充電基礎(chǔ)設(shè)施月度數(shù)據(jù)追蹤

總體情況：

截至2020年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁531,313臺(tái)，其中交流充電樁310,511臺(tái)、直流充電樁220,314臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。2020年2月較2020年1月公共類充電樁增加195臺(tái)。從2019年3月到2020年2月，月均新增公共類充電樁約15,307臺(tái)，2020年2月同比增長52.8%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商數(shù)據(jù)：

2020年2月全國規(guī)?；\(yùn)營商22家 （充電樁保有量≥1000臺(tái)）。

省級(jí)行政區(qū)域數(shù)據(jù)：

省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：江蘇65,827臺(tái)、廣東63,507臺(tái)、北京60,829臺(tái)、上海55,156臺(tái)、山東32,797臺(tái)、浙江29,653臺(tái)、安徽26,487臺(tái)、河北22,740臺(tái)、湖北17,964臺(tái)、福建17,453臺(tái)。

車樁相隨數(shù)據(jù)：

截至2020年2月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)（比亞迪、北汽、上汽、蔚來、吉利、廣汽、江淮、長安、特斯拉、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)電動(dòng)、一汽、知豆）采樣1,047,525輛車的車樁相隨信息，未能配建充電樁占比31.85%，其中由于“集團(tuán)用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比16.21%，由于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比3.21%，由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比3.08%，由于“通過專用場站充電”而未能配建充電樁的占比1.58%，由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.77%，由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.64%。