中職汽修專業(yè)教學(xué)有效性策略

劉巧云

摘要：汽修專業(yè)的教學(xué)隨著信息技術(shù)、科學(xué)技術(shù)以及工程技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，在中職汽修專業(yè)的教學(xué)中，要賦予汽修專業(yè)教學(xué)有效性的新內(nèi)涵。中職汽修專業(yè)的教師，至少要建立這樣幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)，才能為有效教學(xué)奠定基礎(chǔ)：一是關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況;二是跟蹤最新的教學(xué)理念;三是研究汽修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。要立足于兩個(gè)目的：一是激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性;二是促使學(xué)生掌握汽車維修技術(shù)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持這樣兩個(gè)策略：一是技術(shù)引領(lǐng)策略，二是成就激勵(lì)策略。

關(guān)鍵詞：中職汽修;教學(xué)有效性;策略

追求教學(xué)的有效性是每一個(gè)教師孜孜以求的目標(biāo)，對(duì)于中職汽修專業(yè)的教學(xué)而言，教學(xué)的有效性有著特殊的意義。有別于一般的文化知識(shí)，汽修專業(yè)的教學(xué)隨著信息技術(shù)、科學(xué)技術(shù)以及工程技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，尤其是在我國，近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的變化，以及社會(huì)居民人均收入的提高，汽車的生產(chǎn)量與銷售量已居世界前列，這對(duì)汽車維修也提出了更高的要求。相應(yīng)在中職汽修專業(yè)教學(xué)中，要注意到這種變化，并且將其體現(xiàn)在有效教學(xué)的思路與實(shí)踐過程中。本文就重點(diǎn)談?wù)勌嵘新毱迣I(yè)教學(xué)有效性思路與策略。

汽修專業(yè)教學(xué)有效性的新內(nèi)涵

賦予汽修專業(yè)教學(xué)有效性的新內(nèi)涵，應(yīng)當(dāng)考慮教師、學(xué)生以及汽車技術(shù)的發(fā)展情況。

對(duì)于中職汽修專業(yè)教師而言，需要積極轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念、創(chuàng)新教學(xué)方法，還要不斷提升自身的專業(yè)技能水平，運(yùn)用現(xiàn)代化的教學(xué)方式，營造豐富多樣的教學(xué)氛圍。只有這樣，才能最大程度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，最終實(shí)現(xiàn)提高中職汽修專業(yè)教學(xué)有效性的目標(biāo)。這一點(diǎn)非常重要，可以說是新時(shí)代背景下，汽修專業(yè)教學(xué)有效性發(fā)生的前提。眾所周知，教師在教學(xué)中起著主導(dǎo)作用，對(duì)于汽車這樣一個(gè)既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的行業(yè)而言，如果汽修專業(yè)的教師不能夠及時(shí)更新教學(xué)理念，創(chuàng)新教學(xué)方法，那自然就起不到應(yīng)有的引導(dǎo)作用。從教學(xué)實(shí)踐來看，中職汽修專業(yè)的教師，至少要建立這樣的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)，才能為有效教學(xué)奠定基礎(chǔ)：一是關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況;二是跟蹤最新的教學(xué)理念;三是研究汽修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。

對(duì)于中職汽修專業(yè)的學(xué)生而言，有效教學(xué)對(duì)應(yīng)的是有效學(xué)習(xí)，有效學(xué)習(xí)需要梳理正確的學(xué)習(xí)理念。要認(rèn)識(shí)到的是，汽車維修固然需要體力的付出，同時(shí)更需要智力的付出，因此不要認(rèn)為自己將來所要從事的是一個(gè)體力活，對(duì)故障的判斷是否準(zhǔn)確，對(duì)汽車運(yùn)行原理是否熟悉，能否用最低的成本解決同一個(gè)問題，等等，都是學(xué)習(xí)理念的重要內(nèi)容。

對(duì)當(dāng)前汽車技術(shù)發(fā)展情況的把握，主體也在于教師。傳統(tǒng)的汽車維修以“修復(fù)”為主要任務(wù)，今天的汽車設(shè)計(jì)與制造已經(jīng)是“模塊化”的思路，而且當(dāng)下的汽車技術(shù)越來越向智能化發(fā)展，其在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，有一個(gè)較大的難題，那就是汽車故障的判斷與檢測。很大程度上，今天的汽車檢測已經(jīng)非常依賴于電腦，但電腦還是由人來使用的，很多故障也不在預(yù)設(shè)之內(nèi)，這就要靠汽車維修者去積累經(jīng)驗(yàn)，形成判斷依據(jù)。在中職汽修專業(yè)的課堂上，如果教師能向這個(gè)方向指點(diǎn)學(xué)生，就能極大地提高課堂教學(xué)的有效性。

汽修專業(yè)教學(xué)有效性的新思路

上文從教師、學(xué)生以及汽車三個(gè)角度對(duì)汽修專業(yè)教學(xué)有效性的內(nèi)涵進(jìn)行了闡述，那么在具體教學(xué)過程中，教師就應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的教學(xué)新思路。一般認(rèn)為，教學(xué)活動(dòng)是師與生的雙邊活動(dòng)，課堂上師生互動(dòng)的有效性會(huì)直接影響教學(xué)效果，而這一點(diǎn)對(duì)中職學(xué)生來說更為突出。在筆者的課堂教學(xué)上，師生的互動(dòng)主要立足于兩個(gè)目的：一是激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性;二是促使學(xué)生掌握汽車維修技術(shù)。

實(shí)事求是的說，汽車維修專業(yè)的知識(shí)是枯燥的，成天限于故障的發(fā)現(xiàn)、檢測與排除的教學(xué)情境中，學(xué)生很容易產(chǎn)生疲勞感。尤其是面對(duì)一堆沒有生命的機(jī)器，剛開始形成的那點(diǎn)熱情很快就會(huì)消耗殆盡，這個(gè)時(shí)候激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性就顯得非常重要。而促使學(xué)生掌握汽車維修技術(shù)，這是本專業(yè)教學(xué)有效性的應(yīng)有之義。當(dāng)然將這兩點(diǎn)分開闡述，并不意味著實(shí)際教學(xué)過程中這兩者就是截然分開的，相反兩者是結(jié)合在一起的。

例如，在筆者的教學(xué)中一直堅(jiān)持著“實(shí)車、實(shí)兵、實(shí)戰(zhàn)”的思路，而且筆者經(jīng)常在課堂上強(qiáng)調(diào)這一思路的合理性，剛開始學(xué)生對(duì)這“三實(shí)”思路還是認(rèn)同的，后來學(xué)習(xí)某些知識(shí)的時(shí)候，就有學(xué)生提出不必“實(shí)車”，利用多媒體講講就行了。當(dāng)學(xué)生有這一思路的時(shí)候，筆者就跟他們開玩笑：將來你們到了維修一線，遇到汽車故障的時(shí)候，難道會(huì)把我今天用的PPT拿出去查找嗎？再進(jìn)一步講，假如遇到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的故障時(shí)，要想準(zhǔn)確地從活塞環(huán)的功用及材料、活塞環(huán)的間隙、活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)以及活塞環(huán)的裝配等角度去進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，那只靠理論知識(shí)也是無法解決問題的，只有實(shí)兵面對(duì)著實(shí)車的時(shí)候，才能起到實(shí)戰(zhàn)的效果。

再比如說上面提到的，現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)以及制造，都有著高度集成的思路，一般的故障檢測也是依靠電腦來完成的，事實(shí)上就算是用電腦去進(jìn)行檢測，還是離不開基于經(jīng)驗(yàn)的判斷。根據(jù)筆者與汽車4S店的維修師傅的交流，得出一個(gè)結(jié)論，那就是遇到一輛有故障的汽車，首先還是應(yīng)當(dāng)基于自己的經(jīng)驗(yàn)去判斷。但是，這個(gè)觀點(diǎn)常常得不到年輕徒弟的認(rèn)同。用老師傅們的話說，“這些小年輕一遇到問題就捧著電腦上去了”，言語里所透露出來的那種可惜、可嘆，讓筆者認(rèn)識(shí)到今天的汽車維修專業(yè)教學(xué)，不僅要教給學(xué)生技術(shù)，更要教給學(xué)生正確的維修理念。而要形成這種理念，就更加需要堅(jiān)持上面的“三實(shí)”思路，只有讓學(xué)生身臨其境，才有可能形成正確的汽車維修理念，在理念的驅(qū)動(dòng)之下掌握最新的汽車維修技術(shù)。

汽修專業(yè)教學(xué)有效性的新策略

“三實(shí)”思路可以促使課堂教學(xué)中形成行之有效的教學(xué)策略，這個(gè)教學(xué)策略可以分為宏觀和微觀兩個(gè)層面來闡述。

從宏觀層面來看，筆者認(rèn)為中職學(xué)校汽修專業(yè)培養(yǎng)的人才，首先要堅(jiān)持適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，然后在此基礎(chǔ)上提倡“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式：實(shí)際上“理實(shí)一體化”就是上面所說“三實(shí)”思路的一種策略化。通過“理實(shí)一體化”去循序漸進(jìn)地對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論和實(shí)踐知識(shí)的傳授，同時(shí)密切關(guān)注本專業(yè)的發(fā)展趨勢，力求使汽車維修專業(yè)的教學(xué)不滯后于市場發(fā)展趨勢，這樣就能培養(yǎng)出有競爭力的技術(shù)型人才。

從微觀層面來看，中職汽修專業(yè)有效教學(xué)至少應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持這樣兩個(gè)策略：一是技術(shù)引領(lǐng)策略。汽車維修本身是一門技術(shù)活，因此要努力將這個(gè)專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)成“技術(shù)控”，技術(shù)控是理念與技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。在實(shí)際教學(xué)中，筆者經(jīng)常引導(dǎo)學(xué)生就自己所學(xué)的技術(shù)知識(shí)進(jìn)行交流，這個(gè)交流既發(fā)生在課堂上，又發(fā)生在課堂外;既發(fā)生在理論學(xué)習(xí)中，又發(fā)生在實(shí)訓(xùn)過程中……通過這種潛移默化的影響，讓學(xué)生在不知不覺當(dāng)中形成以技術(shù)為核心的學(xué)習(xí)理念，就算是學(xué)生放假在家，筆者有時(shí)候也會(huì)在班級(jí)群里面拋出一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的問題，讓學(xué)生暢所欲言，去討論或者爭論，這樣都能培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車維修專業(yè)知識(shí)的意識(shí)與能力。二是成就激勵(lì)策略。筆者所在學(xué)校有著較好的實(shí)訓(xùn)條件，“三實(shí)”思路驅(qū)動(dòng)師生更好地站在“實(shí)車”面前對(duì)實(shí)際故障進(jìn)行判斷與分析，并且提出維修方案。在實(shí)際教學(xué)中，筆者總是努力找出學(xué)生思路中的閃光點(diǎn)，然后進(jìn)行放大，這種激勵(lì)策略對(duì)于中職學(xué)生來說非常有價(jià)值，能夠讓他們在成就體驗(yàn)中強(qiáng)化對(duì)所學(xué)的知識(shí)及所選擇的專業(yè)的認(rèn)同感。

面向中職汽修專業(yè)的學(xué)生，必須堅(jiān)持自身不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持以生為本，堅(jiān)持“三實(shí)”思路，堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)與成就激勵(lì)策略，這樣就能切實(shí)保證課堂教學(xué)的有效性。

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（作者單位：江蘇省如皋中等專業(yè)學(xué)校）