淺析智能通信系統(tǒng)在交通工程中的應用

肖振綱

摘要：本文先介紹了我國交通工程實施系統(tǒng)的發(fā)展概況，基于我國的發(fā)展現(xiàn)狀提出了許多問題，接著圍繞智能化通信系統(tǒng)在我國交通工程中的應用現(xiàn)狀來闡述了智能化帶給我們的便捷以及解決策略，最后對我國智能化通信技術在今后交通工程中的發(fā)展進行了描述。

【關鍵詞】智能通信；交通工程；解決策略

智能通信系統(tǒng)與我們的生活密切相關，早已應用在各個廣泛的領域。就我國目前的交通工程而言，智能化通信系統(tǒng)發(fā)揮了極大的作用，幫助大家輕松、快捷、安全地出行，出行效率也隨之提高。因此智能通信系統(tǒng)在交通工程中的應用具有相當重要的意義。

1.我國交通工程設施系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1安全設施系統(tǒng)的建設

我國科技不斷發(fā)展，人口的數量基數大，交通安全所引發(fā)的事故頻率也比較高，在這種交通環(huán)境下，道路的安全建設則尤為重要，安全的道路交通工程不僅能讓人放心出行，對于社會經濟的提高也有很大幫助，安全設施系統(tǒng)的建設也為交通工程提供了保障。交通工程中的安全設施系統(tǒng)不僅是保證交通工程能力的關鍵條件，同時也是道路工程中極為重要的一點。道路工程往往對安全設施系統(tǒng)建設尤為重視，在道路交通工程的建造過程中，往往會受到安全設施系統(tǒng)很大的影響。

1.2管理設施系統(tǒng)

我國的經濟實力不斷增強，在道路建設方面也是世界前列，交通工程在我國很早就已經出現(xiàn)，但是就現(xiàn)在的交通工程的管理方面的效果來看，仍然有所欠缺。實際情況就是無法把具體的交通工程管理工作通過智能化通信系統(tǒng)完成，從而引發(fā)許多問題。另一方面，智能化通信設備大多數情況下都是表面工程，許多管理者并不重視，而是把重心放在如何保證人們的安全，降低事故發(fā)生頻率，沒有落實交通工程管理工作。

2.智能化通信系統(tǒng)的優(yōu)化策略

2.1針對系統(tǒng)的優(yōu)化

在當今的道路交通工程建設中，更側重的是美觀與安全相結合，能夠運用通信系統(tǒng)來進行交通概況的實時監(jiān)控，熟悉每條道路的車流量以及人流量，從而根據實際情況來進行有效的交通工程規(guī)劃，根據事故發(fā)生地段可以通過智能化通信系統(tǒng)讓人們提前做好準備，降低事故的發(fā)生，還能熟知路況的擁堵程度，從而選擇更佳的路線。

2.2利用智能化進行設施系統(tǒng)的融和

科技產品更新?lián)Q代的速度一天比一天快，傳統(tǒng)的交通工程管理方案早已不適應現(xiàn)在的快速生活節(jié)奏，所以我們需要新的策略來提高交通工程的管理效率，將智能化通信技術完美融入到交通工程中，提高交通工程的管理工作效率。在我國大多數道路管理機構中，監(jiān)控管理與道路管理都是分開負責的，各司其職，每個管理部門都只想著做好自己的事情就夠了。我們在智能化通信技術中往往需要部門之間的交流與配合，可以采用綜合部署管理對道路工程進行高效的管理。監(jiān)控部門每天將流量較大的路段標記出來，可與交警路政等進行反饋與交流，提前布置好戰(zhàn)略安排，維護正常的交通秩序，確保人們的出行安全便捷。還可以將監(jiān)控和信號系統(tǒng)配合，分時間段來進行管理。有的馬路人流量較少，信號燈可以根據合理的規(guī)范進行調整，確保車輛及時地通過，以免造成交通擁堵，確保道路的運行效率。

2.3其他設備中的智能化應用

在進行道路工程建設時，需要所有部門相互協(xié)調，才能將工作效率最大化。在道路施工時，許多的設施設備都可以進行智能化應用，例如照明供電等方面，通過智能化通信系統(tǒng)將各路段的施工人員相互聯(lián)系，指導人員也可以在趕到施工現(xiàn)場前就了解大概的問題，相互之間形成默契的配合，通過智能化管理，加快施工進程，同時通過智能化管理的精準管理，可以使得施工質量提高許多，減少耗時人力與財力，提高整體的施工效率。

2.4利用智能化系統(tǒng)進行設備的提高工作

道路交通工程中，設施設備就像士兵手中的武器一樣，其重要性也是不言而喻。像最平常的監(jiān)控攝像頭，從剛開始的模糊不清、夜間無法拍攝，到現(xiàn)在的高像素以及高速捕捉等功能，都在不斷地進行更新進步?？呻S著智能化的時代到來，這些功能已漸漸無法滿足人們的需求了。因此我們需要將智能化通信技術融入進交通工程設施設備之中，加強對道路交通工程的管理工作。

3.未來智能化交通工程設施的發(fā)展方向

3.1在道路管理方面

隨著我國社會經濟的飛速發(fā)展，在交通工程管理中也應大膽地向前進步，只有通過不斷地創(chuàng)新才能找到最合適的管理模式，科技才越來越先進。在道路工程的管理中應采用更加先進的智能通信設備，增加更多的功能，提高實用性，這是發(fā)展的必然結果。就目前的管理模式而言，智能通信系統(tǒng)在交通工程中的作用發(fā)揮巨大，一方面，智能通信系統(tǒng)為大家的出行提供了方向信息；另一方面，也能提高交通工程的管理效率，可以實時掌握交通概況，對于突發(fā)事故能進行快速的路線安排，為道路安全提供保障。

3.2在監(jiān)控系統(tǒng)方面

就目前的狀況而言，道路中的監(jiān)控早已隨處可見，我國對于公共交通的管理方面相當重視，許多抱著僥幸心理的人闖紅燈，超速等違法行為都逃不過電子監(jiān)控。同樣在監(jiān)控系統(tǒng)管理中也存在許多問題，我們還應繼續(xù)加強監(jiān)控管理，完善監(jiān)控系統(tǒng)中的不足。同樣智能化通信系統(tǒng)在道路監(jiān)控中應用也很廣泛。道路監(jiān)控系統(tǒng)是通過閉路電視以及相關的監(jiān)控軟件相互合作完成的，信息傳輸的速度非常的快，管理人員可以第一時間通過監(jiān)控系統(tǒng)了解事故發(fā)生的位置，從而進行快速有效地應對，保證交通道路的通暢。我國地大物博，道路的覆蓋面也非常錯綜復雜，加強道路管理是我們刻不容緩的任務，智能化監(jiān)控系統(tǒng)的加強對我們道路工程的信息網的建立起到了巨大作用。

3.3在安全設施方面

安全設施必須是道路建設中的重心。我國的安全設施大概包括人行跨路橋、照明設施、公路情報板以及緊急停車帶等等，公路與路段沿途都裝配線路，所以公路的照明區(qū)大多都遍布較廣，以及安全服務區(qū)為人們提供安全的保障，緩解疲勞降低事故發(fā)生概率。各項安全設施相輔相成，相互監(jiān)督相互發(fā)展，為我國的道路交通安全做出了巨大的貢獻，同時也需要注意設施設備的保養(yǎng)維修更新等工作，大多數公路較為偏遠，維護工作也稍有些困難。隨著我國的經濟實力不斷增強，我國的道路交通工程安全管理也將會不斷地提升管理水平，設施設備以及管理人員等方面也會逐步提升，交通工程朝著智能化發(fā)展是必然趨勢。

3.4在收費系統(tǒng)方面

我國的高速收費站普遍性的是人工操作收費，只有較少的一部分是使用ETC通道，當車流量較大時，往往會導致交通堵塞，影響人們的出行計劃。目前我國的智能化收費系統(tǒng)仍在開發(fā)階段，尚未成熟，必須經過不斷地完善，研發(fā)出適合我國的智能化收費系統(tǒng)，才能保證人們免受排隊之苦，大大提高出行效率，實現(xiàn)智慧出行。

4.結束語

隨著綜合國力的不斷增強，我國的交通工程的發(fā)展也隨之不斷向前邁進，道路的延伸也更加廣闊，我國的智能通信系統(tǒng)也在不斷更新完善之中，在未來的交通工程建設中，我們必須重視智能化技術，提高人們的出現(xiàn)效率，降低事故發(fā)生率。

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