戴茹
摘要:隨著城市化建設(shè)的加速,道路橋梁工程建設(shè)數(shù)目也變得越來越多,為了更好的保障社會的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展,就要有效的處理好關(guān)于道路橋梁施工的質(zhì)量管控工作,首先要結(jié)合生活實際,對現(xiàn)有的道路橋梁施工質(zhì)量管理中存在的問題進行分析,這樣才能夠更好的針對這些問題找到有效的解決措施,從而有效的提升道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。本文主要對當(dāng)前的道路橋梁施工質(zhì)量管理中存在的問題進行了分析,并且提出了一些建設(shè)性的意見,希望有助于提升建設(shè)的整體水平。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工質(zhì)量;管理;問題
1 目前的道路橋梁在實際施工過程中暴露的一些問題
1.1 鋪裝層在應(yīng)用過程中很容易出現(xiàn)嚴重的脫離問題
針對路橋工程的建設(shè)與實際施工過程分析,很容易出現(xiàn)嚴重的鋪裝層脫離的問題,雖然在實際的路橋工程中鋪裝層并沒有占據(jù)太大的比重,但是從長遠的角度來看,其對于路橋未來的應(yīng)用價值還是存在很直接的影響。結(jié)合實際的路橋工程建設(shè)來看,存在較大的工程管理不嚴謹?shù)膯栴},使得鋪裝層如同面子工程一樣,表面光鮮,但是在后續(xù)的應(yīng)用過程中很容易出現(xiàn)嚴重的脫離問題,會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生致命的干擾,不利于延長其使用壽命。
1.2 鋼筋很容易出現(xiàn)嚴重的腐蝕性問題
在路橋工程中鋼筋腐蝕問題也是一項較為常見和突出的問題,如果出現(xiàn)了這種情況,很容易拉低整個路橋工程結(jié)構(gòu)的承受和負荷能力,會大大削弱工程的整體使用壽命,如果情況嚴重還會出現(xiàn)嚴重的工程質(zhì)量問題,出現(xiàn)坍塌等事故。導(dǎo)致鋼筋腐蝕的問題有很多,常見的比如有鋼筋自身的質(zhì)量就不合格,沒有進行及時的質(zhì)檢,沒有及時的進行防銹處理,鋼筋保護層厚度不科學(xué)等,在后期維護中要從這幾點入手,進一步的做好鋼筋的防銹,提升鋼筋的使用價值。
1.3 路橋施工過程中缺乏安全意識容易出現(xiàn)事故
在開展路橋施工的時候,會存在很多的高空作業(yè)項目,如果不具備很強的安全意識很容易出現(xiàn)墜落的問題,這就會進一步的加大路橋工程的施工風(fēng)險,比如最為突出和常見的問題就有腳手架失效導(dǎo)致墜落事故出現(xiàn),所以在未來施工的時候要在思想上進一步的關(guān)注安全事故的防范。除此之外,不規(guī)范的使用機器設(shè)備也很容易出現(xiàn)安全意外,亦或者是相關(guān)的施工人員的專業(yè)技術(shù)不過關(guān),導(dǎo)致操作出現(xiàn)違規(guī)的問題,這都會埋下很大的安全隱患,不利于路橋工程建設(shè)的順利進行。
2 如何更好的進行道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量管控
2.1 做好基礎(chǔ)施工材料以及機械設(shè)備的監(jiān)管
材料作為施工的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,只有進一步的強化對施工材料的監(jiān)管,才能夠更好的保障施工的質(zhì)量和水平。落實到實際施工中來看,需要科學(xué)合理的擬定出施工的計劃和采購計劃,要對采購的標(biāo)準進行嚴格的規(guī)定。除此之外,也要及時的對采購的相關(guān)材料進行一個有效的樣本收集,做好質(zhì)量的有效監(jiān)測分析,最終保障材料的質(zhì)量能夠更好的符合實際的施工需求。除此之外也要在施工設(shè)備方面投入更多的監(jiān)管精力,不僅僅要在材料采購過程中進行監(jiān)管,還要對施工設(shè)備的使用過程進行監(jiān)督管控,不斷的強化操作人員的安全意識,按時的完成對設(shè)備的基礎(chǔ)檢測,在平時的應(yīng)用進程中也要及時的做好設(shè)備的維護。
2.2 對施工技術(shù)進行不斷的優(yōu)化創(chuàng)新
結(jié)合實際的路橋工程建設(shè)來看,施工中的核心要點和難點主要有以下兩個方面:第一點是地基;第二點是路面。落實到實際的施工來看,首先要做好基礎(chǔ)的地基強化處置,在進行路橋施工的時候,很容易遭遇一些土質(zhì)比較軟的路基,軟土路基如果不能夠有效的處理很容易影響到整個工程建設(shè)的質(zhì)量,所以在實際開展路橋施工的時候要確保路基整體的穩(wěn)定性,這也是進一步開展工程建設(shè)的重要基礎(chǔ),所以相關(guān)的施工人員要進一步的強化對地基的加固處置。針對軟土基處理的時候,需要對碾壓層的軟土基進行及時的清理,及時的進行換土,隨后再進行碾壓,但是在整個過程中需要關(guān)注的是,在進行地基回填的時候不要選擇其他的土壤,要用原土壤進行填置,避免出現(xiàn)水囊問題。除此之外,在進行上層填筑的過程中,要構(gòu)建好配對的排水溝,以便及時的將路基中的水分進行排出,而且在上層填筑的時候還需要對下層進行及時的監(jiān)測,只有確保下層真正壓實以后,才能夠開展后續(xù)的上層施工;其次,要做好關(guān)于路面施工質(zhì)量的把控。在當(dāng)前的路橋施工進程中,瀝青混凝土得到了大范圍的使用,該材料和傳統(tǒng)的混凝土材料比較來看,具有很強的優(yōu)點,比如有更強的穩(wěn)定性和使用壽命長等。所以,在未來進行路橋工程建設(shè)的時候,一定要確保應(yīng)用的混凝土的質(zhì)量,這樣才能夠確保整個工程質(zhì)量的可靠。如果應(yīng)用的瀝青混凝土的質(zhì)量不符合相關(guān)的規(guī)定就很容易在后期使用中出現(xiàn)嚴重的路面不平等系列問題,這對于道路的可持續(xù)應(yīng)用有著很大的影響。所以在應(yīng)用瀝青混凝土施工的時候,要將攤鋪機和自動化找平裝置進行引入輔助施工,確保路面的平整。最后,也要嚴格的控制好路面結(jié)構(gòu)中的平整度問題,實現(xiàn)多個工序之間的有效交接,最終為工程的建設(shè)質(zhì)量的不斷提升打下堅實可靠的基礎(chǔ)。
總結(jié):根據(jù)上文所述,我們可以知道在新的時代發(fā)展大環(huán)境之下,交通運輸工作的開展對于提升經(jīng)濟發(fā)展速度有著很積極的影響,在如今的時代環(huán)境下,人們對于橋梁的質(zhì)量問題也更加關(guān)注。為了更好的保障建筑行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展,相關(guān)的施工單位要在思想上對道路橋梁工程建的價值有一個明確,要進一步的突出其重要性,結(jié)合現(xiàn)有的施工情況進行深入的分析,找到質(zhì)量管理過程中的問題,并且應(yīng)用有效的措施進行解決和處理。
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(作者單位:陜西省交通建設(shè)集團公司咸旬分公司咸陽管理所)