疫情是一場(chǎng)大考，你得了幾分？

截至3月15日，湖北除武漢之外已經(jīng)連續(xù)10天沒有新增新冠肺炎病例，一場(chǎng)驚天地、泣鬼神的全國(guó)戰(zhàn)疫行動(dòng)終于曙光初現(xiàn)。

突如其來(lái)的災(zāi)難，就像一場(chǎng)出其不意的考試，這場(chǎng)考試的規(guī)模和殘忍遠(yuǎn)超高考，上至一個(gè)國(guó)家、下到每一個(gè)個(gè)體，都毫無(wú)例外地成了考生。

中國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人親自指揮、全國(guó)聯(lián)防聯(lián)控的有力舉措贏得了戰(zhàn)疫的初步勝利和世界的肯定和贊許，但湖北和武漢的少數(shù)官員卻在初試時(shí)就敗下陣來(lái)。

鐘南山、李蘭娟等院士親臨一線提供專業(yè)指導(dǎo)并對(duì)疫情發(fā)展做出精準(zhǔn)預(yù)判，贏得了國(guó)人的尊敬，而有些院士雖然趕發(fā)了多篇國(guó)際論文，卻遭到了眾人的恥笑。

那些敢說(shuō)真話的專業(yè)人士、主動(dòng)要求上前線的醫(yī)護(hù)人員、免費(fèi)提供盒飯的飯館小老板、天天接送醫(yī)護(hù)人員的志愿者司機(jī)……一個(gè)個(gè)閃亮的普通人形象贏得了眾人的尊敬，而那些用詩(shī)歌溜須拍馬的詩(shī)人、用編造謠言為自己掙流量的大V、不讓治愈出院的老母親進(jìn)家門的鐵面嫂子、趁火打劫販賣假冒偽劣口罩的不法商人……一個(gè)個(gè)丑惡的嘴臉遭到了眾人的恥笑。

疫情不會(huì)讓好人變壞，也不會(huì)讓壞人變好，只會(huì)放大好壞的程度。

在這個(gè)特殊的考場(chǎng)里，車企是一群活躍的考生。

東風(fēng)、一汽等央企的捐款行動(dòng)之快、捐款額之多，為業(yè)內(nèi)做出了表率; 上汽通用五菱、比亞迪、廣汽等企業(yè)迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的行動(dòng)，為車企樹立了愛心和專業(yè)能力的全新形象;北汽、陜汽、宇通等堅(jiān)持為城市物流和公交運(yùn)輸提供強(qiáng)力支撐，展現(xiàn)出一個(gè)大企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

在經(jīng)營(yíng)自救方面，長(zhǎng)安、吉利等車企不等不靠，率先嘗試線上發(fā)布會(huì);日內(nèi)瓦車展臨時(shí)取消后，寶馬、奔馳等國(guó)際大牌車企立即把展車搬到了網(wǎng)上;各種健康黑科技、降價(jià)促銷、愛心關(guān)愛、增值服務(wù)各顯神通;各種網(wǎng)課、培訓(xùn)、線上調(diào)查花樣翻新。

雖然預(yù)感到情況不妙，但2月份銷量同比下滑近八成的慘狀，還是出乎意料，有史以來(lái)從未有過(guò)的災(zāi)難，讓汽車人寢食難安。

汽車企業(yè)不乏先知先覺的高人，早在三五年前，車市剛剛進(jìn)入微增長(zhǎng)的時(shí)候，廣汽曾慶洪、長(zhǎng)安朱華榮、吉利李書福等車企掌門人就預(yù)言，真正慘烈的競(jìng)爭(zhēng)還沒有來(lái)到。去年，中國(guó)車市出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，車市寒冬如期而至。

疫情不會(huì)讓好的企業(yè)變得更好，但一定會(huì)讓差的企業(yè)變得更差。這場(chǎng)雪上加霜的疫情，一定會(huì)讓汽車企業(yè)破產(chǎn)重組的模式提前開啟。

雖然已悶在家里數(shù)月，但有朝一日重出家門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有的人還是老樣子，有的人比原來(lái)更孱弱，而有的人卻已是如箭在弦。重回賽道，彼此的差距比原來(lái)更明顯了。

那么在不能賣車的這些日子里，你都在忙些什么？在這場(chǎng)極限大考面前，你得了幾分？和對(duì)手的距離縮小了還是擴(kuò)大了？

一旦疫情過(guò)去、車市重新啟動(dòng)時(shí)，就會(huì)見分曉。