淺談車輛維修應(yīng)用中存在的問題與改進(jìn)措施

孫貴森 李光樸 寇澤飛

摘 要：近些年來，隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國車輛保有量正在以穩(wěn)定的速度逐年增加，這對(duì)于車輛維修機(jī)構(gòu)來講，既是挑戰(zhàn)又是新的發(fā)展機(jī)遇。車輛的逐步普及，雖然能夠給人們提供很多便利，但如果車輛出現(xiàn)問題就會(huì)影響人們的出行安全，所以對(duì)車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)是至關(guān)重要的。

關(guān)鍵詞：車輛維修;存在問題;解決措施

當(dāng)前，我國每年生產(chǎn)的車輛數(shù)目正在以飛快的速度增加，所以與之對(duì)應(yīng)的車輛維修機(jī)構(gòu)的工作壓力、強(qiáng)度和難度也越來越大，但是車輛維修還存在或多或少的問題與不足之處，從事車輛維修的機(jī)構(gòu)和人員應(yīng)當(dāng)重視起來，不斷創(chuàng)新維修的技術(shù)、提升維修的效果，根據(jù)車輛的具體情況制定更加科學(xué)完整的車輛維修技術(shù)方案，這樣才能夠更好的保證車輛可以處于長期穩(wěn)定、安全的運(yùn)行狀況。通過深入的分析當(dāng)下車輛維修應(yīng)用當(dāng)中所存在的一些問題，提出更加有針對(duì)性的解決措施，可以更好的提高車輛維修質(zhì)量和效果。

1車輛維修應(yīng)用中存在的問題

1.1維修人員本身的綜合素質(zhì)比較弱

維修人員的綜合素質(zhì)一直以來都是限制車輛維修機(jī)構(gòu)快速發(fā)展的重要因素之一，由于維修人員普遍存在理論素養(yǎng)、維修技能相對(duì)不高的情況，所以維修機(jī)構(gòu)很難取得長足的突破與進(jìn)步。由于與車輛維修相關(guān)的教育培訓(xùn)相對(duì)滯后、培訓(xùn)系統(tǒng)性欠缺、人們對(duì)維修行業(yè)存在著一定偏見等原因，導(dǎo)致從事車輛維修的人員理論素養(yǎng)、維修技能相對(duì)薄弱，維修機(jī)構(gòu)很難招募到各方面都比較優(yōu)秀的人才從事維修工作。在通常情況下，維修機(jī)構(gòu)會(huì)培養(yǎng)一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技工作為指導(dǎo)教練，以“學(xué)徒工”的形式帶領(lǐng)相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉?，F(xiàn)實(shí)中，很多從事車輛維修的人員都是這樣過來的。盡管這部分維修人員在經(jīng)歷了千百次的實(shí)踐之后，已經(jīng)具有了一定的實(shí)踐能力和維修經(jīng)驗(yàn)，但是受到本身理論水平、思維模式的限制，他們并不具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、判斷故障能力和后續(xù)提升空間，伴隨著車輛老化疑難故障多的現(xiàn)狀，他們終究會(huì)沒落和淘汰?；诖?，維修機(jī)構(gòu)一定要高度重視系統(tǒng)性培訓(xùn)教育工作的開展，全面提升維修人員理論素養(yǎng)和維修技能，夯實(shí)維修人員發(fā)展進(jìn)步的根基。這樣一來，維修人員的綜合素質(zhì)水平才能得到有效的提升，進(jìn)而能夠及時(shí)改進(jìn)自己、提高自己。

1.2維修人員跟不上時(shí)代發(fā)展的腳步

隨著我國制造水平和市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車輛保有量在急劇增長、車輛技術(shù)在升級(jí)換代。因此，車輛維修機(jī)構(gòu)所面對(duì)的維修壓力也有顯著的提升，傳統(tǒng)的維修模式已不再適用。由于車輛保有量急劇增長、車輛技術(shù)升級(jí)換代，維修人員在工作中遇到的故障問題也越來越千奇百怪。除此之外，人們也不再像過去那樣，只有車壞了才進(jìn)行維修，大家更加注重車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，這也在一定程度上增大了維修人員的工作壓力和難度。在當(dāng)前環(huán)境下，以經(jīng)驗(yàn)為主導(dǎo)的維修方式對(duì)維修人員的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)素養(yǎng)提出了較高的要求。只有維修人員接觸到了足夠多的車輛故障問題和維修方式，才能夠在一定程度上保障其維修經(jīng)驗(yàn)是完全可信的。顯而易見，這是很難做到的，一旦遇到從未見過的故障就會(huì)無從下手。另外，受多方面因素的影響，很多維修人員通常會(huì)采取換件維修的方式。誠然，這種簡單粗暴的方式非常有效，但同時(shí)它也使得維修成本大大增加。

1.3維修機(jī)構(gòu)危機(jī)意識(shí)不強(qiáng)

到目前為止，仍有很多維修機(jī)構(gòu)沒有充分意識(shí)到學(xué)習(xí)新興維修技術(shù)、培養(yǎng)維修人才隊(duì)伍的重要性。他們一廂情愿的認(rèn)為，僅靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和“學(xué)徒工”式培訓(xùn)就能夠解決所有的車輛故障問題。車輛的性能和種類并不是一成不變的，相應(yīng)的，它們?cè)谑褂眠^程中所暴露出的故障問題也是千奇百怪。只有了解一定的新興維修技術(shù)，才能夠更好的解決車輛故障問題，進(jìn)而有效的提升自身的綜合實(shí)力。如果維修機(jī)構(gòu)不能夠充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，那么管理決策就會(huì)出現(xiàn)重大失誤，進(jìn)而對(duì)維修機(jī)構(gòu)的生存發(fā)展造成很大的影響。

2車輛維修應(yīng)用的改進(jìn)措施

2.1信息主導(dǎo)，優(yōu)化設(shè)備

在實(shí)際的維修過程中，由于人為操作存在一定的弊端和不足，所以我們往往會(huì)利用到大量的儀器設(shè)備以增強(qiáng)維修效率和維修質(zhì)量。單純的人為操作有時(shí)不僅無法很好的完成維修任務(wù)，反而會(huì)給車輛帶來更難處理的二次傷害。一旦車輛出現(xiàn)二次傷害，那么，不僅我們的維修任務(wù)會(huì)進(jìn)一步加重，而且也會(huì)極大的降低維修機(jī)構(gòu)的可信度。如果維修機(jī)構(gòu)能夠進(jìn)一步加大儀器設(shè)備的采購、配備力度，使硬件設(shè)施更加完善，那么維修人員的工作效率和工作質(zhì)量必將得到顯著的提高。除此之外，我們還可以利用信息化技術(shù)搭建起專業(yè)的監(jiān)控管理平臺(tái)。這樣一來，我們不僅可以對(duì)車輛的整體情況進(jìn)行全面的評(píng)估分析，還可以對(duì)其整個(gè)維修過程進(jìn)行監(jiān)控管理，進(jìn)而有效的保障其維修水平。

2.2以修促培，修培結(jié)合

傳統(tǒng)“學(xué)徒式”的教學(xué)方法已經(jīng)不再適合用于當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)環(huán)境，維修機(jī)構(gòu)需要立足當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)需求，同時(shí)著眼于未來的發(fā)展方向，積極創(chuàng)新出更加科學(xué)高效的培養(yǎng)模式，以提高維修人員的專業(yè)能力。比如說可以從提高維修人員的專業(yè)素養(yǎng)做起，通過設(shè)置系統(tǒng)性培訓(xùn)教學(xué)課程和聘請(qǐng)專業(yè)講師的方法來培養(yǎng)其理論素養(yǎng)。在此基礎(chǔ)上，還可以采取淘汰制的方式，進(jìn)一步激發(fā)維修人員的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)潛力。這樣一來，維修人員就會(huì)全身心的投入到有關(guān)課程的學(xué)習(xí)當(dāng)中，進(jìn)而使得自身的知識(shí)水平和學(xué)習(xí)能力得到顯著的提高。同時(shí)對(duì)于維修人員來說，更應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的競爭和壓力，并積極采取各項(xiàng)措施以督促自己進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉。除此之外，還可以定期舉辦相關(guān)的技能研討會(huì)、維修技能比賽，使來自各個(gè)崗位的維修人員可以匯聚一堂，他們不僅可以討論自己遇到的維修難點(diǎn)，還可以分享自己總結(jié)出的維修技巧，這對(duì)于個(gè)人及維修機(jī)構(gòu)來說都具有很大的促進(jìn)作用。

2.3獎(jiǎng)懲激勵(lì)，質(zhì)量為先

適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲制度不僅可以在一定程度上監(jiān)督維修人員的工作狀態(tài)，為其維修質(zhì)量提供保障，還可以有效的激發(fā)其工作熱情，讓其充分投身于日常工作當(dāng)中。車輛安全關(guān)系到人的生命財(cái)產(chǎn)安全，甚至是一個(gè)家庭的和諧幸福，因此維修質(zhì)量必須得到保障，凡是威脅到維修質(zhì)量的行為都應(yīng)該到相應(yīng)的懲戒，凡是有利于提高維修質(zhì)量的行為都應(yīng)該受到相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。維修機(jī)構(gòu)管理者必須要把握好這個(gè)度，這樣一來，才能保證受到獎(jiǎng)勵(lì)的人不至于過于驕傲，受到懲罰的人也不至于過于沮喪。

3結(jié)束語

在車輛保有量顯著提高、車輛技術(shù)升級(jí)換代的同時(shí)，車輛每天所發(fā)生的故障問題也越來越多，相應(yīng)的車輛維修、保養(yǎng)工作難度也越來越高。針對(duì)這種情況，維修機(jī)構(gòu)必須要正視起當(dāng)下發(fā)展中所面對(duì)的問題，同時(shí)積極引進(jìn)新技術(shù)以提升自身實(shí)力。

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（92038部隊(duì)，山東 青島 266109）