農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展與分析

馮天璐

摘要：在“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”利好作用下，農(nóng)村電商彰顯出蓬勃的發(fā)展動力。過往的實踐依然證明，農(nóng)村電商在推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進地方經(jīng)濟發(fā)展和解決三農(nóng)問題中發(fā)揮了重要作用。盡管農(nóng)村電商已經(jīng)取得了井噴式的發(fā)展，但由于農(nóng)村運輸環(huán)境較差，導(dǎo)致物流運輸難度加大，極大的制約著農(nóng)村電商的發(fā)展?；谶@一認(rèn)知，本文從物流角度切入，找出農(nóng)村電商物流中存在的具體問題，并提出切實可行的優(yōu)化建議，為提升我國農(nóng)村電商發(fā)展水平積累現(xiàn)實經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電商；物流；信息化；基礎(chǔ)設(shè)施

引言

隨著經(jīng)濟新常態(tài)、"互聯(lián)網(wǎng)+"時代的發(fā)展，我國農(nóng)村電商物流迎來了巨大的發(fā)展機遇。農(nóng)村電商迅速崛起，農(nóng)村網(wǎng)民數(shù)量也呈現(xiàn)出直線增長的趨勢。根據(jù)CNNIC的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，截止2018年12月，中國農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模為2.22億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達到38.4%。另外，阿里巴巴、京東等電商平臺的穩(wěn)健發(fā)展，也為農(nóng)村電商的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了便捷的條件，促進農(nóng)村電商經(jīng)營產(chǎn)品多樣化發(fā)展。然而在這樣的良好局面之下，與其密切相關(guān)的物流卻暴露出諸多的問題，例如：信息化水平低導(dǎo)致物流運輸效率低、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱導(dǎo)致物流工作開展難度大等等，這些問題的存在極大的影響了農(nóng)村電商的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)引起充分的關(guān)注。正因如此，本文將重點討論農(nóng)村電商物流問題，積極尋找提升農(nóng)村電商物流的策略。

1、我國農(nóng)村電商的發(fā)展現(xiàn)狀

我國農(nóng)村電商取得了迅速的發(fā)展。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，近五年中我國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模也處于不斷擴大的狀態(tài)中。

隨著農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模的擴大，農(nóng)村電子商務(wù)市場的交易規(guī)模也持續(xù)擴增，在2014年內(nèi)，我國農(nóng)村網(wǎng)購零售額為1801.2億元，短短五年中，增長至2018年的13722.7億元，農(nóng)村電商的發(fā)展現(xiàn)況有目共睹。

在電商進入農(nóng)村市場的過程中，物流顯然是一塊必爭之地。在國家政策的帶動下，阿里巴巴、京東開始積極開辟農(nóng)村市場。2018年初，阿里巴巴研究院聯(lián)合阿里農(nóng)村事業(yè)部公布的《農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)消費研究部報告》，表明：截止2017年，農(nóng)村淘寶已覆蓋全國，建立了78個縣級服務(wù)中心。此外，京東也在積極提高自營物流體系的質(zhì)量，著力解決農(nóng)村電商配送中的最后一公里問題，建設(shè)了“京東幫”服務(wù)站以及“京東物流機器人”項目，受到廣泛的關(guān)注。

2、我國農(nóng)村電商中存在的問題

2.1 信息化程度低

農(nóng)村電商的信息化水平在很大程度上影響了其發(fā)展速度，尤其對物流造成了密切影響。從整體上來看，我國農(nóng)村電商的信息化程度依然較低。首先，農(nóng)村人民的整體文化水平落后于城市，導(dǎo)致一部分農(nóng)村居民尚不了解信息化的概念，無法跟上信息化的發(fā)展角度，導(dǎo)致農(nóng)村電商物流的信息化建設(shè)難以開展。其次，農(nóng)村的經(jīng)濟水平普遍落后于城市，所以信息技術(shù)的引入和應(yīng)用缺乏充足的資金支持，而回歸到信息技術(shù)的應(yīng)用來看，充足的資金顯然是基本前提。例如：在廣州林安物流園信息交易大廳，完全的智能化信息平臺，車源、貨源、席位、增值服務(wù)、讓司機師傅一目了然的信息交易LED顯示屏，每家座席顯示器。但在貴州農(nóng)村地區(qū)，快遞的自助取件尚未落實，更別提智能化信息平臺了。

最近五年時間中，我國農(nóng)村電商物流的信息化建設(shè)資金投入呈現(xiàn)出大幅度的變化趨勢。尤其是2015年和2016年兩年中，農(nóng)村電商物流信息化資金投入出現(xiàn)明顯降低，分別降到23.1億元和20億元。截止2018年，我國農(nóng)村電商物流信息化資金投入為21.5億元，雖然相比2017年有所提高，但結(jié)合農(nóng)村電商物流信息化建設(shè)的基本需求來看，依舊是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。從這一角度來看，資金不足也是農(nóng)村電商信息化程度偏低的關(guān)鍵原因。

2.2 缺乏針對性的法律法規(guī)

目前，我國尚未出臺針對農(nóng)村電商物流的法律法規(guī)，導(dǎo)致農(nóng)村電商物流缺乏約束，市場較為混亂。對于現(xiàn)有的物流管理法律來說，各地區(qū)、各行業(yè)對于管理制度和管理辦法的操作性不強，并且存在相互沖突的表現(xiàn)，使得農(nóng)村電商物流發(fā)展的法律需求難以得到滿足。有專家推測，在政府已經(jīng)制定針對農(nóng)村電商的法律法規(guī)之后，農(nóng)村電商的信息系統(tǒng)開發(fā)成本將降低80%左右，并且農(nóng)村電商發(fā)展過程中的風(fēng)險因素也能得到有效的控制，有助于推動農(nóng)村電商的穩(wěn)健發(fā)展。換言之，缺乏針對性的法律法規(guī)也是農(nóng)村電商物流發(fā)展中的一個重要問題，導(dǎo)致農(nóng)村電商物流市場中的不規(guī)范現(xiàn)象得不到有效的控制，甚至惡化成大規(guī)模的社會事故，影響和諧社會的發(fā)展。

2.3 人才及基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

當(dāng)前我國在農(nóng)村電商物流人才的教育和培養(yǎng)上比較緩慢，市場上符合要求的物流人才較少，而且層次較低，物流專業(yè)人才缺乏。而對僅有的少數(shù)物流人才來說，絕大部分人傾向于留在城市工作，很少有物流人才愿意投身到農(nóng)村電商物流市場中。根據(jù)中商情報網(wǎng)在2018年的一項調(diào)查數(shù)據(jù)來看，參調(diào)的200位物流專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生中，僅有9.7%的人愿意嘗試農(nóng)村電商物流工作，還有92.3%的人尚未意識到農(nóng)村電商物流市場的優(yōu)越性。在農(nóng)村電商物流的發(fā)展初期，專業(yè)的物流團隊顯然對其未來發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。雖然阿里巴巴、順豐、京東等公司已經(jīng)實施了積極的激勵政策，為農(nóng)村電商物流組建了一批物流隊伍，但尚未形成長期穩(wěn)定的物流隊伍管理機制，人員的流動性大。由此可見，高素質(zhì)物流人才的缺乏也是農(nóng)村電商物流發(fā)展中面臨的一個關(guān)鍵問題。

農(nóng)村的整體經(jīng)濟比較薄弱，尤其是位于偏遠(yuǎn)山區(qū)的貧困地區(qū)。這些偏遠(yuǎn)地區(qū)往往擁有優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品及旅游資源，但要么爛在地里無人理，要么藏在深山無人識。不管是從教育背景還是綜合素質(zhì)來說，農(nóng)村都還差城市很大一截。與此同時，網(wǎng)上交易是看不到的交易，你只能通過平臺去感受。而農(nóng)村很多人的思想還是比較傳統(tǒng)的，這種把錢給別人等貨物的情況，很多人還是不敢去嘗試的。在他們眼里，一手交錢，一手交貨的情形才是最為安全保險的做法。除此以外，農(nóng)村的交通建設(shè)還是很大的一個問題，村民出行不方便，出行的數(shù)量就會變少。再一個，車輛運輸由于交通不便利的原因也開不到很多村鎮(zhèn)去。自然，很少有物流公司去花費這種高成本還費時費力吃力不討好的事情。

3、優(yōu)化農(nóng)村電商的對策和建議

3.1 提高物流信息化

提升農(nóng)村電商物流信息化水平可以從兩個方面著手：一方面，樹立端正的信息化發(fā)展思想。當(dāng)?shù)卣痛逦瘯炔块T要達成統(tǒng)一戰(zhàn)線，通過村委活動、發(fā)放傳單等渠道，傳遞農(nóng)村電商物流信息化的思想，幫助農(nóng)村居民盡快了解物流信息化的涵義，學(xué)會接受智能化的物流設(shè)備。另一方面，增加信息化資金投入。除了借助阿里巴巴、京東、順豐、郵政等企業(yè)的建設(shè)風(fēng)向之外，我國農(nóng)村地區(qū)還要設(shè)立專項的物流信息化資金，為各項信息化建設(shè)工作提供充足的資金基礎(chǔ)，協(xié)助物流企業(yè)和電商企業(yè)完成信息化建設(shè)工作，為農(nóng)村電商的長足發(fā)展注入推動力。

3.2 制定農(nóng)村電商物流的相關(guān)配套法規(guī)

我國農(nóng)村群體十分龐大。農(nóng)村電商作為互聯(lián)網(wǎng)信息時代下的產(chǎn)物，在發(fā)展過程中必然會出現(xiàn)諸多的問題，迫切的需要通過法律政策的手段來加以規(guī)制，維持農(nóng)村電商的健康穩(wěn)定發(fā)展。通過前文的分析發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村電商物流應(yīng)該是農(nóng)村電商發(fā)展中的首要問題。由此來看，本文認(rèn)為當(dāng)務(wù)之急就是要盡快制定針對性的配套法律。首先，政府部門應(yīng)該本著實事求是、從實踐出發(fā)的原則，組織專業(yè)的調(diào)研隊伍，深入到農(nóng)村電商發(fā)展的方方面面中，找出當(dāng)前相關(guān)法律中的不足之處。在此基礎(chǔ)上，制定出詳實的政策制度優(yōu)化方案。最后，農(nóng)村電商物流的各個參與者都要不斷梳理、完善法律政策，并據(jù)此調(diào)整物流發(fā)展目標(biāo)，確保各項物流服務(wù)都符合法律法規(guī)的規(guī)定。長此以往，我國農(nóng)村電商物流市場將實現(xiàn)更加井然有序的發(fā)展。

3.3 加強人才引進及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度

電商人才是指掌握電商知識、擁有一定實踐經(jīng)驗的復(fù)合型高級人才。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)推動之下，我國農(nóng)村電商的發(fā)展速度加快，但與之相伴的電商人才卻呈現(xiàn)出“虧缺”的狀態(tài)。因而人才的培養(yǎng)顯得尤為必要。首先，從教育層面來說，我國高校可以順應(yīng)農(nóng)村電商的發(fā)展趨勢，增加針對農(nóng)村電商的課程或科目，例如“農(nóng)村電商物流”、“農(nóng)村電商信息化”等，對電商物流專業(yè)的學(xué)生展開更加專業(yè)化的教育。其次，從社會層面來說，我國可以引入國外相關(guān)的“職業(yè)資格認(rèn)證系統(tǒng)”，對農(nóng)村電商人才進行專業(yè)性的選拔，為農(nóng)村電商人才的發(fā)展夯實保障基礎(chǔ)。最后，從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看，電商企業(yè)可以定期組織專項培訓(xùn)，尤其關(guān)注涉及到農(nóng)村電商的人才，通過大量的培訓(xùn)來傳遞最新的農(nóng)村電商物流知識，在潛移默化中推動農(nóng)村電商人才的進步。

值得關(guān)注的，我國很多農(nóng)村地區(qū)很容易受到自然災(zāi)害的影響，造成自己本地區(qū)的一些道路上的損害，很多的公路、橋梁、路面都被嚴(yán)重破壞，造成了人們出行的困難。所以首先要做的就是政府應(yīng)該重視起來，向上級反映這種情況，來積極地去改善農(nóng)村的交通建設(shè)。當(dāng)然公路維修好以后，定期的養(yǎng)護是非常重要的，可以組織專業(yè)的養(yǎng)護團隊進行定期養(yǎng)護，確保其正常使用，為農(nóng)村電商物流打造交通基礎(chǔ)。此外，還要樹立“生態(tài)文明”的觀念，減少環(huán)境污染。

4、結(jié)論

通過對農(nóng)村電商發(fā)展現(xiàn)狀的分析，發(fā)現(xiàn)隨著電商巨頭和物流巨頭進入農(nóng)村電商物流市場，農(nóng)村電商物流發(fā)生了翻天覆地的變化，面臨著非常廣闊的發(fā)展空間。但由于信息化程度低、缺乏針對性的法律法規(guī)、未組建物流隊伍和基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等問題，我國農(nóng)村電商物流的發(fā)展還存在諸多的困難。為此，本文認(rèn)為：首先要通過大力宣傳和加大資金投入的方法，提升農(nóng)村電商物流的信息化水平，為各項物流建設(shè)工作的實施夯實基礎(chǔ)；其次，政府部門也要加強立法，制定具體的法律法規(guī)，約束農(nóng)村電商物流的發(fā)展；再次，還要組建高素質(zhì)的物流隊伍，從根本上增強農(nóng)村電商物流的發(fā)展動力；最后，農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是必行之舉，能夠拉近農(nóng)村與城市的距離，進一步提高農(nóng)村電商物流的綜合水平。

參考文獻

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作者單位：貴州大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院。