讀性。此外，文字編排時還要考慮使用者的閱讀習慣，多采用從左向右或從上向下排列，以保證舒適、快速地閱讀，一般文字標識設計中靠左對齊的段落更具有視覺認知性。

除閱讀效果外，文字編排還要結合信息的邏輯秩序，如在方向引導標識中，一般標示在最上方的目標地點為距離當前位置最近的地點，最下方的目標地點則是距離當前位置最遠的地點。

文字編排沒有絕對的版式原則，要根據(jù)具體的活動人群、環(huán)境特征進行針對性設計，并考慮整體版式效果的統(tǒng)一和與版面其他要素的諧調(diào)，如與符號、圖形的對應關系等（如表3、表4）。

四、結語

視覺無障礙導視設計在文字方面的應用研究，還有很多可以延伸的方向和內(nèi)容。在文字導視設計時，必須兼顧普通人群和視覺障礙人群，應該盡可能地使視覺無障礙導視信息具有通用識別性，使視覺障礙人群能夠公平地獲取導視系統(tǒng)信息，感受現(xiàn)代設計為生活帶來的便利，獲得心理上的平等，使設計真正具有人文主義關懷，成為一種改善人類生活和增進人類福祉的方法和手段。

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作者簡介：沈源，中北大學藝術學院碩士研究生。