道路施工安全改善措施與方法探析

劉 萍

(興化市金橋工程有限公司， 江蘇 泰州 225700)

道路施工安全改善措施與方法探析

劉 萍

(興化市金橋工程有限公司， 江蘇 泰州 225700)

在道路施工工程中，安全措施至關(guān)重要，它直接影響到了施工單位的經(jīng)濟(jì)利益，作為國(guó)家工程，它也關(guān)系到了我國(guó)社會(huì)的效益，改善道路施工工程的安全措施還可以提高道路施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于整個(gè)道路施工的項(xiàng)目管理來說，安全管理占據(jù)著十分重要的地位。本文通過對(duì)道路施工安全措施出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析，并且提出了幾項(xiàng)解決問題的建議。

道路施工 安全改善措施 方法

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)在快速的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)也在不斷的擴(kuò)大，道路施工工程的質(zhì)量直接影響到了生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。對(duì)于道路建設(shè)工程來說，它的施工工期較長(zhǎng)，環(huán)節(jié)較多，施工環(huán)境比較復(fù)雜，因此在安全管理問題要提起注意，安全措施的情況直接影響到道路建設(shè)工程的質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效率。因此要在施工質(zhì)量有保障的前提下來提升道路工程的安全管理措施。就目前情況來看，道路建設(shè)工程的數(shù)量增多，因?yàn)榘踩胧┎粔蛲晟贫l(fā)的道路施工事故十分常見，因此對(duì)道路施工安全措施進(jìn)行分析并探究其改善措施是十分重要的。

1 道路施工工程安全管理的現(xiàn)狀

我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展，大部分的企業(yè)都是采用自主經(jīng)營(yíng)、自己承擔(dān)盈利或損失的企業(yè)管理方式，隨著道路建設(shè)行業(yè)的不斷發(fā)展，各個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)的愈加激烈，在這種競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)氛圍下，企業(yè)的管理部門就會(huì)忽視了道路施工工程中的安全管理，很多企業(yè)的安全管理僅僅是停留在形式上面，在企業(yè)管理者的潛意識(shí)中，安全管理只是一種紙面上的條文，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益才是企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵所在，這就導(dǎo)致了在實(shí)際施工的過程中忽視了安全措施的重要性。道路施工企業(yè)所出現(xiàn)的安全問題主要在于：在道路建設(shè)企業(yè)的內(nèi)部制定好了安全管理方案，但是并沒有完善實(shí)行方案的實(shí)際措施，這就導(dǎo)致了道路建設(shè)企業(yè)的安全管理方案如同虛設(shè)。雖然道路建設(shè)企業(yè)的作業(yè)小隊(duì)以及項(xiàng)目部門都寫下了安全責(zé)任狀，但是并沒有落實(shí)安全責(zé)任制度，道路施工人員的安全意識(shí)較低，自我防護(hù)知識(shí)較少。為了減少人力資源的支出，道路施工企業(yè)的項(xiàng)目策劃部門所編制的安全措施方案只是為了應(yīng)付施工檢查而寫的，這種方案邏輯性差、針對(duì)性低，是由編制人員東拼西湊寫出來的，這樣會(huì)直接導(dǎo)致施工人員的整體素質(zhì)低下，面對(duì)施工工程中出現(xiàn)的緊急狀況無法完善的解決，在施工過程中還缺少安全監(jiān)督的環(huán)節(jié)，施工機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)不到位，施工人員沒有達(dá)到持證上崗的要求等也是道路施工中安全管理環(huán)節(jié)的薄弱方面。

這幾年道路施工企業(yè)的數(shù)量在不斷的增加，對(duì)施工人員數(shù)量的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)，在道路施工企業(yè)的施工人員中，農(nóng)民工占據(jù)了很大的很大的比例，與專業(yè)的施工人員相比，農(nóng)民工的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)十分薄弱，安全知識(shí)儲(chǔ)備較少，對(duì)安全制度的認(rèn)識(shí)也不夠充分，在施工的過程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)違章操作的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象是導(dǎo)致施工過程中發(fā)生安全事故的主要原因。發(fā)生了安全事故之后，如果企業(yè)的安全管理部門沒有對(duì)責(zé)任者進(jìn)行安全教育以及合理的處罰，就不能很好的起到安全教育的作用，這樣會(huì)導(dǎo)致施工過程中同樣的安全事故再次發(fā)生。因此施工人員的數(shù)量以及質(zhì)量一直是道路施工企業(yè)安全管理方面的難題，即使對(duì)施工人員進(jìn)行了安全教育也還是沒有達(dá)到安全教育的預(yù)期目標(biāo)。在道路施工的過程中，“臨時(shí)”是工程用電的主要特點(diǎn)，道路施工有很多的環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)所需要的工種都有所不同，因此在一個(gè)道路建設(shè)工程中的施工人員流動(dòng)性很大，企業(yè)一般會(huì)通過用電管理來規(guī)范施工人員的用電操作，但是因?yàn)楣こ叹哂幸欢ǖ呐R時(shí)性，施工隊(duì)伍對(duì)于用電操作的安全防范措施還不夠重視，道路建設(shè)是不停移動(dòng)的工程，因此供電裝備會(huì)被多次的拆移，這樣很容易出現(xiàn)一些用電事故。另外，大部分的道路建設(shè)工程施工場(chǎng)地都沒有配備專業(yè)較強(qiáng)的電工，因此施工用電都是由施工人員根據(jù)往常的施工經(jīng)驗(yàn)來自己設(shè)置用電裝置，在施工環(huán)節(jié)中沒有規(guī)范線路的設(shè)置，用電行為也不夠規(guī)范，沒有專門對(duì)用電環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)，沒有專門的線路圖，不符合實(shí)際的用電要求，無法起到指導(dǎo)工人正確用電的功能。

2 道路施工安全改善措施

在道路建設(shè)企業(yè)內(nèi)部增加對(duì)安全文化的建設(shè)，以有效的方式來提升施工人員的安全意識(shí)以及施工作業(yè)安全觀念。在道路建設(shè)中，偶然性以及突發(fā)性是道路建設(shè)安全事故的特點(diǎn)，在道路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，將施工的安全責(zé)任落實(shí)到人是安全管理的必要措施。進(jìn)行施工安全管理的核心就是提升施工人員的安全意識(shí)，并且在道路建設(shè)企業(yè)的內(nèi)部要構(gòu)建安全管理的體系。在正式施工的過程中，要在沒一個(gè)施工環(huán)節(jié)都實(shí)行安全管理，由于道路建設(shè)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)之間都有著一定的聯(lián)系，因此應(yīng)該避免分離考慮不同環(huán)節(jié)的安全管理措施，要將不同施工環(huán)節(jié)的特點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮，這樣才能使安全措施發(fā)揮其最大的作用。對(duì)于道路建設(shè)的特種施工環(huán)節(jié)來說，專業(yè)性的要求較高，這就需要施工人員持證上崗，有操作證的工作人員才可以進(jìn)行獨(dú)立作業(yè)，在電工這類特殊工種中，進(jìn)行專業(yè)作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)正確的使用安全保護(hù)用品。加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，提升工作人員的安全意識(shí)，落實(shí)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的責(zé)任到人，這樣通過各個(gè)部門的相互配合才能有效的避免安全事故的發(fā)生，當(dāng)出現(xiàn)安全事故時(shí)，要立即對(duì)事故的第一責(zé)任人進(jìn)行調(diào)查，這樣可以提升施工人員的責(zé)任感。道路建設(shè)企業(yè)要完善施工作業(yè)的安全管理體系，推行“預(yù)防第一”的安全管理方案。

要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，提升施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，還要建立職能全面的安全管理部門，道路建設(shè)企業(yè)的項(xiàng)目部門在開始進(jìn)行項(xiàng)目時(shí)就要對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育以及安全知識(shí)的培訓(xùn)，保證項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能遵循安全管理原則。要使項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的責(zé)任人，并且制定針對(duì)性較強(qiáng)的安全管理制度。用電是道路建設(shè)施工的重要部分，對(duì)于用電組織設(shè)計(jì)來說，首先要將電源的進(jìn)線方式、配電裝置、線路的連接方式、變電所等確定下來，然后要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)以及線路的負(fù)荷計(jì)算，還要注意防雷裝置的設(shè)置，制定相應(yīng)的安全用電制度是十分有必要的，并且要做好用電的防護(hù)措施。在設(shè)置用電裝置時(shí)要先行繪制好線路連接圖紙，等施工單位的用電環(huán)節(jié)專業(yè)人員以及施工監(jiān)督工程師審查通過后才可以進(jìn)行實(shí)施。在設(shè)置用電系統(tǒng)時(shí)要注意線路的每一個(gè)開關(guān)箱中都一定要設(shè)置漏電保護(hù)器以及閘刀式的開關(guān)，在選擇用電系統(tǒng)時(shí)要選擇三級(jí)配電系統(tǒng)，并且將總的配電箱設(shè)置在距離電源較近的地方，要嚴(yán)明禁止用一個(gè)開關(guān)箱來控制超過一臺(tái)用電設(shè)備。這樣的安全管理措施才能很好的為施工安全提供保障。

3 總結(jié)

在道路施工工程中，提升工作人員的安全意識(shí)，規(guī)范施工人員的操作行為，建立完善的管理制度都是十分重要的，使自己企業(yè)的安全管理變得規(guī)法以及標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是國(guó)家法律法規(guī)的明確要求，還有利于道路建設(shè)企業(yè)自身的發(fā)展，道路建設(shè)企業(yè)在施工過程中做好安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，道路的質(zhì)量可以直接影響到交通運(yùn)輸?shù)那闆r，因此，道路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

[1]趙瑋．道路施工安全改善措施與方法探析[J]．工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化．2015 (3)

[2]陳君，魏賢鵬，陶珂．基于線形和限速的施工瓶頸路段通行能力改善方法[J]．西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)．2015 , 47 (2) :199-203

[3]鄧群光．分析市政道路施工瀝青路面平整度及改善措施[J]．建材發(fā)展導(dǎo)向:上．2017 , 15 (5) :215-216

[4]方建波，夏根林．論改善公路道路施工質(zhì)量的有效措施[J]．投資與合作．2013

[5]王軍海．加強(qiáng)道路與橋梁工程施工安全管理的措施[J]．城市建筑．2016(30) :300

[6]吳壽華，吳光軍．市政道路施工存在的質(zhì)量通病及改善對(duì)策[J]．建筑·建材·裝飾．2014 (12) :283

U45

B

1007-6344（2017）10-0012-01