警用防暴裝甲車

劉恒之

警用防暴裝甲車（Police Armoured Vehicle， SWAT Vehicle）是警察部門用來運(yùn)輸特警、防暴警察、戰(zhàn)術(shù)警察部隊(duì)等警員并提供彈道保護(hù)的車輛，一般不攜帶高功率武器，屬于非軍事裝甲車;還可用于運(yùn)輸專用設(shè)備，如戰(zhàn)術(shù)設(shè)備、警用裝備和破壞工具等。

執(zhí)法防暴裝甲車不是坦克，也不是警察部門的新成員，已經(jīng)有了上百年歷史。它們是重型汽車，兩側(cè)、頂部和底部都有彈道級(jí)金屬鍍層，以抵抗子彈或其他物體的攻擊。

警用裝甲車輛的設(shè)計(jì)是為了保護(hù)警察免受高風(fēng)險(xiǎn)威脅，憑借其良好的防御性能，降低對(duì)抗的致命性。

警用裝甲車防護(hù)級(jí)別分為三級(jí)：低級(jí)防護(hù)，對(duì)車輛最薄弱部位，例如擋風(fēng)玻璃和車窗等進(jìn)行防護(hù);中級(jí)防護(hù)，可抵御手槍和獵槍的攻擊;高級(jí)防護(hù)，可防御軍用輕武器的攻擊。

警用防暴裝甲車用途廣泛，主要用于維護(hù)社會(huì)治安、平息騷亂暴動(dòng)、打擊恐怖活動(dòng)等任務(wù);還可執(zhí)行對(duì)要害部門、重要設(shè)施、敏感地區(qū)的警戒以及特殊人員的護(hù)衛(wèi)、貴重物資的運(yùn)送等活動(dòng);根據(jù)需要，可變型為指揮車、通信車、救護(hù)車;國(guó)際維和警察也采用防暴裝甲車執(zhí)行維和任務(wù)。

警用裝甲車通常不執(zhí)行高強(qiáng)度的攻擊性戰(zhàn)斗任務(wù)，具體地說，主要是執(zhí)行反恐、維和、防暴、占領(lǐng)、威懾、巡邏、警戒、機(jī)動(dòng)、偵察、支援、護(hù)衛(wèi)、安全、運(yùn)輸、后勤等中低強(qiáng)度的任務(wù)。

一、防暴裝甲車簡(jiǎn)史

裝甲車的設(shè)想可以追溯到1485年，著名畫家達(dá)·芬奇畫的裝甲戰(zhàn)車草圖。該戰(zhàn)車有四個(gè)輪子，上面是圓形平臺(tái)，臺(tái)上架設(shè)朝外排列的輕型大炮。

最早投入生產(chǎn)的貴重物品裝甲運(yùn)輸車是19世紀(jì)末，美國(guó)西部地區(qū)夏安&黑山運(yùn)輸公司設(shè)計(jì)的“鐵甲”運(yùn)寶車，用馬車?yán)蔫F殼車廂。1878年，該公司用這部運(yùn)寶車護(hù)送黃金等貴重物品穿越混亂的邊境，配備一個(gè)排的騎兵護(hù)衛(wèi)。

夏安鎮(zhèn)到戴德伍德鎮(zhèn)之間的山道上經(jīng)常發(fā)生搶劫，也導(dǎo)致該運(yùn)輸公司的一個(gè)名叫約翰尼·斯勞特的霰彈槍手被殺。為了震懾匪徒，防止未來的搶劫，公司建造了兩輛鍍鋼的藏寶馬車，取名斯勞特（紀(jì)念霰彈槍手）和班長(zhǎng)（內(nèi)戰(zhàn)中著名的美國(guó)軍艦班長(zhǎng)）。馬車裝有7.9毫米厚的鋼板，有舷窗供警衛(wèi)射擊，在當(dāng)時(shí)的環(huán)境中可謂堅(jiān)不可摧。盡管如此，還是經(jīng)常遭遇搶劫。

1878年9月26日，黑幫查爾斯·凱里幫截住鍍鋼的“班長(zhǎng)”藏寶馬車，射殺其中一名槍手，搶走了價(jià)值27000美元的黃金和貴重物品。

當(dāng)時(shí)的治安形勢(shì)很不好，貴重物品運(yùn)輸非常危險(xiǎn)，劫匪時(shí)刻瞄準(zhǔn)這些運(yùn)寶車。

1889年5月11日，陸軍少將約瑟夫·沃姆和出納會(huì)計(jì)運(yùn)送28000美元的金幣和銀幣從亞利桑那州領(lǐng)地的格蘭特堡到托馬斯堡，這些錢是士兵的軍餉。為了安全，派了11名士兵隨隊(duì)押送。結(jié)果在途中遭到武裝襲擊，八名士兵受傷，運(yùn)寶馬車被撬開，全部軍餉被搶。

事后經(jīng)過軍警聯(lián)合調(diào)查，逮捕了11名嫌犯，并以搶劫罪起訴了其中的八人，都是附近的摩門教徒。在庭審中，經(jīng)過激烈辯論，結(jié)果法庭判決所有被告當(dāng)庭無罪釋放。從此，被搶的軍餉無影無蹤，成了歷史懸案。

世界上最早生產(chǎn)裝甲汽車的是大衛(wèi)·哈夫洛克·貝拉莫爾，他出生于英國(guó)，是一位銀行家和發(fā)明家。1910年他推出了第一輛裝甲汽車，作為流動(dòng)銀行使用，配備了一個(gè)鋼制保險(xiǎn)庫(kù)、電動(dòng)防盜報(bào)警器，為司機(jī)和收銀員提供了裝甲保護(hù)裝置。車身采用堅(jiān)固的前向控制，20馬力兩缸汽車底盤，外殼由鉻鋼制成，既防彈又防火。

1914年8月，勞斯萊斯汽車廠推出了勞斯萊斯幽靈裝甲車，首次被英國(guó)軍隊(duì)采用，參加了第一次世界大戰(zhàn)和愛爾蘭戰(zhàn)爭(zhēng)，發(fā)揮了極大的作用。

1920年，勞斯萊斯推出MK1型裝甲車，1924年演變成福特森款，已經(jīng)具備了現(xiàn)代裝甲車的雛形，參加了第二次世界大戰(zhàn)。該車重4.7噸、長(zhǎng)4.93米、寬1.93米、高2.54米，能容納三人（指揮官、司機(jī)和機(jī)槍手）;裝甲厚12毫米，主帶軍備.303維克斯機(jī)槍;發(fā)動(dòng)機(jī)為六缸汽油機(jī)、水冷，80馬力（60千瓦），懸吊4×2輪（雙后輪）、葉簧;最大時(shí)速72公里。

1930年，梅賽德斯·奔馳推出了努爾堡460裝甲車，用于保護(hù)教皇十一世，大大提高了要人警衛(wèi)的效率。

隨著裝甲車的流行，世界各地的汽車制造商紛紛推出自己的版本，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。

第一次世界大戰(zhàn)以后，警方開始關(guān)注裝甲車。1920年7月22日，德國(guó)警方在世界上率先采用裝甲車，當(dāng)時(shí)稱之為“警用特種車”（Polizei Sonderwagen）。

德國(guó)分配給各州共150輛警用裝甲運(yùn)兵車，車上裝有兩挺機(jī)槍，以維護(hù)公共安全秩序。這些裝甲車是從軍隊(duì)手中接管的，系戴姆勒·奔馳和埃爾哈特汽車公司的產(chǎn)品，德國(guó)內(nèi)政部（RMI）負(fù)責(zé)采購(gòu)和分配。

此后，世界各地的警察紛紛定制和購(gòu)買警用反恐防暴裝甲車，極大地提升了警察的執(zhí)法能力。

二、警用防暴裝甲車的構(gòu)成

1.裝甲

六面裝甲：前、后、車頂、地板、側(cè)壁和車門。

防火墻和油箱裝甲。

標(biāo)準(zhǔn)防彈鋼鎧裝。

一體式車門：駕駛員門、前乘客門和單后門。

前防撞桿。

散熱器保護(hù)。

全防彈玻璃/聚酯無剝落層壓板。

內(nèi)外層油漆。

防彈擋泥板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

固定車頂艙口。

旋轉(zhuǎn)車頂艙口。

2.舒適

后備廂中附加空調(diào)、加熱器。

后部超寬保險(xiǎn)杠和踏板。

外置長(zhǎng)把手。

折疊式或固定式帶存儲(chǔ)的長(zhǎng)椅。

3.安全

前后車廂各配有一個(gè)滅火器。

交通安全設(shè)備系列，如緊急反光三角用于停車警示、輪楔用于停車，等等。

所有座椅均配有三點(diǎn)伸縮式安全帶。

帶高安全鎖芯的旋轉(zhuǎn)門鎖。

100瓦警報(bào)器。

喊話裝置。

前后凹進(jìn)式日間和夜間頂燈。

前后閃光燈。

警用長(zhǎng)排燈。

隱形燈。

3.安全

前后車廂各配有一個(gè)滅火器。

交通安全設(shè)備系列，如緊急反光三角用于停車警示、輪楔用于停車，等等。

所有座椅均配有三點(diǎn)伸縮式安全帶。

帶高安全鎖芯的旋轉(zhuǎn)門鎖。

100瓦警報(bào)器。

喊話裝置。

前后凹進(jìn)式日間和夜間頂燈。

前后閃光燈。

警用長(zhǎng)排燈。

隱形燈。

三、各國(guó)警用防暴裝甲車展示

1.美國(guó)田納西州首府那什維爾市特警防暴救援裝甲車，帶有防彈四級(jí)（NIJ IV）裝甲和四驅(qū)系統(tǒng)，全地形行駛，可容納10人，并具有較高的離地間隙。該裝甲車建立在重型商用卡車底盤平臺(tái)上，采用經(jīng)過認(rèn)證的軍用規(guī)格鋼裝甲板制造，可抵抗.50口徑穿甲彈的多次撞擊，頂板和地板可以抵御爆炸和碎片的沖擊，防彈玻璃窗有極強(qiáng)的抗多次擊打能力，并具有高清晰度。

2. 2019年6月14日，英國(guó)BBC電視臺(tái)報(bào)道塞內(nèi)加爾總統(tǒng)麥基薩勒的弟弟在油井開發(fā)中貪污，引發(fā)首都達(dá)喀爾的民眾走向街頭抗議，要求嚴(yán)懲貪污犯，警察開著裝甲車在街上巡邏，發(fā)射催淚彈，拘留20人，才控制局面。

3. 2017年5月18日，委內(nèi)瑞拉反對(duì)派在加拉加斯舉行反對(duì)總統(tǒng)馬杜羅政府的集會(huì)，與防暴警察發(fā)生沖突。

4. 2017年7月6日，20國(guó)首腦峰會(huì)在德國(guó)漢堡市舉行，極左翼人士在街頭抗議;反移民組織也走上街頭，抗議一些非政府組織與走私者合作運(yùn)送非洲移民到歐洲。德國(guó)漢堡警察使用裝甲車驅(qū)散示威人群。

5. 2019年12月9日，新西蘭警方添置了三輛防暴裝甲車用于涉及重大國(guó)家安全或高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)亂、暴亂的事件，保護(hù)在高風(fēng)險(xiǎn)事件中執(zhí)法的工作人員，不用于普通巡邏。裝甲車本身不配備武器，警察按照法律規(guī)定攜帶常規(guī)武器。

新車為豐田陸地巡洋艦防彈、防暴彈道裝甲車，發(fā)放給奧克蘭、惠靈頓和基督城警方使用，并根據(jù)需要在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)部署。購(gòu)買、人員培訓(xùn)及維護(hù)費(fèi)用總耗資123萬美元。

6.肯尼亞警方為了應(yīng)對(duì)大型群體性事件，平息動(dòng)亂，給首都內(nèi)羅畢特警隊(duì)配置了防暴裝甲車，大大提升了警方平暴治亂的能力。

7.印度尼西亞警方在應(yīng)對(duì)大型游行示威活動(dòng)中，充分利用防暴裝甲車的優(yōu)勢(shì)，極大地提高了警察執(zhí)法能力，也保證了警察自身的安全。

8. 2016年8月3日，英國(guó)倫敦大都市警察局（蘇格蘭場(chǎng)）成立了一支特快反應(yīng)警隊(duì)（Special Fast Response Units），有隊(duì)員600人，主要是應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的恐怖襲擊。他們身穿灰色凱夫拉爾防彈衣，攜帶狙擊步槍、自動(dòng)突擊步槍、手槍、沖鋒槍和塔瑟槍等武器，擊錘和重型切割設(shè)備，并接受水上作戰(zhàn)和空降作戰(zhàn)訓(xùn)練。

特快反應(yīng)警隊(duì)配備寶馬GS800摩托車，旨在盡快到達(dá)任何恐怖襲擊現(xiàn)場(chǎng)，以及反恐防暴裝甲車，處置各種暴恐現(xiàn)場(chǎng)。

9.美國(guó)賓夕法尼亞州警方使用緊急事故裝甲車進(jìn)行執(zhí)法，主要是路障設(shè)置、人質(zhì)營(yíng)救、事故處置等，起到很好的效果。其耐用性和多功能性使警方能夠進(jìn)行多種戰(zhàn)術(shù)操作，大大提高了人員的安全性和工作效率。

10.加拿大哈利法克斯警察局出資32萬美元購(gòu)買了一輛Terradyne裝甲救援車，配合警察的戰(zhàn)術(shù)和行動(dòng)，作為確?，F(xiàn)代警務(wù)人員和平民安全的重要工具，可反恐防暴和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等。

11.韓國(guó)國(guó)家警察廳于1983年10月5日創(chuàng)建了一支警察反恐部隊(duì)，命名為“KNP868”?！癒NP”是韓國(guó)國(guó)家警察的英文縮寫，“868”代表韓國(guó)1986年亞運(yùn)會(huì)和1988年奧運(yùn)會(huì)。后來這支部隊(duì)改名為KNP868反恐特警隊(duì)，隸屬于韓國(guó)社會(huì)安全總署公共安全部門，主要執(zhí)行反恐任務(wù)，同時(shí)也和其他部門聯(lián)合采取行動(dòng)，如要人警衛(wèi)、抓捕重大嫌犯等。執(zhí)行任務(wù)時(shí)，配備防暴裝甲車等裝備。

12.墨西哥聯(lián)邦警察隸屬于內(nèi)政部，現(xiàn)有警員40500人，年預(yù)算約346億美元，每年6月2日為聯(lián)邦警察節(jié)。聯(lián)邦警察還在部分地區(qū)承擔(dān)起軍隊(duì)的職能，打擊毒品及相關(guān)犯罪活動(dòng)，配備了防暴裝甲車。

13.土耳其警察特別任務(wù)小組，于1983年成立，其作用類似于美國(guó)的SWAT和德國(guó)GSG-9，是土耳其政府的一支反恐勁旅，配備了反恐防暴裝甲車。

14. 2013年1月21日，巴西警方從以色列全球盾公司購(gòu)買了八輛警用裝甲車，用于應(yīng)對(duì)即將舉行的2014年足球世界杯和2016年的奧運(yùn)會(huì)安保工作，大大提升了平暴治亂能力。

15.阿塞拜疆共和國(guó)內(nèi)政部為特警配備了一輛反恐防暴裝甲車，這輛多功能裝甲運(yùn)兵車是一種戰(zhàn)術(shù)攻防車，可以在各種條件下使用，配備了雙重保護(hù)層，以確保警員免受彈道導(dǎo)彈和爆炸的襲擊。先進(jìn)的裝甲材料可抵御7.62×51 SC彈、7.62×51 M80北約彈，經(jīng)過測(cè)試符合NIJ-STD-0108.01 III級(jí)和CEN BR7級(jí)彈道標(biāo)準(zhǔn)。配置了額外的機(jī)艙隔熱層和智能通風(fēng)系統(tǒng)，能適應(yīng)極低溫和極高溫的氣候條件，警員可以舒適地操控裝甲車。

（責(zé)任編輯：馮苗苗）