船舶液壓設(shè)備的日常維護及保養(yǎng)分析

劉勝國

摘? ?要：因為液壓設(shè)備具有傳遞能力范圍大、運行平穩(wěn)、操控方便、易于實現(xiàn)自動化、潤滑性能好等優(yōu)點，所以廣泛應(yīng)用于各類船舶中。維護和保養(yǎng)是液壓設(shè)備能夠高效運行的重要基礎(chǔ)，如果維護保養(yǎng)工作不到位，不僅會增加維修工作的難度，而且會影響到船舶的航行效率。文章主要對船舶液壓設(shè)備的日常維護及保養(yǎng)進行分析，為提高船舶液壓設(shè)備的運行效率打下良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：船舶? 液壓設(shè)備? 維護? 保養(yǎng)

中圖分類號：U672.7+2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）01（b）-0045-02

船用液壓設(shè)備對制造精度和液壓油有較高的要求，一旦發(fā)生油液泄漏或者空氣入侵，會直接影響到傳動的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。但是由于船舶的運行環(huán)境比較惡劣，所以船用液壓設(shè)備的維護和保養(yǎng)會與其他液壓設(shè)備有一定的差異性，油液污染、油溫過高、油液泄漏是船用液壓設(shè)備比較常見的現(xiàn)象，直接影響到液壓設(shè)備的運行性能。為了提高船用液壓設(shè)備的維護和保養(yǎng)效率，工作人員可對液壓設(shè)備的常見故障進行分析，然后結(jié)合液壓設(shè)備自身的特點，制定完善的維護和保養(yǎng)制度，有針對性地明確維護和保養(yǎng)內(nèi)容，提高維護和保養(yǎng)效率，降低液壓設(shè)備故障的發(fā)生幾率，為液壓設(shè)備的高效穩(wěn)定運行創(chuàng)造良好的條件。

1? 船舶液壓設(shè)備日常維護及保養(yǎng)內(nèi)容

對船舶液壓設(shè)備的維護和保養(yǎng)是降低液壓設(shè)備發(fā)生故障的重要保障，動作故障、壓力故障、噪聲和振動、油溫過高和油液污染是船用液壓設(shè)備常見的故障類型，而造成以上故障的原因大多是由于油液污染、油溫過高和油液泄漏造成的，所以在日常維護和保養(yǎng)工作中，應(yīng)該以控制油液品質(zhì)和工作油溫，防止油液泄漏，對液壓元件等進行預(yù)防檢修等為主要工作內(nèi)容。通過對液壓設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)，能夠減少故障的發(fā)生幾率，延長設(shè)備的使用壽命，同時也為后期的維修工作減輕壓力，確保液壓設(shè)備安全穩(wěn)定運行。

2? 嚴(yán)格控制液壓油的品質(zhì)

液壓油是液壓設(shè)備運行的必要條件，所以液壓油的品質(zhì)直接關(guān)系到液壓設(shè)備的運行狀況。為了確保液壓設(shè)備的高效穩(wěn)定運行，需要液壓油具有較好的流動性和較低的可壓縮性，可以提高傳動效率;具有較好的防銹蝕性能，能夠抵御海洋環(huán)境中的銹蝕;具有良好的潤滑性能，能夠確保液壓設(shè)備的順暢運行;易于密封，性能比較穩(wěn)定，在液壓系統(tǒng)密閉的環(huán)境中能夠保持長久的穩(wěn)定性。一旦液壓油遭受污染，將會加劇泵、閥類元件運動表面的磨損，降低密封性。油液中的污染物還會堵塞液壓裝置的節(jié)流孔和縫隙，從而改變液壓系統(tǒng)的工作性能，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障。此外，由于液壓油中含有污染物，還會造成油泵阻力過大，噪音和振動，加速液壓油缸的損耗和泄漏，降低油液粘度和潤滑性，縮短液壓元件使用壽命等。為了減少液壓油的污染度，可從以下幾個方面進行維護和保養(yǎng)。

對于新裝或者大修后的液壓裝置，應(yīng)該對其進行全面的沖洗，避免新裝或者維修期間沒有經(jīng)過清潔處理的零部件對油液造成污染。其中，在船舶塢修期間更換的液壓鋼管大多都存在較為嚴(yán)重的污染問題，如果液壓管路沒有經(jīng)過徹底的沖洗，將會對液壓馬達、油泵造成嚴(yán)重的損害。所以對于重新安裝和更換的液壓裝置，在投入使用前一定要做好串油清洗，避免對整個系統(tǒng)造成污染;為了保證新加液壓油的品質(zhì)，要保證其污染度的等級低于液壓系統(tǒng)要求的等級。為了減少補油過程中產(chǎn)生污染，應(yīng)該使用專用的清潔軟管，在條件允許的情況下最好使用濾油車進行補油。對于液壓系統(tǒng)泄漏的油，要經(jīng)過嚴(yán)格的處理，在達到規(guī)定的使用要求時才能夠重新使用;在維護和保養(yǎng)液壓元件時，要做好清潔防護工作，對于清洗完成的部分以及斷開的管接頭應(yīng)該使用潔凈的塑料布將其覆蓋，避免再次受到污染。在定期清潔油箱時，對于使用的清潔工具，要保證不會有殘余雜質(zhì)留在油箱內(nèi)壁;在液壓裝置內(nèi)部受到污染時，油液中的雜質(zhì)會積存在濾器中，所以要定期清潔濾器;根據(jù)船用液壓設(shè)備的工作狀態(tài)，定期檢查液壓油的品質(zhì);在實際維護和保養(yǎng)工作中，還應(yīng)該根據(jù)液壓設(shè)備的工作狀況制定詳細的維護和保養(yǎng)方案，有針對性地采取維護措施，為液壓設(shè)備的高效運行提供有力保障。

3? 控制液壓油工作油溫

液壓油溫度過高會影響到液壓設(shè)備的正常工作，可加速密封件老化變質(zhì)、縮短使用壽命，增加元件泄漏幾率。如果油液粘度下降，在容積率下降的情況下會增加油液中水的蒸發(fā)速度，對液壓元件造成腐蝕，且液壓油形成的氧化物會堵塞濾清器和液壓閥的小孔。油溫過低，油液粘度增大，會因為泵吸入困難而導(dǎo)致電機過載或者管路爆裂，所以應(yīng)該采取一定的措施控制液壓油的工作溫度。

船用液壓油適宜的工作油溫為30℃～50℃，在油溫達到40℃～50℃時，冷卻器即進入工作狀態(tài)。在夏季時室外溫度較高，所以一般將泵進口油溫控制在60℃以下。對于舵機和起貨機的油溫可根據(jù)實際情況有所放寬。油溫過高會加劇氧化，粘度下降，潤滑性能降低，液壓元件會因為熱膨脹而卡死，造成嚴(yán)重的破壞。所以要控制好油溫，并且檢查冷卻器的工作狀態(tài)。冬季氣溫較低，油液粘度增加會降低流動性，可能因為堵塞而發(fā)生過載和爆裂等現(xiàn)象。所以冬季應(yīng)該使用加熱器使油溫保持在-10℃以上，在油溫低于10℃時，可采用交替起、停泵啟動法，逐漸增加油溫。

4? 防止液壓油泄漏

液壓油泄漏可分為外漏和內(nèi)漏，外漏大多是因為密封件老化、銹蝕或磨損等原因造成的，一旦發(fā)生油液外漏，不僅會造成一定的經(jīng)濟損失，而且會對環(huán)境造成污染。所以應(yīng)該經(jīng)常檢查工作油箱的油位，如果油位有明顯的降低則可判斷有外漏現(xiàn)象。液壓油內(nèi)漏一般是因為運動件磨損而導(dǎo)致配合間隙過大造成的，內(nèi)漏會降低執(zhí)行元件的工作速度，增加液壓裝置的工作負(fù)荷，同時還會導(dǎo)致油溫升高。針對液壓油內(nèi)漏，可檢測液壓裝置的工作速度是否符合相關(guān)法規(guī)或者原設(shè)計的要求，如果工作速度降低，則可基本判斷為液壓油內(nèi)漏。為了防止液壓油泄漏，應(yīng)該定期檢查密封件，如果密封件出現(xiàn)磨損、老化、銹蝕等現(xiàn)象，要及時更換。做好油液品質(zhì)控制，保證工件間的潤滑性，減少元件之間的磨損。

5? 預(yù)防檢修和狀態(tài)監(jiān)測相結(jié)合

雖然液壓設(shè)備的預(yù)防檢修是降低故障發(fā)生幾率的重要措施，但是在檢修過程中可能對油液和液壓元件造成一定的污染，并且拆卸過程中還會增加運動件之間的間隙，不利于液壓設(shè)備的運行效率。可將狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)與預(yù)防檢修相結(jié)合，通過狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)能夠?qū)崟r了解液壓設(shè)備的運行狀態(tài)，尤其是油液監(jiān)測技術(shù)，能夠及時了解油液的污染狀態(tài)和油溫。通過對液壓設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測，能夠總結(jié)出液壓設(shè)備的工作規(guī)律，為維護和保養(yǎng)工作提供有力的依據(jù)。通過對液壓設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)，對液壓設(shè)備的使用提出幾點建議，可降低故障的發(fā)生幾率。在運行過程中，防止液壓馬達超速運轉(zhuǎn);如果發(fā)現(xiàn)液壓設(shè)備有噪音和振動現(xiàn)象，應(yīng)該及時查明原因并排除;定期保養(yǎng)或更換液壓元件;防止液壓設(shè)備進水。

6? 結(jié)語

錨機、舵機、起貨機、舵蓋板、可調(diào)螺旋槳等設(shè)備都是船舶中的液壓設(shè)備，油液污染、空氣入侵、油溫過高等，都是船用液壓設(shè)備比較常見的故障，但是這些故障有時難以發(fā)現(xiàn)，所以會為維修工作帶來一定的難度，增加維修成本。為了減少船用液壓設(shè)備故障的發(fā)生幾率，延長液壓元件的使用壽命，做好維護和保養(yǎng)工作是關(guān)鍵要素。在對船用液壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運行原理充分分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合液壓設(shè)備的運行環(huán)境以及常見故障類型，有針對性地進行維護和保養(yǎng)，可大大提高維護保養(yǎng)效率，為船舶安全穩(wěn)定運行提供有力保障。

參考文獻

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