采礦工程中不安全技術因素及對策分析

摘要：我國地大物博，礦產資源非常豐富，最近幾年隨著我國整體經濟建設的快速發(fā)展而加速開采速度。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，采礦工程發(fā)揮著越來越重要的作用，但隨著經濟的迅速發(fā)展，采礦工程施工會導致各種資源的枯竭，也會加劇環(huán)境污染問題。而礦山地質也比較特殊，很容易造成坍塌等事故的發(fā)生，使得我們無法更好的開展采礦工作。因此，運用先進的礦山開采技術能夠避免各種施工事故的發(fā)生。

關鍵詞：采礦工程;不安全技術因素及對策

引言

科學技術的快速發(fā)展帶動我國各行業(yè)發(fā)展迅速，為我國經濟建設的快速發(fā)展貢獻力量。采礦工程施工擁有較強專業(yè)性的同時，危險系數也頗高。要想確保整個采礦施工是安全的，避免出現(xiàn)意外事故，就必須加強對施工中不安全技術因素的有效控制，之后也就能安全開采。

一、采礦工程施工中不安全技術因素

第一，車場軌道與軌道間的間隙參數不合理問題在采礦工程的作業(yè)過程中，工作人員會選擇罐籠提升、箕斗提升的方式進行巷道的開拓施工工作，以此實現(xiàn)在礦井中的材料運輸與提升，比如：礦石、小型機械設備、材料、零構件及施工人員。一般情況下，在礦井的主井中，施工人員會選擇箕斗提升的方式，實現(xiàn)對礦石的提升，在副井中會選擇罐籠提升的方式對各種零部件進行提升。此外，在采礦作業(yè)的過程中，施工人員需要在其中行駛鏟運機，將需要運輸的物品裝入車中，由電機車進行牽引，將其行駛到主井中。但是，在一些車場設計中，設計人員沒有充分考慮具體的物品運輸需求，將雙軌道的安全間隙參數設置較小，不符合1.3m的基本標準，這就導致在后期使用的過程中車場運輸壓力較大，引起運輸車輛變形、運輸車輛與車場兩壁發(fā)生碰撞，從而威脅施工人員的人身安全。

（一）安全管理體系不完善

在礦山的開采工作中由于施工工人的安全意識低下，而相關管理人員也不重視安全教育的重要性，最終影響整個采礦工程質量以及施工安全的控制。根據我國采礦工程施工的數據來看，我國的施工技術還不是很理想，在施工過程中存在著施工安全意識極低的問題，而部分企業(yè)為了追求經濟利益而放棄施工安全防護，從而留下了巨大的安全隱患。由于礦山開采的工作量較大，且工作內容也相對復雜，使采礦工程被分為多個步驟施工工作，而每一步的工作質量都與施工人員的技術水平有著十分緊密的聯(lián)系，只有構建出一個完整的施工安全管理體系，才能夠有效管理采礦工程的安全技術防護工作。就目前的情況來說，由于采礦企業(yè)不重視或故意忽略這方面的工作管理，不僅降低了安全技術防護工作的執(zhí)行力度，也會導致采礦過程內的管理制度十分混亂，因此，完善施工安全管理工作需要通過施工安全審核、工人安全保護措施等方面，從而提高采礦工程的安全性。

（二）掘進面不安全技術因素

在明確遠巷拔口所處位置時，會發(fā)現(xiàn)其存在差異。實際選擇正反拔口或者明確石門一層時，應該確保煤層兩邊的開口位置所維持的狀態(tài)是錯開的，其中內外口兩者的刷大點也應該是錯開的，而距離至少達到8m，如果石門所用到的形式是正穿，那么正拔口就最為適合，另外，還應該錯開開口巷道之間的距離，以防止因距離過小而造成意外事故的發(fā)生。再者，反眼坡度往往比較大且改造眼存在的拐彎處較多。因開采技術的進步，煤礦開采逐年上升，煤炭也就漸漸不可控，特別是南方礦井，甚至已經駛向了薄硬、復采煤層的開采環(huán)節(jié)，只有很少一部分地區(qū)在完成改造后，會選擇回收和處理剩余煤炭，這也就凸顯出了改造眼在這方面的獨特優(yōu)勢，所以，在實際設計改造眼時要充分利用地質條件，要對實際位方向、位置等信息進行明確。但在實際施工中，施工企業(yè)為了攫取更多利益，常常會忽略對安全因素的考量，進而造成改造眼存在無數拐彎處，與此同時，存在較大的反眼坡度，最終也就導致了不安全技術因素存在于采礦工程施工作業(yè)中。

二、采礦工程施工中不安全技術因素的應對措施

（一）針對“車場軌道間隙問題”

工作人員要嚴格依照規(guī)定的車輛雙軌道間隙標準進行設置，結合具體的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境情況，合理設置車輛雙軌道之間的間隙參數。一般情況下，工作人員要控制間隙參數在1.4m左右，以此為運輸車輛提供足夠的空間，保證現(xiàn)場施工人員的人身安全，提高采礦工程作業(yè)質量。

（二）提高采礦工作人員的安全意識

首先，要求采礦工作人員嚴格按照施工標準和施工方案等內容明確施工的技術工藝，通過工作人員之間的互相配合，使所有參與采礦工程的工作人員都可以不斷的學習新的技術知識，共同提高安全防護意識。其次，在施工中需要讓工作人員相互監(jiān)督管理，以防出現(xiàn)工作步驟遺漏的情況，從而有效管理施工技術。最后，在礦山的開采過程中不隨意使用大型機械設備，不能過度的進行礦山開發(fā)工作，在遇到任何危險情況發(fā)生時首先要保護工作人員的人身安全，并采取有效的解決措施來更好的應對突發(fā)情況，從而減少不必要的損失。根據多年積累的經驗來看，礦山工程施工時需要針對實際的施工情況優(yōu)化施工技術，進行施工作業(yè)的過程中也要提高施工人員的自我保護意識，有關負責人不能只注重經濟效益而隨意選擇開采技術，這樣就會使得采礦技術更加不具安全性。

（三）關于彎曲巷道設計方面

通常來講，要想確保整個采礦施工可以順利且高效地完成，一個科學且合理的施工方案是必不可少的。但是，從目前看，采礦工程施工中，采礦企業(yè)的大部分設計人員設計時都無法完全考慮到每個施工環(huán)節(jié)以及所造成的影響，可以說，從主觀上忽略了某些重要因素，也就使得設計出的施工方案存在很多漏洞，進而為后期采礦施工與建設埋下了一系列安全隱患。例如，按照設計方案要求，車場的安放位置應該位于彎道處，這樣做的后果是采礦企業(yè)所設計出的彎曲巷道缺乏科學性和合理性，而造成這種現(xiàn)象原因主要是：如果彎道處設置了有車道，正常情況下，司機行駛過程中，就會因為視線被阻隔，無法辨認前方道路，使得其與打點信號出現(xiàn)誤差的情況，這樣必然會給正常行駛帶來難度，造成安全事故的發(fā)生。所以，為了不讓上述情況發(fā)生，盡可能消滅不穩(wěn)定因素，采礦施工設計人員在具體設計時，所采用的設計直線方法必須合理恰當，從而確保打點掛鉤信號與司機之間信號的準確性，這樣才能有效避免不安全技術因素出現(xiàn)在彎曲巷道的設計和施工內。

（四）提升采礦工程團隊技術水平

要想切實提高整個施工團隊的技術水平，就需要從技術人員的安全意識和專業(yè)技能等多方面進行嚴格的培訓。礦產企業(yè)首先應完善自身的管理機制，對技術人才進行有效的管理和培養(yǎng)，通過定期對技術人員進行技能的培訓，開展安全技術講座通過多方面的影響來切實提高施工團隊的管理理念，保證施工團隊的技術水平能夠從根本上得到提升，確保每一位技術人員都能夠嚴格按照標準化的流程進行作業(yè)，完成采礦工程，這樣才能夠保證采礦設備和采礦技術的使用效率，切實提高采礦團隊的專業(yè)水平。

結語

礦山開采是一項復雜的工作，卻可以為人類的發(fā)展提供重要的礦產資源，因此，采礦工作施工技術水平需要不斷地提高和優(yōu)化，在優(yōu)化施工技術的同時也要注重施工安全的防護，不能只注重眼前的利益而忽視施工人員的健康狀況，需要創(chuàng)新相應的安全施工技術為施工人員的人身安全提供保障。

參考文獻：

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作者簡介：

李雙寶，山西煤炭運銷集團盂縣恒泰常順煤業(yè)有限公司。