車輛管理工作中存在的問題及對(duì)策略分析

索成環(huán)

摘 ?要：在當(dāng)前事業(yè)單位內(nèi)部公車數(shù)量正在逐漸的增加，更加需要進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理工作，這對(duì)于提高單位辦事質(zhì)量和辦事效率都具有不可忽視的重要作用，但是在目前針對(duì)于車輛管理的過程當(dāng)中還依然存在著諸多的問題，需要相關(guān)工作人員針對(duì)于車輛管理當(dāng)中的問題采取合理科學(xué)的措施進(jìn)行改進(jìn)，只有這樣才能夠讓車輛實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置和管理。本文主要是關(guān)于車輛管理主要問題以及相關(guān)策略的研究，以供相關(guān)專業(yè)人士進(jìn)行參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：車輛管理;工作;問題;策略

在當(dāng)前單位開展各項(xiàng)工作的過程當(dāng)中需要切實(shí)加強(qiáng)車輛管理工作，車輛管理工作是保障各項(xiàng)工作順利開展和實(shí)施基礎(chǔ)，同時(shí)，車輛管理又直接關(guān)系到單位工作效率和工作質(zhì)量。因此，為了有效提高當(dāng)前單位辦事效率需要始終堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧的原則對(duì)于車輛進(jìn)行合理科學(xué)配置，要進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理工作，提高車輛管理工作水平和工作質(zhì)量，但是，目前在車輛實(shí)際管理過程當(dāng)中還依然存在著諸多的問題需要相關(guān)人士采取合理科學(xué)措施加以解決。

一、車輛管理問題

目前，在單位車輛管理的過程之中還是存在諸多問題，主要包括了規(guī)章制度沒有落實(shí)到位、缺乏服務(wù)意識(shí)以及維護(hù)與保養(yǎng)不到位[1]。

（一）規(guī)章制度沒有落實(shí)到位

由于單位當(dāng)中車輛數(shù)量也正在不斷的遞增，所以這就需要單位能夠結(jié)合內(nèi)部工作現(xiàn)實(shí)需要制定相對(duì)嚴(yán)格以及科學(xué)的規(guī)章制度，這樣才能夠保障車輛得到合理科學(xué)的使用。例如，要求通過利用規(guī)章制度對(duì)于車輛使用程序進(jìn)行明確，還需要規(guī)定車輛使用方式，但是在目前開展車輛管理工作過程當(dāng)中還依然會(huì)存在著違反使用規(guī)則現(xiàn)象，例如某些員工沒有經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)之后就違規(guī)利用公車來替自己辦事，這樣就造成了當(dāng)前車輛管理工作相對(duì)較為混亂，導(dǎo)致車輛隨意性使用，直接影響到了車輛的利用效率提升。

（二）缺乏服務(wù)意識(shí)

對(duì)于車輛管理工作人員來講，基本屬于后勤部門的人員，雖然車輛管理人員也在編制之內(nèi)，但是相比于事業(yè)單位內(nèi)部編制人員而言，車站管理人員薪酬待遇相對(duì)要差不少。另外當(dāng)前社會(huì)上存在著一些不良風(fēng)氣，某些車輛管理人員開展車輛管理工作過程當(dāng)中存有一份私心。例如，在車輛管理過程當(dāng)中缺乏良好工作態(tài)度，公車私用問題屢禁不止。車輛管理人員未能夠充分的意識(shí)到自身工作性質(zhì)和價(jià)值，甚至很多車輛管理人員認(rèn)為自己掌握著車輛分配權(quán)，所以針對(duì)于車輛安排的過程當(dāng)中缺乏仔細(xì)認(rèn)真態(tài)度，常常表現(xiàn)漫不經(jīng)心。針對(duì)于單位車輛使用申請(qǐng)沒有引起高度重視，缺乏良好服務(wù)意識(shí)，甚至還有一部分車輛管理人員管理車輛過程當(dāng)中存在著比較嚴(yán)重諂媚傾向，并不是根據(jù)任務(wù)輕重緩急來對(duì)車輛進(jìn)行安排，而往往以權(quán)大優(yōu)先安排為主，導(dǎo)致車輛利用效率大打折扣[3]。

（三）維護(hù)與保養(yǎng)不到位

車輛使用過后需要加強(qiáng)保養(yǎng)和維修工作，但是目前車輛管理工作人員沒有能夠?qū)τ诰S修工作引起高度的重視，同時(shí)缺乏主動(dòng)性和積極性，體現(xiàn)在下列幾點(diǎn)：第一，在目前針對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)以及維修的過程當(dāng)中基本上都是依賴于駕駛員建議和意見，沒有對(duì)于車輛實(shí)際故障進(jìn)行深入的分析，這樣就造成了目前的車輛保養(yǎng)和維修成本居高不下;第二，在當(dāng)前針對(duì)于車輛進(jìn)行保養(yǎng)以及維修的過程當(dāng)中相關(guān)管理人士缺乏主動(dòng)性及積極性，針對(duì)于其中一些潛在故障沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)同時(shí)采取措施加以解決，這樣很容易造成重大安全事故問題，需要引起相關(guān)人士的深刻反思。

二、對(duì)策

（一）健全車輛管理制度

由于當(dāng)前單位當(dāng)中車輛正在與日俱增，所以，為了促使單位經(jīng)營成本得到有效的節(jié)約需要進(jìn)一步提高車輛的利用效率。此外，為了有效的保障車輛得到優(yōu)化管理和配置需要制定相對(duì)完善管理制度和管理規(guī)則，并且要求所有的工作人員可以在工作過程當(dāng)中嚴(yán)格遵守規(guī)則和制度。首先，目前需要建立健全車輛使用制度，建立制度過程當(dāng)中需要結(jié)合單位實(shí)際的狀況，始終根據(jù)統(tǒng)籌兼顧的原則。針對(duì)于車輛維修、使用以及更新應(yīng)當(dāng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的管理，只有這樣才能夠切實(shí)保障車輛可以實(shí)現(xiàn)科學(xué)化以及高效化的運(yùn)作，提升車輛的利用效率。其次，要求建立駕駛員責(zé)任制度，對(duì)于駕駛員職責(zé)進(jìn)行明確，同時(shí)，要促使車輛使用具備規(guī)范化程序，避免出現(xiàn)公車私用問題;最后，對(duì)于當(dāng)前的車輛管理人員來講，在具體實(shí)踐工作的過程當(dāng)中需要嚴(yán)格根據(jù)管理制度來執(zhí)行工作，防止在車輛管理過程當(dāng)中出現(xiàn)私人管理和人情管理的問題[5]。

（二）增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

對(duì)于當(dāng)前的車輛管理工作人員來講，大多數(shù)人缺乏良好的服務(wù)意識(shí)，這就需要加以轉(zhuǎn)變，車輛管理的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)提高服務(wù)意識(shí)，杜絕功利主義、腐敗現(xiàn)象以及諂媚主義，第一，要求當(dāng)前車輛管理工作人員能夠?qū)囕v管理工作引起高度的重視，要讓車輛管理人員能夠充分的意識(shí)到車輛管理工作有利于提高單位辦事效率及辦事質(zhì)量，所以這就需要車輛管理人員能夠端正好工作態(tài)度，恪盡職守;其次，在前要求加強(qiáng)培訓(xùn)工作提高當(dāng)前車輛管理工作人員的服務(wù)能力和業(yè)務(wù)能力，要對(duì)于車輛進(jìn)行合理優(yōu)化配置，促使利用效率最大化提升;另外，還需要針對(duì)于車輛管理工作人員加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作，促使其專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)得到全面提升;最后，要針對(duì)目前的車輛管理工作人員加強(qiáng)廉政教育工作，幫助當(dāng)前所有的車輛管理工作人員都可以具備正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀，促使其能夠在車輛管理過程當(dāng)中抵御各種不良風(fēng)氣的侵害。

結(jié)語：

綜上所述，在當(dāng)前后勤服務(wù)工作當(dāng)中，車輛管理工作是其中不可忽視重要的一大部分，對(duì)于單位平時(shí)工作效率的提升也具有重要的價(jià)值和意義。對(duì)于目前的單位而言需要進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理工作。但是目前在車輛管理過程當(dāng)中還依然存在著諸多問題和缺陷，所以需要相關(guān)人士能夠采取合理科學(xué)的措施將問題加以解決，提高車輛管理水平以及管理質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] ?孔佑兵.優(yōu)化傳統(tǒng)模式下機(jī)關(guān)事業(yè)單位車輛調(diào)度管理[J].納稅，2019，1335：270.

[2] ?張東良.關(guān)于機(jī)關(guān)事業(yè)單位汽車調(diào)度管理的研究[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2019，04：57-58.

[3] ?馬江.我國事業(yè)單位公務(wù)用車改革現(xiàn)狀及對(duì)策分析[J].時(shí)代金融，2019，09：85-86+90.

[4] ?施佩范.新常態(tài)下機(jī)關(guān)事業(yè)單位車輛管理創(chuàng)新對(duì)策概述[J].中外企業(yè)家，2019，19：217-218.

[5] ?安婧.基于工作流引擎的辦公自動(dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].微型電腦應(yīng)用，2018，3407：19-21.