高速公路路面維修養(yǎng)護措施

李俊鋒

摘 要：瀝青路面受到多種因素的影響，容易產生各類病害，因而需要采取科學有效的養(yǎng)護管理措施，以全面提升高速公路瀝青路面的性能，保障道路安全暢通。本文從高速公路瀝青路面養(yǎng)護維修的意義出發(fā)，針對具體的維修養(yǎng)護措施進行了論述與說明。

關鍵詞：高速公路;路面維修養(yǎng)護;病害;管理措施

高速公路是交通運輸行業(yè)發(fā)展中的基礎設施，高速公路建設與百姓的生活密切相關。因此，切實加強高速公路瀝青路面養(yǎng)護維修尤為關鍵。路面上出現(xiàn)的多種病害，會降低路面質量，進而引發(fā)交通事故。為此，就有必要做好高速公路路面的維修養(yǎng)護工作，以延長公路的使用壽命。

1高速公路瀝青路面養(yǎng)護維修的意義

使用性能和耐久性能是路面養(yǎng)護維修中最為主要的兩大影響因素，只有做好養(yǎng)護維修管理，方可延長道路的壽命，展現(xiàn)其便捷和安全的優(yōu)勢，在提高經濟效益的同時，也保障社會效益。

高速公路路面養(yǎng)護維修工作主要分為預防性養(yǎng)護和矯正性養(yǎng)護兩種類型。預防性養(yǎng)護是指具有保護路面、延遲路面性能下降的作業(yè)，主要應用于表面無明顯損壞或存在輕微缺陷和病害的公路路面[1]。矯正性養(yǎng)護的主要對象是已經出現(xiàn)較大病害的公路，其需要利用特定技術改善路面性能，該養(yǎng)護措施在已經發(fā)生損害的局部破壞路面中較為常見。針對瀝青路面養(yǎng)護，若未采取有效的處理措施，則會影響高速公路的使用壽命，也容易出現(xiàn)較為嚴重的安全事故，破壞路面的整體結構質量。

2高速公路病害成因

高速公路病害中，坑槽問題和裂縫問題最為常見，以下筆者就將簡要分析坑槽及裂縫的成因。

2.1裂縫

高速公路路面裂縫尤為常見，裂縫病害主要分為橫向裂縫和縱向裂縫，橫向裂縫與工程施工中未嚴格控制施工工序有關。受溫度不均的影響，溫度差異十分明顯，道路中出現(xiàn)了熱脹冷縮現(xiàn)象，這也成為引發(fā)路面裂縫問題的主要因素?？v向裂縫的主要成因與施工單位未按照規(guī)范要求壓實瀝青有關，該情況會削弱公路的行車負荷能力，在公路運行中形成了較為明顯的垂直裂縫。

2.2坑槽問題

工程施工中，混料溫度受熱不均或溫度過高，就會引發(fā)瀝青路面老化問題，從而削弱瀝青路面的粘合力。長期受到車輛荷載條件的影響，會使瀝青上層局部出現(xiàn)厚度不達標的情況，路面容易出現(xiàn)凹槽。同時，路面下基層局部的標高控制不力，瀝青上層部分位置的厚度不佳，如長期受荷載的影響，則會產生破損和坑槽。受瀝青路面裂痕影響會出現(xiàn)水破壞，進而形成坑槽。水分進入到瀝青路面后會滯留于中間層，從而破壞路面瀝青混合料，基層破損，瀝青路面中間露出白色的砂漿，長此以往便會形成水損害所導致的坑槽問題。

3路面養(yǎng)護及維修措施

從上述分析可以看出，導致高速公路病害產生的原因較為復雜，而想最大程度的保證路面養(yǎng)護及維修的效果，就需要施工人員不斷對問題進行分析，進而在此基礎上制定有針對性的解決對策。

3.1密實度養(yǎng)護及維修

認真分析施工中攤鋪機和攪拌機的性能，科學合理地選擇裝運設備和壓路設備。同時，工作人員需優(yōu)化施工級配，嚴格控制細集料的含水量，準確把握工程材料的出料情況，在攤鋪施工中有效控制混料的溫度，以此全方位的保障工程的質量。開展路面鋪筑施工時，認真檢查施工效果。

3.2平整度養(yǎng)護及維修

為提升路面的平整度，就必須嚴格控制上承層和下承層的平整度。瀝青混凝土路面攤鋪施工中，下承層的鋪設施工質量要求也更為嚴格。所以，在路面鋪設施工中，技術人員需充分了解和掌握影響高速公路路面平整度的主要因素，制定切實可行的處理措施。此外，在工程建設和施工期間，高度重視接縫問題，并采取切實可行的處理措施，改進瀝青混凝土鋪設施工的質量[2]。攤鋪機組織開展攤鋪施工前，認真分析振動問題，確保平整度養(yǎng)護維修可充分滿足工程建設及施工的標準要求，不斷優(yōu)化攤鋪機的使用性能。再者，嚴格控制混合料的壓實度，根據(jù)工程施工要求科學選擇機械設備的型號，并且嚴格控制攤鋪機碾壓次數(shù)及行進速度，從而切實保障混合料的均勻度。

3.3綜合性缺陷養(yǎng)護及維修

瀝青路面混凝土攤鋪施工前，要求人員提高路面的清潔度，并制定科學有效的保護措施，檢查路面的干燥性，在其性能滿足要求后，便可開展黏油層攤鋪作業(yè)，確保黏油層與構造物的連接效果。碾壓施工期間，要結合工程施工工序組織開展施工作業(yè)，基于路面狀況組織碾壓施工，以此規(guī)避裂縫問題，保證碾壓施工的均勻度。不僅如此，采取切實可行的措施嚴格控制工程的施工質量，優(yōu)化基層的性能，防止路面發(fā)生嚴重的質量問題。

3.4翻漿與冷脹養(yǎng)護及維修

早期公路建設中，受我國技術水平落后的影響，頻繁出現(xiàn)翻漿和冷脹等問題，尤其是在在山路建設中，該問題也相對明顯。為有效解決翻漿問題和冷脹問題，工作人員需設置水平垂直盲溝，也可在路基下部設置集水井，之后重新鋪設路面。解決翻漿問題后，可挖出原始路面，也可使用礫石填充路基。使用水泥和砂料有利于增大路基的剛度和強度，以此為基礎使用瀝青鋪設公路路面。

3.5鋪裝損壞處理

如高速公路在運行的過程中出現(xiàn)大面積損壞問題，則必須認真分析其中存在的主要問題，制定科學有效的解決措施，如瀝青表面的混凝土性能較好，只是瀝青表面損壞，則可在維修工作中完全漏出瀝青表面的混凝土，并噴涂乳化瀝青，最后按照要求鋪設瀝青混凝土混合料。如瀝青表面及路基均受到嚴重的損害，就需科學處理路基中的混凝土，之后重新綁扎鋼筋，二次澆筑混凝土。此外，應在上部噴灑乳化瀝青，最后按照要求在瀝青路面上攤鋪混凝土。除此之外，在工程建設和施工期間，需攤鋪兩層瀝青組織開展各項工作，這里規(guī)定瀝青表面的厚度在8-10cm之間。

3.6坑槽養(yǎng)護措施

如今，稀漿封層尤為常見，可有效延長公路的使用壽命，保障公路的經濟性。該措施通常是利用水、填料、集料級配和乳化瀝青形成混合料，組織開展工程施工。相較于普通技術，改性乳化瀝青在選擇材料的過程中更為嚴格，同時需要在材料中添加高分子聚合物等多種添加劑，所以改性瀝青具有十分顯著的優(yōu)勢，合理利用該技術能夠切實提升路面的抗磨性能，也可有效修復車轍病害。再者，該措施具有較為理想的封層效果，可有效抑制路表水下滲，從而保證路面的養(yǎng)護效果。路面穩(wěn)定狀態(tài)下，公路使用壽命為5年，施工后短時間便可開放交通，以此來最大程度的降低對施工的影響[3]。

4結束語

總而言之，隨著我國經濟建設水平顯著提高，高速公路也得以快速發(fā)展，但是在公路建設和運行的過程中依然存在著十分明顯的路面病害，并直接影響了行車的安全和道路性能。為有效的改善路面病害問題的處理效果，優(yōu)化高速公路各項性能，就需要從路面預防性養(yǎng)護和矯正性養(yǎng)護等方面入手，切實保障高速公路結構穩(wěn)定性，確保行車安全通行，并最終推進我國道路運輸事業(yè)的更好發(fā)展。

參考文獻：

[1]趙彬，左少輝.談高速公路路面維修養(yǎng)護措施[J].人民交通，2020（1）：82-82.

[2]姚鵬純.高速公路路面裂縫的養(yǎng)護措施與施工技術[J].大眾標準化，2020，No.317（06）：49-50.

[3]劉樓軍.高速公路路面病害成因及養(yǎng)護措施[J].四川建材，2020，v.46;No.243（11）：163-164.

（江蘇省寧通高速公路管理處，江蘇 泰興 225403）