飛機(jī)蒙皮平整度測(cè)量設(shè)備校準(zhǔn)方法的研究

王彩 劉智

（1、中國(guó)民航計(jì)量檢測(cè)中心業(yè)務(wù)規(guī)劃與技術(shù)發(fā)展分部，北京100621 2、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司飛行總隊(duì)，北京100621）

1 概述

飛機(jī)蒙皮平整度測(cè)量設(shè)備主要用來(lái)檢測(cè)縮小垂直間隔（RVSM）標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)蒙皮表面平整度的幾何尺寸檢測(cè)，飛機(jī)平整度測(cè)量設(shè)備適用于使用中的和修理后的C27028 系列飛機(jī)中型號(hào)為ModelsEMB 135/135SL/140/145/145XR，A1M-170-GE 升降舵調(diào)整片測(cè)量裝置的校準(zhǔn)，對(duì)于其它型號(hào)的飛機(jī)蒙皮平整度測(cè)量設(shè)備，如果本方法能夠滿(mǎn)足其技術(shù)要求，可參照本方法進(jìn)行校準(zhǔn)[1]。其結(jié)構(gòu)外觀圖如1 所示。由于該設(shè)備專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，涉及范圍小且行業(yè)內(nèi)數(shù)量極少，國(guó)家及行業(yè)內(nèi)并無(wú)現(xiàn)行有效的校準(zhǔn)規(guī)范或檢定規(guī)程，故需針對(duì)此計(jì)量設(shè)備編寫(xiě)相應(yīng)的技術(shù)校準(zhǔn)方法，確定其校準(zhǔn)計(jì)量特性、標(biāo)準(zhǔn)器及校準(zhǔn)方法，研究出一套可行性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便、易推廣、科學(xué)合理的校準(zhǔn)方法。

2 校準(zhǔn)條件

2.1 溫度：20oC±100C；

2.2 溫度變化：≤20C/h；

2.3 相對(duì)濕度：≤80%；

2.4 校準(zhǔn)前被校儀器與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備在儀器室內(nèi)恒溫時(shí)間不少于1 小時(shí)。

3 校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器及其配套設(shè)備

校準(zhǔn)用主要設(shè)備：指示表檢查儀、量塊、平板，具體技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1。

表1 校準(zhǔn)用設(shè)備性能指標(biāo)

4 計(jì)量特性

4.1 外觀及各部分相互作用

4.1.1 測(cè)量設(shè)備表面無(wú)影響使用的外觀缺陷、變形及銹蝕，數(shù)顯指示表表蒙及刻線面無(wú)劃傷、表蒙及刻線清晰，專(zhuān)用尺刻線面無(wú)劃傷、刻線清晰。

4.1.2 設(shè)備所配的指示表或?qū)Ｓ贸咝谐虩o(wú)卡滯現(xiàn)象，在設(shè)備上能自由滑動(dòng)，各支架牢固可靠，螺母沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象。

4.2 指示表示值誤差。

4.3 設(shè)備各支點(diǎn)間隔。

4.4 設(shè)備的平行度。

5 校準(zhǔn)項(xiàng)目及校準(zhǔn)方法

5.1 外觀及各部分相關(guān)作用。

校準(zhǔn)方法：目力和手動(dòng)操作方法進(jìn)行檢測(cè)。

5.2 指示表示值誤差

校準(zhǔn)方法：根據(jù)JJG379 大量程指示表檢定規(guī)程中的校準(zhǔn)方法進(jìn)行校準(zhǔn)。（將指示表上的可滾動(dòng)測(cè)頭圖2-A 更換為弧面測(cè)頭圖2-B）

圖2-A 可滾動(dòng)測(cè)頭

圖2-B 弧面測(cè)頭

5.3 設(shè)備各支點(diǎn)間隔

校準(zhǔn)方法：首先將飛機(jī)蒙皮平整度測(cè)量設(shè)備放在大理石平板上, 取兩塊尺寸為3inch 英制量塊，其尺寸偏差不大于0.0002inch 的英制量塊，使其測(cè)量面放在飛機(jī)蒙皮平整度測(cè)量設(shè)備橫梁與平板之間，見(jiàn)圖3，將飛機(jī)蒙皮平整度測(cè)量設(shè)備架起；再選擇一塊2inch 的英制量塊，（戴上手套手持量塊的非工作面）使其一測(cè)量面與平板接觸，另一測(cè)量面分別與四個(gè)支撐點(diǎn)接觸，在接觸過(guò)程中每接觸一點(diǎn)都應(yīng)感覺(jué)到量塊是從支撐點(diǎn)與平板之間正好通過(guò),如果有卡滯或非常通順的通過(guò)，就應(yīng)重新選擇量塊，量塊的選擇應(yīng)按照（2±0.002）inch 的原則選取量塊，例如：當(dāng)在平板與支撐點(diǎn)通過(guò)感覺(jué)有卡滯時(shí)，應(yīng)選擇（1.998～1.999）inch 之間的量塊；當(dāng)在平板與支撐點(diǎn)感覺(jué)非常通順通過(guò)時(shí)，應(yīng)選擇（2.001～2.002）inch 之間的量塊。如上述兩種情況均不符合要求的，就要調(diào)整四個(gè)支撐點(diǎn)，使其符合要求。

圖3 量塊放置圖

5.4 設(shè)備的平行度

校準(zhǔn)方法：首先將圖3 設(shè)備上的數(shù)顯表移動(dòng)到直尺的最左端，使數(shù)顯表邊框的左邊對(duì)準(zhǔn)直尺上的一整刻線，此時(shí)數(shù)顯表對(duì)零，再在直尺上移動(dòng)數(shù)顯表，分別到直尺的每一整刻線處，在數(shù)顯表上讀取數(shù)值，每一點(diǎn)的讀數(shù)不能大于0.006inch。

6 校準(zhǔn)結(jié)果的處理

6.1 凡經(jīng)校準(zhǔn)符合本校準(zhǔn)要求的飛機(jī)蒙皮平整度測(cè)量設(shè)備應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)并出具校準(zhǔn)證書(shū)[2]。

6.2 飛機(jī)蒙皮平整度測(cè)量設(shè)備校準(zhǔn)周期一般不超過(guò)12 月。