探討深基坑支護(hù)樁及錨索的施工監(jiān)理要點(diǎn)

章連生

摘 要 在實(shí)際的工程開展之中，由于深基坑支護(hù)樁自身具有極強(qiáng)的特殊性以及安全性而得到了廣泛的應(yīng)用，與此同時(shí)有必要對(duì)其施工的監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行明確。本文詳細(xì)闡述了深基坑支護(hù)樁和錨索的施工監(jiān)理要點(diǎn)，并分析了在施工完畢之后的質(zhì)量控制，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)人員提供借鑒意義。

關(guān)鍵詞 深基坑支護(hù)樁;錨索;施工監(jiān)理

引言

現(xiàn)如今，我國城市化的進(jìn)程迅速推進(jìn)，各高樓大廈在城市之中逐漸拔地而起，基于此，對(duì)于基坑施工的研究有必要進(jìn)行加深。盡管當(dāng)前我國已擁有較為成熟的深基坑支護(hù)樁以及錨索施工技術(shù)，但若不加強(qiáng)對(duì)其監(jiān)理工作重要性的認(rèn)識(shí)，難免會(huì)在具體施工中出現(xiàn)各種各樣的安全問題，嚴(yán)重影響建筑的正常施工。

1深基坑支護(hù)樁的施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

1.1 混凝土支護(hù)樁質(zhì)量監(jiān)控

在深基坑支護(hù)樁施工質(zhì)量監(jiān)理的工作中，加強(qiáng)對(duì)于混凝土支護(hù)樁質(zhì)量的監(jiān)控是要點(diǎn)內(nèi)容之一。由于施工往往會(huì)在非雨季時(shí)期進(jìn)行，而且設(shè)計(jì)樁徑相對(duì)來說比較小，通常為50毫米，所以在進(jìn)行樁孔施工時(shí)會(huì)應(yīng)用長螺旋鉆孔樁機(jī)干式成孔法，每次在進(jìn)行鉆孔之前都要對(duì)該樁位以及標(biāo)高等內(nèi)容進(jìn)行重新復(fù)核。在完成鉆孔工作之后，要對(duì)終孔的孔徑以及孔深等內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)，在確定其正確無誤之后方可將吊裝鋼筋籠下孔，隨后則立即開展混凝土澆筑工作。在該過程中務(wù)必保證其連貫性與準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)樁孔塌方的安全事故。

1.2 混凝土澆筑的旁站監(jiān)理

在建設(shè)部所頒布的《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理辦法》中表示，在混凝土澆筑的過程中，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的旁站監(jiān)理。主要是對(duì)工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行施工方案情況、建筑材料具體的準(zhǔn)備情況、施工機(jī)械、特殊人員是否持證上崗、現(xiàn)場質(zhì)檢人員是否實(shí)際到崗以及現(xiàn)場實(shí)際施工中混凝土的配比、攪拌和澆筑質(zhì)量等情況做好詳細(xì)的檢查，同時(shí)完成好監(jiān)理旁站記錄。混凝土的質(zhì)量對(duì)于樁的質(zhì)量有著直接影響，監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)督促施工單位做好現(xiàn)場取樣工作，預(yù)留試塊，同時(shí)做好監(jiān)理日記以及旁站監(jiān)理記錄，將旁站監(jiān)理最為原始的資料良好地保存下來。

1.3 樁檢測

在完成支護(hù)樁施工之后，等到同條件養(yǎng)護(hù)試塊與設(shè)計(jì)強(qiáng)度相符合時(shí)便可開展樁檢測工作，樁檢測工作主要包含著樁身質(zhì)量以及樁位偏差等內(nèi)容。設(shè)計(jì)無樁的承載力檢測要求。

其主控項(xiàng)目為：樁位、樁體質(zhì)量檢驗(yàn)，承載力、混凝土強(qiáng)度控制，孔深允許偏差+300毫米，樁鋼筋籠長度，允許偏差在100毫米范圍內(nèi)，主筋間距允許偏差在10毫米范圍內(nèi)，混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為C25。一般控制項(xiàng)目為：鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)，箍筋間距：允許偏差在20毫米范圍內(nèi);鋼筋籠直徑允許偏差10毫米范圍內(nèi)，垂直度允許偏差<1%，樁徑允許偏差在20毫米范圍內(nèi)，鋼筋籠安裝深度，允許偏差在100毫米范圍內(nèi)[1]。

2錨索的施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

2.1 錨索成孔的檢查

在錨索的施工質(zhì)量監(jiān)理工作中，錨索成孔的檢查十分重要，相關(guān)監(jiān)理人員應(yīng)將錨索的孔徑、位置以及孔深長度等各項(xiàng)條件進(jìn)行全面的檢查。對(duì)于錨索空身的長度來說，其實(shí)際長度應(yīng)比設(shè)計(jì)長度大5～10厘米左右。在錨孔的傾斜度上，也應(yīng)嚴(yán)格與相關(guān)設(shè)計(jì)要求相符合，但允許有1°以內(nèi)的偏差，而對(duì)于錨索的位置來說，其偏差應(yīng)保持在100毫米以內(nèi)，在實(shí)際對(duì)錨索進(jìn)行安放工作之前，工作人員要用水仔細(xì)對(duì)濕式造孔進(jìn)行沖洗，直到孔口足夠干凈留出清水便可停止沖洗工作，與濕式造孔不同，在清潔干式造孔時(shí)要采用高壓風(fēng)，清理其內(nèi)部的積水以及孔內(nèi)巖粉。

2.2 錨索的制作重點(diǎn)

對(duì)于錨索母材的選擇來說，應(yīng)嚴(yán)格篩選有復(fù)檢試驗(yàn)報(bào)告以及相關(guān)合格證的鋼絞線，錨索鋼絞線需得以此成型，不允許設(shè)置接口進(jìn)行接長，應(yīng)嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求，留出足夠數(shù)目的張拉錨固長度。鋼絞線應(yīng)妥善封裝在塑料材質(zhì)的軟管內(nèi)，在進(jìn)行錨索安放時(shí)要盡可能小心，避免出現(xiàn)管壁被劃破的狀況出現(xiàn)，導(dǎo)致泥漿滲入，使得張拉的有效長度被減少。

2.3 錨索張拉過程的監(jiān)控

錨索張拉過程中的監(jiān)控工作是錨索施工質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)之一，錨索應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求開展高壓注漿工作，并將注漿壓力控制在0.38～0.45Mpa之間，在進(jìn)行7到8天的養(yǎng)護(hù)工作之后，等到錨固體具有的強(qiáng)度比15Mpa大，同時(shí)不低于原本設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%左右，待確認(rèn)承載力之后，便可安裝圍檁于支護(hù)結(jié)構(gòu)之上，再進(jìn)行張拉即可。通常情況下張拉過程應(yīng)采用隔二拉一的方式，以有效避免周圍有可能會(huì)出現(xiàn)的土體松弛，進(jìn)而失去其應(yīng)有的作用，根據(jù)設(shè)計(jì)中的相關(guān)要求，達(dá)到錨桿鎖定力后，通過使用夾具對(duì)其進(jìn)行鎖定。該過程的質(zhì)量監(jiān)理工作所采用的是旁站監(jiān)控的形式，同時(shí)還有必要對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善紀(jì)錄[2]。

3深基坑支護(hù)樁及錨索施工后的質(zhì)量控制

若想切實(shí)保障深基坑支護(hù)的安全性和合理性，應(yīng)在具體的施工過程中加強(qiáng)對(duì)于施工監(jiān)測工作的重視程度。在支護(hù)施工具體的工作中，施工單位應(yīng)嚴(yán)格測量支護(hù)結(jié)構(gòu)的垂直位移和水平方面的數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)墻頂后1m之內(nèi)地標(biāo)所開裂的狀態(tài)和位置進(jìn)行仔細(xì)觀察，觀測地下管線的分布狀況以及坡頂建筑物，對(duì)分層土體豎向進(jìn)行位移、地下水位以及錨索力等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)測。在對(duì)于邊坡的監(jiān)測中，一般來說是根據(jù)資質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)測方所依據(jù)相關(guān)要求所制定出的具體監(jiān)測方案，在經(jīng)過設(shè)計(jì)人員與監(jiān)理人員的全部認(rèn)可之后，嚴(yán)格參照方案將各項(xiàng)工作落實(shí)。

施工監(jiān)測通常分為兩種情況，一種是施工方自行檢測，另一種是第三方檢測，其中施工方自己檢測主要指的是在施工完成之后，對(duì)各個(gè)施工的關(guān)鍵部位采取有效的監(jiān)測措施，對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行及時(shí)妥善的處理，同時(shí)也是自我檢測和完善的過程。而對(duì)于第三方檢測來說，其指的是具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，操作比較熟練的“第三方”專業(yè)人士，對(duì)該工程的整體狀況，展開全方位的監(jiān)測工作。這兩種措施共同使用，能夠起到互為補(bǔ)充的作用，第三方檢測在施工方自行監(jiān)測的基礎(chǔ)上進(jìn)行，能夠成為自我檢測質(zhì)量的有效保障。

4結(jié)束語

總而言之，在建筑工程項(xiàng)目開展的過程中，施工人員應(yīng)從特殊性以及安全性的角度出發(fā)，對(duì)深基坑支護(hù)的具體施工措施進(jìn)行思考，并結(jié)合工程本身的實(shí)際情況，綜合考慮個(gè)方面因素，展開監(jiān)理工作，與此同時(shí)，還應(yīng)注重深基坑支護(hù)樁及錨索施工后的質(zhì)量控制，以提升施工整體的安全性與合理性。

參考文獻(xiàn)

[1] 孫延賀，郭少華.探討深基坑工程樁錨支護(hù)的應(yīng)用[J].河南建材，2019，（5）：46-47.

[2] 李遇貴，張巍譯.深基坑鋼板樁支護(hù)技術(shù)在施工中的運(yùn)用研究[J].城鎮(zhèn)建設(shè)，2019，（11）：35.