4月16日,江蘇省發(fā)布《交通強(qiáng)國江蘇方案》,計劃2035年基本建成交通強(qiáng)省,形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平進(jìn)入世界先列?!斗桨浮访鞔_了包括著力構(gòu)建高質(zhì)量的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系等八大重點(diǎn)任務(wù),提出了打造“一帶一路”的交通標(biāo)桿示范項目等十大江蘇樣板,江蘇將在基礎(chǔ)設(shè)施、交通治理、運(yùn)輸服務(wù)等全領(lǐng)域全方位先行先試,為交通強(qiáng)國建設(shè)做好試點(diǎn)示范。
近日,安徽省發(fā)布的關(guān)于加快推進(jìn)高速公路建設(shè)促進(jìn)長三角一體化發(fā)展的通知顯示,到2025年,全省將新增高速公路1900公里以上,完成擴(kuò)容改造490公里以上,高速公路通車總里程達(dá)6800公里。目前,安徽省在建高速公路項目11個,待建或擬建高速公路項目31個,即將改擴(kuò)建高速公路路段5個。
日前,河南省委、省政府提出洛陽副中心城市定位,明確打造洛陽鄭州雙樞紐雙引擎格局。公路方面,河南省將完善洛陽都市圈高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),確保濟(jì)洛高速公路濟(jì)源至洛陽西段、鄭西高速公路堯山至欒川段兩條高速公路于2020年底前建成通車;加快推進(jìn)鄭西高速公路欒川至雙龍段等4條高速公路建設(shè);推進(jìn)洛陽市境內(nèi)國道310改線工程建設(shè);爭取將省道312線沿黃公路提升為普通國道,并建設(shè)成國家旅游風(fēng)景道。
山東省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳近日下發(fā)《關(guān)于規(guī)范高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)的通知》,并自5月1日起施行。新標(biāo)準(zhǔn)指出,在同一事故現(xiàn)場,同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救,每輛按60%計收,從現(xiàn)場拖車救援時計費(fèi)。救援過程中拖車同時開展吊車作業(yè),收取拖車費(fèi)后,吊車收費(fèi)按50%計收。此外,換輪胎按每個50元(每車150元)計收,解剎車按每軸50元計收。救援車輛到達(dá)現(xiàn)場因車主原因不需救援,按基價的60%計收;吊車按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%計收。
4月20日,廣西首批爭取到農(nóng)村扶貧公路中央預(yù)算內(nèi)基建投資1.52億元,將重點(diǎn)用于集中連片特困地區(qū)鄉(xiāng)村旅游公路的新建和改建,主要為滇桂黔石漠化片區(qū)內(nèi)通達(dá)4A級景區(qū)140多公里的8項三、四級公路,12項通往大型易地扶貧搬遷集中安置點(diǎn)公路。據(jù)了解,8個鄉(xiāng)村旅游公路項目主要涉及到南寧、百色和來賓地區(qū)的景區(qū),包括新建通往上林縣大龍湖、樂業(yè)縣大石圍、田州古城等景區(qū)的公路,部分將于2020年完工。
日前,河北省召開了推進(jìn)深度貧困地區(qū)農(nóng)村“雙基”提升工程電視電話調(diào)度會議。截至2019年底,河北省206個深度貧困村共建成農(nóng)村公路1416公里,完成投資8.8億元,實現(xiàn)了每個深度貧困村通一條通村連村硬化路并連接到戶,有條件的自然村通一條硬化路。
近日,陜西省漢中市榮獲國家“森林城市”稱號。漢中公路局轄養(yǎng)漢中境內(nèi)1000多公里國省道干線公路,在漢中國家森林城市創(chuàng)建工作中成績顯著,被漢中市創(chuàng)建工作指揮部授予“漢中市創(chuàng)建國家森林城市工作先進(jìn)集體”,該局干線公路養(yǎng)護(hù)科張濤榮獲“漢中市創(chuàng)建國家森林城市工作先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。