公路路基路面設(shè)計(jì)中關(guān)于軟基處理的探究

李濤

摘? 要：公路是交通運(yùn)輸中重要的一部分，而公路工程的施工具有一定的復(fù)雜性，為了促進(jìn)公路工程的施工質(zhì)量得到提高，應(yīng)高度重視公路工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。軟土路基具備變形大、沉降不均勻以及透水性較低等特點(diǎn)，因此，在開展公路路基路面的設(shè)計(jì)工作時(shí)，需要把握好軟基處理手段以確保公路工程的質(zhì)量，一旦沒有有效的處理軟土路基問題，就會(huì)對(duì)公路工程的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，同時(shí)也會(huì)影響施工工作的順利開展。本文分析了現(xiàn)階段公路路基路面設(shè)計(jì)軟基處理中存在的問題，并為有效處理公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理問題提出了幾點(diǎn)建議，同時(shí)指出了幾點(diǎn)在軟基處理過程中，工作人員應(yīng)注意的問題。

關(guān)鍵詞：公路? 路基路面設(shè)計(jì)? 軟基處理

中圖分類號(hào)：U416 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2020）02（a）-0032-02

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，城市建設(shè)過程中對(duì)公路工程建設(shè)的投入力度不斷增大，這對(duì)于加快城市化進(jìn)程起到了推動(dòng)作用。在我國(guó)的公路工程建設(shè)過程中，需要投入大量的資金、人力和物力等，因此，對(duì)于公路工程建設(shè)過程中存在的問題，相關(guān)的建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)其進(jìn)行深入的分析和研究，從而尋找到解決公路工程中軟基處理問題的辦法。目前，在公路工程建設(shè)的過程中，公路軟基路面的問題較為突出，想要有效的治理公路軟基路面存在的問題，不僅要科學(xué)、合理地對(duì)公路路基路面進(jìn)行設(shè)計(jì)，還應(yīng)以施工地區(qū)的實(shí)際情況為依據(jù)，采取行之有效的措施，以確保公路工程質(zhì)量得到提升。

1? 當(dāng)前高速公路路基路面設(shè)計(jì)軟基處理中存在的問題

1.1 軟基處理問題不受重視

公路工程建設(shè)常常會(huì)受到施工環(huán)境或其他因素的影響，對(duì)工程建設(shè)的整體質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)安全造成干擾，增加公路工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)，如果建設(shè)單位缺乏對(duì)軟土路基設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的重視，就會(huì)導(dǎo)致后期施工存在嚴(yán)重問題。而公路軟土地基施工是公路建設(shè)的基礎(chǔ)和保障，在軟土地基施工處理過程中要嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，提高企業(yè)的管理意識(shí)。如果軟土路基出現(xiàn)問題，應(yīng)該及時(shí)制定解決方案或進(jìn)行應(yīng)急處理，使軟土路基符合公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。隨著社會(huì)人員流動(dòng)性增強(qiáng)，需要不斷提高公路的承載力，延長(zhǎng)使用壽命，如果還以過去的標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)開展軟土路基路面的設(shè)計(jì)工作就會(huì)導(dǎo)致許多問題出現(xiàn)，同時(shí)，公路路基路面的設(shè)計(jì)人員的自身專業(yè)素質(zhì)水平也會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)公路質(zhì)量，因此，應(yīng)該不斷更新并完善軟土地基處理技術(shù)，使施工單位能夠符合建造要求，妥善處理好公路建設(shè)中的軟土地基問題。

1.2 軟基處理技術(shù)不完善

隨著公路建設(shè)的發(fā)展，我國(guó)的公路網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越完善，并在其中融入了城市道路作為組織結(jié)構(gòu)。而公路工程建設(shè)需要考慮地質(zhì)環(huán)境和施工技術(shù)能力等等，因此，公路工程建設(shè)沒有統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，這也是引發(fā)公路質(zhì)量問題的根本原因。而影響軟土地基公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要因素就是施工技術(shù)和方式，如果施工技術(shù)達(dá)不到公路施工標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)引發(fā)更多的質(zhì)量問題和風(fēng)險(xiǎn)因素。由此，我們要不斷提高軟基處理技術(shù)，首先，應(yīng)該從設(shè)計(jì)人員做起，不斷提高專業(yè)水平，根據(jù)工程建設(shè)要求和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定處理方式;其次，施工單位應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)環(huán)境不斷調(diào)整和優(yōu)化軟土地基處理技術(shù)，使公路工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)到要求，為今后人民的出行安全提供保障。由于設(shè)計(jì)人員自身的水平是有限的，設(shè)計(jì)人員不能夠?qū)⒚恳粋€(gè)問題都解決得盡善盡美，這就造成設(shè)計(jì)人員在對(duì)軟土路基的處理效果有時(shí)不能夠滿足施工的現(xiàn)實(shí)要求，使公路工程后期施工工作的開展受影響。

2? 對(duì)高速公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理問題的建議

2.1 重視軟基處理工作

要提高軟基處理工作的重視程度，首要分析我國(guó)路基路面設(shè)計(jì)工作中軟土路基處理技術(shù)的掌握情況，并在此基礎(chǔ)上不斷深入研究，針對(duì)出現(xiàn)的設(shè)計(jì)技術(shù)問題制定解決方案，并根據(jù)工程的實(shí)際情況找到問題根源，不斷完善路面設(shè)計(jì)工作，提高路面設(shè)計(jì)的行業(yè)水平。隨著我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量和功能要求越來(lái)越高，這就要求建設(shè)單位不斷加強(qiáng)路面設(shè)計(jì)工作的重視程度。首先，將現(xiàn)有的路基路面設(shè)計(jì)與工程建設(shè)相結(jié)合，在實(shí)踐中不斷完善，以此來(lái)提升設(shè)計(jì)技術(shù)的水平。其次，有關(guān)部門要加大宣傳力度，讓相關(guān)人員了解路基路面設(shè)計(jì)工程容易出現(xiàn)的問題，從而加強(qiáng)企業(yè)的重視程度，不斷完善解決方案。最后，加強(qiáng)技術(shù)審核工作，公路建設(shè)工作要嚴(yán)格符合要求，針對(duì)不符合要求的部分，應(yīng)該及時(shí)整改，使其能夠符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，要注意加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，為軟土路基處理技術(shù)建設(shè)良好的發(fā)展環(huán)境，全面提高軟基處理工作能力，為公路路基路面設(shè)計(jì)工作奠定基礎(chǔ)。

2.2 提高軟基處理技術(shù)

軟土路基處理技術(shù)對(duì)公路工程建設(shè)有著重要影響，隨著實(shí)踐工作的推進(jìn)，已經(jīng)具備良好的處理經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)施工問題，能夠進(jìn)行合理有效的解決。在公路路基路面的設(shè)計(jì)中，常常將軟土路基處理技術(shù)中的換填技術(shù)設(shè)計(jì)到方案當(dāng)中，這種方式能夠有效提升工作效率，提升路基的穩(wěn)定性，符合工程的實(shí)際需求，能夠保證軟土路基處理質(zhì)量。而換填技術(shù)對(duì)工作人員的專業(yè)能力有一定的要求，需要設(shè)計(jì)人員根據(jù)軟土路基厚度計(jì)算換填深度，再根據(jù)自然地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制定換填材料的配比。完成換填施工后需要對(duì)路基進(jìn)行充分的壓實(shí)，保持地面平整，還要在路基內(nèi)部建設(shè)相關(guān)的排水設(shè)施，避免水分過多而對(duì)路基造成破壞，使公路的質(zhì)量安全符合標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮它的最大效用。

3? 軟基處理中工作人員應(yīng)注意的問題

首先，在軟土路基處理技術(shù)時(shí)，常常選擇石灰作為只要處理材料，并且需要施工人員對(duì)石灰材料進(jìn)行溶解，在溶解的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)，以避免石灰材料受到其他因素的影響而難以發(fā)揮最佳效果。除此之外，在石灰材料投入使用前，施工單位應(yīng)對(duì)其妥善保存，以防止材料變化而影響軟土路基的處理效果。其次，在開展軟基處理工作的過程中，施工單位應(yīng)以公路軟土路基的實(shí)際情況為依據(jù)，公路設(shè)計(jì)的要求為藍(lán)本，合理地調(diào)整施工方案。同時(shí)，在軟土路基的處理過程中，應(yīng)制定相應(yīng)的填筑厚度，并保證路基內(nèi)水分、材料配置等條件滿足相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。最后，在完成軟土路基基礎(chǔ)處理工作之后，施工單位應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)，以提升公路路基的穩(wěn)定性。因此，在公路路基壓實(shí)的過程中，施工單位應(yīng)參照公路軟土路基的實(shí)際情況，選取合適的壓路設(shè)備，并根據(jù)軟土路基的壓實(shí)流程，嚴(yán)格開展軟土路基的壓實(shí)工作，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4? 結(jié)語(yǔ)

據(jù)上文所述，現(xiàn)階段我國(guó)的公路工程的建設(shè)過程中，軟土路基問題常常是影響我國(guó)公路工程建設(shè)施工的關(guān)鍵因素，因此，相關(guān)部門應(yīng)提升對(duì)軟土路基處理技術(shù)的重視，并以公路工程的建設(shè)要求為依據(jù)，有效利用軟土路基處理技術(shù)，解決軟土路基處理過程中存在的問題，在最大程度上降低軟土路基對(duì)公路工程施工質(zhì)量造成的影響。在今后進(jìn)行公路工程建設(shè)過程中，需要設(shè)計(jì)單位能夠使用多種處理技術(shù)，為我國(guó)公路工程建設(shè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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