交通類高職英語應(yīng)用文立體化教學(xué)模式的構(gòu)建
——以廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

衡哲，閻經(jīng)娟，王志娟

（1.廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東廣州510430；2.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東廣州510650）

應(yīng)用文涵蓋社會生活的各個層面，其主要特征是社會性和實(shí)用性。應(yīng)用文寫作能力是各個不同年齡段學(xué)生和職場人士綜合素質(zhì)構(gòu)成的重要組成部分，高職院校學(xué)生也不例外。無論將來從事何種工作，實(shí)踐寫作都是高職學(xué)生一項(xiàng)必要的職業(yè)技能?？墒?，應(yīng)用文教學(xué)存在著實(shí)用性重視程度不夠的現(xiàn)象，如教學(xué)內(nèi)容時代性不夠、教學(xué)方法不夠創(chuàng)新等。要扭轉(zhuǎn)這一局面，應(yīng)該提高責(zé)任意識，改變教學(xué)模式，激發(fā)行業(yè)高職學(xué)生應(yīng)用文寫作的興趣和熱情，提高學(xué)生的寫作能力。交通類高職學(xué)生踏上工作崗位后，將會接觸到交通行業(yè)企業(yè)所需的各種應(yīng)用文，如軌道運(yùn)營交通工程設(shè)備采購合同、交通集團(tuán)產(chǎn)品說明書和公司人員招聘啟事等寫作和翻譯。作為任課教師，在英語應(yīng)用文教學(xué)過程中，根據(jù)廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通類專業(yè)教學(xué)要求和教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生與交通行業(yè)崗位所需要的應(yīng)用文方面的寫作和翻譯能力，竭盡所能使教學(xué)內(nèi)容接近職場要求，從而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

1 立體化教學(xué)概念的界定

立體化實(shí)際上是給人的一種感覺，即立體感（tri-dimensional sense）。它是平面造型藝術(shù)引起的一種近似于現(xiàn)實(shí)三度空間物體的審美感受，包括視覺享受和聽覺享受，也就是大飽眼福和大飽耳福。平面造型藝術(shù)作品中的空間均以透視、色彩、明暗等產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)空間的假象，各造型物之間能使人感到有深度的立體空間關(guān)系，而且造型物本身也有一種立體感。這種三維立體性讓人有一種視覺立體感。聽覺的立體感是基于“雙耳效應(yīng)”。聲像分離或改變位置，使人聽覺具有層次感、真實(shí)感、臨場感、空間感。立體聲效果的前提條件是至少有兩個音箱或耳機(jī)放音。倘若放聲的點(diǎn)只有一個，無法獲得立體聲效果。同樣，立體化教學(xué)資源多種多樣。應(yīng)用文立體化教學(xué)是一種綜合性很強(qiáng)的特殊教學(xué)模式，無現(xiàn)成的模式可套用。該模式以現(xiàn)代教學(xué)理念和現(xiàn)代信息化教學(xué)手段為支點(diǎn)，以學(xué)生為中心，以教師為主導(dǎo)，以能力培養(yǎng)為宗旨，課堂教學(xué)與線上學(xué)習(xí)相結(jié)合。確定“立體化”教學(xué)的三個模塊，即立體化的教學(xué)過程、立體化的教學(xué)資源、立體化的雙向考評，它們既相互獨(dú)立，又相互依賴。

高職英語應(yīng)用文內(nèi)容涉及社會生活的方方面面，實(shí)用性是其主要功能。西方國家就立體化資源建設(shè)與共享應(yīng)用而言比較開放，對網(wǎng)絡(luò)教育起著極大的推動作用。我國研究應(yīng)用文教學(xué)主題的學(xué)者比較多，但高質(zhì)量的較少。選擇哲學(xué)與人文科學(xué)為學(xué)科領(lǐng)域，在中國知網(wǎng)檢索到7條2014年以來的核心刊物論文。萬洪蓮[1]認(rèn)為，應(yīng)用文教學(xué)內(nèi)容要與專業(yè)接軌、與實(shí)踐結(jié)合，選擇更具實(shí)用性的教學(xué)方法，對應(yīng)用文寫作教學(xué)進(jìn)行改革創(chuàng)新，強(qiáng)化其實(shí)用性，以便發(fā)揮應(yīng)用文寫作課程應(yīng)有的作用。藍(lán)瑞榮[2]闡述了高職語文教學(xué)中日常應(yīng)用文寫作的現(xiàn)狀以及其教學(xué)中存在的缺失和不足，并在此基礎(chǔ)上提出完善高職語文教學(xué)中日常應(yīng)用文寫作的彌補(bǔ)措施。鄧華[3]探討了如何幫助學(xué)生更好掌握應(yīng)用文寫作技巧以突破應(yīng)用文教與學(xué)困境問題，旨在更好培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用文寫作能力。同年，金惠敏[4]發(fā)現(xiàn)應(yīng)用文寫作出現(xiàn)了教師不愛教、學(xué)生不愛學(xué)的尷尬情形。實(shí)施開放性的任務(wù)驅(qū)動法教學(xué)能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。賈龍弟[5]覺察到應(yīng)用文寫作存在著教師不知道“教什么”和“用什么來教”的問題，影響了應(yīng)用文的教學(xué)效果。他分析了兩個主要根源，并從課程層面對標(biāo)準(zhǔn)研制、教材編選等提出了相關(guān)建議。陳少鋒[6]建議任課教師結(jié)合應(yīng)用文本和高職學(xué)生的特點(diǎn)，將相關(guān)的應(yīng)用文本整合起來，作為一個整體任務(wù)給學(xué)生，從而不斷培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用寫作的興趣和熱情，提高學(xué)生的寫作能力。

上述成果均涉及中文應(yīng)用文寫作教學(xué)方法研究。近五年中國知網(wǎng)上檢索到11個學(xué)者研究英語應(yīng)用文教學(xué)，絕大多數(shù)涉及寫作教學(xué)方法。研究英語應(yīng)用文寫作能力的核心期刊論文僅一篇，王家衡[7]提出大學(xué)英語教學(xué)既要培養(yǎng)學(xué)生的英文閱讀、口語能力，又須特別注重學(xué)生英語應(yīng)用文寫作能力的培養(yǎng)。而英語應(yīng)用文立體化翻譯教學(xué)尚未被人涉及。鑒于此，本文在提出英語應(yīng)用文立體化教學(xué)模式的同時，嘗試著交通類高職院校其英語應(yīng)用文立體化教學(xué)模式的探究。

2 應(yīng)用文立體化翻譯教學(xué)模式的探索與實(shí)踐

2.1 立體化的教學(xué)過程

應(yīng)用文教學(xué)過程是將某一具體應(yīng)用文的概念結(jié)合教學(xué)目的穿插于教學(xué)方法和手段的實(shí)施過程中。教學(xué)目的首先是能讓學(xué)生從理論上了解每個章節(jié)的應(yīng)用文，根據(jù)實(shí)際情況和要求寫出內(nèi)容清晰風(fēng)格得體的應(yīng)用文，并且能夠根據(jù)翻譯理論將應(yīng)用文進(jìn)行英漢互譯。無論是應(yīng)用文寫作教學(xué)還是應(yīng)用文翻譯教學(xué)，其教學(xué)過程均為立體化。立體化教學(xué)過程的基本特征是以基于智能手機(jī)的校內(nèi)局域網(wǎng)信息化教學(xué)平臺，線上線下交替進(jìn)行（見圖1）。教師用平臺發(fā)布信息，電腦版與手機(jī)版均可使用。學(xué)生只使用手機(jī)版完成平臺上的學(xué)習(xí)任務(wù)并及時反饋等。完全大屏的全觸屏式操作感寓新穎教學(xué)模式于娛樂之中，將微課與“翻轉(zhuǎn)課堂”完美結(jié)合的理念貫穿于應(yīng)用文寫作或翻譯教學(xué)中。例如，在課堂上講授如何翻譯備忘錄（Memo）這一單元時，將自主學(xué)習(xí)基于我國東部一家軌道運(yùn)營公司的備忘錄微課環(huán)節(jié)前置，總共有6個環(huán)節(jié)組成，分別是definition，structure，format，sample，w riting tips，summary，時間為5～10 m in（詳見表1）。

建設(shè)信息化英語網(wǎng)絡(luò)平臺，可以克服以往教學(xué)材料的有限、課堂時間的不足，滿足學(xué)生個性化、自主性和實(shí)踐性的要求，為其提供豐富的立體化教學(xué)資源和立體化的教學(xué)平臺。充分利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)環(huán)境，創(chuàng)建基于課堂、網(wǎng)絡(luò)等立體化教學(xué)及交流平臺為突破應(yīng)用文英語寫作和翻譯教學(xué)中的瓶頸創(chuàng)造了前所未有的條件。

圖1 立體化的教學(xué)模式的構(gòu)建

2.2 立體化的教學(xué)資源

在應(yīng)用文立體化寫作或翻譯教學(xué)過程中，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)體系中每一要素的全方位調(diào)動。借助校內(nèi)信息技術(shù)應(yīng)用平臺，實(shí)施“翻轉(zhuǎn)課堂”。教師只充當(dāng)引導(dǎo)者與評判者，先播放5～10 m in的微課應(yīng)用文備忘錄，教師引導(dǎo)學(xué)生課前自主學(xué)習(xí)備忘錄環(huán)節(jié)，學(xué)生課前觀看微課視頻、完成課前學(xué)習(xí)任務(wù)單，要求學(xué)生自行線上反復(fù)播放后糾正作業(yè)中的語法錯誤。在看懂微課并反復(fù)閱讀里面標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用文的基礎(chǔ)上，優(yōu)化備忘錄教學(xué)過程，強(qiáng)調(diào)格式、語言特色和常用表達(dá)及句型等環(huán)節(jié)。認(rèn)真分析對比英漢應(yīng)用文的格式、常用句型和固定短語用法，然后進(jìn)行英漢互譯。課堂上以展示課前作業(yè)和小組合作討論的形式，真正實(shí)現(xiàn)應(yīng)用文教學(xué)的“翻轉(zhuǎn)”（詳見表2）。

多媒體課件充分利用計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù)創(chuàng)造的語言環(huán)境，是演示和講解內(nèi)容的“鑰匙”。多媒體的視頻和動畫能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和求知欲望，擴(kuò)大學(xué)生的知識面，使英語教學(xué)生動、活潑。學(xué)生自主上傳詞匯、文本、圖片、音頻、視頻等學(xué)習(xí)材料。教師對學(xué)習(xí)材料經(jīng)審查并分類整理后，轉(zhuǎn)入學(xué)習(xí)區(qū)域共享。學(xué)習(xí)區(qū)域除提供教學(xué)課件、課外閱讀材料、專業(yè)文獻(xiàn)、視頻外，還可以設(shè)計(jì)合適的探究任務(wù)，鼓勵學(xué)生以小組為單位進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)協(xié)作探究，共同完成任務(wù)或展開專業(yè)討論。

立體化教材包括紙質(zhì)平面課本、多媒體課件和網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺三大部分。平臺可分為上傳區(qū)域和學(xué)習(xí)交流區(qū)域。教師通過在校園網(wǎng)上開辟應(yīng)用文英語平臺或開設(shè)博客等簡單易行的方法，建立網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺。計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)為英語應(yīng)用文立體化教學(xué)打破了書本單一平面媒介的局限，以互聯(lián)網(wǎng)為依托，使用文字、視頻、動畫等多種形式以多媒體、多模態(tài)、多介質(zhì)、立體化方式來存儲和呈現(xiàn)集成文字、圖像、音頻、繪畫、動畫、視頻等多種表現(xiàn)形

式來表達(dá)教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)資源。這一切得益于校園信息化的教學(xué)大環(huán)境，立體化教學(xué)呈現(xiàn)變抽象為直觀，實(shí)現(xiàn)了生動形象的情景再現(xiàn)，感染力強(qiáng)。它為英語應(yīng)用文立體化教學(xué)模式最終突破了單一的課堂教學(xué)環(huán)境創(chuàng)造了條件。

3 結(jié)論

綜上所述，交通類高職學(xué)生英語應(yīng)用文寫作和翻譯能力培養(yǎng)，在很大程度上是與學(xué)生未來交通行業(yè)企業(yè)崗位無縫接軌的迫切需要。交通類高職應(yīng)用文教學(xué)的任課教師需要革新觀念，對所進(jìn)行的教學(xué)改革認(rèn)真反思，注重學(xué)生基于網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間打造、學(xué)生學(xué)習(xí)表現(xiàn)的展示和同伴評價。并輔之于閱讀材料，幫助學(xué)生對所學(xué)知識進(jìn)行拓展學(xué)習(xí)。教學(xué)內(nèi)容按照交通行業(yè)涉及的典型職業(yè)崗位和主要工作內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)情景設(shè)計(jì)，選材方面突出英語應(yīng)用文的實(shí)用性、通用性和仿效作用。針對新媒體帶來的挑戰(zhàn)和發(fā)展契機(jī)，以積極的態(tài)度去主動適應(yīng)這種變化。教師的線上線下教學(xué)指導(dǎo)應(yīng)該為學(xué)生主流價值觀的樹立、正確意識形態(tài)的養(yǎng)成以及英語應(yīng)用文知識的吸收，提供符合核心價值取向的有益指向。